Accessoires RC5790 produits

Caractéristiques :Récepteur six canaux Spektrum AR631+ avec les fonctions AS3X/SAFE et télémétrie prenant en charge la modulation DSM2 et DSMX. Gyroscope MEMS 3 axes intégré avec logiciel exclusif pour les corrections de vol. Programmation via Forward programming directement depuis votre émetteur Spektrum. Appairage facile via un bouton ou un connecteur d'appariement. Le tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+ offre une grande précision des capteurs, une vitesse de transmission des données et procure aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à la version originale de stabilisation 3 axes AS3X. Il n'y a aucun retard dans la réponse de contrôle, vous aurez simplement l'impression de voler avec un modèle parfaitement réglé. Caractéristiques du récepteur Spektrum AR631+ Antennes longues de 230 mm pour des options d'installation polyvalentes Système de stabilisation intégré AS3X+ avec protection sécurisée de l'enveloppe de vol AS3X et SAFE se configurent via Forward Programming avec des émetteurs Spektrum compatibles Compatible avec le système Spektrum Smart pour le transfert de données télémétriques Récepteur compact dans un boîtier petit, léger et robuste Le bouton d'appariement permet un accès facile à l'appariement Récepteur avec protocole DSMX rétrocompatible DSM2 Connecteurs de servo standard Le récepteur prend en charge les régulateurs Smart, dont il peut lire toutes les données télémétriques. En raison de la faible puissance d'émission du récepteur, la portée de la télémétrie est d'environ 300 m, ce qui est cependant suffisant compte tenu de la destination du récepteur pour des modèles plus petits. Pour un fonctionnement correct de la Forward Programming, il est nécessaire d'installer dans le récepteur la dernière version du firmware à l'aide d'un câble USB Spektrum (SPMA3065). Nouvelle génération AS3X+ Le récepteur RC Spektrum AR631+ contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée, par exemple par temps venteux. Le système est plus facile à régler et peut être facilement optimisé pour tout type d'avion. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Grâce à la technologie SAFE Select, les modèles d'avion peuvent être pilotés même par des pilotes moins expérimentés. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans la gestion des modèles. La fonction est optionnelle et peut être désactivée. Longue antenne de 230 mm 2,4 GHz L'AR631+ est équipé d'une antenne 2,4 GHz de 230 mm extra longue, spécialement conçue pour une utilisation dans des espaces réduits. Lors de l'installation de l'antenne, il est conseillé de la placer à au moins 75 mm des batteries, du régulateur et d'autres électroniques. Grâce à la télémétrie intégrée, vous pouvez vérifier l'état de la propulsion et de l'électronique. Forward Programming Le récepteur RC Spektrum AR631+ peut être configuré sans fil, directement depuis un émetteur Spektrum compatible, via le menu Forward Programming. Aucune autre appareil comme un ordinateur ou un appareil mobile n'est nécessaire pour les réglages et modifications. Configurez tous les paramètres nécessaires AS3X et SAFE ainsi que les paramètres individuels SAFE. Soutien des modèles dans la mémoire du récepteur Les fichiers de modèle de l'émetteur Smart sont une nouvelle fonctionnalité du récepteur AR631+, rendant la programmation de l'émetteur la plus simple. Il se compose d'un ensemble de paramètres de configuration de l'émetteur qui sont stockés dans un fichier modèle du récepteur. Lors de l'appariement, l'utilisateur est invité à télécharger le fichier modèle mentionné et à écraser le modèle actuellement sélectionné de l'émetteur. Remarque : Actuellement, les émetteurs pris en charge sont iX20, iX14 et NX avec les dernières mises à jour du firmware. Télémétrie SMART Une solution complète pour le transfert de données télémétriques vers un émetteur compatible est offerte par le récepteur AR10360T+ avec le régulateur Avian et la batterie SMART. Des données télémétriques importantes, telles que le courant, la tension, la température et les tours, sont envoyées directement à votre émetteur en temps réel. Système AS3X pour les avions UMX. Le système AS3X pour les avions est un dispositif électronique exclusif qui permet une parfaite stabilisation de la position de vol actuelle tout en ayant un contrôle total pendant le vol. Avoir AS3X est un rêve devenu réalité pour chaque pilote RC. Les modèles d'avion micro sont très sensibles aux petites rafales de vent en raison de leur très faible poids et inertie, qui peuvent rapidement changer de direction. L'aérodynamique des micro-modèles n'est également pas à un niveau élevé. Le système AS3X comprend un gyroscope à trois axes fabriqué avec la technologie MEMS. Tout comme l'introduction d'un gyroscope à un axe pour les hélicoptères a rendu les hélicoptères pilotables, l'utilisation d'un gyroscope à trois axes a permis d'éliminer le stabilisateur - tête de rotor sans pale, dans les micro-avions, le système AS3X a considérablement simplifié leur gestion et les a rendus accessibles même aux modélistes moins expérimentés. Avec AS3X, l'ère des vols saccadés est révolue. Le micro-ordinateur, basé sur les informations du gyroscope, maintient en permanence la position de l'avion à l'aide des ailerons, de la dérive et du stabilisateur dans la même orientation jusqu'à ce que vous donniez l'ordre de changer d'orientation via l'émetteur. Un logiciel intelligent aide à compenser l'effet du vent lors des virages, le vol en knife-edge ne sera plus un problème pour vous. Avec des modèles équipés d'AS3X, vous pouvez voler sans crainte même à l'extérieur par temps relativement calme, par exemple dans votre jardin. La technologie AS3X dans les avions UMX est un grand avantage, car elle aide le pilote à se concentrer davantage sur le pilotage lui-même plutôt que sur les corrections nécessaires pendant le vol, de sorte que les turbulences ou les rafales de vent soudaines n'affectent pas le modèle. Tout ce qui reste est un contrôle très fluide, même à l'extérieur par temps léger, afin que vous puissiez uniquement ressentir le plaisir du pilotage. AS3X ne réduit en rien la stabilité et l'agilité de l'avion, AS3X n'a aucun compromis. Vous obtiendrez un contrôle considérablement accru, une plus grande stabilité et agilité dont vous n'avez jamais rêvé auparavant. Les avions équipés d'AS3X changeront votre style de vol, vous voudrez voler à l'avenir. Technologie Smart - plus de confiance, plus d'informations La technologie Spektrum™ Smart est un système d'information et de service complet, communiquant entre les composants marqués Spektrum SMART. Elle a été créée dans le but d'offrir un confort utilisateur simplifié tout en maximisant le flux d'informations, dont le but est de fournir des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. À cette fin, des récepteurs Smart, des régulateurs, des batteries et des chargeurs ont été fabriqués, et des émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™, communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart. Et ce, sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant de garder un œil sur l'état de la batterie, la température, le courant et les tours grâce au connecteur IC3/IC5 avec câble de données. L'électronique de votre modèle communiquera avec vous, vous permettant ainsi d'assurer l'efficacité et la performance maximales de la propulsion de votre modèle. Les données communiquées sur l'état de tous les composants essentiels augmentent votre confiance dans leur état et rendent l'ensemble du système plus clair. Réception des données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques via un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Compatibilité avec le système Spektrum Smart Le récepteur RC Spektrum AR631+ est prêt à être utilisé avec des régulateurs SMART Avian. La sortie du récepteur n° 1 (THRO - gaz) détecte automatiquement la connexion du régulateur SMART. Si un régulateur SMART est connecté, le récepteur charge automatiquement les données télémétriques disponibles depuis le régulateur (et éventuellement depuis la batterie SMART connectée). Sinon, un signal de servo standard apparaîtra à la sortie et un régulateur ou des servos conventionnels peuvent être connectés. Appairage facile avec un bouton Vous n'avez plus besoin de connecteur d'appariement ! Pour l'appariement, il suffit d'appuyer sur le bouton avec le logo Spektrum sur le dessus du récepteur. L'activation de l'appariement peut être effectuée soit lors de la mise sous tension, soit en appuyant sur le bouton après avoir connecté l'alimentation. Cela est avantageux là où il est très difficile de gérer la pression simultanée du bouton et la connexion de l'alimentation. La possibilité d'appariement du récepteur via un connecteur d'appariement connecté à la sortie Bind/Prog/SRXL a également été conservée. Cela est utile dans les cas où le bouton d'appariement du récepteur n'est pas facilement accessible. Avec un câble de servo prolongé, vous pouvez amener l'entrée d'appariement à un endroit accessible. Longue antenne Le récepteur RC Spektrum AR631+ est équipé d'une antenne exceptionnellement longue de 230 mm, spécialement conçue pour une utilisation dans des fuselages étroits. Lors de l'installation du récepteur dans un modèle où l'espace est limité, une longue antenne est importante. Cela permet de sortir l'antenne en dehors des appareils électriques pour une réception optimale du signal. Lors du placement de l'antenne, il est préférable de la maintenir à une distance d'au moins 75 mm des batteries, des régulateurs électroniques, de l'allumage et d'autres appareils électroniques. Remarque : Ces émetteurs Spektrum ne prennent pas en charge la Forward Programming avec le récepteur AR631+ : DX6i, DX6G2 (version UE), DX7, DX7S, DX7SE, DX7G2 (version UE), DX8, Émetteurs non informatisés. L'utilisation de ce récepteur dans des modèles d'avion propulsés par turbine n'est pas recommandée.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le récepteur RC Spektrum AR631+, le manuel SK, le manuel original EN, DE, FR et IT.

Caractéristiques :La carrosserie Corvette GT2 de couleur bordeaux est déjà assemblée. Il suffit de compléter les ouvertures pour fixer la carrosserie selon vos besoins. Le traitement aérodynamique de la carrosserie de cette voiture de série semi-compétition (la légendaire Chevrolet Corvette GT2) fera de vous un pilote ! Ce type faisait partie des meilleurs véhicules de sa catégorie pour les courses d'endurance, comme les légendaires 24 heures du Mans. La carrosserie a des fenêtres teintées, les phares avant et arrière sont prêts pour l'installation de lumières LED. La carrosserie Chevrolet Corvette GT2 fait partie des modèles RC de voitures à l'échelle 1:10, qui ne vous décevront certainement pas. Grâce à l'empattement le plus utilisé de 257 mm et à une largeur de 190 mm, elle s'adapte à la plupart des modèles de voitures on-road, y compris les modèles RC de voitures Vaterra avec châssis V-100. Caractéristiques clés Carrosserie officiellement licenciée. Fabriquée en lexan durable de 0,5 mm d'épaisseur. Une gamme de carrosseries déjà peintes ainsi qu'une version non peinte est disponible, il suffit de choisir. Un grand nombre de détails, copie fidèle du véhicule réel. Large gamme de pièces supplémentaires - kits lumineux, essuie-glaces réalistes. La carrosserie s'adapte à la plupart des modèles RC de voitures 1:10 avec un châssis de 190 mm de large et un empattement de 257 mm. Informations sur le modèle La Chevrolet Corvette (C6) est la sixième génération du véhicule sportif Corvette, fabriquée par la division Chevrolet de General Motors pour les années modèles 2005–2013. C'est la première Corvette avec des phares exposés depuis le modèle de 1962. Les variantes de production incluent Z06, ZR1, Grand Sport et 427 Cabrio. Les variantes de course comprennent le C6.R, le championnat américain Le Mans Series GT1 et le vainqueur des 24 heures du Mans GTE-Pro. Le modèle Z06 est arrivé en tant que modèle de l'année 2006 au troisième trimestre de 2005 et est le plus léger de tous les modèles Corvette. La carrosserie du Z06 se distingue de la Corvette standard par ses ailes avant et arrière plus larges et son scoop d'admission sur le pare-chocs avant. Les ailes avant sont construites en fibre de carbone et les ailes arrière contiennent des conduits qui aident à refroidir les freins arrière.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend une carrosserie peinte pour les modèles RC de voitures 1:10 Chevrolet Corvette GT2 de Killerbody en finition bordeaux. La carrosserie a déjà des accessoires installés en usine, ainsi qu'une feuille d'autocollants.

Caractéristiques :La carrosserie de la Lancia Stratos en couleur verte est déjà assemblée. Il suffit de compléter les ouvertures pour fixer la carrosserie selon vos besoins. Le traitement aérodynamique de la carrosserie de la voiture fera de vous un pilote ! La carrosserie a des fenêtres teintées, les phares avant et arrière sont prêts pour l'installation de lumières LED. À l'arrière, des ouvertures sont prêtes pour fixer l'aileron arrière de la voiture. Caractéristiques clés Carrosserie officiellement licenciée. Disponible en version prête à peindre et peinte. Un grand nombre de détails, copie fidèle du véritable véhicule. Fabriqué en lexan de 0,9 mm d'épaisseur. Large gamme de pièces supplémentaires (kits lumineux, essuie-glaces traités de manière réaliste,...). Destiné à la plupart des modèles avec châssis de 190 mm et empattement de 257 mm - par exemple, les voitures OnRoad Vaterra. Informations sur le modèle La Lancia Stratos HF, généralement connue sous le nom de Lancia Stratos, a été créée dans les années 70. Pour que le constructeur automobile puisse produire une nouvelle voiture de course pour le rallye, il devait d'abord fabriquer 400 véhicules en version civile - routière. Le design du véhicule a été conçu par Marcello Gandini, le designer qui a également conçu la légendaire voiture Lamborghini Miura, le nom Stratos est l'abréviation du mot stratosphère. Le véhicule est devenu l'un des véhicules de rallye les plus réussis jamais construits. Il a remporté les championnats du monde de rallye en 1974 et 1976. La Stratos avait un pare-brise en forme de croissant pour une visibilité maximale du conducteur, un spoiler avant et un aileron arrière pour un maximum d'appui des essieux à grande vitesse. La production n'a duré que deux ans, de 1973 à 1975, mais de nouveaux véhicules pouvaient encore être achetés en 1980. Seulement 492 véhicules ont été fabriqués. En 1978, Bertone a proposé un concept basé sur le véhicule Stratos, appelé Sibilo.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage est une carrosserie prête pour les modèles RC de voitures 1:10 Lancia Stratos de Killerbody en version verte. Carrosserie riche en détails - voir image.

Caractéristiques :Loco Motion est une huile lubrifiante hautement efficace, spécialement conçue pour les modèles de trains et d'autres applications de précision, telles que la lubrification de petits mécanismes, de montres, ou d'autres machines délicates. Cette huile universelle offre une protection à long terme et des performances fiables, ce qui est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de vos modèles et machines. Le principal avantage de l'huile Loco Motion est sa capacité à réduire considérablement le frottement entre les pièces mobiles, prolongeant ainsi la durée de vie des composants et garantissant un fonctionnement fluide et sans problème des modèles. La lubrification est cruciale pour le bon fonctionnement des modèles de trains, qui fonctionnent souvent dans de petits mécanismes précis, où un frottement accru pourrait entraîner leur usure ou une dégradation de leur fonctionnement. Grâce à sa consistance fine, l'huile s'applique facilement et pénètre dans les endroits les plus difficiles d'accès, garantissant un soin complet de chaque détail. Propriétés Accélération plus facile et démarrages réalistes et fluides des modèles Compatible avec les métaux et les plastiques de modélisme, y compris les engrenages en nylon Excellente dans des conditions chaudes et froides Haute capillarité Sûr pour les peintures et les plastiques Protège contre la corrosion, minimise les dommages pendant le stockage Convient pour la lubrification lors de la rénovation

Caractéristiques :PowerModel Jet Smoke huile est un produit spécialement conçu pour obtenir un effet de fumée blanche marqué et durable sur les modèles d'avions télécommandés (RC) équipés d'un moteur à essence ou à turbine. Cette huile est idéale pour les passionnés d'aviation qui souhaitent améliorer l'effet visuel de leurs vols, que ce soit lors de manœuvres acrobatiques ou en vol normal, où elle crée une fumée blanche fluide, dense et persistante. Une caractéristique importante de cette huile est son respect de l'environnement. Elle a été développée dans le but de minimiser l'impact négatif sur la nature. De plus, PowerModel Jet Smoke huile produit une fumée avec très peu d'odeur, ce qui est apprécié non seulement par les pilotes, mais aussi par les spectateurs à proximité. Propriétés Crée une fumée blanche dramatique Testé avec des moteurs à turbine et à essence Respectueux de l'environnement avec très peu d'odeur

Náhradný diel pre Spektrum regulátor Smart Avian 120A: ventilátor s konektorom.