Arrma

Ressort d'amortisseur de la marque Arrma, 95mm 1.08N/mm. L'emballage contient 2 pièces.

Pièce de rechange pour le modèle RC Arrma 6S BLX : bras arrière inférieur (2 pcs).

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Arrma : support de bras en composite (4 pièces).

Pièce de rechange pour modèle RC de voiture Arrma 4x4 BLX 1:10 : moyeu avec embrayage à friction rouge.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures RC Arrma 4x4 : Rotules 2 pièces.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Outcast : ensemble wheelie Arrma.

Pièce de rechange pour le modèle RC Arrma Senton 3S et Mega : vélo Fortress SC noir (2 pièces).

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Arrma : écrou auto-bloquant M2.5 (4 pcs).

Vis de tête hémisphérique Allen M3 x 15 mm de la marque Arrma. L'emballage contient 10 pièces.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Arrma Typhon TLR Tuned 1:8 4WD Roller Buggy : axe de suspension inférieur 4x63.5mm (2 pcs)

Caractéristiques : Régulateur unidirectionnel Arrma Mega 2S avec connecteur pour la connexion de la batterie IC3. Protection intégrée contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Réglage facile à l'aide d'un connecteur de court-circuit. Radiateur efficace pour évacuer la chaleur des transistors de puissance. Interrupteur avec joint en caoutchouc. Destiné aux modèles 1:10.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Typhon 3S BLX 1:8 avec entraînement 4WD et moteur brushless puissant atteint facilement une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Le nouvel ensemble RC Spektrum SLT3, moteur puissant Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv, châssis renforcé, servo Spektrum™ SPMS651 et régulateur BLX100 2S/3S. Pour le mettre en service, vous devez ajouter une batterie LiPo 2-3S et un chargeur adéquat. Buggy 4WD TYPHON 3S BLX pour une conduite sauvage sur terrain tout-terrain. La carrosserie peinte en haute définition offre une protection accrue contre les dommages. La transmission de puissance est assurée par des arbres de transmission, des bras de suspension en composite durables et des roues, un châssis en composite rigide, 2 différentiels et une boîte de vitesses avec des pignons en acier. Conduisez sans compromis, le moteur brushless Firma 3660 et le régulateur BLX100 garantissent une puissance élevée. Design agressif de la carrosserie La nouvelle conception de la carrosserie pour la voiture TYPHON 3S BLX dispose de six ouvertures de ventilation ouvertes le long de l'arrière. Celles-ci favorisent la circulation de l'air à l'intérieur de la carrosserie et maintiennent l'électronique à une température de fonctionnement sécurisée. Châssis renforcé Le châssis a subi plusieurs modifications pour un renforcement, afin d'augmenter la rigidité. De l'aluminium a également été utilisé pour les plaques de maintien des axes de roues. La conception du châssis est organisée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre de transmission est au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. L'ensemble du châssis est en outre équipé de protections latérales qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de maintien. Plus grand support pour le module de propulsion Pour une meilleure prise et manipulation du module de propulsion, la surface de la plaque "Pull" a été agrandie. Pignon avec pignon entraîné Le moteur peut être ajusté lors du remplacement du pignon ou du pignon entraîné, et le jeu entre les dents peut être réglé précisément grâce à la plaque en aluminium avec des rainures pour le montage du moteur. Roulements à billes Tous les composants rotatifs sont montés sur des roulements à billes. Les roulements exposés à la poussière et aux salissures sont protégés par des capuchons en caoutchouc. Servo saver pour protéger le servo Le modèle a reçu un nouveau servo plus puissant et pour sa protection maximale, un nouveau servo saver plus efficace a été utilisé. Cela garantit un niveau de protection plus élevé en cas de choc et un contrôle plus sûr. Arbres rainurés Tout comme dans la version 4S, des arbres rainurés sont également utilisés ici, capables de transmettre facilement la puissance élevée du moteur brushless. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont équipés de capuchons de protection contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur de caisse est possible grâce à la viscosité de l'huile, respectivement avec des rondelles d'espacement. Pour un maintien sûr de l'huile, des joints toriques en silicone sont utilisés. Roues et pneus Des jantes robustes à plusieurs rayons avec des pneus dBoots® 2-HO™ à motif prononcé offrent au modèle RC de voiture Typhon 3S BLX une adhérence maximale sur toutes les surfaces. Aileron de pression efficace Grâce à une conception soignée de l'aileron arrière, la voiture bénéficie de la stabilité nécessaire pour une conduite rapide avec le TYPHON 3S BLX à des vitesses dépassant 60 km/h, quel que soit le terrain. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont équipés de capuchons de protection contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur de caisse est possible grâce à la viscosité de l'huile, respectivement avec des rondelles d'espacement. Pour un maintien sûr de l'huile, des joints toriques en silicone sont utilisés. Châssis compact La conception du châssis est organisée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre de transmission est au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. L'ensemble du châssis est en outre équipé de protections latérales qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de maintien. Bumper flexible La partie avant du modèle Typhon 3S BLX est protégée par un bumper solide qui absorbe les chocs. En cas de dommage, le bumper peut être facilement remplacé. Module moteur facilement accessible Le module moteur se démonte du châssis comme une unité complète, en retirant une seule vis. Il contient le moteur, la plaque moteur, l'ensemble d'embrayage et le couvercle de la boîte de vitesses. Démontage facile du module électronique Le module électronique comprend un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque de servo et un support pour le régulateur. L'ensemble se démonte et est accessible pour les besoins de maintenance et de service. Differentiel avant et arrière Le modèle est équipé d'un différentiel avant et arrière, garantissant une traction maximale. Les différentiels sont dotés de pignons en métal de haute qualité pour un fonctionnement sans problème. La transmission aux roues est assurée par des cardans télescopiques. Pneus dBoots tout-terrain Des pneus robustes avec un motif agressif dBoots sont montés sur des jantes en nylon noir solides, offrant à la voiture une traction rapide pour une accélération instantanée. Un porte-pignon hexagonal de 17 mm permet d'utiliser une large gamme de combinaisons de roues et de pneus d'autres fabricants. 2 différentiels avec pignons en métal Le modèle RC de voiture TYPHON 3S BLX est standard équipé de deux différentiels avec des pignons en métal, garantissant la fiabilité et une longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple de 15 % supérieur à celui du précédent servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless BLX 3660 La propulsion du modèle est assurée par un puissant moteur brushless 4 pôles BLX 3660 3200 tr/min/V. La conception à quatre pôles donne au moteur un comportement linéaire dès les bas régimes. Le boîtier en aluminium noir anodisé non seulement a un aspect incroyable, mais permet également un meilleur transfert de chaleur vers le radiateur passif. Des connecteurs de 4 mm avec broches permettent un débranchement facile pour un entretien aisé du moteur. Alimentation jusqu'à 3S LiPo Fonctionnement très fluide grâce à la conception à 4 pôles Connecteurs plaqués or pour un transfert de courant parfait Arbre de 5 mm Régulateur électronique BLX100 Le régulateur brushless BLX100 avec une charge de courant allant jusqu'à 100A, fournira une puissance incroyable en combinaison avec des batteries LiPo 3S. Un ventilateur intégré assure un refroidissement adéquat même en pleine charge. Le régulateur dispose de modes de conduite, de protection contre la décharge excessive de la batterie et de protection contre les surtensions. Tension BEC 6V. Interrupteur étanche* sur le régulateur. Connecteur de batterie IC5. Paramètres réglables : Tension de coupure : NiMH / LiPo Accélération : en 7 étapes. Conseil : Sur des surfaces glissantes, il est préférable d'utiliser une accélération plus faible pour éviter le patinage des roues Force de freinage : 25 %, 37,5 %, 50 %, 62,5 %, 75 %, 87,5 % et 100 % Mode : Avant/frein/arrière ou avant/frein Direction de rotation du moteur : Normale ou inversée Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un lien de sécurité est disponible pour la fixation à une sangle. Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éclairée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Récepteur SLR300 avec protocole SLT™ FHSS Récepteur 3 canaux pour voiture SLR300 équipé de la technologie SLT FHSS 2.4GHz, résistante aux interférences. Il est compatible avec les émetteurs Spektrum SLT et rétrocompatible avec les émetteurs volant de la marque Tactic. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches plaquées or et de douilles de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques du Typhon 3S BLX Construction solide et durable, entraînement 4WD Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Ready-to-run - prêt à rouler Émetteur Spektrum™ SLT3 2.4GHz FHSS Servo étanche* Spektrum™ SPMS651 avec pignons en métal Nouvelles essieux de roues, moyeux de roue de 17 mm, pour roues std. 1:8 2 différentiels avec pignons en métal Électronique étanche* Régulateur BLX100 avec connecteur IC5 Moteur brushless Firma 3200Kv * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Typhon 3S BLX entièrement assemblé, qui a les composants installés : moteur brushless Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, régulateur Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand et français et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur adéquat pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.