Pièces de rechangePièces de rechange pour le produit: E-flite Turbo Timber SWS 2.0m ARF2 produits

Caractéristiques : Servomoteur numérique rapide de taille standard A6380 pour modèles d'avion moyens et grands. Engrenages en métal, deux roulements, alimentation 6-8.4V, couple 7.3-11.5kg.cm, vitesse 0.17-0.13s/60°, poids 42.5g, dimensions 38x18x37mm, hexagone 23T. Le servomoteur est une solution abordable pour vos avions de sport, il contient des roulements pour supporter l'hexagone et un moteur coreless à courant continu pour un fonctionnement fluide et une performance durable. Caractéristiques Servomoteur rapide abordable Engrenages en métal (laiton, aluminium, acier) 2x roulements à billes Moteur coreless avec fonctionnement fluide et durée de vie prolongée Convient pour modèles RC moyens et grands (jusqu'au 1:4 / .40) Spécifications Vitesse : 0,17 s/60 ° @ 6,0 V Vitesse : 0,13 s/60 ° @ 8,4 V Couple : 7,3kg.cm @ 6,0V Couple : 11,5kg.cm @ 8,4V Dimensions : 38.6 x 18.8 x 37 mm Poids : 42.5 g Hexagone 23T Connecteur : JR universel Contenu de l'emballage : L'emballage contient : servomoteur A 6380, ensemble de bras (circulaire D = 21 mm, unilatéral D = 31 mm, bilatéral D = 56 mm, croisé D = 38 mm), 2x vis de bras, 4x vis de montage, 4x silentbloc avec insert en métal. Nous recommandons d'acheter en supplément : Bras de servomoteur Une large gamme de bras est disponible pour les servomoteurs, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unilatéraux, bilatéraux, etc. Aperçu complet des bras de servomoteur avec hexagone 23T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension pour servomoteur JR. D'autres câbles sont disponibles dans les accessoires. Explications Aperçu des connecteurs de servomoteurs Pour connecter le servomoteur au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servomoteur universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper la languette de guidage sur le côté. Aperçu des hexagones et des bras de servomoteurs Le tableau présente un aperçu des hexagones que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille de l'hexagone peuvent exceptionnellement varier.)

Caractéristiques : L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse à courant alternatif Avian. Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension des cellules individuelles de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système de propulsion facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement de batteries Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout est simplement intégré. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération (Spektrum DX6e, DX6, DX7, DX8e, DX8 G2, DX9, DX10t, DX18, iX12, iX20). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable pour la transmission des données télémétriques du système lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart (tours, température, tension de la batterie et capacité restante) est l'absence de capteurs de télémétrie. Les données de la batterie sont lues via un fil de données. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Avian sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur même avec une sortie PWM classique. Compatibilité des connecteurs IC/EC Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 et EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3 et IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec la batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie et la tension des cellules individuelles, s'affichent sur l'écran de l'émetteur Spektrum. Installation facile du régulateur Les régulateurs Avian sont dans un boîtier en plastique. Vous pouvez soit visser le régulateur dans le modèle, soit le coller avec du ruban adhésif double face. Il y a une grande ouverture sur le dessus pour le refroidissement. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Avian peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et de connecter le régulateur à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum et Avian. Caractéristiques clés du régulateur Spektrum Smart Avian 100A Connexion simple ne nécessitant aucun capteur supplémentaire Le régulateur est compatible avec le protocole SRXL2, mais aussi avec le signal PWM classique (mais la transmission des données télémétriques n'est pas possible ici). Le régulateur contient un microcontrôleur moderne de 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart, y compris la mise à jour du firmware Deux sorties d'alimentation BEC Protection contre les surintensités et la chaleur Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection Fail Safe Compact, installation facile Boîtier en plastique robuste avec dissipation de chaleur s'installant facilement dans le fuselage Radiateur en aluminium pour une efficacité élevée Source BEC haute performance réglable Les régulateurs sont équipés de connecteurs de la série IC3/IC5, qui sont compatibles avec les connecteurs EC3/EC5 Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Spektrum Smart Avian 100A, des autocollants Spektrum Smart, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.