Propulsion électrique haute puissancePièces de rechange pour le produit: Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller7 produits

Caractéristiques : L'accumulateur LiPo Spektrum Smart G2 LiPol 14,8 V 5000mAh 100C HC IC5 est une nouvelle génération d'accumulateurs sans connecteur d'équilibrage, avec un câble de données IC5. Un chargeur Spektrum™ Smart est requis. Le microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie, la technologie Smart permet un chargement facile. La version G2 de Spektrum Smart introduit une nouvelle génération d'accumulateurs LiPol pour les modèles d'avions et de voitures. Le concept de base est un accumulateur sans connecteur d'équilibrage classique, avec un seul connecteur de la série IC3/IC5, tandis que la comparaison de la tension des cellules individuelles est gérée par l'électronique de la batterie et du chargeur SMART ainsi que par le câble de données à un fil, qui fait partie du connecteur IC. L'électronique coopérante de la batterie et du chargeur peut fournir à l'utilisateur des informations importantes pour évaluer la qualité de la batterie, c'est-à-dire l'état des cellules individuelles et le stockage de l'historique de la batterie spécifique dans le chargeur. L'utilisation d'une décharge automatique plus rapide jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée vous fera gagner du temps. Les utilisateurs bénéficient de nombreux avantages lors de l'utilisation des batteries Spektrum ™ Smart G2 LiPol. Grâce à la technologie Smart et aux nouvelles fonctionnalités de la "génération 2", ces ensembles d'accumulateurs LiPol sont encore plus simples et plus sûrs à utiliser avec votre chargeur Smart. Les batteries Smart G2 sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension à une tension de stockage sécurisée de 3,9 V par cellule après 72 heures d'inactivité. Cela prolongera la durée de vie de votre batterie et améliorera les performances tout au long de sa durée de vie. Vous pouvez annuler le réglage de stockage automatique à l'aide du chargeur Smart. Les batteries G2 offrent également une vitesse de décharge plus élevée pour le stockage, qui est trois fois plus rapide que l'ancienne batterie G1 Smart. L'emballage LiPol avec une housse souple Smart G2 comprend également des plaques latérales métalliques internes. Ces plaques améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une meilleure protection des cellules contre les perforations lors d'un atterrissage brutal ou en cas de choc. Comme pour d'autres batteries Smart, vous n'avez pas besoin de définir vos propres préférences de chargement pour la batterie Spektrum™ Smart G2, sauf si vous souhaitez modifier les paramètres. Lorsque la batterie Smart G2 LiPo est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, ses paramètres de chargement uniques et les informations sur la santé sont automatiquement chargés dans le chargeur à partir du microchip mémoire intégré. Via le chargeur, vous pouvez afficher et régler des préférences telles que le courant, de sorte que tout ce dont vous avez besoin pour charger la batterie est de la connecter à votre chargeur SMART. Le reste est pris en charge par la technologie SMART. Les batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo conservent une large gamme d'informations de base, y compris : Marque de la batterie Type de batterie Capacité de la batterie Évaluation de la batterie C Tension des cellules individuelles Température de la batterie Cycles de charge / décharge Les batteries LiPol Spektrum™ Smart G2 enregistrent un journal des erreurs, y compris le nombre de cas de surchauffe, de décharge excessive et de surcharge. Ces données peuvent aider à déterminer l'adéquation pour une application donnée. Les batteries innovantes Spektrum ™ Smart G2 LiPo sont si faciles à utiliser qu'elles s'occupent presque d'elles-mêmes. Avec la technologie Smart G2, il est facile d'atteindre des performances de pointe, une fiabilité et une durée de vie de la batterie ! Remarque : Les batteries G2 nécessitent l'utilisation d'un chargeur Spektrum™ SMART G2 ou d'un ancien chargeur SMART avec mise à jour G2. Caractéristiques de la batterie Spektrum™ Smart G2 Chargement et équilibrage via un seul connecteur IC3® ou IC5® et un fil de données Microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie Les connecteurs IC3® et IC5® sont compatibles avec les connecteurs EC3™ et EC5™ Plaques latérales en aluminium internes plus robustes protègent les cellules et améliorent la dissipation de la chaleur Décharge jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée Un chargeur intelligent Spektrum™ G2 (ou un chargeur Smart avec mise à jour G2) est requis (Les accumulateurs G2 ne peuvent pas être chargés avec des chargeurs conventionnels). Connexion et chargement uniquement avec le connecteur IC Lorsqu'elle est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis son microchip mémoire via le fil de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. Le chargement sécurisé commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire. Données disponibles Le microchip intégré permet à chaque batterie Smart G2 de stocker des informations importantes, telles que le type de batterie, l'état et le nombre de cellules, la capacité, le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges, l'évaluation C, la température de la batterie et la résistance interne. Chaque batterie enregistre également un journal des événements non standards, tels que la surcharge, la décharge excessive et la surchauffe. Réglage automatique du stockage intelligent Les batteries Spektrum™ Smart G2 s'occupent pratiquement d'elles-mêmes, elles sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension des cellules à une tension de stockage sécurisée de 3,9 V après 72 heures d'inactivité. Cela se traduit par une durée de vie de la batterie plus longue et de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. L'utilisateur peut modifier le réglage à l'aide du chargeur et désactiver le stockage automatique. Simple et rapide Les paramètres de chargement, de décharge et de stockage prédéfinis sont automatiquement transférés de la batterie Spektrum™ Smart G2 à votre chargeur Smart, de sorte que le chargement est aussi simple que de se connecter à la batterie. La vitesse de chargement des différents ensembles peut également être ajustée par les utilisateurs, ce qui vous permet de tirer pleinement parti des ensembles avec une option de chargement plus rapide. Le microchip intégré de la batterie se souvient de la dernière vitesse de chargement réglée, de sorte qu'à la prochaine connexion, ces réglages sont automatiquement chargés. Connecteurs IC3® et IC5® Les connecteurs Smart Spektrum™ IC3® et IC5® ont été conçus pour offrir une connexion plus solide, une meilleure résistance à la chaleur et une installation facile. Les connecteurs IC sont également rétrocompatibles avec les connecteurs EC, vous permettant d'utiliser des batteries Smart avec des systèmes plus anciens. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Smart.

Caractéristiques : Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A pour modèles réduits de voitures et de bateaux, construit sur la technologie de fréquence agile DSMR®, offrant une excellente portée et réactivité avec une sécurité de signal inégalée. Excellente portée et réactivité, stabilisation réglable Spektrum AVC. Bouton de couplage, protection contre l'eau. Possibilité de télémétrie avec l'appareil (régulateur) SMART et émetteur compatible DSMR. Caractéristiques du récepteur SR6200A Récepteur 6 canaux DSMR / DSM2 Stabilisation électronique AVC pour toutes les catégories de voitures Taille compacte qui s'adapte même dans des espaces plus petits Longue antenne pour une meilleure portée et réception Idéal pour les modèles nécessitant des canaux supplémentaires pour des fonctions auxiliaires Réglage AVC - réglez le degré de stabilité précis ou désactivez-le AVERTISSEMENT : Des servos numériques sont requis pour le récepteur AVC SR6200A. L'utilisation de servos analogiques avec la technologie AVC réduira les performances du système et peut provoquer une surchauffe des servos. L'utilisation de la télémétrie nécessite l'utilisation d'un régulateur SMART et d'un émetteur Spektrum pour voitures DSMR avec télémétrie. Connecteur de gaz SMART Le connecteur de gaz du récepteur SR6200A comprend une fonction de gaz intelligente. Ce connecteur (Thr) détecte automatiquement quand un régulateur électronique Smart Throttle est branché, et commence donc à fonctionner en mode Smart Throttle. En combinaison avec des batteries Smart, un régulateur SMART et une batterie LiPol Spektrum Smart, le SR6200A peut transmettre une quantité de données télémétriques utiles sans capteurs supplémentaires. Si un régulateur standard ou un servo est branché sur le connecteur de gaz du récepteur SR6100AT, alors le gaz fonctionnera normalement comme tout récepteur conventionnel. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles réduits de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. La sensibilité de la direction est bien sûr réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du pilote.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Arrma Otcast et Kraton 8S BLX : ventilateur de moteur 50mm.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures RC Arrma 8S BLX Kraton, Outcast : radiateur moteur 4685.

Caractéristiques :Le servo numérique HV de taille standard S6290 est destiné aux modèles de voitures tout-terrain à l'échelle 1:8, il a un boîtier en métal. Couple de 23,8 kg.cm @ 8,4 V et vitesse de 0,07 s/60° @ 8,4 V. Engrenages en métal, 2 roulements à billes, dimensions : 41x20,8x35,1 mm, poids 79,4 g. Pignon de 23T Caractéristiques Servo abordable Engrenages en métal Boîtier en métal 2x roulement à billes Moteur à courant continu sans noyau Convient pour les voitures tout-terrain RC à l'échelle 1:8. Spécifications Vitesse : 0,07 s/60° @ 8,4 V Vitesse : 0,08 s/60° @ 7,4 V Vitesse : 0,09 s/60° @ 6,0 V Couple : 23,8 kg.cm @ 8,4 V Couple : 21,0 kg.cm @ 7,4 V Couple : 17,1 kg.cm @ 6,0 V Dimensions : 41 x 20,8 x 35,1 mm Poids : 79,4 g Pignon de 23T Connecteur : Universel JR Contenu de l'emballage :L'emballage contient le servo Spektrum S6290, 2x bras de servo (D = 40 mm), 1x vis de bras, 4x vis de montage, 4x silentbloc avec insert en métal et manuel EN.Nous recommandons d'acheter en supplément :Bras de servo Pour les servos, une large gamme de bras est disponible, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unilatéraux, bilatéraux, etc. Vue d'ensemble des bras de servo avec pignon de 23T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension de servo JR. Pour d'autres câbles, voir accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servos puissants via une source externe BEC. La source doit également être installée si vous remplacez le servo d'origine par un plus puissant et que le régulateur actuel n'a pas de BEC intégré suffisamment dimensionné. Vue d'ensemble des sources externes BEC Explications Vue d'ensemble des connecteurs de servo Pour connecter le servo au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servo universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper le panneau de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des pignons et bras de servo Le tableau présente un aperçu des pignons que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille du pignon peuvent exceptionnellement varier.)

Caractéristiques : L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse à courant alternatif pour les modèles réduits de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur le courant, la température, la tension de la batterie, les tours du moteur et plus encore. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles réduits de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles réduits de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC5. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs Firma sont dotés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui évacue la chaleur des composants de puissance. Grâce à des dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles réduits de voitures Spektrum Smart Firma 160A Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Compact, installation facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 160A, des autocollants Spektrum Smart et un mode d'emploi en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Le moteur brushless Spektrum de la société 1250ot/V est destiné aux modèles RC de voitures à l'échelle 1:7, 1:6 avec une alimentation maximale de 8S LiPol. Construction d'un rotor à 4 pôles avec 8 aimants, corps en aluminium, arbre de sortie de 5 mm en acier allié et roulements précis. Câbles avec des broches plaquées or de 6,5 mm. Le moteur brushless de la société 3660-3150kv est adapté à une utilisation avec le contrôleur de la société 160 Smart. Il est parfait pour les grandes et puissantes voitures à l'échelle 1:7 ou 1:6 avec une alimentation de 4-8S LiPol. La tension d'entrée est de 12-35.2V. Courant maximal de 180A. Le poids du moteur est de 740g, puissance de 6300W.