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Description du produit

Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 RTR orange

Caractéristiques :

Le modèle RC de l'expédition du modèle de voiture Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD au 1:10 en version RTR, augmente la réalité du châssis avec un couvercle de boîte de vitesses réaliste, une maquette de moteur V8 et des essieux portaux. Carrosserie grise ou orange en maquette et roues sous licence. Émetteur Spektrum™ DX3, récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart.

La boîte de vitesses SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler est équipée de la fonction DIG avec un troisième canal, qui vous permet de verrouiller l'essieu arrière avec un levier de l'émetteur pour entraîner les roues avant et réduire le rayon de braquage. En alternative, vous pouvez configurer une boîte de vitesses à deux vitesses et choisir entre une vitesse haute et une vitesse basse. Pour utiliser les deux fonctions, la boîte de vitesses à deux vitesses et la fonction DIG, il suffit d'ajouter un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme la Spektrum™ DX5 à 5 canaux).

Le Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU utilise des essieux portaux pour améliorer les performances, en augmentant la garde au sol et en réduisant le couple. Le compartiment de la batterie peut accueillir un ensemble de batteries LiPo ou NiMH standard. La nouvelle conception des profilés en acier du châssis offre une plus grande variabilité d'agencement. Les caches intérieurs des ailes et les bas de caisse cachent mieux les composants internes qui seraient visibles sur le côté du châssis.

Sur le châssis SCXIII se trouve la carrosserie Jeep® Wrangler Unlimited, qui comprend une cage, une calandre avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un éclairage intérieur détaillé et un éclairage LED extérieur. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sur des jantes beadlock à 3 pièces, augmentent la réalité de la conduite et offrent une meilleure adhérence sur divers surfaces, rochers et terrains.

Avec la technologie exclusive DSMR® de l'émetteur Spektrum™ DX3™, l'appareil a une excellente portée, une réponse rapide et une grande résistance aux interférences. Utilisez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez afficher la capacité de la batterie sur l'indicateur de tension de l'émetteur DX3.

Caractéristiques SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR
  • Émetteur Spektrum™ DX3™ DSMR à 3 canaux
  • Récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A
  • Maquette de moteur V8 et couvercle de boîte de vitesses protégeant le moteur et améliorant l'apparence
  • Direction servo avec un couple de 15kg.cm et des pignons en métal
  • Le châssis peut accueillir des batteries LiPo ou NiMH standard
  • Réglage de la boîte de vitesses avec fonction DIG permettant de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit
  • Boîte de vitesses à deux vitesses pour une conduite à haute et basse vitesse
  • Essieux portaux augmentant la garde au sol et réduisant les tours
  • Empattement réglable permettant à chacun de choisir sa taille
  • Les ailes intérieures et les bas de caisse cachent les composants internes, généralement visibles sur le côté du châssis
  • Jantes beadlock KMC Machete à 3 pièces sous licence permettant de changer les pneus sans collage
  • Pneus Nitto Trail Grappler sous licence dans une nouvelle taille plus grande augmentant la garde au sol et la traction
  • Amortisseurs à huile réglables avec corps filetés anodisés, pression de ressort réglable et bouchon d'émulsion avec vis
  • Carrosserie Jeep® Wrangler prête à l'emploi, y compris l'intérieur
Châssis avec ailes et caches inférieurs

Le châssis du modèle est constitué de profilés en acier reliés par des traverses, créant une structure très rigide résistante au torsion. Grâce à des supports universels, vous pouvez équiper le modèle avec l'électronique de votre choix. Pour cacher les composants électroniques et l'espace intérieur, le châssis est équipé d'ailes et de caches inférieurs. Cette solution minimise également l'intrusion de saleté à l'intérieur du modèle.

Option de réglage de l'empattement du châssis

L'empattement du modèle SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler peut être modifié simplement en changeant le montage des profilés du châssis et en ajoutant des axes optionnels de l'essieu oscillant. Les axes de transmission sont conçus pour des charges élevées et améliorent considérablement les performances de conduite même sur des terrains accidentés.

Supports de batterie

Le Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU dispose d'un compartiment de batterie standard qui peut accueillir des ensembles de batteries LiPo ou NiMH courants. Il y a également de l'espace sur les rails latéraux pour des batteries de plus petite taille nécessaires pour d'autres accessoires, comme l'éclairage, le treuil, etc.

Essieux portaux avec réduction hypoidale

L'avantage des essieux portaux AR45 est bien sûr une garde au sol plus élevée, mais aussi une réduction avantageuse du couple sur l'arbre de sortie et une diminution du couple sur les autres composants de la transmission.

Géométrie de suspension améliorée

La géométrie de suspension est basée sur la version précédente du châssis SCX10™ II, mais pour la nouvelle version du châssis, elle a été modifiée. La suspension avant a été optimisée pour réduire la charge sur la direction, et en modifiant la suspension arrière à 4 bras, le couple est réduit. La traction des roues avant est assurée par des demi-arbres en acier avec des joints de cardan.

Caractéristiques des demi-arbres

  • Rotation des roues jusqu'à 45°
  • Fonctionnement fluide
  • Design compact mais robuste
  • Acier dur
Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG

Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo standard. Le servo sur le troisième canal peut être converti en boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR et un micro servo - SPMSSX108 (le paquet du servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver).

Fonction DIG

Avec cette fonction, vous pouvez à distance via l'émetteur déconnecter et reconnecter l'essieu arrière. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle.

Amortisseurs en aluminium à huile

Le Jeep® JLU Wrangler est équipé d'amortisseurs à long débattement, dont le corps est fabriqué en aluminium anodisé léger. Pour les ressorts hélicoïdaux, il est possible de régler la force de pression pour atteindre un niveau d'amortissement optimal (la précharge des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur). Les bouchons ont un trou avec une vis pour vérifier l'état et remplir d'huile. Grâce à la taille et au volume des amortisseurs, leur fonction est garantie sur toute la longueur du débattement.

Maquette de couvercle de moteur V8

La maquette fidèle du moteur V8 avec la boîte de vitesses cache et protège votre moteur électrique tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité motrice. Pour une solidité maximale, le support du moteur est en aluminium.

PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER

Les pneus S30 Nitto Trail Grappler S30, qui font partie de l'ensemble SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sont plus hauts et plus larges (4,74 x 1,7), ce qui augmente la garde au sol de la voiture et assure une meilleure adhérence des pneus sur différents terrains.

Jantes beadlock à 3 pièces sous licence

Les jantes KMC XD Machete sous licence officielle, réputées dans le monde du tout-terrain, sont moulées en chrome satiné et contiennent d'incroyables détails en maquette. Étant donné qu'il s'agit de jantes à trois pièces, les pneus peuvent être facilement montés, retirés et échangés sans collage.

Émetteur Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR®

L'émetteur Spektrum™ DX3™ avec antenne intégrée et indication de l'état de la capacité de la batterie d'entraînement Smart dans le modèle. Indication de l'état des batteries sur l'émetteur. Excellente portée, réponse et résistance aux interférences avec la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Prise en charge des dernières technologies, y compris la télémétrie Spektrum SMART.

  • Indication LED de l'état de charge de la batterie d'entraînement
  • Prise en charge de la télémétrie Spektrum SMART
  • Réglage - Inversion, tailles de débattement, limitation de gaz, trims
  • Ergonomique, léger
  • Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable
Récepteur SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A et servo étanche 15kg.cm

Grâce au récepteur Firma™ Smart 40A et à l'émetteur DX3™, vous avez la possibilité de bénéficier des avantages de la télémétrie et de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart pour avoir un aperçu de l'état de la batterie sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur.

Clip de carrosserie caché

La carrosserie du modèle de voiture est une réplique exacte de la voiture réelle, c'est pourquoi les clips de carrosserie sont cachés pour ne pas perturber les lignes de la carrosserie. Le Jeep® Wrangler Unlimited a un intérieur détaillé, un volant et une figurine de conducteur, avec de nombreux détails sur la carrosserie, comme la calandre avant, les entrées d'air sur le capot, les essuie-glaces, les poignées de porte, les rétroviseurs, les ailes, les charnières des portes arrière, l'éclairage de la voiture avec des feux de détresse, etc.

* Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.

Contenu de l'emballage :

Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, Combo : régulateur à courant continu Spektrum 40A avec récepteur 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T, Émetteur DX3™ 2,4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur. Capuchons de rechange pour le conducteur, boîte de récepteur de rechange, support de rechange.

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