E-Flite

Caractéristiques :L'avion agricole américain populaire Air Tractor est proposé par E-flite en tant que modèle RC avec une envergure de 1,5 m dans une couleur jaune vif. Il est équipé de fonctionnalités supplémentaires telles que des lumières LED de navigation et d'atterrissage, des volets de décollage et un train d'atterrissage avec de grandes roues. La grande cabine avec pilote et tableau de bord, ainsi qu'une série d'accessoires de maquette, y compris la représentation de la surface de l'avion, complètent parfaitement l'apparence de la maquette. D'excellentes caractéristiques de vol sont presque une évidence, car l'Air Tractor possède des caractéristiques de décollage et d'atterrissage courts STOL (Short Take Off and Landing), mais il peut également effectuer des acrobaties, voler comme un avion de pulvérisation ou, grâce à la technologie SAFE Select, permettre à un pilote débutant de voler avec le modèle. La société Air Tractor a été fondée en 1978 et est maintenant un fabricant de premier plan d'avions destinés à des travaux agricoles, de lutte contre les incendies et d'autres travaux utilitaires. Les avions Air Tractor sont exportés vers plus de 30 pays à travers le monde. La première série d'avions AT-500 a volé pour la première fois aux États-Unis le 25 avril 1986. Depuis lors, ils ont gagné en popularité et sont parmi les plus répandus dans leur catégorie. Les avions utilitaires Air Tractor ont acquis une réputation pour leurs excellentes caractéristiques utilitaires et leur polyvalence inégalée. Le modèle RC E-flite® Air Tractor est un monoplan basse portance destiné aux pilotes intermédiaires à expérimentés. Le moteur spécialement réglé et l'hélice à 3 pales avec un régulateur de 50A offrent des performances fantastiques lors d'acrobaties sportives avec une batterie LiPo 3S 2200-3200mAh, ou vous pouvez installer une batterie 4S pour plus de puissance et de performances verticales illimitées sans aucune modification. Les volets Fowler fonctionnels réduisent la vitesse de vol et permettent un décollage et un atterrissage courts (STOL). Le train d'atterrissage robuste et les roues avec de grands pneus permettent à l'Air Tractor de voler depuis du béton, de l'herbe, du gravier ou d'autres surfaces sur n'importe quel endroit de taille appropriée. Installez des flotteurs optionnels (EFL5261, vendus séparément) - et ajoutez de grands étangs ou lacs à vos lieux de vol préférés - ou connectez des skis optionnels (EFLA970, vendus séparément) pour pouvoir décoller et atterrir sur la neige. La finition peinte et le revêtement des décalcomanies offrent une excellente visibilité, accentuée par les lumières LED de navigation et d'atterrissage. Caractéristiques du modèle Air Tractor Modèle d'avion de pulvérisation agricole utilitaire Décollage, vol et atterrissage faciles, ce qui en fait un choix idéal pour un premier monoplan Décollage et atterrissage courts (STOL), capacités sportives et acrobatiques Régulateur de 50A compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S Volets de décollage fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos installés avec des engrenages en métal Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec la protection de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité et sécurité inégalées grâce à la technologie exclusive AS3X® Train d'atterrissage robuste avec de grands pneus pour fonctionner sur diverses surfaces Flotteurs optionnels de style EDO avec gouvernails directionnels (vendus séparément) Skis optionnels pour voler sur la neige (vendus séparément) Lumières LED d'atterrissage, de navigation et clignotantes fonctionnelles installées Finition peinte avec de nombreux détails de surface, reliefs, placage, etc. Construction composite renforcée en EPO légère et durable Assemblage rapide et facile avec des vis - sans colle Installation simple de l'aile en deux parties et de la queue Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol à l'aide d'un canal libre. Options d'équipement polyvalentes Le train d'atterrissage robuste est équipé de roues avec des pneus surdimensionnés qui absorbent les bosses des surfaces rugueuses et offrent plus d'options de choix de piste de décollage. Le kit de flotteurs supplémentaire (EFL5261, vendu séparément) est équipé de deux gouvernails pour un contrôle sûr sur l'eau lors de vols sur des lacs et des étangs. Le kit de skis optionnels (EFLA970, vendu séparément) permet de voler sur la neige ou sur de l'herbe humide. Moteur puissant BL10 Le modèle est équipé d'un puissant moteur brushless BL10 800KV avec une hélice de 11x7,5 et un régulateur Eflite 50A, offrant plus qu'assez de puissance pour un vol normal. Il est capable d'acrobaties de base et est tout à fait suffisant pour un vol normal. Si vous voulez plus, mettez une batterie d'alimentation 4S Lipol dans le modèle et profitez d'un espace vertical illimité. Construction rigide et légère La construction en matériau EPO solide et durable, fabriquée dans des moules, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une forme légère et résistante. Le résultat est une excellente apparence et une construction légère précise pour la meilleure expérience de vol possible. Les gouvernails et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Éclairage du modèle L'Air Tractor est livré avec des lumières LED d'atterrissage, de navigation et clignotantes réalistes, qui sont déjà installées sur le modèle et alimentées par la batterie de vol. Assemblage rapide Pour l'assemblage, vous n'avez besoin d'aucune colle, car les pièces s'assemblent ou s'enclenchent à leur place en un rien de temps. L'Air Tractor est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour recharger la batterie de vol. L'aile en deux parties et la queue facilitent considérablement le transport et le stockage. Finition de maquette Le modèle présente des détails précis et nombreux, en plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a une belle cabine avec pilote et tableau de bord sur le fuselage. Volets installés L'Air Tractor est fabriqué en mousse EPO légère, ce qui lui confère une faible charge de surface, ce qui est important pour le vol à basse vitesse lors du décollage et de l'atterrissage. Cela est également aidé par les volets de portance, qui réduisent considérablement la longueur de décollage et d'atterrissage. Accès à l'électronique L'accès à la batterie est possible après avoir retiré le couvercle du fuselage, qui comprend la cabine. Par conséquent, le remplacement de la batterie est très simple et pratique. Le récepteur Spektrum™ AR637TA installé dispose de connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie, vous pouvez par exemple acheter le capteur de tension optionnel SPMA9570A (2 broches) et avoir la tension de la batterie d'alimentation en temps réel. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Composants prêts à l'emploi du modèle E-flite® Air Tractor 1.5m avec composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800KV, régulateur brushless E-flite 50A, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R inversé, récepteur Spektrum™ AR637TA, lumières LED d'atterrissage et de navigation installées, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo d'alimentation 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200–3200mAh avec connecteur EC3™ ou IC3™ et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion Eflite Air Tractor 1,5 m : pilote.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion Eflite Air Tractor 1,5 m : cône.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion le plus rapide d'E-flite à soufflerie, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,4 m, possède d'excellentes caractéristiques de vol, dérivant de la version plus petite Viper 70mm EDF, est équipé de l'électronique Smart, construction EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, éclairage, finition prête à l'emploi. Fonction S3X® et SAFE® Select. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique américain bien connu, souvent utilisé comme modèle pour le traitement des maquettes. E-flite a choisi ce modèle pour son modèle à soufflerie électrique de 90 mm. La construction est éprouvée en matériau EPO renforcé, très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un ventilateur à 12 pales avec un moteur brushless à haute vitesse et un contrôleur Spektrum™ Avian™ 130A, compatible avec des batteries LiPo 6S (les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage). Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés, contrôlant toutes les gouvernes et les volets. La batterie se glisse sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve également une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques clés Modèle avec de bonnes caractéristiques d'avion de sport et possibilités d'acrobatie Plage de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Ventilateur à 12 pales de 90 mm pour une grande vitesse et des performances verticales Moteur brushless puissant 6S 3670-1950 KV et contrôleur 130A installés Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie et technologie de pointe DSMX® Le modèle E-flite Viper à grande échelle a été conçu pour l'apparence et les performances exceptionnelles d'un avion de chasse, tout en étant stable et très maniable comme un avion de sport à aile basse. Ainsi, il peut être piloté par tout pilote ordinaire, même sans expérience préalable dans le pilotage de jets. Cela est grandement facilité par l'équipement électronique du modèle, le récepteur Spektrum étant équipé d'une stabilisation 3 axes AS3X soigneusement réglée et d'une protection de l'enveloppe de vol SAFE en option. Il est donc toujours facile de décoller, de voler et d'atterrir grâce à la technologie exclusive AS3X® et à la technologie optionnelle SAFE® Select, qui font partie de la version de base BNF®. Une expérience de vol unique avec un grand modèle d'avion à réaction L'E-flite® Viper 90mm EDF Jet est jusqu'à présent le modèle électrique le mieux équipé, le plus maniable et le plus facile à piloter d'un célèbre avion à réaction ! C'est un jet qui vole très facilement et se pilote comme un avion de sport - pourtant, il est également capable d'une incroyable acrobatie et de vitesses très élevées ! Mais ce qui le distingue vraiment des autres, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour votre premier grand jet. L'assemblage est rapide et simple sans avoir besoin de colle. La cellule légère en EPO renforcée est finie en usine dans un design emblématique de Aircraft Studio Design. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringles équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières prêtes à l'emploi offrent un contrôle précis à chaque vitesse. Le Viper dispose de volets contrôlés, de lumières LED d'atterrissage et de navigation et d'un train d'atterrissage électrique rétractable avec suspension amortissant les chocs, avec des jambes à bras de traction à l'avant et une jambe avant dirigée, pour un décollage et un atterrissage faciles sur l'herbe. Équipement du modèle en version BNF La version BNF® Basic comprend un ventilateur à 12 pales de 90 mm, un moteur brushless inrunner puissant, compatible avec des batteries LiPo 6S et un contrôleur 130A Avian™ Smart, qui assure une grande vitesse et une poussée, ainsi qu'un excellent son de turbine. Avec cette propulsion, le Viper 90mm est capable d'atteindre des vitesses de vol allant jusqu'à 190 km/h avec des batteries LiPo 6S de 4000 mAh à 7000 mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum™ AR637TA avec des technologies exclusives AS3X® et la technologie SAFE® Select en option. Lors de l'utilisation de transmetteurs compatibles, le récepteur et le contrôleur Smart installés fournissent des données sur la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel - ainsi que l'utilisation optionnelle de la rétrogradation du moteur pour réduire la distance de roulage après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Technologie Smart™ Le contrôleur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR637TA et le transmetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser la rétrogradation du moteur en option pour réduire la distance de roulage lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 7 canaux est requis). Propulsion EDF haute performance Le rotor à 12 pales de 90 mm du ventilateur, le moteur brushless haute performance et le contrôleur de 130A en combinaison avec votre batterie LiPo 6S 4000–7000mAh 50C offrent d'excellentes performances verticales et une plage de vitesses fantastique avec une réponse presque instantanée à l'accélérateur. Il y a suffisamment d'espace dans la cellule pour placer deux batteries 6S 3200–5000 mAh afin de les faire fonctionner en parallèle et ainsi atteindre des performances de pointe et une durée de vol. Fonctionnalités opérationnelles Pour un décollage court et un atterrissage plus court, des volets sont installés, les expériences de vol sont également améliorées par l'éclairage du modèle avec des lumières de navigation et d'atterrissage, le train d'atterrissage électrique a des portes de train avant, ainsi que des capots sur les jambes du train qui cachent mieux en position fermée. Pattes de train amorties Des systèmes d'amortissement complexes sur la jambe avant et sur le train principal absorbent les irrégularités des surfaces, permettant ainsi d'atterrir sans crainte sur des surfaces herbeuses. Les trains d'atterrissage électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, la roue avant dirigée et les jambes principales avec un grand écart offrent une excellente stabilité et maniabilité lors du roulage. Excellentes caractéristiques de vol Le Viper offre une incroyable maniabilité sur une large plage de vitesses et d'enveloppes de vol. De la vitesse lente pour l'atterrissage et les passages à basse vitesse jusqu'aux passages à des vitesses allant jusqu'à 190 km/h, le modèle offre des performances incroyables et des capacités acrobatiques, vous permettant d'effectuer des tonneaux géants, des vrilles, des vols en knife-edge et d'autres manœuvres presque sans effort. Construction rigide de la cellule La cellule renforcée en composite EPO est légère, mais très rigide et durable. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringles équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières installées offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse. Assemblage facile Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La dérive et l'aile en deux parties avec connexion mains libres se vissent en place et peuvent être facilement démontées pour un rangement et un transport pratiques. Le modèle présente une finition exclusive et unique très attrayante de Aircraft Studio Design. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques du modèle Viper 90mm EDF Modèle EDF (Electric Ducted Fan) haute performance avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine technologie de qualité et caractéristiques de vol Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Plage de puissance et de vitesse extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Le rotor à 12 pales de 90 mm du ventilateur a une excellente efficacité Contrôleur Spektrum Avian Smart 130 A compatible 6S LiPo Moteur brushless haute vitesse 3670-1950 KV compatible avec rotor interne 6S Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis (8 pcs) avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec suspension pouvant décoller même sur l'herbe Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie de pointe DSMX® Vol et atterrissage faciles avec utilisation optionnelle de SAFE Select Stabilisation et précision inégalées de la technologie AS3X pour des performances de vol plus douces Pour batterie LiPo 22.2 V d'une capacité de 4000 à 7000 mAh, ou jusqu'à deux batteries LiPo 22.2 V 3200 - 5000 mAh connectées en parallèle Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand capot supérieur confortable avec cockpit, détails de cockpit et pilote Aile et dérive amovibles renforcées en composite Construction EPO légère, solide et durable Finitions uniques et très visibles de Aircraft Studio Design Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite Viper 1.4m EDF 90mm avec l'électronique installée : moteur brushless 3670 - 1950KV BL Inrunner 4-P, contrôleur Avian 130A Brushless Smart ESC 6S, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, 6x servo Spektrum A450 13g MG POS, 2x servo Spektrum A450 13g MG Rev, unité de contrôle du train d'atterrissage principal Viper 90mm EDF, unité de contrôle du train d'atterrissage avant Viper 90mm EDF. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 7+ canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 4000–7000mAh 50C avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technologie. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en tchèque et une mallette de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pcs). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Viper 1,4 m : fuselage.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Viper 1,4 m : ensemble d'ailes.

Caractéristiques : X-VERT VTOL - ensemble de treuils Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est X-VERT VTOL - ensemble de treuils

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select optionnelle, permettant même aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques du système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec un émetteur compatible Spektrum, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, la surface présente de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est en outre fini en usine dans une iconique livrée rouge et blanche avec un dessin à la proue et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice à 3 pales de maquette avec cône et des volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1.2m Assemblage final facile Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Livrée US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S*, et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages de l'électronique. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train d'atterrissage, gravures de panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe de nez contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et amélioreront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe de nez avec suspension. Les jambes principales sont carénées avec des capots qui couvrent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance, mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'entraînement avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 nez, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Mini Pulse : ensemble d'ailes avec ailerons

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Mini Pulse : ensemble de surfaces de queue

Pièce de rechange pour le modèle RC Eflite Slick 3D 480 : ensemble de tringles.

Pièce de rechange châssis avant pour le modèle RC Apprentice S 15e.