Estes Saturn V 1:200 RTF

Caractéristiques :Le modèle de fusée Estes Saturn V est conçu pour des moteurs de fusée de la série C. Le Saturn V est une fusée prête au lancement qui atteindra une hauteur de jusqu'à 61 m ! Mais ne vous inquiétez pas, elle ne se perdra pas dans les nuages. Elle redescendra doucement au sol grâce à un parachute coloré de 46 cm de diamètre. Histoire des fusées Saturn V La fusée Saturn V était une fusée à plusieurs étages utilisée dans le programme Apollo. Une particularité de l'histoire du développement de la fusée est que le concepteur allemand Wernher von Braun, qui a travaillé sur les fusées allemandes V2, a participé à sa conception. La NASA a lancé un total de 13 fusées Saturn V entre 1967 et 1973, sans qu'aucune d'entre elles ne connaisse d'échec. Aujourd'hui, vous pouvez voir des étages individuels du Saturn V exposés à trois endroits différents aux États-Unis. La société Estes a fabriqué un modèle fonctionnel du Saturn V à l'échelle 1:200 (la fusée réelle mesurait 110 m) spécialement pour le 50e anniversaire de l'atterrissage de l'homme sur la Lune. Ce modèle s'appuie sur les versions précédentes, mais les pièces en plastique et d'autres accessoires ont été redessinés. Série RTF La fusée est assemblée, aucun besoin de peinture, de collage ou de travail de modélisme. Il suffit de connecter le système de retour à la fusée. Grâce à son assemblage complet, la fusée peut décoller en quelques minutes. Modèles de fusées Phases de vol Allumage du moteur - le propergol est enflammé par un allumeur. La direction de vol souhaitée est assurée par la tige de guidage de la rampe de lancement sur laquelle la fusée est glissée. Traction et accélération - la fusée est propulsée par la force réactive du moteur de fusée. Fin de combustion du propergol - une fois que le propergol a brûlé, un mélange retardant commence à brûler, produisant une grande quantité de fumée. Cela sert à suivre le vol de la fusée. La fusée, se déplaçant rapidement, commence maintenant à ralentir. Sommet du vol et éjection - après la combustion du mélange retardant, le mélange d'éjection s'enflamme, activant le système de retour de la fusée. Système de retour - il est généralement réalisé à l'aide d'un parachute, d'un ruban ou d'une soi-disant hélice. La dernière phase est l'atterrissage de la fusée au sol. Pour plus d'informations, consultez également le catalogue Estes.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle de fusée Saturn V pratiquement assemblé, y compris le dispositif de retour - parachute. Manuel en CZ, guide en EN.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le lancement et le vol de la fusée, il est nécessaire d'acheter : des moteurs avec allumeurs, un bouchon d'éjection (pour protéger le parachute), une rampe de lancement, et un dispositif de lancement pour moteurs avec allumeurs électriques. Moteurs de fusée Les allumeurs et bouchons de moteurs font partie de l'emballage des moteurs, sauf indication contraire. Les moteurs Estes sont équipés d'allumeurs électriques, destinés à être enflammés par un courant électrique via le dispositif de lancement. Le modèle peut être équipé de moteurs Klima, également avec des allumeurs électriques ou des mèches classiques. Pour plus d'informations sur les moteurs de fusée, consultez le récapitulatif des moteurs de fusée. Le lancement à l'aide d'un dispositif de lancement (moteurs avec allumeurs électriques) est sans souci et sûr - vous vous tenez à quelques mètres de la fusée. Moteurs recommandés : C6-3. Bouchon d'éjection Le bouchon d'éjection en coton est fabriqué en tissu ininflammable, son but est d'éviter d'endommager (de brûler) le parachute lors de l'éjection du moteur. Rampe de lancement et dispositif de lancement Mesure de la hauteur de vol Vous pouvez mesurer la hauteur atteinte par la fusée à l'aide d'un altimètre numérique, qui est inséré dans la fusée. Pour mesurer la hauteur depuis le sol, vous pouvez utiliser un sextant.