Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR rouge178 produits

Caractéristiques :Kit de suspension Extreme Heavy Duty - rouge, pour charges lourdes. Améliorez les parties exposées de votre modèle avec ce kit, fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou que vous sautiez avec le modèle, le kit est conçu pour durer longtemps. L'emballage contient des pièces individuelles que vous pouvez facilement remplacer par les originales. Le kit est destiné à être monté sur les modèles Hoss 4x4, Slash 4x4 ou Rustler 4x4 (XL-5 et VXL). Il doit être installé en tant que kit complet. Des pièces de rechange complètes sont disponibles. Plusieurs variantes de couleurs sont proposées. Composants individuels du kit (différentes couleurs) Caractéristiques Arbres de transmission Maxx® Duty 6 mm Suspensions et moyeux en matériau composite breveté pour charges lourdes et adaptés aux conditions froides Embrayages en acier Roulements encapsulés surdimensionnés Tout pour améliorer le contenu de l'emballage Compatible avec les bras Traxxas 4X4 HD Remarque : Doit être installé en tant que kit complet ; n'est pas compatible avec certaines pièces de rechange ou pièces améliorées existantes de Traxxas Contenu de l'emballage :L'emballage contient des moyeux, des supports de moyeux, des tours d'amortisseurs, des roulements, des embrayages et des accessoires de montage. Manuel EN, DE, FR, SP.

Caractéristiques :Kit de suspension Extreme Heavy Duty - orange, pour charges lourdes. Améliorez les parties exposées de votre modèle avec ce kit, fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou que vous sautiez avec le modèle, le kit est conçu pour durer longtemps. L'emballage contient des pièces individuelles que vous pouvez facilement remplacer par les originales. Le kit est destiné à être monté sur les modèles Hoss 4x4, Slash 4x4 ou Rustler 4x4 (XL-5 et VXL). Il doit être installé en tant que kit complet. Des pièces de rechange complètes sont disponibles. Vous avez le choix entre plusieurs variantes de couleurs. Composants individuels du kit (différentes couleurs) Caractéristiques Arbres de transmission Maxx® Duty 6 mm Suspensions et moyeux en matériau composite breveté pour charges lourdes et adaptés aux temps froids Supports en acier Roulements encapsulés surdimensionnés Tout pour l'upgrade contenu dans l'emballage Compatible avec les bras Traxxas 4X4 HD Remarque : Doit être installé en tant que kit complet ; n'est pas compatible avec certaines pièces de rechange ou pièces améliorées existantes de Traxxas Contenu de l'emballage :L'emballage contient des moyeux, des supports de moyeux, des tours d'amortisseurs, des roulements, des supports et des accessoires de montage. Manuel EN, DE, FR, SP.

Traxxas tige de direction réglable 87mm (2) - barre anodisée rouge, en aluminium 7075-T6 très résistant. Biellettes avec rotules. Clé en aluminium pour un réglage précis de la longueur.

Caractéristiques : Le différentiel central optionnel pour les voitures 4WD Traxxas 1:10 (Slash, Stampede, ...) se monte à la place de l'embrayage central, qui équipe toutes les voitures Traxxas. En installant le différentiel central, le modèle obtient de meilleures performances de conduite à des vitesses plus élevées. Le différentiel est livré assemblé et rempli d'huile silicone de viscosité 100000CPS. Le paquet comprend trois pignons frontaux de 50T, 52T et 54T.

Pièce de rechange kit de conversion pour châssis LCG : Slash 4x4 pour modèle de voiture RC Traxxas Slash 4x4.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Stampede, Rustler, Slash : ressort d'amortisseur GTR xx-long #0.762 (2 pcs).

Pièce de rechange ressort d'amortisseur GTR long #0.810 (2pcs) pour modèle réduit de voiture Traxxas.

Pièce de rechange pour modèle RC de voiture Traxxas 1:10 VXL : ressort d'amortisseur GTR xx-long #0.884 (2 pcs)

Ressort d'amortisseur GTR long #0.892 pour modèles réduits de voitures Traxxas Slash. L'emballage contient deux pièces.

Amortisseur de haute qualité GTR long de couleur bleue (2 pcs). Revêtement en téflon PTFE sur le corps en aluminium anodisé coloré pour un fonctionnement fluide, pistons avec revêtement en nitrure de titane TiN pour la dureté. Assemblé, sans ressorts. Pièce de tuning pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss et Rustler 1:10 VXL et d'autres.

Amortisseur de haute qualité GTR xx-long de couleur bleue (2 pcs). Revêtement en téflon PTFE sur le corps en aluminium anodisé coloré pour un fonctionnement fluide, pistons avec revêtement en nitrure de titane TiN pour la dureté. Assemblé, sans ressorts. Pièce de tuning pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss et Rustler 1:10 VXL et autres.

Caractéristiques :Les arbres de transmission pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour rouler dans les conditions les plus difficiles. La construction des nouveaux arbres de transmission est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur brushless 540XL et de grands pneus à motif agressif Sledgehammer. Les arbres de transmission peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle 1:10. Destinés à un usage intensif Les arbres de transmission en acier sont télescopiques et transmettent le couple à l'aide d'un axe rond de 10 mm avec un joint universel. Caractéristiques : Fabriqués en acier de haute qualité Les arbres de transmission télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes massifs avec rainurage Axes ronds de 10 mm avec joint universel Destinés aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Le joint homocinétique permet le transfert de rotations entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.