Kit de modèle de moto 4630 - MV AGUSTA 1964 (1:9)

Maquette de moto à assembler. Échelle : 1:9 ; taille : 241 mm. Difficulté : 5. Informations sur l'original : La Yamaha XT était dans les années 80 un modèle parfait pour toute la production de motos. Cette moto japonaise, au look tout-terrain et "enduro" caractéristique, a été produite en plusieurs versions avec des solutions de châssis et de moteurs différentes. L'une des versions les plus célèbres de toute la gamme était la XT 600 Ténéré, propulsée par le moteur monocylindre le plus puissant. Sur la base de sa construction fiable, qui a connu un grand succès commercial, une version spéciale appelée "660" a également été développée pour participer à des courses tout-terrain et d'endurance telles que le Paris-Dakar et le Rallye des Pharaons. Elle a reçu un moteur encore plus gros de 634 cm3, une suspension améliorée "Ohlins", des filtres à air et à huile spéciaux adaptés aux conditions climatiques extrêmes, ainsi qu'un réservoir de carburant plus grand, soulignant le look musclé et captivant de ce modèle spécial. INSTRUCTIONS DE MONTAGE EN COULEUR - PIÈCES EN CAOUTCHOUC ET CHROMÉES - VIS, RESSORTS ET TUYAU EN CAOUTCHOUC Palette de couleurs (couleurs recommandées par Italeri) : - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Détails du modèle : Échelle : 1:9 Longueur : 241 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Attention : Risque d'étouffement ! Ce produit contient de petites pièces. DÉCONSEILLÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de moto à assembler. Échelle : 1:9 ; taille : 238 mm. Difficulté : 5. Informations sur l'original : Cagiva Elephant, une moto de la catégorie enduro, est arrivée sur le marché au début des années 80 du 20e siècle. Après la fusion des marques Cagiva et Ducati, la gamme de modèles s'est encore élargie. À partir de 1985, Cagiva commence à utiliser des moteurs bicylindres de plus en plus puissants et s'engage également dans le domaine du sport motocycliste. La Cagiva Elefant 850, qui a participé au célèbre Rallye Paris-Dakar en 1987, se caractérisait par un grand carénage qui recouvrait pratiquement tout le cadre treillis. Le moteur bicylindre refroidi par air offrait une puissance maximale de 80 chevaux. La vitesse maximale du spécimen de course était de 185 km/h. EXCELLENTES IMPRESSIONS - PNEUS EN CAOUTCHOUC - VIS, RESSORTS, TUYAUX MÉTALLIQUES - GUIDE DE COULEUR Plan de couleur (couleurs recommandées par Italeri) : - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Détails du modèle : Échelle : 1:9 Longueur : 238 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Risque d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. DÉCONSEILLÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Maquette de moto à assembler. Échelle : 1:9 ; taille : 215 mm. Difficulté : 5. Informations sur l'original : La Suzuki RG 500 est considérée comme une icône des motos de course à deux roues des années 70. Elle a été spécialement développée par le fabricant japonais Suzuki pour le monde de la course et était équipée d'un moteur 4 cylindres deux temps fiable et performant de 500 cm³, offrant jusqu'à 90 chevaux. Avec cette moto, Suzuki a participé au championnat du monde dans la catégorie 500 et a enchaîné une série incroyable de victoires consécutives, ce qui lui a permis de conserver le titre de "constructeur" pendant plusieurs années. L'un des architectes de cette période de succès était le pilote britannique Barry Sheene, qui a également remporté le titre de "pilote" deux années consécutives, en 1976 et 1977. En plus des compétitions internationales, la Suzuki RG 500 était très appréciée des pilotes privés qui ont couru avec elle aussi bien dans des compétitions internationales que dans des ligues plus petites. EXCELLENTES IMPRESSIONS - PNEUS EN CAOUTCHOUC - VIS, RESSORTS, TUYAUX MÉTALLIQUES - GUIDE DE COULEUR Plan de couleur (couleurs recommandées par Italeri) : - 4677AP, 4768AP, 4714AP, 4605AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4765AP, 4678AP Détails du modèle : Échelle : 1:9 Longueur : 215 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Attention : Risque d'étouffement ! Ce produit contient de petites pièces. DÉCONSEILLÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de moto à assembler. Échelle : 1:9 ; taille : 258 mm. Difficulté : 5. Informations sur l'original : Dans les années 80, le "Paris-Dakar" était l'un des événements les plus importants de l'année pour tous les amateurs de motos à deux et quatre roues. Au milieu de cette décennie, le fabricant allemand BMW a créé une série unique du célèbre motocycle R80 GS spécialement conçue pour cette prestigieuse course tout-terrain. Le châssis de la version standard était une excellente base sur laquelle Munich pouvait construire, car les clients appréciaient beaucoup sa solidité, sa durabilité et sa fiabilité. BMW a ajouté plusieurs autres modifications et améliorations. En plus des innovations techniques qui ont amélioré les capacités tout-terrain et d'endurance de la moto, telles que les pneus, les renforts de barre et certains éléments de protection spécifiques, le plus grand changement a été un énorme réservoir de carburant de 32 litres développé spécialement pour ce modèle de course. BMW a également porté une attention particulière au design, en optant pour ses trois couleurs célèbres - bleu, violet et rouge. La production de cette moto s'est déroulée de 1984 à 1987 en quantité limitée et reste aujourd'hui très prisée par tous les collectionneurs et fans de tout-terrain. PIÈCES EN CAOUTCHOUC ET CHROMÉES - VIS, RESSORTS ET TUBES EN CAOUTCHOUC - SUPERBES IMPRESSIONS - GUIDE DE COULEURS Schéma de couleurs (couleurs Italeri recommandées) : - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Détails du modèle : Échelle : 1:9 Longueur : 258 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Risque d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. DÉCONSEILLÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !