Régulateur/récepteur de spectre monodirectionnel 25A SLT IC2

Régulateur de vitesse unidirectionnel Arrma Regulátor Mega 12T avec interrupteur étanche, refroidissement passif et protection contre les surtensions. Alimentation 2S LiPo ou 7 cellules NiMh. Réglage facile du type de batterie et de la marche arrière à l'aide d'un cavalier (connecteur court-circuit).

Caractéristiques :Régulateur programmable unidirectionnel étanche Tazer 60A pour voitures à l'échelle 1:10. Possibilité de régler la tension de coupure LiPo, choix parmi 3 modes de conduite. Alimentation de 2 à 3 cellules LiPo ou de 5 à 9 cellules NiMH. Le réglage du régulateur s'effectue à l'aide de deux cavaliers de raccourcissement, le calibrage du régulateur et la protection thermique sont inclus. Petites dimensions, utilisation simple.Le régulateur est destiné aux moteurs à courant continu 540 ou 550. Avec une alimentation de batterie LiPo de 2 cellules, vous pouvez utiliser le régulateur pour les moteurs avec 12 filetages ou plus. Avec une alimentation de batterie LiPo de 3 cellules, vous pouvez utiliser le régulateur pour les moteurs avec 35 filetages ou plus. Indication de l'état du régulateur par une LED, le régulateur est équipé d'un interrupteur. Modes de conduite Sport : fonctions avant, freins et marche arrière. Course : fonction avant, freins. La marche arrière n'est pas disponible. Crawler : fonction avant et arrière. En position neutre, le moteur est freiné. Modes d'alimentation du régulateur LiPo : Lorsque la tension par cellule LiPo atteint 3,3 V, le régulateur réduira la puissance maximale du moteur de 40 %. Lorsque la tension atteint 3,1 V par cellule, le moteur est complètement déconnecté. NiMH : Lorsque la tension atteint 5,0 V, le régulateur réduira la puissance maximale du moteur de 40 %. Lorsque la tension atteint 4,5 V, le moteur est complètement déconnecté. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un régulateur unidirectionnel de 60 A et un mode d'emploi.

Caractéristiques : Désormais, même les propriétaires de crawlers ou de voitures d'expédition peuvent profiter des avantages de la technologie Spektrum Smart ! Le régulateur et récepteur combiné Firma 40A est conçu pour les modèles de voitures RC 1:10 avec moteur à courant continu. Mettez à niveau vos modèles équipés d'un moteur à balais avec la technologie Spektrum Smart et obtenez des données télémétriques importantes telles que la tension de la batterie de propulsion, le courant consommé, la capacité restante de la batterie et d'autres informations qui aideront à cartographier les caractéristiques de conduite et à surveiller l'état de la batterie, augmentant ainsi la durée de fonctionnement. Le régulateur Firma 40A est étanche à l'eau et à la poussière, vous permettant ainsi de partir en expédition même dans des conditions difficiles. Le régulateur dispose d'un puissant BEC de 3 A pour les lumières, le treuil et le servo de direction. Il est entièrement programmable à l'aide d'un programmateur en option (réf. DYNS3005), vous permettant ainsi d'adapter le régulateur aux besoins de votre modèle et à votre style de conduite. Prise en charge de la technologie Spektrum Smart Le régulateur Firma 40A Brushed est prêt à transmettre des données télémétriques précieuses grâce à la dernière technologie Spektrum SMART. Cette technologie intelligente garantit que toute l'électronique de votre voiture RC fonctionne ensemble pour atteindre une efficacité et des performances maximales du groupe motopropulseur. Vous aurez un aperçu de l'état SMART de la batterie et de la consommation de courant, renforçant ainsi votre confiance dans le système de propulsion, le tout sans nécessiter de capteurs supplémentaires. Données télémétriques extraites de la batterie Smart : Tension des cellules Nombre de cycles Température Capacité restante (en %) Données fournies par le régulateur : Tension d'alimentation Courant consommé par le moteur Température du régulateur Récepteur intégré Spektrum avec modulation DSMR/DSM2 Le récepteur intégré au régulateur Firma 40A est un récepteur Spektrum 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2. Avec un BEC intégré de 3 A/6 V, il fournit suffisamment d'énergie pour le servo de direction, le treuil, les lumières et autres accessoires. Le couplage est facile grâce à un bouton d'appariement facilement accessible. Construction étanche Le régulateur a une électronique protégée contre l'humidité et la saleté, vous permettant de conduire dans presque tous les terrains par mauvais temps. Cela s'applique également au récepteur 4 canaux intégré, protégé contre la poussière, le sable, la neige et l'humidité. Large gamme d'options de réglage Les paramètres du régulateur peuvent être ajustés comme indiqué dans le tableau ci-dessous. Une carte DYNS3005 est nécessaire pour cela, contenant tout ce dont vous avez besoin pour programmer le régulateur. Il dispose d'un écran LED facile à lire et d'une légende de programmation utile pour vous aider à programmer les différentes valeurs disponibles. Une fois les réglages effectués, il suffit d'éteindre le régulateur pour enregistrer les valeurs. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un régulateur à courant continu avec récepteur Spektrum Firma 40 A, un manuel d'utilisation en anglais et en slovaque.

Caractéristiques:Régulateur unidirectionnel XL-5 avec détection de basse tension (LVD) pour les voitures Traxxas à l'échelle 1:10 telles que Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Alimentation de 4 à 8 cellules ou 2 cellules LiPol. Le régulateur remplace la série originale XL-5 (c'est-à-dire sans LVD) qui ne prenait pas en charge les batteries LiPol.Un avantage majeur des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est totalement identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de définir le mode de conduite et, dans les versions les plus récentes, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPol. Le processus de programmation est affiché par une LED bicolore et une signalisation sonore (si le moteur est connecté).Calibrage du régulateurIl s'agit de régler la position du neutre et de la pleine accélération. Le calibrage doit être effectué lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de comportement incorrect du régulateur.Mode de conduiteMode Sport: pleine puissance en avant et en arrière, freinMode Course: pleine puissance en avant et frein, la marche arrière n'est pas disponible pour respecter les règles de certaines courses.Mode Entraînement: 50% de puissance en avant, 50% de puissance en arrière, 100% de frein. Ce mode est adapté pour une première prise de contact avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale.Type de batteries (disponible uniquement avec les régulateurs avec LVD)Batterie NiMH: la puissance du régulateur est limitée par la puissance que la batterie peut fournir. Il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPol dans ce mode, car cela pourrait les endommager en les déchargeant trop.Batteries LiPol: Les batteries LiPol sont une source d'énergie électrique moderne qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Il est nécessaire de s'assurer qu'après une chute de tension en dessous de 3,0V par cellule, le régulateur réduira la puissance à 50%. En cas de chute à 3,0V par cellule, le moteur sera complètement déconnecté.Contenu de l'emballage:L'emballage comprend le régulateur Traxxas XL-5 LVD avec connecteurs, les accessoires de montage, un ensemble d'autocollants et le mode d'emploi.

Charakteristiky:Dvojitý jednosmerný regulátor Traxxas pre autá v mierke 1:10 E-Revo, E-Maxx a pod. Napájanie 6 až 14 článkov NiMH alebo 4 článkov LiPol. Moderná konštrukcia je do značnej miery odolná voči vniknutiu vody.Veľkou výhodou regulátorov Traxxas je ich jednoduché programovanie, ktoré je pre všetky regulátory Traxxas úplne rovnaké. U regulátorov je možné vykonať kalibráciu, nastaviť mód jazdy a pri najnovších verziách nastaviť typ batérií na NiMH alebo LiPol. Priebeh programovania je zobrazený dvojfarebnou LED diódou a zvukovou signalizáciou (ak je pripojený motor).Kalibrácia regulátoraIde o nastavenie polohy neutrálneho a krajného polohy plynu. Kalibráciu je potrebné vykonať pri výmene vysielača alebo pri podozrení na nekorektné správanie regulátora.Mód jazdyŠportový režim: plný výkon vpred aj vzad, brzdaRežim preteku: plný výkon vpred a brzda, spiatočka nie je dostupná na splnenie pravidiel niektorých pretekov.Tréningový režim: 50% výkon regulátora vpred, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento režim je vhodný na prvé zoznámenie s jazdnými vlastnosťami modelu alebo pre deti. Model dosahuje približne tretinovú svoju maximálnu rýchlosť.Typ batérií (dostupné iba s regulátormi s LVD)NiMH batéria: výkon regulátora je obmedzený iba výkonom, ktorý je schopná dodať batérie. V tomto móde nie je odporúčané používať LiPol batérie, pretože by došlo k prílišnému podvybitiu a ich zničeniu.LiPol batérie: LiPol batérie sú moderným zdrojom elektrickej energie, ktorý vyniká veľkou mernou kapacitou vzhľadom k hmotnosti. U LiPol batérií je nutné zaistiť, aby nedošlo k poklesu napätia pod 3,0 V na článok. Regulátor pri poklese napätia na približne 3,3 V/článok zníži výkon regulátora na 50%. Pri poklese na 3,0 V/článok dôjde k úplnému odpojeniu motora.Obsah balenia:Balenie obsahuje dvojitý jednosmerný regulátor s naletovanými Traxxas konektormi na strane batérií, na strane motorov je regulátor vybavený nástrčnými konektormi. Balenie ďalej obsahuje 6 ks odrušovacích keramických kondenzátorov, montážne skrutky M3x20mm, sadu samolepiek a návod na použitie.

Charakteristiky: Jednosmerný regulátor Traxxas XL 2.5 LVD pre všetky RC autá Traxxas v mierke 1:16 nový s podporou LiPol batérií. Napájanie 4 až 8 článkami NiMH alebo 2 čl. LiPol. Regulátor nahrádza pôvodnú položku TRA3024. Veľkou výhodou regulátorov Traxxas je ich jednoduché programovanie, ktoré je pre všetky regulátory Traxxas úplne rovnaké. U regulátorov je možné vykonať kalibráciu, nastaviť mód jazdy a pri najnovších verziách nastaviť typ batérií na NiMH alebo LiPol. Priebeh programovania je zobrazený dvojfarebnou LED diódou a zvukovou signalizáciou (ak je pripojený motor). Kalibrácia regulátora Ide o nastavenie polohy neutrálneho a krajnej polohy plynu. Kalibráciu je potrebné vykonať pri výmene vysielača alebo pri podozrení na nekorektné správanie regulátora. Mód jazdy Športový mód: plný výkon vpred aj vzad, brzda Závodný mód: plný výkon vpred a brzda, spiatočka nie je dostupná na splnenie pravidiel niektorých závodov. Tréningový mód: 50% výkon regulátora vpred, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento mód je vhodný na prvé zoznámenie s jazdnými vlastnosťami modelu alebo pre deti. Model dosahuje cca tretinovú svoju maximálnu rýchlosť. Typ batérií (dostupné iba s regulátormi s LVD) NiMH batéria: výkon regulátora je obmedzený iba výkonom, ktorý je schopná dodať batérie. V tomto móde nie je odporúčané používať LiPol batérie, pretože by došlo prílišným podvybitím k ich zničeniu. LiPol batérie: LiPol batérie sú moderný zdroj elektrickej energie, ktorý vyniká veľkou mernou kapacitou vztiahnutou k hmotnosti. U LiPol batérií je nutné zaistiť, aby nedošlo po poklese napätia pod 3.0V na článok. Regulátor pri poklese napätia na cca 3.3V/článok zníži výkon regulátora na 50%. Pri poklese na 3.0 V/článok dôjde k úplnému odpojeniu motora.

Caractéristiques :Régulateur électronique unidirectionnel XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo à 2 ou 3 cellules. Le régulateur peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Choix simple des modes de conduite et autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par une LED. Protection LVD contre la décharge profonde de la batterie LiPo. Protection thermique. Connecteur Traxxas. Construction résistante à l'eau*.* Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite :Sport : Avant, frein et marche arrièreCourse : Avant et frein. La marche arrière n'est pas disponibleEntraînement : Avant limité à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfantsTrail : Avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du point mort est très douxEscalade : Avant, frein au point mort et marche arrière droite.

Caractéristiques: Le régulateur Traxxas LaTrax 1:18 avec connecteur iD est une pièce de rechange pour les voitures RC Traxxas, par exemple le Desert Prerunner 1:18. Le régulateur programmable unidirectionnel est alimenté par 6 cellules NiMH / 2 cellules LiPol pour un moteur unidirectionnel de la série 380.