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Description du produit

Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR rouge

Caractéristiques :

Modèle de voiture RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv, régulateur étanche Arrma BLX100 avec ventilateur 2S / 3S LiPo, servo de direction S651WP MG. Ensemble RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz avec récepteur SLR300.

Le modèle de voiture télécommandée avec moteur central et transmission 4x4 offre une traction et une puissance maximales sur toutes les surfaces. Vitesse du modèle jusqu'à 80 km/h.

Le modèle de voiture RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD impressionne par sa robustesse et sa durabilité. Il dispose d'un châssis renforcé, d'un servo plus puissant, d'un émetteur avec une prise en main ergonomique pour des courses sans fatigue, et d'un volant avec un revêtement en mousse pour un contrôle précis. Les nouveaux conducteurs peuvent régler la limite de gaz à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner les anciennes voitures Arrma RTR et dispose d'un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles, telles que les lumières et les treuils. Le monster truck à traction intégrale est équipé d'un puissant moteur brushless BLX 3200KV, qui fournit un flux de puissance ininterrompu au modèle. Pour éviter que le modèle RC ne se renverse lors de l'accélération, il est équipé de roues arrière wheelie. Le régulateur prenant en charge les batteries LiPo 3S offre la possibilité de choisir entre trois modes de conduite, il suffit de choisir et de commencer à courir.

Châssis renforcé

Plusieurs modifications ont été apportées au châssis pour le renforcer, afin d'augmenter sa rigidité. De l'aluminium a également été utilisé pour les plaques de maintien des axes de roues. La construction du châssis est agencée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre de transmission est au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. L'ensemble du châssis est en outre équipé de protections latérales qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de fixation.

Plus grande prise sur le module de transmission

Pour une meilleure prise et manipulation du module de transmission, la surface de la plaque "Pull" a été agrandie.

Pignon avec roue dentée entraînée

Le moteur peut être ajusté lors du remplacement du pignon ou de la roue dentée, et le jeu entre les dents peut être réglé précisément grâce à la plaque en aluminium avec des rainures pour fixer le moteur.

Roulements à billes

Tous les composants rotatifs sont montés sur des roulements à billes. Les roulements exposés à la poussière et aux salissures sont protégés par des capuchons en caoutchouc.

Servo saver pour protéger le servo

Le modèle a reçu un nouveau servo plus puissant et un nouveau servo saver plus efficace a été utilisé pour sa protection maximale. Cela garantit un meilleur niveau de protection en cas de choc et une direction plus sûre.

Arbres rainurés

Comme pour la version 4S, des arbres rainurés sont également utilisés ici, capables de transmettre facilement la haute puissance du moteur brushless.

Roues et pneus

Des jantes robustes à plusieurs rayons avec des pneus dBoots® Fortress™ SC au motif prononcé donneront au modèle RC de la voiture Senton 3S BLX Short Course Truck une adhérence maximale sur toutes les surfaces.

Amortisseurs à huile

Des amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont dotés de protections contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur de caisse est possible grâce à la viscosité de l'huile, respectivement avec des rondelles d'espacement. Pour un maintien sûr de l'huile, des joints toriques en silicone sont utilisés.

Châssis compact

La construction du châssis est agencée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre de transmission est au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. L'ensemble du châssis est en outre équipé de protections latérales qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de fixation.

Différentiel avant et arrière

Le modèle est équipé d'un différentiel avant et arrière, qui assure une traction maximale. Les différentiels sont dotés de pignons en métal de haute qualité pour un fonctionnement sans problème. La transmission aux roues est assurée par des cardans télescopiques.

Pare-chocs flexible

L'avant du modèle Senton 3S BLX est protégé par un pare-chocs en cadre flexible, fixé à quatre points. En cas de dommage, le pare-chocs peut être facilement remplacé.

Système de propulsion brushless éprouvé

L'unité de propulsion est composée d'un moteur brushless Firma 3660 et d'un régulateur brushless BLX100. Chacune de ces unités constitue un système modulaire distinct.

Module moteur facilement accessible

Le module moteur se démonte du châssis comme une unité complète, en retirant une seule vis. Il contient le moteur, la plaque moteur, l'ensemble d'embrayage et le couvercle de la boîte de vitesses.

Démontage facile du module électronique

Le module électronique comprend un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque pour le servo et un support pour le régulateur. L'ensemble se démonte et est accessible pour les besoins de maintenance et de service.

Différentiel avant et arrière

Le modèle est équipé d'un différentiel avant et arrière, qui assure une traction maximale. Les différentiels sont dotés de pignons en métal de haute qualité pour un fonctionnement sans problème. La transmission aux roues est assurée par des cardans télescopiques.

Tours d'amortisseurs solides

Les axes aux extrémités des amortisseurs sont fixés dans des tours d'amortisseurs des deux côtés, ce qui empêche leur torsion et garantit un maintien plus solide des amortisseurs.

Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG

Nouveau servo pour la direction Spektrum S651 7kg MG a un couple de 15 % supérieur à celui du précédent servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V.

Moteur brushless BLX 3660

La propulsion du modèle est assurée par un puissant moteur brushless 4 pôles BLX 3660 3200 tr/min/V. La conception à quatre pôles donne au moteur un comportement linéaire dès les bas régimes. Le boîtier en métal anodisé noir non seulement a un aspect incroyable, mais permet également un meilleur transfert de chaleur vers le radiateur passif. Les connecteurs de 4 mm avec broches permettent un débranchement facile pour un entretien simple du moteur.

  • Alimentation jusqu'à 3S LiPo
  • Fonctionnement très fluide grâce à la conception à 4 pôles
  • Connecteurs plaqués or pour un transfert de courant parfait
  • Arbre de 5 mm
Régulateur électronique BLX100

Régulateur brushless BLX100 avec une charge de courant allant jusqu'à 100A, fournira une puissance incroyable en combinaison avec des batteries LiPo 3S. Le ventilateur intégré assure un refroidissement suffisant même en pleine charge. Le régulateur dispose de modes de conduite, d'une protection contre la décharge excessive de la batterie et d'une protection contre les surtensions. Tension BEC 6V. Interrupteur étanche* sur le régulateur. Connecteur de batterie IC5.

Paramètres réglables :

  • Tension de coupure : NiMH / LiPo
  • Accélération : en 7 étapes. Astuce : Sur des surfaces glissantes, il est préférable d'utiliser une accélération plus faible pour éviter le patinage des roues
  • Force de freinage : 25 %, 37,5 %, 50 %, 62,5 %, 75 %, 87,5 % et 100 %
  • Mode : Avant/frein/recul ou avant/frein
  • Direction de rotation du moteur : Normale ou inversée
Nouveaux connecteurs IC5

Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches plaquées or et de douilles de 5 mm de diamètre.

Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5.

Émetteur Spektrum SLT3

Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'un revêtement en mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive – tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer.

  • Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable
  • Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue
  • Options de limitation des débattements max. du canal de direction
  • Trim de gaz et de direction, inverseur de gaz et de direction
  • Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 %
  • Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores.
Récepteur SLR300 avec protocole SLT™ FHSS

Récepteur automobile 3 canaux SLR300 équipé de la technologie SLT FHSS 2.4GHz, résistante aux interférences. Il est compatible avec les émetteurs Spektrum SLT et rétrocompatible avec les émetteurs de volant de la marque Tactic.

Caractéristiques
  • Transmission 4x4
  • Vitesse jusqu'à 80 km/h
  • Émetteur Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz
  • Régulateur brushless BLX100, 3 modes de conduite
  • Récepteur Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS
  • Embrayage à friction avec trois lamelles
  • Servo de direction avec servo saver
  • Roues wheelie réglables
  • Différentiels avec pignons en métal
  • Pneus dBoots Fortress MT
  • Jantes 2.8" 14mm hex
  • Amortisseurs à huile
  • Protections latérales du châssis
  • Batteries recommandées 2S - 3S LiPo, 6-8 éléments NiMH, 5000mAh 50C

* Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.

Contenu de l'emballage :

Le contenu de l'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR avec des composants installés : moteur brushless Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, régulateur Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et mode d'emploi en tchèque.

Nous recommandons d'acheter :

Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur adéquat pour la batterie de propulsion.

Batteries LiPo recommandées

Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 éléments. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 éléments (7.4 V).

  • Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2.
  • Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2.
  • Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2.

Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici.

Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.

Batteries NiMH recommandées

Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle de voiture RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne se détruit pas par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance.

Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart

Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2.

  • Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W.
  • Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W.
  • Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W.
  • Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W.
Accessoires pour un fonctionnement normal

Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC.

La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic - voir accessoires recommandés.

Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés.

Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.

Housses de protection pour batteries

Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

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