Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR Fox157 produits

Caractéristiques :Servomoteur numérique de taille standard pour modèles RC de voitures 1:10, Traxxas 2270, étanche, boîtier en plastique, a un couple de 16,9 kg.cm @ 6V et une vitesse de 0,175 s/60° @ 6V. Engrenages en métal, dimensions : 41x20x45mm, poids 68g. Milliers 25T Le servomoteur est adapté pour la mise à niveau des modèles RC de voitures Traxxas à l'échelle 1:10 avec un seul servomoteur de direction. Grâce à son couple élevé et à ses engrenages en métal, il offre des performances nettement supérieures par rapport au servomoteur classique 2075 et peut être utilisé dans les mêmes applications.* Ce nouveau servomoteur plus puissant augmentera les performances et la durabilité de la direction pour des modèles tels que le TRX-4, le Slash et d'autres. *En raison de son moteur plus grand, le servomoteur est 4 mm plus haut et un entretoise est nécessaire pour l'installation dans le modèle XO-1. Le servomoteur n'est pas compatible avec le modèle Traxxas Jato 3.3. Caractéristiques Servomoteur abordable Engrenages en métal Boîtier en plastique Moteur à courant continu Adapté pour voitures RC 1:10 Spécifications Vitesse : 0,175 s/60° @ 6 V Couple : 16,9 kg.cm @ 6 V Dimensions : 41 x 20 x 44,5 mm Poids : 68 g Milliers 25T Connecteur : Futaba universel *Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le servomoteur Traxxas 2270.Nous recommandons d'acheter en supplément :Levier de servomoteur Une large gamme de leviers est disponible pour les servomoteurs, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unidirectionnels, bidirectionnels, etc. Vue d'ensemble des leviers de servomoteur avec milliers 25T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension pour servomoteur Futaba. D'autres câbles sont disponibles dans les accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servomoteurs puissants via une source externe BEC. Il est également nécessaire d'installer la source si vous remplacez le servomoteur d'origine par un plus puissant et que le régulateur actuel n'a pas de BEC intégré suffisamment dimensionné. Vue d'ensemble des sources externes BEC Explications Vue d'ensemble des connecteurs de servomoteur Pour connecter le servomoteur au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servomoteur universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour connecter le connecteur Futaba au connecteur JR, il suffit de couper la languette de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des milliers et des leviers de servomoteur Le tableau présente un aperçu des milliers que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille du millier peuvent exceptionnellement varier.)

Support pour batteries haute capacité pour modèles de voitures RC qui ont un châssis avec un espace centralisé pour les batteries (batteries au centre du châssis).

Traxxas support de fusée avant HD vert - pièce de rechange pour le kit de tuning Extreme Heavy Duty.

Traxxas hélices avant HD vert - pièce de rechange pour le kit de tuning Extreme Heavy Duty.

Caractéristiques :Kit de suspension Extreme Heavy Duty - vert, pour charges lourdes. Améliorez les parties exposées de votre modèle avec ce kit, fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou que vous sautiez avec le modèle, le kit est conçu pour durer longtemps. L'emballage contient des pièces individuelles que vous pouvez facilement remplacer par les originales. Le kit est destiné à être monté sur les modèles Hoss 4x4, Slash 4x4 ou Rustler 4x4 (XL-5 et VXL). Il doit être installé en tant que kit complet. Des pièces de rechange complètes sont disponibles. Plusieurs variantes de couleurs sont proposées. Composants individuels du kit (différentes couleurs) Caractéristiques Arbres de transmission Maxx® Duty 6 mm Suspensions et moyeux en matériau composite breveté pour charges lourdes et adaptés aux conditions froides Supports en acier Roulements encapsulés surdimensionnés Tout pour l'upgrade contenu dans l'emballage Compatible avec les bras Traxxas 4X4 HD Remarque : Doit être installé en tant que kit complet ; n'est pas compatible avec certaines pièces de rechange ou pièces améliorées existantes de Traxxas Contenu de l'emballage :L'emballage contient des moyeux, des supports de moyeux, des tours d'amortisseurs, des roulements, des supports et des accessoires de montage. Manuel EN, DE, FR, SP.

Traxxas hélices arrière HD noires - pièce de rechange pour le kit de tuning Extreme Heavy Duty.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles, avec de nouveaux régulateurs optimisés pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le moteur à quatre pôles Velineon 550 a un rotor constitué de tôles d'acier, dans lesquelles sont collés des aimants néodymes haute température. Pour une résistance maximale, le rotor est enroulé dans un tissu en kevlar imprégné d'une résine spéciale. Des roulements de haute qualité à grande vitesse sont utilisés. L'enroulement décalé du stator assure un fonctionnement doux et une haute efficacité. Le stator est fabriqué à partir de tôles d'acier fines alliées au silicium. Un équilibrage dynamique parfait du rotor est bien entendu assuré. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. La construction étanche, la protection thermique, l'alimentation commutée BEC et la programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que pour les autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation commutée BEC pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du changement d'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, se distinguant par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur, lors d'une chute de tension à environ 3.3V/cellule, réduit la puissance du régulateur à 50 %. Lors d'une chute à 3.0 V/cellule, le moteur est complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3.5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation commutée BEC 6.0V / 2.5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lors de l'atteinte du premier niveau, la puissance est limitée, lors de l'atteinte du deuxième niveau, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lors de l'atteinte de 3.3 V/cellule, la puissance est d'abord limitée à 50 %, lors de l'atteinte de 3.0 V/cellule, le moteur est déconnecté. Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Clôture en aluminium anodisé vert pour châssis Traxxas. (avant et arrière). Pièce de rechange pour modèles de voitures RC Traxxas 1:10.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas Jato 4x4 : arbre central en aluminium bleu. Léger et résistant en aluminium 6061-T6. Longueur 214 mm. Nécessite la pièce TRA6888X pour la mise à niveau depuis l'arbre composite.

Ressorts progressifs pour voitures Traxxas 1:10. Longueur du ressort 47 mm, diamètre extérieur du ressort 18,75 mm, diamètre du fil 1,8 mm. 2 pièces par paquet.

Printemps d'amortisseur GTR long #0.623 pour modèles réduits de voitures Traxxas Slash. L'emballage contient 2 pièces.

Printemps d'amortisseur GTR long #0.711 pour modèles réduits de voitures Traxxas Slash. L'emballage contient 2 pièces.