Jouets de collection15519 produits

Pièce de rechange pour avion RC E-flite Twin Timber 1.6m : hélice 10x7" à 3 pales dans le sens des aiguilles d'une montre

Pièce de rechange pour avion RC Hangar 9 Aermacchi MB-339 2.1m ARF : train d'atterrissage principal avec jambe de train (2 pièces)

Krick Levier de changement de vitesse 90° complet (2 pièces) - y compris les vis et les écrous de fixation.

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Losi Polaris RZR Pro R est officiellement sous licence de Polaris et modifié selon sa plus haute gamme SxS. Il est construit sur le châssis RZR Rey comme une évolution du châssis très réussi du Losi Baja Rey. Jusqu'à présent, le Rey était disponible uniquement avec une suspension avant indépendante et un essieu arrière fixe. Sur le RZR Rey, la suspension arrière a été retravaillée et dispose de nouveaux bras de suspension indépendants. Le Polaris RZR Pro R a l'apparence et la conduite d'un vrai véhicule, offrant une excellente maniabilité sur un terrain accidenté. Grâce à l'échelle 1:10 et à la transmission intégrale, le Polaris RZR Pro R peut affronter une large gamme de terrains. Il peut passer sur de petits cailloux, du sable, de la boue, de l'herbe avec des buissons. Vous pouvez même l'emmener dans un terrain sablonneux. Équipez-le de pneus adaptés au sable et vous obtiendrez une machine formidable avec laquelle vous pourrez vous amuser sans souci sur des terrains meubles et boueux. Aux États-Unis, les courses de gros véhicules tout-terrain sont très populaires, le premier UTV (Utility Terrain Vehicles), à l'origine des années 2000, étaient des véhicules utilitaires fabriqués pour l'agriculture et la construction. Il n'a pas fallu longtemps avant que la communauté des coureurs de désert commence à les modifier en machines tout-terrain plus performantes Off-Road SxS (côte à côte) et ce, pour une fraction du prix d'une voiture de course complète. Maintenant, tous les passionnés de SxS peuvent profiter du même plaisir n'importe quand et n'importe où avec ce tout premier modèle RC SxS à l'échelle 1:10 de Losi ! Le Losi Polaris RZR Pro R est entièrement assemblé et prêt à fonctionner, reproduisant l'apparence d'une vraie grande voiture avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des pneus BFGoodrich KM3 sous licence sur des jantes Raceline A93 Podium. Le modèle est équipé d'une transmission électrique Spektrum, alimentée par une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse dans l'emballage) et atteint une vitesse maximale de plus de 70 km/h ! Caractéristiques clés du Losi Polaris RZR Pro R Sous licence officielle de Polaris et du modèle haut de gamme RZR Pro R Nouvelle suspension arrière à bras tirés indépendants RZR Rey pour une excellente tenue de route Carrosserie standard avec 4 clips permettant un accès facile au châssis Jantes sous licence avec pneus BFGoodrich KM3 et jantes Raceline A93 Podium Éclairage LED installé dans les phares avant et arrière Amortisseurs réglables à long débattement absorbant l'énergie des gros sauts Boîte de vitesses en métal et différentiels scellés contre les intempéries Châssis en aluminium de 3 mm et plaque supérieure de 2,5 mm pour une grande résistance et rigidité Transmission électrique Spektrum installée pour batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse dans l'emballage) Émetteur Spektrum DX3 avec technologie Active Vehicle Control (AVC) pour une stabilité de conduite LICENCE OFFICIELLE POLARIS RZR PRO R Le modèle RC Losi RZR Pro R est fabriqué avec l'accord et la licence de Polaris. Maintenant, avec ce modèle original, vous pouvez conduire à l'échelle 1:10 ! Le modèle est entièrement assemblé et prêt à fonctionner, reproduisant l'apparence du SxS d'origine avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des roues et pneus sous licence officielle. Il vous suffit d'ajouter votre propre batterie avec un chargeur. NOUVELLE SUSPENSION ARRIÈRE À BRAS TIRÉS Le RZR Rey est un autre modèle de la lignée de développement réussie du Losi Baja Rey, avec une nouvelle suspension arrière à bras tirés indépendants. Le résultat est une combinaison de la vitesse en virage de la suspension indépendante à bras A, avec la capacité d'absorber les terrains accidentés de manière similaire à un essieu arrière fixe. ASSEMBLAGE TRADITIONNEL DE LA CARROSSERIE Vous pouvez accéder facilement aux composants du châssis et de la batterie, tout comme avec d'autres voitures à carrosserie monobloc et clips. Pour changer la batterie ou effectuer la maintenance, la cage complète avec les panneaux de carrosserie du Polaris RZR Pro R peut être retirée en utilisant simplement les quatre clips de carrosserie. PHARES LED AVANT ET ARRIÈRE L'éclairage de la voiture est assuré par des LED intégrées aux phares avant et arrière pour la conduite de nuit lorsque le soleil se couche. Illuminez l'obscurité du désert nocturne et lancez-vous dans l'action tout-terrain avec de nouvelles expériences ! JANTES SOUS LICENCE RACELINE A93 PODIUM Le design à 8 branches des jantes sous licence Raceline A93 Podium Wheels est vraiment emblématique. Elles sont utilisées sur le modèle Losi Polaris RZR Pro R et sont la marque de jantes la plus populaire utilisée sur les vrais gros véhicules de type côte à côte. PNEUS SOUS LICENCE BFGOODRICH KM3 Les pneus sous licence BFGoodrich KM3 ont un design de champions de la série de courses Baja. Non seulement ces pneus sont durables et réalistes, mais ils offrent au Polaris RZR Pro R une traction impitoyable dans les terrains les plus extrêmes et exigeants. SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE Le RZR Rey se fraye un chemin avec assurance à travers les terrains difficiles ! Sa suspension avant entièrement indépendante soigneusement conçue avec bras A permet à chaque côté de réagir en fonction de la situation actuelle, offrant une direction plus précise, un meilleur contrôle et une conduite sûre. AMORTISSEURS À HUILE À LONG DÉBATTEMENT Les amortisseurs réglables à huile à long débattement absorbent facilement l'énergie des gros sauts. Le corps de l'amortisseur comporte un filetage pour l'écrou de réglage de la précontrainte du ressort, vous permettant de peaufiner subtilement le réglage de la tension des ressorts. Les butées externes offrent un atterrissage en douceur après de longs sauts. BOÎTE DE VITESSES ÉTANCHÉE AVEC DIFFÉRENTIELS La transmission à une vitesse et les trois différentiels sont scellés pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles. Les engrenages en acier avec un module M1 augmentent la durabilité et ont la capacité de gérer la puissance d'un moteur électrique haute performance. CHÂSSIS EN ALUMINIUM La plateforme RZR Rey repose sur une plaque de châssis en aluminium de 3 mm pour la résistance structurelle, avec une plaque supérieure de 2,5 mm pour une plus grande résistance. Le dessous est une excellente surface de glissement lors de la conduite sur terrain accidenté, offrant à la fois une grande résistance et rigidité. ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM SMART Le système d'alimentation installé dans le modèle de voiture RZR Rey se compose d'un moteur électrique étanche Spektrum 3800Kv et d'un régulateur électrique SMART Spektrum Firma 130A. Cette combinaison efficace, capable de gérer des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément), peut propulser votre voiture sur la piste de course ou à travers les collines à une vitesse de 70 km/h ! RADIOCOMMANDE SPEKTRUM DX3 La radiocommande Spektrum DX3 incluse dispose de plusieurs fonctionnalités avancées. L'indicateur de batterie sur l'émetteur vous donne des informations sur l'état de la batterie LiPo, un interrupteur à 3 positions vous permet de régler les limites de l'accélérateur et la technologie AVC (Active Vehicle Control) vous permet de régler le niveau de stabilité pour assurer une conduite stable dans les virages et utiliser toute la vitesse sans avoir à réduire l'accélérateur. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Modèle réduit de voiture RC entièrement assemblé Losi Polaris RZR Pro R avec les composants installés : moteur électrique Spektrum Firma 3800Kv 4-P, régulateur électrique Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T. Radiocommande Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, limiteur de batterie. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, italien.Recommandé d'acheter :Pour mettre le modèle en service, une batterie LiPo 2S ou 3S et un chargeur adapté pour la batterie sont nécessaires. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse, une batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pour une vitesse maximale possible, une batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie SMART représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont en plus une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Après la mise à jour, même les chargeurs Smart vendus précédemment prennent en charge le Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour une utilisation normale

Charakteristiky:RC model auta Losi Polaris RZR Pro R est officiellement sous licence de Polaris et modifié selon sa plus haute série SxS. Il est construit sur le châssis RZR Rey, une évolution du châssis Losi Baja Rey très réussi. Jusqu'à présent, le Rey était disponible uniquement avec une suspension avant indépendante et un essieu arrière fixe. Sur le RZR Rey, la suspension arrière a été retravaillée et dispose de nouveaux bras de suspension indépendants. Le Polaris RZR Pro R a l'apparence et la conduite d'un vrai véhicule, offrant une excellente maniabilité sur terrain accidenté. Grâce à l'échelle 1:10 et à la transmission intégrale, le Polaris RZR Pro R peut affronter une large gamme de terrains. Il peut passer sur de petits cailloux, du sable, de la boue, de l'herbe avec des buissons. Vous pouvez même l'emmener dans un terrain sablonneux. Équipez-le de pneus adaptés au sable et il devient un excellent engin avec lequel vous pouvez vous amuser sans souci sur des terrains meubles et boueux. Aux États-Unis, les courses de gros véhicules tout-terrain sont très populaires, le premier UTV (Utility Terrain Vehicles), à l'origine des véhicules utilitaires, fabriqués pour l'agriculture et la construction. Il n'a pas fallu longtemps avant que la communauté des coureurs de désert commence à les modifier en machines tout-terrain plus performantes Off-Road SxS (côte à côte) et ce, pour une fraction du prix d'une voiture de course complète. Désormais, tous les passionnés de SxS peuvent profiter du même plaisir à tout moment et en tout lieu, avec ce tout premier modèle RC SxS à l'échelle 1:10 de Losi ! Losi Polaris RZR Pro R est entièrement assemblé et prêt à fonctionner, reproduisant l'apparence d'une vraie grande voiture avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des pneus BFGoodrich KM3 sous licence sur des jantes Raceline A93 Podium. Le modèle est équipé d'une transmission alternée Spektrum, qui peut être alimentée par une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse dans l'emballage) et atteint une vitesse maximale de plus de 70 km/h ! Caractéristiques clés de Losi Polaris RZR Pro R Sous licence officielle de Polaris et du modèle haut de gamme RZR Pro R Nouvelle suspension arrière à bras tirés indépendants RZR Rey pour une excellente tenue de route Carrosserie standard avec 4 clips permettant un accès facile au châssis Jantes sous licence avec pneus BFGoodrich KM3 et jantes Raceline A93 Podium Éclairage LED installé dans les phares avant et arrière Amortisseurs réglables à long débattement absorbant l'énergie des gros sauts Boîte de vitesses en métal et différentiels scellés contre les intempéries Châssis en aluminium de 3 mm et plaque supérieure de 2,5 mm pour une grande résistance et rigidité Transmission alternée Spektrum pour batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse dans l'emballage) Émetteur Spektrum DX3 avec technologie Active Vehicle Control (AVC) pour une stabilité de conduite LICENCE OFFICIELLE POLARIS RZR PRO R Le modèle RC Losi RZR Pro R est fabriqué avec l'accord et la licence de Polaris. Désormais, avec ce modèle original, vous pouvez conduire à l'échelle 1:10 ! Le modèle est entièrement assemblé et prêt à fonctionner, reproduisant l'apparence du SxS d'origine avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des roues et pneus sous licence officielle. Il vous suffit d'ajouter votre propre batterie avec un chargeur. NOUVELLE SUSPENSION ARRIÈRE À BRAS TIRÉS Le RZR Rey est un autre modèle de la ligne de développement réussie de Losi Baja Rey, avec une nouvelle suspension arrière à bras tirés indépendants. Le résultat est une combinaison de la vitesse en virage de la suspension indépendante à bras A, avec la capacité d'absorber les terrains accidentés comme un essieu arrière fixe. ASSEMBLAGE TRADITIONNEL DE LA CARROSSERIE Vous pouvez accéder facilement aux composants du châssis et de la batterie, tout comme avec d'autres voitures à carrosserie monobloc et clips. Pour changer la batterie ou effectuer la maintenance, la cage complète avec les panneaux de carrosserie Polaris RZR Pro R peut être retirée en utilisant simplement les quatre clips de carrosserie. PHARES AVANT ET ARRIÈRE LED L'éclairage de la voiture est assuré par des LED intégrées aux phares avant et arrière pour la conduite de nuit lorsque le soleil se couche. Illuminez l'obscurité du désert nocturne et lancez l'action tout-terrain avec de nouvelles expériences ! JANTES SOUS LICENCE RACELINE A93 PODIUM Le design à 8 branches des jantes sous licence Raceline A93 Podium Wheels est vraiment emblématique. Elles sont utilisées sur le modèle Losi Polaris RZR Pro R et sont la marque de jantes la plus populaire utilisée sur les vrais gros véhicules de type côte à côte. PNEUS SOUS LICENCE BFGOODRICH KM3 Les pneus sous licence officielle BFGoodrich KM3 ont un design de vainqueur de la série de courses Baja. Non seulement les pneus sont résistants et réalistes, mais ils offrent au Polaris RZR Pro R une traction impitoyable dans les terrains les plus extrêmes et les plus exigeants. SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE Le RZR Rey se fraye un chemin avec assurance à travers les terrains difficiles ! Sa suspension avant entièrement indépendante soigneusement conçue avec bras A permet à chaque côté de réagir en fonction de la situation actuelle, offrant une direction plus précise, un meilleur contrôle et une conduite sûre. AMORTISSEURS À HUILE À LONG DÉBATTEMENT Les amortisseurs réglables à huile à long débattement absorbent facilement l'énergie des gros sauts. Le corps de l'amortisseur comporte un filetage pour l'écrou de réglage de la précontrainte du ressort, vous permettant de peaufiner subtilement le réglage de la précharge du ressort. Les butées externes offrent un atterrissage en douceur après de longs sauts. BOÎTE DE VITESSES ÉTANCHÉE AVEC DIFFÉRENTIELS La boîte de vitesses à une vitesse et les trois différentiels sont scellés pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles. Les engrenages en acier avec un module M1 augmentent la durabilité et ont la capacité de gérer la puissance d'un moteur alternatif haute performance. CHÂSSIS EN ALUMINIUM La base de la plateforme RZR Rey est une plaque de châssis en aluminium de 3 mm avec une plaque supérieure de 2,5 mm pour une plus grande résistance. Le dessous est une excellente surface de glissement lors de la conduite sur terrain accidenté, tout en offrant une grande résistance et rigidité. ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM SMART Le système d'alimentation installé dans le modèle de voiture RZR Rey se compose d'un moteur alternatif étanche Spektrum 3800Kv et d'un régulateur alternatif SMART Spektrum Firma 130A. Cette combinaison efficace, capable de gérer des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément), peut propulser votre voiture sur la piste de course ou à travers les collines à une vitesse de 70 km/h ! RADIOCOMMANDE SPEKTRUM DX3 La radiocommande Spektrum DX3 incluse dispose de plusieurs fonctionnalités avancées. L'indicateur de batterie sur l'émetteur vous donne des informations sur l'état de la batterie LiPo, un commutateur à 3 positions vous permet de régler les limites de l'accélérateur et la technologie AVC (Active Vehicle Control) vous permet de régler le niveau de stabilité pour assurer une conduite stable dans les virages et utiliser toute la vitesse sans avoir à réduire l'accélérateur. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC complet de la voiture Losi Polaris RZR Pro R avec les composants installés : Moteur alternatif Spektrum Firma 3800Kv 4-P, Régulateur alternatif Smart Spektrum Firma 130A 2-4S, Récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, Servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T. Radiocommande Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, limiteur de batterie. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, italien.Recommandé d'acheter :Pour mettre le modèle en service, une batterie LiPo 2S ou 3S et un chargeur adapté pour la batterie sont nécessaires. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse, une batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pour une vitesse maximale possible, une batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec la technologie SMART représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont en plus une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Après la mise à jour, même les anciens chargeurs Smart prennent en charge le Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W.

Charakteristiky: GNP Gun Oil bol vyvinutý tak, aby zabezpečil hladkú a spoľahlivú funkciu strelných zbraní. Obsahuje nanočastice, ktoré preniknú do štruktúry kovového povrchu, kde zaplnia mikrotrhliny, vyhladia nerovnosti a vytvoria na ňom tenkú ochrannú vrstvu. Tá spolu s ďalšími zložkami roztoku zníži trenie a dokonale naolejuje mechanizmus zbrane. Nanočastice ďalej zabránia prístupu vody a kyslíka k kovu, čím zamedzí jeho korózii. Pre dokonalé odstránenie zvyškov z výstrelu odporúčame použiť prípravok GNP Gun Cleaner. Pre perfektné odmastenie odporúčame použiť produkt GNP Degreaser Cleaner odmasťovač na zbrane. Konzervuje GNP Gun Oil vytesní molekuly vody a vytvorí ochranný film. Tým ochráni povrch aj vnútorné mechanizmy zbrane pred hrdzavením – pri skladovaní aj použití v teréne. Naolejuje GNP Gun Oil rýchlo a efektívne naolejuje všetky pohyblivé mechanizmy zbrane a zabezpečí jej 100% funkčnosť. Neovplyvní drevo, plast ani gumu Oproti konkurenčným výrobkom je prípravok šetrný k bežným materiálom. Aplikáciou roztoku nepoškodíte dekoračné ani funkčné prvky z gumy, dreva alebo plastu. Ochráni pred zamrznutím Gun Oil si svoje mazacie a konzervačné vlastnosti udrží až do -40 °C. Máte tak istotu, že vás zbraň bude počúvať aj v hlbokých mrazoch. Ako funguje GNP Gun Oil? Základom našich prípravkov sú nanočastice odpudzujúce vodu. Vďaka nosnému médiu na báze oleja preniknú častice koróziou, rozprestierajú sa po kovovom povrchu súčiastok a prilnú k nim. Vytesnia vlhkosť a vytvoria bariéru, cez ktorú ďalšie molekuly vody už neprejdú. Nanočastice vo spreji konzervujú, naolejujú a chránia: hlaveň, záver a kohút, záver a bicí pružinu, pružinu úderníka, všetky kovové časti zbrane, pohyblivé mechanizmy zbrane. Ako použiť sprej: GNP Gun Oil používajte len s ochrannými rukavicami a v dobre vetraných priestoroch. Pred použitím sprej dôkladne pretrepte. Pred aplikáciou sa uistite, že je zbraň vybitá a v komore nie je náboj. Prípravok nanášajte na zbraňové súčiastky ohriate na izbovú teplotu. Aplikujte zo vzdialenosti 20 - 30 cm alebo podľa potreby. Po nanesení na povrch sa nanovrstva plne aktivuje v priebehu 10 minút. Po uplynutí tejto doby je možné zotrieť prebytočný roztok. Na získanie maximálnej funkčnosti ochrany je potrebné počkať 24 hodín. Počas tejto doby roztok prenikne do hĺbky mechanizmu. Technické vlastnosti: Udržanie antikoróznych a mazacích vlastností až po dobu 1 roka. Spotreba: cca 50 - 100 ml na 1 m2 (podľa miery znečistenia). Obsah balenia: 400 ml. Doba použiteľnosti: 5 rokov od dátumu výroby. Zloženie: Vysoko čisté minerálne oleje, uhľovodíky, n-alkány, izoalkány, cyklické, propán, bután, izobután, prímes GNP.

Caractéristiques : Le GNP Bore Cleaning Foam nettoie efficacement et élimine les dépôts de cuivre, de laiton, de zinc, de carbone, de résidus de tir, de résidus de poudre à canon et d'autres impuretés qui peuvent causer des imprécisions dans l'arme. Grâce à sa composition moussante, la solution est facile à appliquer et pénètre facilement dans le canon. Le nettoyage est beaucoup plus rapide et efficace. Le nettoyant en mousse est idéal pour pré-nettoyer le canon avant d'utiliser l'huile de protection et de conservation GNP Gun Oil. Élimine les résidus Après application, les nanoparticules adhèrent au métal et libèrent les dépôts de résidus de poudre à canon et de restes de plomb, de cuivre et de nickel. Les impuretés sont facilement éliminées de la surface. Adapté à une utilisation domestique La base de la solution est à base d'eau. Le produit ne dégage aucune odeur et peut être utilisé pour nettoyer une arme confortablement à la maison - dans des espaces bien ventilés. Ne perturbe pas le bois, le plastique, le caoutchouc ou le bronzage Contrairement aux produits concurrents, le produit est respectueux des matériaux courants. En appliquant la solution, vous ne endommagerez pas les éléments décoratifs ou fonctionnels de l'arme en caoutchouc, bois ou plastique. Il ne nuit pas non plus au bronzage. Les nanoparticules en spray nettoient : le canon, la culasse et la détente, le ressort de rappel et le ressort de percuteur, toutes les pièces métalliques de l'arme, les mécanismes mobiles de l'arme. Comment utiliser le spray : Utilisez le GNP Bore Cleaning Foam uniquement avec des gants de protection et dans des espaces bien ventilés. Agitez bien le spray avant utilisation. Avant de nettoyer, assurez-vous que l'arme est déchargée et qu'il n'y a pas de cartouche dans la chambre. Appliquez le produit sur les pièces de l'arme chauffées à température ambiante. Vaporisez la mousse dans le canon ou appliquez-la sur toutes les zones nécessaires et attendez 5 à 15 minutes. Pour les impuretés tenaces, utilisez une brosse en laiton ou en bronze sur une tige de nettoyage. Ensuite, passez un autre chiffon de nettoyage dans le canon. Alternez les chiffons et répétez l'opération jusqu'à ce que des impuretés restent sur le chiffon. En cas de très forte saleté, répétez le processus. Ensuite, la surface est parfaitement nettoyée et prête pour l'application d'une nouvelle couche d'huile de conservation GNP Gun Oil. Caractéristiques techniques : Élimination en profondeur et efficace de tous les résidus de tir. Consommation : environ 50 à 100 ml par mètre carré (selon le degré de saleté). Contenu de l'emballage : 400 ml. Durée de conservation : 5 ans à partir de la date de fabrication. Composition : Éthanolamine, propane, butane, butoxyéthane, isobutane, additif GNP.

Charakteristiky:Koleso Pro-Line komplet predné/zadné 5,7", pneumatika Badlands MX57 a disk Raid H24 čierny (2 kusy v balení). Náboj so šesťhranom 24 mm pripevnený 8 skrutkami. Pneumatiky s ultra odolnou zmesou, ktorá zabraňuje vydutiu pneumatiky pri vysokých rýchlostiach. pre autá KRATON™ 8S a X-MAXX®.Nová dokonalejšia pneumatika Badlands MX57 od Pro-Line! Agresívny behúň má vysoko odolnú zmes s dlhou životnosťou, ale teraz je takmer o 20% ľahší vďaka 5,7" disku Raid, na ktorý sú pneumatiky nalepené. Pneumatiky Pro-Line Badlands sú známe tým, že majú behúň inšpirovaný motokrosom a úplne nové pneumatiky Badlands MX57 to povýši o stupeň vyššie vďaka dezénu Bigger and Bolder, ktorý zodpovedá modernému dizajnu pneumatík MX. Tieto pneumatiky boli vyvinuté od základov pre extrémnu zaťažiteľnosť s ultra odolnou zmesou, ktorá zabraňuje vydutiu pneumatiky aj pri vysokých rýchlostiach.Čierny disk Raid 5,7" obsahuje odnímateľný náboj so šesťhranom pre maximálnu všestrannosť! Priložené šesťhrany vám nielen umožňujú vybrať si medzi veľkosťou nápravy KRATON™ 8S a X-MAXX®, ale tiež vám umožňujú ľahko vymeniť poškodený šesťhran kolesa, bez nutnosti výmeny lepených pneumatík a eliminácia potreby ďalších adaptérov alebo úprav. Mohutný náboj 8x48 so šesťhranom je pripevnený k disku 8 skrutkami M3, ktoré sú rozmiestnené po 48 mm. Náhradné šesťhrany sú k dispozícii samostatne (PRO638300).Kľúčové vlastnostiVysoká trakcia na akomkoľvek povrchuAgresívny vzhľad behúňa, inšpirovaný motokrosomExtrémne odolná zmes pneumatík proti opotrebovaniu a nafukovaniuDisk Raid 5,7" s vymeniteľnými 24 mm šesťhranmi pre KRATON 8S

Caractéristiques : Roue Pro-Line complète avant/arrière, pneus Dumont Paddle, jantes Raid 5,7", moyeux hexagonaux H24 noirs (2 pièces). Le motif spécial de la bande de roulement la destine à l'eau, à la boue ou au sable. Les roues sont adaptées aux voitures RC X-MAXX® et KRATON ™ 8S. Êtes-vous prêt pour les pneus de paddle les plus extrêmes que Pro-Line n'ait jamais fabriqués pour les Monster Truck ? Les pneus Dumont 5,7" utilisent la dernière technologie de bande de roulement à pagaies avec de grandes lamelles décalées en forme de V, pour des performances maximales. Les logos Pro-Line PL ont été intégrés dans la structure du pneu, lui donnant le style que vous attendez légitimement de Pro-Line. Le pneu Dumont Paddle tire son nom des incroyables dunes de Dumont en Californie, mais vous pouvez également utiliser ces pneus à pagaies dans des environnements adaptés tels que des terrains sablonneux, ou en hiver par exemple sur des plaines enneigées. La jante noire Raid 5,7" comprend un moyeu amovible hexagonal pour une polyvalence maximale ! Les hexagones fournis vous permettent non seulement de choisir entre les tailles d'essieu KRATON™ 8S et X-MAXX®, mais vous permettent également de remplacer facilement un hexagone de roue endommagé, sans avoir à remplacer les pneus collés et éliminer le besoin d'autres adaptateurs ou modifications. Le robuste moyeu 8x48 hexagonal est fixé à la jante par 8 vis M3 espacées de 48 mm. Les hexagones de rechange sont disponibles séparément (PRO638300). La jante Raid 5,7", inspirée des grandes roues tout-terrain réelles populaires, est extrêmement résistante. Les pneus Dumont Paddle sont collés sur les grandes jantes Raid pour un poids minimal et des performances élevées en tout-terrain. Les pneus sont conçus pour une efficacité inégalée sur la boue, le sable et les matériaux en vrac. Conseil d'utilisation : Lors de l'utilisation des pneus Pro-Line dans l'eau, la boue ou le sable, des corps étrangers et de l'eau peuvent pénétrer dans les pneus. Dans ce cas, les inserts en mousse peuvent commencer à se désagréger et le pneu peut devenir trop lourd ou déséquilibré, ce qui entraîne une réduction des performances, une plus grande sollicitation de la transmission de la voiture et une usure inutile. Placer une bande étanche à l'eau (comme du ruban adhésif) à travers l'ouverture de ventilation de la roue est un moyen rapide et simple d'empêcher tout élément de pénétrer dans vos pneus.

Caractéristiques : Pneus de type Rock Crawler, Pro-Line 2.9" Maxxis Trepador G8 (2 pièces) pour les modèles de voitures RC à l'échelle 1:6 avec châssis Axial SCX6. Dimensions 180-67mm. Mélange G8 (mou). Inserts en mousse, utilisation avant, arrière. Les concepteurs de Pro-Line ont capturé les caractéristiques uniques du pneu Trepador® M8060. Flancs agressifs pour une excellente traction sur le sable et les rochers, des lamelles de bande de roulement avec plusieurs courbes pour une meilleure traction sur les terrains meubles et glissants, et un motif de bande de roulement unique qui assure une surface de contact uniforme pour une adhérence maximale. Ils sont fabriqués à partir du légendaire mélange G8 de Pro-Line pour vous offrir la confiance dont vous avez besoin sur n'importe quel terrain glissant ou rocheux. Conçu pour des performances extrêmes en tout-terrain. Pour des performances encore meilleures, associez vos Trepadors® à des inserts à double étage de 2,9" (PRO637600). Contenu de l'emballage : 2 pneus Maxxis Trepador 2.9" G8 Rock Terrain Truck, 2 inserts en mousse.

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line 1:10, cabine Cliffhanger HP non peinte, avec un empattement de 313 mm. Convient pour les modèles RC d'expédition et de crawler (SCX10). Carrosserie transparente en lexan résistant, nécessite une peinture. Masque de fenêtre et autocollants inclus pour compléter l'apparence. Carrosserie Pro-Line, pour tous les fans de camions, vous pouvez maintenant obtenir le style Cliffhanger avec seulement la cabine. Ce design de style JDM des années 80 a une face avant agressive de style course et est prêt à monter sur votre châssis, que vous pouvez personnaliser selon votre imagination et vos possibilités. Le Cliffhanger est fabriqué en une seule pièce de polycarbonate transparent et comprend des phares en polycarbonate. Il comprend des autocollants, des masques de fenêtre et un film de peinture à décoller. Ne restez pas en arrière sur les rochers, achetez votre propre carrosserie Cliffhanger dès aujourd'hui ! Vendu comme carrosserie transparente. L'image avec la carrosserie peinte est uniquement pour afficher les détails. Aucun châssis n'est inclus dans ce produit. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend la carrosserie transparente Pro-Line 1:10, la cabine Cliffhanger HP, le masque de fenêtre, les autocollants et le film de peinture. Recommandé d'acheter en plus : Pour la finition, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours fournies comme des semi-produits, destinés à être découpés et peints. Il est d'abord nécessaire de découper soigneusement la carrosserie pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés en lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits en lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important de veiller à acheter un spray spécialement conçu pour le lexan, par exemple le spray H-SPEED pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour que la carrosserie ne se fissure pas même en cas de choc important. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie à l'eau tiède. Après le dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage de 24 mm pour créer le design de votre choix ou collez les autocollants de masquage fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan sont peintes à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit de préférence être appliquée dans des pièces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.

Caractéristiques: L'insert de pneu Pro-Line 1.0" Dual Stage Rock Crawling (4 pièces) pour les châssis de voitures RC Axial SCX24. Les inserts internes Pro-Line sont fabriqués à partir d'une mousse bleue légère à cellules fermées, tandis que l'externe est fabriqué à partir d'une mousse Soft Open Cell. Lorsqu'ils sont combinés, ils ont la taille parfaite pour les pneus 1,0" Pro-Line Rock Crawling. La mousse externe souple offre une adhérence maximale tout en maintenant le flanc pleinement supporté, la mousse interne à cellules fermées est importante pour des performances maximales en montée. Les inserts sont parfaitement formés pour s'harmoniser correctement avec la forme des pneus Pro-Line pour de meilleures performances des pneus. La cellule interne fermée offre un support latéral inégalé, une surface externe souple pour une traction maximale. C'est pourquoi ils sont un choix idéal pour les Rock Crawlers.