Maquette auto 3668 - Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1:24)

Modèle de voiture à coller. Échelle : 1:24 ; taille : 186 mm. Difficulté : 3. Informations sur l'original : ARCH DE SUPERBES DÉCALCOMANIES – MODE D'EMPLOI COULEUR Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4695AP, 4681AP, 4682AP, 4606AP, 4605AP, 4678AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 186 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 12 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Taille : 1:24 ; 16,7 cm. Informations sur l'original : La deuxième génération de Ford Escort a été présentée en 1975. Par rapport à la première génération, qui a fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Bruxelles en janvier 1968, il s'agissait d'un progrès considérable. Bien qu'elle utilisât des composants mécaniques fiables de son prédécesseur, elle a reçu un tout nouveau design angulaire, ce qui lui a permis de suivre les tendances esthétiques et stylistiques des années 70. La nouvelle gamme de produits était très large, proposée avec trois types de carrosseries (deux portes, quatre portes et break à trois portes), cinq types de moteurs et un large choix de réglages et de configurations. La nouvelle Escort était principalement fabriquée dans les usines allemandes du groupe Ford et a connu de bons succès de vente. En plus de la version classique, une variante Escort Sport a également été créée, caractérisée par un look plus agressif et un intérieur sportif marqué. Pour que l'Escort puisse rivaliser avec succès avec ses concurrents au Championnat du Monde des Rallyes, Ford a également produit une version de course, le RS 1800, qui a symboliquement complété toute la gamme de produits. Ce véhicule a obtenu de très bons résultats. L'équipe composée de Waldegard Björn - Thorszelius Hans a terminé deuxième au célèbre Rallye Monte Carlo en 1979 et a finalement remporté l'ensemble de la saison du Championnat du Monde. L'équipe Motorsport a également obtenu d'excellents résultats avec son deuxième équipe, formée par Mikkola Hannu et Hertz Arnee, qui a terminé cinquième à Monaco en 1979. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées par Italeri) : - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 167 mm Difficulté : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Taille : 1:24 ; 16 cm. Informations sur l'original : La Lancia Delta HF à traction intégrale est considérée comme l'une des icônes de l'histoire des rallyes. Elle a été produite dans la seconde moitié des années 80 et a participé au championnat du monde des rallyes de 1987 à 1988, période durant laquelle elle a remporté deux titres de champion et a obtenu d'excellents résultats dans plusieurs courses importantes, comme le Rallye Monte Carlo ou le Rallye San Remo. La Lancia Delta Integrale était le successeur du modèle HF. Présentée en 1988, elle a complètement dominé le championnat du monde des rallyes, remportant plusieurs coupes des constructeurs et un nombre impressionnant de victoires partielles jusqu'en 1993. Le nouveau modèle se distinguait de son prédécesseur par plusieurs détails esthétiques qui lui donnaient un aspect encore plus musclé et agressif, tels que des ailes plus larges et des prises d'air redessinées sur le capot. La direction et la performance du moteur ont également été améliorées. Le moteur suralimenté de 1995 cm3 développait 185 chevaux. La Lancia Delta Integrale était une voiture qui a dominé le championnat du monde des rallyes entre les années 80 et le début des années 90, menant à la victoire de nombreux pilotes célèbres, comme Miki Biasion ou Juha Kankkunen. Informations sur le modèle : MODE D'EMPLOI EN COULEUR Schéma de couleurs (Couleurs recommandées par Italeri) : - 4696AP, 4768AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 160 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Échelle : 1:12 ; taille : 320 mm. Difficulté : 5. Informations sur l'original : L'Alfa Romeo 8C peut être considérée comme l'une des voitures de sport les plus célèbres des années 30. Son nom est dérivé du moteur utilisé : un moteur à huit cylindres en ligne suralimenté d'une cylindrée de 2,336 cm3. Cette machine représentait un chef-d'œuvre de pointe en termes de technologie, de solutions innovantes et de performances. Sa fiabilité impressionnante et sa bonne maniabilité lui ont permis de remporter de nombreuses victoires importantes dans des courses automobiles internationales. Le « 8C » a surtout associé son nom au célèbre pilote italien Tazio Nuvolari, qui a remporté, entre autres, la course sicilienne Targa Florio et le prestigieux Grand Prix d'Italie à Monza. C'est après cette dernière victoire que la voiture GP biplace a reçu le nom de « Monza ». De la version de course est ensuite née une série de près de 200 voitures destinées à des propriétaires privés et à une utilisation sur des routes normales. Pour célébrer le 110e anniversaire de la célèbre marque automobile italienne, nous présentons la version sportive biplace des années 30. Cette automobile était alors distribuée par le réseau de vente d'Alfa Romeo à ceux clients qui avaient suffisamment de capital pour acquérir la voiture de sport la plus réussie de son époque. Instructions colorées – Roues directionnelles – Suspension réaliste – Moteur très détaillé – Pneus en caoutchouc - 320 pièces en plastique - 30 pièces chromées – Pièces en métal photodécoupé – Capot moteur ouvrant – Vis, tuyaux, corde et filet en nylon Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4677AP, 4695AP, 4672AP, 4681AP, 4674AP, 4306AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Détails du modèle : Échelle : 1:12 Longueur : 320 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Échelle : 1:24 ; taille : 202 mm. Difficulté : 3. Informations sur l'original : Dans les années 80, la série 700 de Volvo était à la tête de ses lignes de production de voitures. Présenté pour la première fois en 1982, il se caractérisait par une grande attention aux détails et un haut niveau de finition, en accord avec le positionnement « premium » qu'il visait sur les marchés européens et américains. Le premier modèle lancé sur le marché était la Volvo 760. Au départ, il était disponible en configuration berline et se distinguait par ses lignes angulaires épurées et sa lunette arrière verticale. La « motorisation », comme on l'appelait, était disponible avec l'un des deux moteurs six cylindres, avec injection de carburant en V et une cylindrée de 2 849 cm3, ainsi qu'avec un six cylindres en ligne turbodiesel de 2 383 cm3. En 1985, l'offre s'est élargie avec l'introduction d'une version break, ce qui a été un succès commercial remarquable sur certains marchés européens, en partie grâce à l'équilibre entre confort et polyvalence. La gamme de moteurs a également été élargie plus tard avec l'introduction d'un nouveau moteur à essence suralimenté. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées par Italeri) : - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 202 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Échelle : 1:24 ; taille : 13,8 mm. Difficulté : 2. Informations sur l'original : En 1940, après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, le quartier général des États-Unis a ordonné à diverses usines de concevoir un véhicule léger polyvalent à quatre roues motrices. Les entreprises américaines Bantam, Willys Overland et Ford Motor Co. se sont fait concurrence. Le prototype de Willys a été sélectionné, et au début de 1941, il est passé en production en série, atteignant un total de 640 000 unités produites. Ford a fabriqué 277 000 unités sur la base d'un contrat de licence. Cela montre que le Jeep était le véhicule léger le plus répandu de l'industrie de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 138 mm Difficulté : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à assembler. Taille : 1:24 ; 16,7 cm. Informations sur l'original : La deuxième génération de la Ford Escort a été lancée en 1975. Par rapport à la première génération, qui a vu le jour en janvier 1968 au Salon de l'Automobile de Bruxelles, il s'agissait d'un saut en avant significatif. Le nouveau modèle utilisait les mêmes composants mécaniques fiables que son prédécesseur, mais avait un nouveau look avec des formes plus angulaires, mieux adaptées aux exigences esthétiques et stylistiques des années 70. En plus de la version classique, une version Escort Sport a été créée, facilement reconnaissable par son apparence plus agressive et son intérieur sportif distinctif. Pour que l'Escort puisse concourir avec succès au championnat du monde des rallyes, une version de course RS 1800 a été présentée, complétant la nouvelle gamme. C'est grâce à elle que Ford a obtenu d'excellents résultats. Entre 1975 et 1979, ce modèle a remporté cinq fois de suite le prestigieux rallye RAC (Royal Automobile Club), le rallye le plus important organisé au Royaume-Uni et également un point clé du programme du championnat du monde. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4695AP, 4696AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 167 mm Difficulté : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à assembler. Taille : 1:24 ; 14,8 cm. Informations sur l'original : Mercedes-Benz 300 SL a été fabriqué par le célèbre constructeur automobile allemand en 1954 et était un véritable chef-d'œuvre sur quatre roues en termes de design, d'élégance et de luxe. SL dans son nom est l'abréviation de Sport Leicht (sport + léger). Ce modèle a reçu de nombreuses solutions innovantes pour son époque. Le coupé à deux portes était construit sur un châssis tubulaire et son essieu arrière était entraîné par un moteur longitudinal de 2,996 litres via une transmission à 4 vitesses. Grâce à cela, il pouvait atteindre une vitesse maximale de 260 km/h. Cependant, le véritable atout de cette machine était son design innovant, avec la solution caractéristique des portes en forme d'ailes de mouette. Même aujourd'hui, la Mercedes-Benz 300 SL est considérée comme une icône du design et du style de son époque et un véritable délice pour les collectionneurs et les passionnés d'automobile. Informations sur le modèle : Pièces chromées – Instructions en couleur Schéma de couleurs (Couleurs recommandées par Italeri) : - 4677AP, 4768AP, 4861AP, 4714AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP4678AP, 4769AP Détails du modèle : Échelle : 1:24 Longueur : 148 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !