Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR vert

Caractéristiques :Venez profiter de l'action excitante sur toutes les routes avec la voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plate-forme ARRMA® 4X4 MEGA éprouvée se distingue par un châssis composite robuste et une conception modulaire. Ensemble radio Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz.ARRMA® amène la plate-forme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec la voiture INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à rouler et permet aux nouveaux pilotes RC de profiter de l'action excitante sur toutes les routes dans le style street bash.Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir dès la sortie de la boîte pour affronter le gravier, l'herbe courte, la terre, les pistes ovales et une variété d'autres surfaces tout-terrain. La plate-forme ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par un châssis composite robuste avec des protections latérales contre les saletés plus hautes, des amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, des différentiels métalliques avec engrenages et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à haute vitesse. L'entretien est simplifié grâce à la construction modulaire facilement accessible avec des modules de châssis distincts pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels.La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle est capable d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur métallique et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter pleinement le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles.Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une décoration en rouge/bleu ou en bleu/vert/bronze. Les rails de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. Le camion ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 8,4V 7 cellules et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles "AA" à l'émetteur et vous êtes prêt à partir !Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street BashDifférentiels 4S bien dimensionnés avec engrenages métalliquesEngrenages de module 1,35 dans le différentiel principalChâssis composite solide et résistantProtections latérales contre les saletés plus hautesSuspension avant et arrière à double triangulationConception modulaire ARRMA® pour un entretien facileModule d'alimentation facilement accessibleAccès facile au différentiel avant et arrièreModule électronique facilement accessibleRoulements protégés par des couvercles en caoutchoucÉmetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatibles avec EC3™)Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V)Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2SBatterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4V 7 cellules Speedpack® HumpChargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7Châssis composite solideLes caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plate-forme 4X4 MEGA comprennent un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté plus haute limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le baignoire du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré sur la carrosserie assure une protection maximale.Conception modulaireL'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis distincts et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants de différentiel permettent un entretien courant rapide et facile.Roues et pneusLes pneus universels ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, métalliquement colorées et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Carrosserie du camion INFRACTIONLa carrosserie caractéristique de l'INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Disponible dans une finition d'usine avec une décoration rouge/bleue ou bleu/vert/bronze impressionnante et équipée de rails de toit protecteurs et de barres de protection.Émetteur Spektrum™ SLT3™L'ensemble est équipé de l'émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et du récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les nouveaux pilotes pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% et, une fois prêts, pourront exploiter pleinement le potentiel de vitesse.Amortisseurs remplis d'huileLes amortisseurs remplis d'huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des barres de direction avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes.* Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur Arrma Mega 570 à courant continu, régulateur Arrma Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2,4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8,4V 3300mAh avec connecteur EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie pré-peinte. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et manuel en slovaque.Recommandé à acheter en plus :Il est recommandé de compléter avec 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de rechange, ou un chargeur plus performant pour la batterie de propulsion.Pour mettre en service le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage.Batteries recommandéesPour prolonger la durée de conduite, il est recommandé d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une batterie identique supplémentaire, qui est incluse dans l'emballage. Pour une durée de conduite maximale, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur !Pour une conduite normale, batterie NiMH Robitronic 8,4V 4000mAh.Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum 7,4V 5000mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4V 5000mAh avec technologie Smart G2.Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici.Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMHPour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, il est recommandé d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance d'au moins 50 W. (Le chargeur inclus dans l'ensemble ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximal de 700 mA.)Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W.Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement aux batteries Smart.)Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart.Accessoires pour une utilisation normalePour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC.La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. Parmi notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés.De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne de légères fuites d'huile de silicone au niveau des pistons d'amortisseur. Si la surface des pistons d'amortisseur ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Parmi notre gamme d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés.Pour l'entretien normal, il est nécessaire d'avoir de la colle pour les vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le servo) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.Housses de protection pour batteriesLes housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, tout en conservant des dimensions réduites et un poids léger, fournissent des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Venez profiter de l'action excitante sur toutes les routes avec la voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme ARRMA® 4X4 MEGA éprouvée se distingue par un châssis composite robuste et une conception modulaire. Ensemble radio Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz.ARRMA® amène la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec la voiture INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à rouler et permet aux nouveaux conducteurs RC de profiter de l'action excitante sur toutes les routes dans le style street bash.Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir dès la sortie de la boîte pour affronter le gravier, l'herbe courte, la boue, les pistes ovales et une variété d'autres surfaces tout-terrain. La plateforme ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par un châssis composite robuste avec des protections latérales contre les saletés plus hautes, des amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, des différentiels métalliques avec engrenages et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à haute vitesse. L'entretien est simplifié grâce à la construction modulaire facilement accessible, avec des modules de châssis distincts facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels.La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission prête à l'emploi. Avec un pignon en option (non inclus), elle est capable d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur métallique et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter pleinement le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles.Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une décoration en rouge/bleu ou en bleu/vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. Le camion ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 8,4V 7 cellules et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles "AA" à l'émetteur et vous êtes prêt à partir !Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street BashDifférentiels 4S bien dimensionnés avec engrenages métalliquesEngrenages de module 1,35 dans le différentiel principalChâssis composite solide et résistantProtections latérales contre les saletés plus hautesSuspension avant et arrière à double triangulationConception modulaire ARRMA® pour un entretien facileModule d'alimentation facilement accessibleAccès facile au différentiel avant et arrièreModule électronique facilement accessibleRoulements protégés par des couvercles en caoutchoucÉmetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatibles avec EC3™)Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V)Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2SBatterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4V 7 cellules Speedpack® HumpChargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7Châssis composite solideLes caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA comprennent un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saletés plus haute limite la quantité de saletés pouvant pénétrer dans le compartiment du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré à la carrosserie assure une protection maximale.Conception modulaireL'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis distincts et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants de différentiel permettent un entretien courant rapide et facile.Roues et pneusLes pneus universels ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, métalliquement colorées et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Carrosserie du camion INFRACTIONLa carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Disponible dans une finition d'usine avec une décoration rouge/bleue ou bleu/vert/bronze impressionnante et des barres de toit et des arceaux de protection installés.Émetteur Spektrum™ SLT3™L'ensemble est équipé de l'émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et du récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% et, une fois prêts, pourront exploiter pleinement le potentiel de vitesse.Amortisseurs remplis d'huileLes amortisseurs à huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des barres de suspension avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes.* Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend la voiture RC assemblée Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR avec les composants installés : moteur Arrma Mega 570 à courant continu, régulateur Arrma Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2,4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8,4V 3300mAh EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et manuel en slovaque.Recommandé à acheter en plus :Il est recommandé de compléter avec 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de rechange, ou un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion.Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage.Batteries recommandéesPour prolonger la durée de conduite, il est recommandé d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une batterie identique supplémentaire, qui est incluse dans l'emballage. Pour une durée de conduite maximale, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur !Pour une conduite normale, batterie NiMH Robitronic 8,4V 4000mAh.Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum 7,4V 5000mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4V 5000mAh avec technologie Smart G2.Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici.Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont en plus une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMHPour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également les batteries LiPo, il est recommandé d'utiliser des chargeurs universels d'au moins 50 W de puissance. (Le chargeur inclus dans l'ensemble ne peut charger que les batteries NiMH, avec un courant de charge maximal de 700 mA.)Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W.Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement aux batteries Smart.)Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart.Accessoires pour une utilisation normalePour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC.La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est souple. Parmi notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés.De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. En utilisation normale, il y a seulement de légères fuites d'huile de silicone au niveau des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Parmi notre gamme d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés.Pour l'entretien normal, il est nécessaire d'avoir de la colle pour les vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.Housses de protection pour les batteriesLes housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, tout en conservant des dimensions réduites et un poids léger, peuvent fournir des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : La voiture RC Arrma Typhon 3S BLX 1:8 avec transmission intégrale 4WD et un puissant moteur brushless atteint facilement une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Nouvelle radiocommande Spektrum SLT3, moteur performant Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv, châssis renforcé, servo Spektrum ™ SPMS651 et régulateur BLX100 2S / 3S. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter une batterie LiPo d'alimentation 2-3S et un chargeur adéquat. Buggy 4WD TYPHON 3S BLX pour une conduite sauvage hors route. La carrosserie peinte en détail offre une protection renforcée contre les dommages. Les arbres de transmission, les bras de suspension composites durables, le châssis en composite rigide, les 2 différentiels et la transmission à engrenages en acier assurent un transfert de puissance sûr. Conduisez sans compromis, le moteur brushless Firma 3660 et le régulateur BLX100 assurent une haute performance. Design agressif de la carrosserie La nouvelle conception de la carrosserie pour la voiture TYPHON 3S BLX comporte six ouvertures de ventilation le long de la partie arrière. Celles-ci favorisent la circulation de l'air à l'intérieur de la carrosserie et maintiennent l'électronique à une température de fonctionnement sûre. Châssis renforcé Plusieurs renforcements ont été apportés au châssis pour une plus grande rigidité. De plus, de l'aluminium a été utilisé pour les plaques de fixation des essieux. La construction du châssis est agencée dans une disposition éprouvée des composants pour assurer un équilibre parfait. Arbre de transmission au centre, batterie d'un côté et électronique de l'autre. Tout le châssis est également équipé de caches latéraux qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place par des sangles de fixation. Poignée étendue du module de transmission Pour une meilleure prise en main et manipulation du module de transmission, la surface de la plaque "Pull" a été agrandie. Arbre de transmission avec pignon entraîné Lors du remplacement de l'arbre de transmission ou du pignon, il est possible de régler précisément le jeu entre les dents grâce à une plaque en aluminium avec des rainures pour fixer le moteur. Roulements à billes Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements à billes. Les roulements exposés à la poussière et à la saleté sont protégés par des capuchons en caoutchouc. Sauve-servo pour protéger le servo Le modèle est équipé d'un nouveau servo plus performant et d'un sauve-servo plus efficace pour une protection maximale en cas de choc et une direction plus sûre. Arbres de transmission cannelés Tout comme dans la version 4S, des arbres de transmission cannelés sont utilisés ici, capables de transmettre facilement la puissance élevée du moteur brushless. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont équipés de protections contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur est possible grâce à la viscosité de l'huile ou aux entretoises. Des joints toriques en silicone sont utilisés pour retenir l'huile en toute sécurité. Roues et pneus Des jantes robustes à plusieurs rayons avec des pneus dBoots® 2-HO™ au motif prononcé offrent une adhérence maximale sur toutes les surfaces à la voiture RC Typhon 3S BLX. Aileron aérodynamique Grâce à la conception soignée de l'aileron arrière, la voiture bénéficie de la stabilité nécessaire pour une conduite rapide avec le TYPON 3S BLX à des vitesses dépassant 60 km/h, quel que soit le terrain. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont équipés de protections contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur est possible grâce à la viscosité de l'huile ou aux entretoises. Des joints toriques en silicone sont utilisés pour retenir l'huile en toute sécurité. Châssis compact La construction du châssis est agencée dans une disposition éprouvée des composants pour assurer un équilibre parfait. Arbre de transmission au centre, batterie d'un côté et électronique de l'autre. Tout le châssis est également équipé de caches latéraux qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place par des sangles de fixation. Pare-chocs flexible L'avant du modèle Typhon 3S BLX est protégé par un pare-chocs solide qui absorbe les chocs. En cas de dommage, le pare-chocs peut être facilement remplacé. Accès facile au module moteur Le module moteur se détache du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Il comprend le moteur, la plaque du moteur, l'ensemble d'embrayage et le couvercle de la transmission. Démontage facile du module électronique Le module électronique comprend un boîtier récepteur étanche, une plaque de servo et un support de régulateur. Il se démonte facilement et est disponible pour l'entretien et le service. Différentiel avant et arrière Le modèle est équipé de différentiels avant et arrière pour une traction maximale. Les différentiels sont équipés de transmissions métalliques de qualité pour un fonctionnement sans problème. La transmission aux roues est assurée par des arbres de transmission télescopiques. Pneus dBoots tout-terrain Des pneus résistants avec un motif agressif dBoots sont montés sur des jantes noires en nylon rigide, offrant une traction rapide pour une accélération instantanée à la voiture RC Typhon 3S BLX. L'hexagone de 17 mm permet une large gamme de combinaisons de roues et de pneus, même d'autres fabricants. 2 différentiels avec transmissions métalliques La voiture RC Typhon 3S BLX est équipée en standard de deux différentiels avec des engrenages métalliques pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent de réaliser l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en entretien pour avoir plus de temps de conduite. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG offre un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, possède des engrenages métalliques et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless BLX 3660 La propulsion du modèle est assurée par un puissant moteur brushless 4 pôles BLX 3660 3200 tr/min/V. La conception à quatre pôles donne au moteur une courbe de puissance linéaire dès les basses vitesses. Le boîtier anodisé noir en aluminium non seulement a un aspect incroyable, mais permet également une meilleure dissipation de la chaleur vers un radiateur passif. Les connecteurs de 4 mm permettent une déconnexion facile pour un entretien simplifié du moteur. Alimentation jusqu'à 3S LiPo Fonctionnement très fluide grâce à la conception à 4 pôles Connecteurs plaqués or pour un transfert de courant parfait Arbre de 5 mm de diamètre Régulateur électronique BLX100 Le régulateur électronique BLX100 avec une capacité de courant jusqu'à 100A, combiné avec des batteries LiPo 3S, offre une puissance incroyable. Un ventilateur intégré assure un refroidissement adéquat même à pleine charge. Le régulateur dispose de modes de conduite, d'une protection contre la décharge de la batterie et d'une protection contre les surtensions. Tension BEC 6V. Interrupteur étanche* sur le régulateur. Connecteur de batterie IC5. Paramètres réglables : Tension de coupure : NiMH / LiPo Accélération : en 7 étapes. Astuce : Sur les surfaces glissantes, il est préférable d'utiliser une accélération plus faible pour éviter le patinage des roues Force de freinage : 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% et 100% Mode : Avant/frein/marche arrière ou avant/frein Sens de rotation du moteur : Normal ou inversé Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant sur la bande 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur. Radiocommande à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple des modules sonores. Récepteur SLR300 avec protocole SLT™ FHSS Le récepteur de voiture 3 canaux SLR300 est équipé de la technologie SLT FHSS 2,4 GHz, résistante aux interférences. Il est compatible avec les émetteurs Spektrum SLT et rétrocompatible avec les émetteurs à volant de la marque Tactic. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont en or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être faciles et sûrs à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques du Typhon 3S BLX Construction solide et durable, transmission 4WD Vitesse jusqu'à 80 km/h Prêt à rouler - prêt à l'emploi Émetteur Spektrum™ SLT3 2,4 GHz FHSS Servo étanche Spektrum™ SPMS651 avec engrenages métalliques Nouveaux essieux, moyeux de roue de 17 mm, pour roues std. 1:8 2 différentiels avec engrenages métalliques Électronique étanche Régulateur BLX100 avec connecteur IC5 Moteur brushless Firma 3200Kv * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend la voiture RC assemblée Arrma Typhon 3S BLX, avec les composants installés : moteur brushless Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, régulateur Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG, récepteur Spektrum SLT30. Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. manuel multilingue en anglais, allemand et français et guide en tchèque. Recommandé d'acheter : Pour mettre le modèle en service, vous devrez acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour une vitesse maximale, batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart , ou Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si les voitures RC sont utilisées par des enfants (les batteries NiMH ne sont pas endommagées par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'offrent pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les anciens chargeurs Smart, une fois mis à jour, prennent également en charge les Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une protection contre la saleté prolongée, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des engrenages différentiels en métal, etc. Cela rend le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer très robuste pour la conduite à haute vitesse, sur gravier, boue et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour l'unité de propulsion, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui facilite à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie LiPol 3S et l'optionnel pignon pour une vitesse plus élevée, pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! De plus, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance exceptionnelle et un contrôle sur l'électronique. Maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron à haute et basse pression, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur une carrosserie aérodynamique. Les pneus tout-terrain dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon résistantes, peintes en couleur métallique. Les pneus offrent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand double diffuseur arrière réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur inclus DX3 DSMR® 2,4 GHz et le récepteur SR6200A, associés au régulateur Firma™ 100A, coopèrent et offrent les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de la télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain accidenté, surface glissante et gravier, vous avez une pleine liberté d'accélération. Si vous ne voulez pas de traction supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en coulisses avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines de réglages de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement là où vous voulez aller. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile - disponible gratuitement sur l'App Store d'Apple et sur Google Play - pour profiter pleinement des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté sans fil votre appareil mobile à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer via Bluetooth, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Bluetooth Spektrum optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou en bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules 2 ou 3 batteries LiPol en boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec engrenages métalliques des modèles 4S Engrenages avec module 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des pare-chocs latéraux contre la saleté Suspension avant et arrière à double triangulation Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Accès facile à la dépose du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Refroidisseur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique en métal Spektrum S651 (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) Châssis composite solide Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré à la carrosserie pour une protection maximale. Système modulaire facilement accessible Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire caractéristique et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. Roues et pneus Les pneus universels ventilés dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu. Carrosserie aérodynamique La carrosserie aérodynamique VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron fixe à haute et basse pression. Disponible avec une finition d'usine en vert ou en bleu mat et brillant avec des décalcomanies appliquées. Émetteur Spektrum™ et électronique Le modèle est contrôlé par l'émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et le récepteur SR6200A avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur installé Spektrum™ Firma™ 100A Smart fournit des données télémétriques pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. Amortisseurs remplis d'huile Les amortisseurs à huile sont équipés de joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de conduite. Associés à la suspension avant et arrière à double triangulation, aux barres de suspension avant et arrière et au grand double diffuseur arrière, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG MG a un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, a des engrenages en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur à courant alternatif Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo gravé Spektrum Construction du rotor à 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm de diamètre monté dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sûr du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPol en cas de basse tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, en particulier dans les endroits où plusieurs systèmes fonctionnent sur la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé de la technologie brevetée Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie à pleine portée. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3e canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et des soins des batteries simplifiés. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise au point, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse, régime, température et plus encore ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et la tenue de route est plus sûre. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les contacts sont en or et ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être sûrs et faciles à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur à courant alternatif Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. manuel multilingue en anglais, allemand

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture RC Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour une conduite extrême en tout-terrain et sur terrain plat, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses dépassant 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse aucun doute sur ses performances, la voiture est capable de gérer des conditions difficiles même sur des routes non aménagées, où elle peut déraper et atteindre une vitesse de plus de 95 km/h ! Pour le contrôle, une radiocommande fiable en 2,4 GHz est incluse. Cette grande et puissante voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une renfort central pour augmenter la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant simplement cinq vis, ce qui permet d'accélérer considérablement l'entretien. La glissière du logement du moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs, des amortisseurs à huile sur de puissantes tours avant et arrière maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture est équipée comme une vraie voiture de course spéciale avec une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une vraie grande voiture pendant la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipé de composants Spektrum, qui facilitent grandement l'utilisation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle réduit de voiture tout-terrain puissant à l'échelle 1:7 Conduite à une vitesse de 95 km/h avec une batterie 6S et un pignon optionnel Avec transmission 4X4, vous pouvez conduire sur différents types de surfaces Carrosserie peinte et prête à l'emploi avec des accessoires de maquette Desert Truck avec transmission intégrale Engrenages entièrement métalliques dans les différentiels et la boîte de vitesses Châssis en aluminium anodisé de 3 mm 6061-T6 Renfort central du châssis pour une résistance maximale Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes Logement facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour une charge élevée avec un couvercle en aluminium anodisé rouge Boîtier de réception étanche* Servo-saver efficace et de grande taille Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec de grands trous Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus tout-terrain dBoots® FORTRESS Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Joints toriques des écrous de moyeu de roue Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec double protocole Servo numérique Spektrum™ S652 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Renforts de différentiels Les boîtiers de différentiels sont solidement fixés au châssis, reliés au châssis par des supports fixés par des broches sur le dessus du boîtier. Réglage des rotules sphériques La fusée avant est montée sur des rotules sphériques de bras supérieur et inférieur, qui peuvent être réglées pour éliminer le jeu de la rotule. Le réglage est facile, il suffit de tourner la vis à six pans. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé en standard de trois différentiels avec des engrenages métalliques pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent de réaliser l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps à l'entretien pour avoir plus de temps de conduite. Renfort central Pour éviter la flexion du châssis pendant la conduite, celui-ci est renforcé par une barre rigide fixée entre les tours d'amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne servent pas seulement à protéger contre les chocs, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'esthétique globale du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité tout-terrain La conception du châssis est basée sur l'exigence d'une excellente capacité tout-terrain, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Cela permet au véhicule de s'en sortir même dans des terrains difficiles. Grande amplitude de direction Les fusées sont montées sur les essieux avec de grandes rotules sphériques, garantissant une grande amplitude de direction et une liberté de mouvement. Les tiges sont montées dans les essieux sur des supports en aluminium qui assurent un transfert de puissance sûr des roues aux essieux. Options de couleur de carrosserie La voiture est livrée en deux versions de couleur, noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter une autre couleur en option. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable spécial désertique, le réalisme est souligné par le cockpit équipé de pilotes, d'instruments et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une calandre, des phares et sur la carrosserie de nombreuses impressions. Boîtier de réception étanche Le boîtier du récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, les entrées de câbles sont scellées par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, empêchant la saleté et l'eau de pénétrer dans le boîtier. Roulements étanches La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, assurant une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur à courant alternatif est installé sur un support de moteur anodisé en rouge, avec des engrenages à pignon sur l'arbre avec un pignon de moteur de Module 1 pour des performances optimales. Le support de moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement réglé et fixé solidement grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet de régler la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage du jeu des engrenages et le changement de pignon. Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant et protège ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les caractéristiques de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple en plus et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium anodisé avec logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté dans des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sûre du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR garantit une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec des coins arrondis et un poids réduit Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DSMR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur à la sangle. Radiocommande à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Possibilité de limiter les débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation plus simple et des soins plus faciles pour les batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur Spektrum compatible avec un écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Vue d'ensemble des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle réduit de voiture RC assemblé Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec les composants installés : régulateur à courant alternatif Firma ™ 150A Smart, moteur à courant alternatif Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte et prête à l'emploi. Accessoires : clé en croix, clé à douille 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connecteur en Y IC5 et pignon 20T. manuel multilingue en anglais, allemand, français et notice en tchèque. Recommandé à acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous devez retirer la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture RC Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour une conduite extrême en tout-terrain et sur terrain plat, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses dépassant 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse aucun doute sur ses performances, la voiture peut affronter des conditions difficiles même sur des routes non aménagées, où elle peut déraper et atteindre une vitesse de plus de 95 km/h ! Pour la conduite, une radiocommande fiable en 2,4 GHz est à votre disposition. Cette grande et puissante voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une entretoise centrale pour renforcer la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant simplement cinq vis, ce qui permet d'accélérer considérablement l'entretien. La glissière du logement du moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs, des amortisseurs à huile sur d'énormes tours avant et arrière maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture est équipée comme une vraie voiture de course spéciale avec une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une grande voiture réelle pendant la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipé de composants Spektrum, qui vous faciliteront grandement l'utilisation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle réduit de voiture tout-terrain puissant à l'échelle 1:7 Conduite à une vitesse de 95 km/h avec une batterie 6S avec pignon optionnel Avec transmission 4X4, vous pouvez conduire sur différents types de surfaces Carrosserie pré-peinte avec accessoires de maquette Desert Truck avec transmission intégrale Engrenages entièrement métalliques dans les différentiels et la boîte de vitesses Châssis en aluminium anodisé de 3 mm 6061-T6 Entretoise centrale du châssis pour une résistance maximale Grands pare-chocs avant et arrière fonctionnels Logement facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour une charge élevée avec couvercle en aluminium anodisé rouge Boîtier de récepteur étanche à l'eau* Servo-saver efficace Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand diamètre d'ouverture Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus tout-terrain dBoots® FORTRESS Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Joints toriques des écrous de moyeu de roue Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec double protocole Servo numérique Spektrum™ S652 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Renforts de différentiels Les boîtiers de différentiels sont solidement fixés au châssis, reliés au châssis par des supports fixés par des broches sur le dessus du boîtier. Réglage des rotules sphériques La fusée avant est montée sur des rotules sphériques de bras supérieur et inférieur, qui peuvent être réglées pour éliminer le jeu de la rotule. Le réglage est facile, il suffit de tourner la vis à six pans. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé en standard de trois différentiels avec des engrenages métalliques pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent de réaliser l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en entretien pour avoir plus de temps de conduite. Entretoise centrale Pour éviter la flexion du châssis pendant la conduite, celui-ci est renforcé par une barre rigide fixée entre les tours d'amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne servent pas seulement à protéger contre les chocs, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'apparence globale du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité tout-terrain La conception du châssis est basée sur l'exigence d'une excellente capacité tout-terrain, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Grâce à cela, le véhicule peut affronter des terrains difficiles. Grande amplitude de direction Les fusées sont montées sur les essieux avec de grandes rotules sphériques, garantissant une grande amplitude de direction et une liberté de mouvement. Les chapes sont montées dans les essieux sur des supports en aluminium qui assurent un transfert de puissance sûr des roues aux essieux. Options de couleur de carrosserie La voiture est livrée en deux versions de couleur, noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter une autre version de couleur en option. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable spécial désertique, le réalisme est souligné par le cockpit équipé de pilotes, d'instruments de bord et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une calandre, des phares et sur la carrosserie de nombreuses impressions. Boîtier de réception étanche Le boîtier de réception a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, les entrées de câbles sont scellées par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité à l'eau, empêchant la saleté et l'eau de pénétrer dans le boîtier. Roulements étanches La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, assurant une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur à courant alternatif est installé sur un support de moteur anodisé en rouge, avec des engrenages à pignon sur l'arbre avec un pignon de moteur de module 1 pour des performances optimales. Le support de moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement réglé et fixé solidement grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet de régler la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage du jeu des engrenages et le changement de pignon. Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant et protège ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les caractéristiques de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont lues directement par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium anodisé avec logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté dans des roulements à billes Le moteur est d'origine équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sûre du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et poids réduit Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur compatible DMSR avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur à la sangle. Radiocommande à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation plus simple et des soins des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur compatible Spektrum avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Vue d'ensemble des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle réduit de voiture RC assemblé Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec les composants installés : régulateur à courant alternatif Firma ™ 150A Smart, moteur à courant alternatif Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie pré-peinte. Accessoires : clé en croix, clé à douille 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connecteur en Y IC5 et pignon 20T. manuel multilingue en anglais, allemand, français et notice en tchèque. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V)

Caractéristiques : Arrma Infraction à l'échelle 1:7 est un modèle RC puissant qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 120 km/h. Ce modèle à transmission intégrale 4x4 est particulièrement adapté aux surfaces dures telles que l'asphalte ou le béton. Il peut également gérer les surfaces de gravier, l'herbe basse et les terrains plats. Le modèle est équipé d'un frein à main télécommandé qui permet de freiner l'essieu arrière, facilitant ainsi la dérive du modèle. L'aérodynamique avancée du pare-chocs avant, du diffuseur arrière et du spoiler crée une force d'appui améliorant la maniabilité du modèle. Les pneus dBoots® Hoons™ à haute adhérence sont montés sur des roues à 5 branches réalistes. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm (6061-T6) avec une entretoise centrale pour renforcer la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. Le rail coulissant du logement moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs, les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. La carrosserie prête à l'emploi est dotée d'un nouvel effet mat, d'un design incroyable, d'une entretoise et d'un aileron arrière ajustable. La voiture RC Infraction 6S BLX est propulsée par un moteur à courant alternatif Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de direction ADS-15M et un servo de frein à main S650. La radiocommande Spektrum™ DX3 est équipée de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique) nécessaire pour une conduite rapide, des virages serrés ou des sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour la mise en service, il est nécessaire de se procurer deux batteries d'alimentation LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur adapté et 4 piles AA pour l'émetteur. Châssis avec entretoise centrale La structure du modèle est constituée d'un châssis en aluminium (6061-T6) se prolongeant jusqu'au pare-chocs avant et au diffuseur arrière. La disposition des composants garantit une excellente répartition du poids et un centre de gravité bas. La résistance maximale et la compacité du châssis permettent une entretoise centrale entre les tours d'amortisseurs. Nouveau design de carrosserie Deux nouvelles couleurs fraîches de carrosserie avec un effet mat et des autocollants détaillés dans le style REST MOD. En cas de retournement, la carrosserie est dotée d'éléments de protection pour éviter les dommages importants. Des protubérances en plastique se trouvent sur le toit et derrière la cabine pour former un support de carrosserie. Ajustez l'appui arrière Une voiture roulant à grande vitesse doit être équipée d'éléments aérodynamiques supplémentaires sur la carrosserie. L'élément de base est l'aileron arrière de l'essieu arrière, que vous pouvez ajuster selon vos besoins. Aérodynamique L'ensemble du pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace sur la carrosserie en tant que corps de pression optimal, assurant un contact avec la surface et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également profilée de manière aérodynamique, formant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Aspect agressif des pneus dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et tout-terrain, montés sur des jantes à 5 branches de 83 mm de diamètre. Déport de 17 mm. Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un vrai professionnel. Grands amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs contribuent de manière significative aux caractéristiques de conduite de la voiture, et aucun compromis n'a été fait sur leur qualité. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité d'amortissement réglable. Support antivibratoire Pour éviter les vibrations des arbres de transmission centraux à haut régime, un support avec roulements est utilisé. Non seulement cela réduit les vibrations, mais cela augmente également la durée de vie de l'entraînement. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont fait l'objet d'un développement minutieux. Rotules de suspension en téflon Les tiges sont montées sur de grandes rotules en téflon, où le jeu est défini à l'aide de bagues d'arrêt. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est placé sur les bagues. Le levier de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sauter de la rotule grâce à une tête spéciale. Refroidisseur de moteur et de régulateur Le moteur puissant et le régulateur utilisent un refroidisseur à ailettes massif avec un ventilateur actif pour maintenir une température de fonctionnement optimale des composants de puissance. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance étanche* avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie intelligente. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé avec logo Spektrum gravé et anodisé en noir Conception quadripolaire pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED du niveau de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une portée et une réactivité exceptionnelles, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial empêchant l'humidité ou la saleté d'entrer. Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien plus facile des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse de rotation, vitesse, température, etc.) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et le maintien de la trajectoire est plus sûr. La sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les contacts sont en or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être sûrs et faciles à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques de la voiture INFRACTION 6S BLX Basher polyvalent pour la route avec une utilisation On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie LiPo 6S (2x 3S LiPo) Nouveau frein à main pour freiner l'essieu arrière Transmission 4X4 pour une conduite sur l'asphalte, le gravier, le sable ou l'herbe courte Carrosserie prête à l'emploi, peinte, avec effet mat Aileron arrière réglable pour ajuster la force d'appui aérodynamique Pare-chocs avant et forme de carrosserie aidant à créer de l'appui Châssis en aluminium renforcé de 3 mm anodisé 6061-T6 Entretoise centrale du châssis pour une résistance maximale Logement moteur facile d'accès pour un retrait rapide du moteur Profil amélioré des engrenages métalliques Support de roulement pour l'arbre central Boîtier de réception étanche* Servosaver efficace Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand diamètre Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus dBoots® Hoons tout autour Jantes de roue super résistantes pour une grande solidité Émetteur Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Récepteur Spektrum DSMR™ SR6110AT avec AVC® Active Vehicle Control™ Servo de direction étanche avec engrenages métalliques ADS-15M Moteur alternatif 2050Kv BLX4074 Régulateur Spektrum® Firma™ 150A Smart * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR avec carrosserie peinte et les composants suivants : moteur à courant altern

Caractéristiques : L'Arrma Infraction à l'échelle 1:7 est un modèle RC puissant qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 120 km/h. Ce modèle à transmission intégrale 4x4 est particulièrement adapté aux surfaces dures telles que l'asphalte ou le béton. Il peut également gérer les surfaces de gravier, l'herbe basse et les terrains plats. Le modèle est équipé d'un frein à main télécommandé qui permet de freiner l'essieu arrière, facilitant ainsi le drift avec le modèle. L'aérodynamique avancée du pare-chocs avant, du diffuseur arrière et du spoiler crée une force d'appui améliorant la maniabilité du modèle. Les pneus dBoots® Hoons™ à haute adhérence sont montés sur des roues à 5 branches réalistes. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm (6061-T6) avec une entretoise centrale pour renforcer la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. La glissière du logement moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs, les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. La carrosserie prête à l'emploi est dotée d'un nouvel effet mat, d'un design incroyable, d'une entretoise et d'un aileron arrière ajustable. La voiture RC Infraction 6S BLX est propulsée par un moteur à courant alternatif Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de direction ADS-15M et un servo de frein à main S650. La radiocommande Spektrum™ DX3 est équipée de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique) nécessaire pour une conduite rapide, dans les virages serrés ou lors de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour la mise en service, il est nécessaire de se procurer deux batteries d'alimentation LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur adapté et 4 piles AA pour l'émetteur. Châssis avec entretoise centrale La structure du modèle est constituée d'un châssis en aluminium (6061-T6) se prolongeant jusqu'au pare-chocs avant et au diffuseur arrière. La disposition des composants garantit une excellente répartition du poids et un centre de gravité bas. La résistance maximale et la compacité du châssis permettent une entretoise centrale entre les tours d'amortisseurs. Nouveau design de carrosserie Deux nouvelles couleurs fraîches de carrosserie avec un effet mat et des autocollants détaillés dans le style REST MOD. En cas de retournement, la carrosserie est dotée d'éléments de protection pour éviter les dommages importants. Sur le toit, il y a des protubérances en plastique et derrière la cabine, des renforts en plastique servant de support à la carrosserie. Ajustez l'appui arrière Une voiture roulant à grande vitesse doit être équipée d'éléments aérodynamiques supplémentaires sur la carrosserie. L'élément de base est l'aile arrière de l'essieu arrière, que vous pouvez ajuster selon vos besoins. Aérodynamique Tout le pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace sur la carrosserie en tant que corps de pression optimal, assurant un contact avec la surface et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également profilée de manière aérodynamique, formant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Aspect agressif des pneus dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et tout-terrain, montés sur des jantes à 5 branches de 83 mm de diamètre. Hexagone de 17 mm. Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un vrai professionnel. Grands amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs contribuent de manière significative aux caractéristiques de conduite de la voiture, il n'y a donc pas de compromis à faire. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité d'amortissement réglable. Support antivibratoire Pour éviter les vibrations à haut régime des arbres de transmission centraux, un support avec roulements est utilisé. Non seulement cela réduit les vibrations, mais cela augmente également la durée de vie de l'entraînement. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle ont été soigneusement développés, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc. Rotules de suspension en téflon Les tiges sont montées sur de grandes rotules en téflon, où le jeu est défini à l'aide de bagues d'arrêt. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est placé sur les bagues. Le levier de direction est en aluminium, la rotule ne peut pas sauter de la rotule grâce à une tête spéciale. Refroidisseur de moteur et de régulateur Le moteur puissant et le régulateur utilisent un refroidisseur à ailettes massif, complété par un ventilateur actif. Cela permet aux composants de maintenir une température de fonctionnement optimale. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance étanche* avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie intelligente. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension des cellules individuelles de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED du niveau de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la course des servos et la fonction du 3e canal Trim des gaz et de la direction Limiteur de vitesse pour limiter la vitesse maximale du modèle aux enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une portée et une réactivité exceptionnelles, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial empêchant l'humidité ou la saleté d'y pénétrer. Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries plus facile. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse, température, etc.) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et la tenue de route est plus sûre. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont en laiton plaqué or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et facile. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques de la voiture INFRACTION 6S BLX Polyvalent Street Basher pour une utilisation On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie LiPo 6S (2x 3S LiPo) Nouveau frein à main pour freiner l'essieu arrière Transmission 4X4 pour une conduite sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte Carrosserie prête à l'emploi, peinte, avec effet mat Aileron arrière réglable pour ajuster la force d'appui aérodynamique Pare-chocs avant et forme de carrosserie contribuant à créer de la force d'appui Châssis en aluminium renforcé de 3 mm anodisé 6061-T6 Entretoise centrale du châssis pour une résistance maximale Logement moteur facile d'accès pour un retrait rapide du moteur Profil amélioré des engrenages métalliques Support de roulement pour l'arbre central Boîtier de réception étanche* Servosaver efficace Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand diamètre Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus dBoots® Hoons tout-terrain Jantes de roue super résistantes pour une solidité accrue Émetteur Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Récepteur Spektrum DSMR™ SR6110AT avec AVC® Active Vehicle Control™ Servo de direction étanche avec engrenages métalliques ADS-15M Servo de frein à main S650 Moteur à courant alternatif 2050Kv BLX4074 Régulateur Spektrum® Firma™ 150A Smart * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR avec carrosserie peinte