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Maquette avion 1391 - JU 86 E1/E2 (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 24,8 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 7 versions du modèle. Informations sur l'original : Dans les années 30, l'industrie aéronautique allemande développait des avions de passagers ou de transport postal, qui pouvaient facilement être convertis en versions militaires. Le Junkers Ju-86 a également été officiellement conçu comme un appareil civil pour un usage commercial. Il s'agissait d'un biplan bimoteur qui a ensuite été équipé en tant que bombardier pour les escadrons de la toute nouvelle Luftwaffe. Tout comme le Heinkel He 111 et le Dornier Do-17, le Junkers Ju-86 a été utilisé en 1936 pendant la guerre civile espagnole. En tant que bombardier à portée moyenne, il a alors servi sous la bannière de la Légion Condor. Grâce à ses deux moteurs Junkers Jumo 205, le Ju-86 a pu atteindre une vitesse maximale de 300 km/h et transporter jusqu'à 1000 kg d'armement. Cet appareil a également participé aux premières phases de la campagne polonaise, mais a rapidement été remplacé par des avions plus modernes et plus efficaces. En plus de la Luftwaffe, il a également été utilisé par l'aviation suédoise et hongroise. Informations sur le modèle : MODE D'EMPLOI COLORE – ENSEMBLE D'INCROYABLES DÉCALCOMANIES POUR 7 VERSIONS Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4303AP, 4309AP, 4312AP, 4640AP, 4645AP, 4677AP, 4678AP, 4723AP, 4778AP, 4780AP, 4781AP, 4856AP Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 248 mm Difficulté : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INAPPROPRIÉ POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
14+

Maquette d'avion 2514 - F-104 STARFIGHTER G/S - Édition améliorée version RF (1:32)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:32 ; 52 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 8 versions du modèle. Informations sur l'original : Le Lockheed F-104 Starfighter est l'un des chasseurs les plus célèbres de l'histoire de l'aviation et également l'un des avions ayant eu la carrière opérationnelle la plus longue : celle-ci a commencé à la fin des années 50 et, dans le cas de certaines forces aériennes, s'est terminée jusqu'au milieu de la première décennie après 2000. Son fuselage unique avec un corps élancé et une très petite surface alaire en a fait un chasseur d'interception idéal. Grâce à la poussée de son moteur à réaction General Electric J79-GE-11A avec postcombustion, il a pu dépasser une vitesse de 2,2 Mach et disposait d'une excellente montée. Pour cette raison, il n'était pas très maniable et difficile à piloter. La version F-104G Starfighter a été produite sous licence par plusieurs constructeurs aéronautiques européens. Depuis le milieu des années 60, il est devenu l'avion d'interception standard de nombreux pays de l'OTAN, y compris l'Italie, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Grèce et la Turquie. Son armement ne différait essentiellement pas des versions précédentes. L'armement principal était un canon Vulcan de 20 mm et il était également possible de suspendre sous les ailes des missiles air-air, des bombes et des réservoirs de carburant supplémentaires pour augmenter l'autonomie de l'avion. Au fil du temps, cet appareil a commencé à être utilisé, en plus des missions d'interception, pour des missions de reconnaissance. Pour cette raison, il était équipé d'un système de reconnaissance dédié "Orpheus" situé dans une gondole externe, qui offrait d'excellents résultats opérationnels. Informations sur le modèle : GONDOLE AVEC SYSTÈME DE RECONNAISSANCE ORPHEUS DE L'AVIATION ITALIENNE – COUVERCLE SAILLANT DU SYSTÈME PHOTOGRAPHIQUE DE RECONNAISSANCE - 2 LANCEURS DE BANDES MÉTALLIQUES MAIS 40 – JOINTS DE PANNEAUX DÉTAILLÉS ET RIVETAGE DE LA CARAPACE – MOTEUR DÉTAILLÉ, COCKPIT ET PUITS D'AVIONIQUE – PUITS D'ARMES DÉTAILLÉ AVEC MÉCANISME COMPLET DU CANON ROTATIF M-61 VULCAN – FREINS À AIR OUVERTS OU REPLIÉS – PIÈCES EN MÉTAL PHOTO-ÉTAMÉ - 325 PIÈCES - 2 IMMENSES FEUILLES DE DÉCALCOMANIES POUR 8 VERSIONS – MANUEL D'ASSEMBLAGE AVEC SCHÉMAS COLORES Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4314AP, 4315AP, 4605AP, 4677AP, 4709AP, 4726AP, 4754AP, 4763AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP, 4786AP Détails du modèle : Échelle : 1:32 Longueur : 520 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
14+

Kit de maquette militaire 6554 - Camion de ravitaillement en carburant M978 (1:35)

Modèle militaire à assembler. Taille : 1:35 ; 29,7 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 2 versions du modèle. Informations sur l'original : L'abréviation HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) désigne un camion tout-terrain lourd à huit roues motrices, fabriqué pour l'armée des États-Unis depuis le milieu des années 80. Grâce à sa conception, le HEMTT est capable de garantir d'excellentes performances en tout-terrain et dispose d'une capacité de transport considérable. Il est donc devenu un véritable pilier de l'armée, qui l'utilise pour le transport très efficace de munitions et d'autres équipements. Des versions spécialement équipées, comme ce M978 Tanker, ont été conçues pour couvrir de manière très précise et efficace divers besoins logistiques militaires. La citerne de cette version HEMTT a une capacité de plus de 9500 litres, ce qui lui permet de transporter une quantité importante de carburant. L'armée américaine l'a utilisée dans diverses conditions opérationnelles difficiles, comme en Irak et en Afghanistan. Informations sur le modèle : VERSION AMÉLIORÉE DU KIT - MODE D'EMPLOI EN COULEUR – NOUVEAUX JANTES ET PNEUS EN CAOUTCHOUC Détails du modèle : Échelle : 1:35 Longueur : 297 mm Difficulté : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
14+

Kit modèle militaire 7405 - Kdf.1 Typ 82 Kübelwagen (1:9)

Modèle militaire à assembler. Taille : 1:9 ; 41,5 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 4 versions du modèle. Informations sur l'original : Le Type 82 Kubelwagen est l'un des véhicules militaires les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu par Ferdinand Porsche et fabriqué par le constructeur automobile allemand Volkswagen. Ce projet est né de plusieurs exigences fondamentales : l'objectif était de créer un véhicule simple, facile à produire, à entretenir et à réparer. Le design de la nouvelle automobile a été conçu de manière à ne comporter aucun pli – les tôles dont la carrosserie est faite sont donc toutes plates et lisses. La simplicité absolue a même été respectée dans la construction du châssis porteur : celui-ci se compose uniquement d'un tube central et d'une poutre arrière pour le moteur et la transmission. Grâce à son moteur à essence de 998 cm3, le Kubelwagen pouvait atteindre une vitesse maximale de 80 km/h. Bien qu'il n'ait pas eu les quatre roues motrices, il était extrêmement fiable sur tous les types de terrain, et il était donc présent sur tous les fronts de guerre où l'armée allemande a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale – souvent même dans les conditions les plus difficiles. De plus, le Kubelwagen peut être équipé d'un support pour les mitrailleuses MG34 ou MG42. Informations sur le modèle : Suspension fonctionnelle des roues – Capot moteur ouvrant – Moteur très détaillé – Décalcomanies très détaillées – Toit en toile et fenêtres – Toit en toile fonctionnel – Essieu avant directionnel – Pneus en caoutchouc – Manuel en couleur Schéma de couleurs (Couleurs recommandées par Italeri) : - 4860AP, 4752AP, 4798AP, 4797AP, 4795AP Détails du modèle : Échelle : 1:9 Longueur : 415 mm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Kit classique avion A06021 - Blackburn Buccaneer S Mk.2 RN (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 268 mm ; nombre de pièces : 141 ; difficulté : 3. Informations sur le modèle : Le puissant Blackburn Buccaneer était l'un des avions les plus capables pour les opérations à basse altitude pendant la guerre froide. Il a rejoint la Royal Navy britannique en 1962 pour faire face à la menace considérable du programme d'expansion massive de la marine soviétique. À l'époque, les Britanniques pensaient qu'au lieu de faire face aux coûts écrasants que représenterait la construction de nouveaux navires capables de rivaliser avec les Soviétiques, ils utiliseraient leur nouveau chasseur d'attaque pour couler les navires soviétiques en combinant des armes conventionnelles et nucléaires. Le Buccaneer pouvait voler à des vitesses extrêmement élevées même à basse altitude, ce qui en faisait un avion idéal pour garder les États du Pacte de Varsovie en alerte, même si l'efficacité des premiers modèles était encore considérablement affectée par la faible puissance de la paire de moteurs de Havilland Gyron Junior. Le Buccaneer, qui opérait depuis le pont de porte-avions britanniques relativement petits, devait être robuste et sa construction résistante, conçue de manière très pratique par Blackburn, était soulignée par des méthodes de fabrication et des procédures de test tout aussi efficaces. Les nouvelles machines étaient construites à Brough, où Blackburn Aviation avait son siège, et chaque pièce terminée était transportée par la route tractée par un camion sur son propre châssis. Avant de pouvoir subir des contrôles finaux et des essais en vol, elle parcourait environ 16 miles sur des routes de campagne sinueuses et à travers des ponts avec des virages serrés en direction de la base de l'entreprise à Holme-on-Spalding Moor. La version Buccaneer S.2 a apporté des solutions à la plupart des problèmes qui empêchaient les premiers modèles d'exploiter pleinement leur potentiel. Il s'agissait d'une plateforme considérablement améliorée. Elle a reçu des ailes modifiées, une plus grande capacité de réservoirs de carburant et une paire de puissants moteurs Rolls Royce Spey. Cette nouvelle variante représentait pour la Fleet Air Arm l'acquisition d'un véritable avion d'attaque exceptionnel, qui excellait vraiment dans sa mission principale d'opérer à basse altitude. Parmi ses nombreuses fonctionnalités, un type de siège éjectable particulièrement spécial était particulièrement utile pour un avion volant principalement au-dessus de l'eau - en cas d'atterrissage d'urgence en mer, il pouvait être éjecté même lorsque l'avion était déjà en train de couler sous l'eau. Lorsque la Royal Navy a retiré ses porte-avions plus grands en 1978, ses très appréciés Buccaneers ont été transférés à la Royal Air Force, qui admirait depuis longtemps les nombreuses qualités de cet appareil et était très reconnaissante d'avoir un nouvel ajout à son inventaire. À l'apogée de sa gloire à la fin des années 70, le Blackburn Buccaneer servait dans six escadrons de la Royal Air Force. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 141 Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

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