Jouets de collection15528 produits

Caractéristiques :Boîte de vitesses Traxxas complète - pièce de rechange pour les modèles réduits de voitures Traxxas Summit 1:8. Les pièces Pro-built sont déjà assemblées et lubrifiées professionnellement, ce qui facilite le travail lors du remplacement et garantit un résultat parfait. Grâce au guide illustré, le remplacement de l'ensemble du composant sera un jeu d'enfant.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures RC Traxxas 1:10 Ford Fiesta et Telluride : embrayage complet à friction (haute friction). Remplacement TRA6766.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures RC Traxxas 1:10 Rustler, Slash, Ford Fiesta, Slash Ultimate : embrayage à disque complet. Remplacement de l'embrayage TRA6878.

Caractéristiques :Boîte de vitesses Traxxas complète - pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas 1:16 avec moteur à courant continu. Les pièces Pro-built sont déjà assemblées et réglées professionnellement, ce qui facilite le travail lors du remplacement et garantit un résultat parfait. Grâce au guide illustré, le remplacement de l'ensemble du composant sera un jeu d'enfant.

Caractéristiques :Boîte de vitesses Traxxas complète - pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Traxxas 1:16 VXL (avec moteur brushless). Les pièces Pro-built sont déjà assemblées et réglées professionnellement, ce qui facilite le travail lors du remplacement et garantit un résultat parfait. Grâce au guide illustré, le remplacement de l'ensemble du composant sera un jeu d'enfant.

Embrayage complet pour modèles réduits de voitures Traxxas à l'échelle 1:16. Remplacement de la pièce d'origine 7152.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF avec un ventilateur de 64 mm et une envergure de 1,07 m est un nouveau modèle plus petit et plus léger, tout en conservant une haute performance avec une batterie LiPo 4S. Sa construction en EPO permet un lancement à la main. Il est équipé de technologies exclusives AS3X+ et SAFE Select, d'un train d'atterrissage amorti, d'un moteur brushless puissant, de volets de sustentation... L'E-flite Viper 64mm EDF est une version plus petite des modèles EDF de 70 mm et 90 mm extrêmement populaires, offrant une expérience de vol à réaction inégalée dans sa catégorie. Viper Jet est un avion à réaction acrobatique américain populaire, souvent utilisé comme modèle en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, propulsé par un ventilateur de 64 mm. Le Viper se distingue par sa vitesse, sa performance verticale et ses capacités acrobatiques, tout en permettant un lancement et un atterrissage à la main plus simples que d'autres modèles de la même catégorie. Aucun colle ni outil spécial n'est nécessaire pour l'assemblage, vous pouvez donc être prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! Le fuselage léger renforcé par des composites en EPO est fini en usine dans la désormais iconique coloration Aircraft Studio Design. Sept servos numériques installés avec des rotules assurent un contrôle précis. Le modèle est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage fonctionnelles, ainsi que de volets installés pour un décollage et un atterrissage plus courts et une meilleure performance en vol lent. Le train d'atterrissage optionnel est équipé d'une roulette de nez directionnelle et de jambes de train avec des roues amorties, qui absorbent les chocs, ou vous pouvez le retirer – sans aucun outil – pour plus de vitesse et de performances verticales ! Les poignées moulées pour les doigts facilitent le lancement à la main et la version BNF Basic offre en plus le mode automatique Hand Launch Assist, ce qui en fait le modèle le plus facile à lancer à la main de sa catégorie. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 64mm Modèle EDF léger avec contrôle d'un avion de sport avec capacités acrobatiques Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 70A fournit la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Modèle EDF puissant (Electric Ducted Fan) avec technologie SAFE Select Choix idéal pour un premier modèle EDF, grâce à l'électronique intelligente et aux caractéristiques de vol Lancement facile à la main grâce au mode automatique Hand Launch Assist Aile monobloc avec connexion servo sans mains, pour une installation facile Le ventilateur de 64 mm à 11 pales a une excellente efficacité et un son similaire à celui d'une turbine Moteur brushless 2840-3150Kv et régulateur 70A compatible 4S LiPo Lumières LED de navigation et d'atterrissage fonctionnelles pour une meilleure visibilité et orientation Volets installés fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques rapides et précis avec des engrenages en métal installés Train d'atterrissage amovible à 3 roues avec amortissement pouvant décoller même sur herbe Récepteur avec fichiers Smart Transmitter, pour importer les réglages des émetteurs NX et iX Vol et atterrissage faciles avec utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées de la technologie AS3X+ pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit et pilote, détails du cockpit Aile amovible renforcée par des composites Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 64mm est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge la réversibilité du moteur. Ventilateur puissant Le rotor à 11 pales du ventilateur de 64 mm, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un régulateur de 70A et à une batterie LiPo 4S 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C, assure une dynamique de propulsion élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le ventilateur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage amorti Le train d'atterrissage rigide fourni avec des amortisseurs, des jambes avec des articles tractés et une roulette de nez directionnelle peut être installé sans aucun outil, pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces herbeuses basses. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances verticales, tout en profitant des poignées moulées pour les doigts et du mode automatique Hand Launch Assist. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de sustentation, qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas spectaculaires à vitesse minimale. Cela fait du Viper 64mm un excellent modèle à réaction pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 64mm a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets de sustentation à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de haute qualité capables de supporter des charges de courant élevées. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergivore. Assemblage simple et rapide Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger la batterie ! De plus, la finition est réalisée dans une coloration exclusive et unique, avec une superbe graphique hautement visible de Aircraft Studio Design. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol à l'aide d'un canal libre. Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : ventilateur E-flite 64mm, moteur brushless E-flite 2840-3150kV 4P, régulateur Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, vous devez ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 7+ canaux, une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF avec un ventilateur de 64 mm et une envergure de 1,07 m est nouveau, plus petit et plus léger de la série des jets Viper, tout en conservant des performances élevées avec une batterie LiPo 4S. Construction en EPO, possibilité de décollage à la main. Éclairage LED, train d'atterrissage amorti, moteur brushless puissant, volets de sustentation. L'E-flite Viper 64mm EDF est une version plus petite des modèles EDF extrêmement populaires de 70 mm et 90 mm, offrant une expérience de vol à réaction sans pareil dans sa catégorie. Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle pour le traitement de maquettes en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, avec un moteur à ventilateur de 64 mm. Le Viper se distingue par sa vitesse, sa performance verticale et ses capacités acrobatiques, tout en permettant un décollage et un atterrissage à la main plus simples que d'autres modèles de la même catégorie, grâce à l'équipement avec les technologies exclusives AS3X+ et SAFE Select. Aucun colle ni outil spécial n'est nécessaire pour l'assemblage, vous pouvez donc être prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! Le fuselage léger renforcé par des composites en EPO est fini en usine dans la désormais iconique coloration Aircraft Studio Design. Sept servos numériques installés avec des rotules assurent un contrôle précis. Le modèle est équipé de feux de navigation et d'atterrissage LED fonctionnels, ainsi que de volets installés pour un décollage et un atterrissage plus courts et une meilleure performance en vol lent. Le train d'atterrissage optionnel est équipé d'une roulette de nez orientable et de jambes de train avec des roues amorties qui absorbent les chocs, ou vous pouvez le retirer – sans utiliser d'outils – pour plus de vitesse et de performances verticales ! Les poignées moulées pour les doigts facilitent le lancement à la main. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 64mm PNP Modèle EDF léger avec contrôle d'un avion de sport avec des capacités acrobatiques Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 70A fournit la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Choix idéal pour un premier modèle EDF, grâce à l'électronique intelligente et aux caractéristiques de vol Aile monobloc avec connexion servo sans fil, pour une installation facile Le ventilateur à 11 pales de 64 mm a une excellente efficacité et un son similaire à celui d'une turbine Moteur brushless 2840-3150Kv et régulateur 70A compatible 4S LiPo Feux de navigation et d'atterrissage LED fonctionnels pour une meilleure visibilité et orientation Volets installés fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages métalliques Train d'atterrissage tricycle amovible avec amortissement peut décoller même sur l'herbe Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit et pilote, détails du cockpit Aile amovible renforcée par des composites Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 64mm est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge l'inversion du moteur. Ventilateur puissant Le rotor à 11 pales du ventilateur de 64 mm, associé à un moteur brushless haute vitesse, un régulateur de 70A et une batterie LiPo 4S 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C, assure une dynamique de propulsion élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le ventilateur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage amorti Le train d'atterrissage rigide fourni avec des amortisseurs, des jambes avec des éléments de traction et une roulette de nez orientable peut être installé sans utiliser d'outils, pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces herbeuses basses. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performance verticale, tout en utilisant les poignées moulées pour les doigts et le mode automatique Hand Launch Assist. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de sustentation qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Cela fait du Viper 64mm un modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 64mm a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant du minimum avec les volets de sustentation au maximum à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité capables de supporter des charges de courant élevées. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse rigide et solide EPO, qui est renforcé à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Assemblage simple et rapide Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! De plus, la finition est réalisée dans une couleur exclusive et unique, avec une superbe graphique hautement visible de Aircraft Studio Design.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : ventilateur E-flite 64mm, moteur brushless E-flite 2840-3150kV 4P, régulateur Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g inversé MG, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC de 6+ canaux (émetteur, récepteur), une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC de 6+ canaux (émetteur, récepteur), une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le moteur brushless pour les modèles RC de voitures Traxxas TRX-4M et TRX-4MT se compose d'un moteur brushless de 3350 Kv avec carter tournant et d'un contrôleur brushless ECM. L'ensemble offre jusqu'à 50 % de vitesse et de couple en plus par rapport à l'entraînement d'origine avec moteur à courant continu. Profitez du plein potentiel de l'entraînement brushless, de la conduite technique lente et précise en tout-terrain à l'accélération fulgurante et à la vitesse. La conduite précise est assurée par le contrôle moteur FOC sans capteur. L'installation est simple et ne nécessite aucune modification du modèle. Le nouveau contrôleur brushless ECM dispose de trois canaux, de ports pour l'éclairage Pro Scale et est compatible avec les émetteurs Traxxas TQ et TQi. Le système d'entraînement est compatible avec toutes les pièces existantes, l'éclairage Pro Scale, la transmission à deux vitesses de tuning ainsi que les essieux portaux de tuning. Moteur brushless outrunner Vitesse nominale de 3350 tr/min/V Couple élevé Logo Traxxas gravé au laser Pignon en laiton à 11 dents Contrôleur brushless ECM Compatible avec les émetteurs TQ et TQi Alimentation par des batteries LiPo 2S standard pour TRX-4M Contrôle moteur Field-Oriented Control (FOC) Branchement simple Deux canaux de sortie pour servos Deux ports d'éclairage Pro Scale Trois modes de conduite : Sport – accélérateur, marche arrière et frein (sans frein automatique au point mort) Trail - accélérateur, marche arrière et frein (freinage progressif au point mort), adapté pour les descentes Crawler – accélérateur, frein instantané au point mort, marche arrière Le contrôle de la vitesse du moteur est optimisé pour chaque mode de conduite (par exemple, en mode Sport, le moteur peut avoir des à-coups à bas régime). Si vous souhaitez donc un fonctionnement complètement fluide à partir de très bas régimes pour la conduite technique, sélectionnez le mode - Crawler. Pour une conduite rapide et une accélération fulgurante, choisissez le mode Sport. Installation facile Le système d'entraînement brushless utilise les mêmes trous de montage que l'entraînement à courant continu d'origine - aucune modification n'est nécessaire !Contenu de l'emballage :L'emballage contient un moteur brushless de 3350 Kv, un contrôleur brushless ECM, des accessoires de montage. Manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter en supplément :Mises à niveau recommandées Une puissance accrue impose des exigences plus élevées au système d'entraînement, pour une longue durée de vie, nous recommandons d'installer des pignons en métal et des arbres centraux en métal.

Caractéristiques :Les pneus Pro-Line 3.3" Vandal S5 Buggy (2 pcs) sont conçus pour les modèles RC de voitures tout-terrain 1:8 Buggy, avant / arrière. Dimensions ?110 x 43mm. Mélange S5 (ultra souple). Insert avec cellules fermées. Le pneu Vandal dispose de la dernière génération de profil de carcasse Pro-Line, qui utilise un arc unique pour créer la géométrie du flanc, puis passe du flanc à la couronne avec un plus grand rayon, ce qui donne un aspect plus arrondi et moins anguleux. Cette carcasse permet un ajustement personnalisé du disque et de l'insert, rendant le montage facile. La densité moyenne de la bande de roulement du pneu Vandal est axée sur l'adhérence et est optimisée pour une longue durée de vie lors de longues courses, tandis que l'ajout de micro-pics sur les bords extérieurs réduit les irrégularités sur les terrains accidentés. Caractéristiques Adhérence maximale du mélange sur des surfaces peu adhérentes Carcasse optimale créant une traction avec une expansion contrôlée Usure moyenne sur des surfaces humides Utilisez un matériau plus rigide pour des températures plus élevées et un matériau plus souple pour des températures plus basses Le dernier et meilleur mélange ultra durable Un bond substantiel en avant en termes d'adhérence sur des surfaces sèches et glissantes Reste stable pendant de longues courses et ne ramollit pas à la fin de la course Des lots testés en laboratoire garantissent la performance Contenu de l'emballage :L'emballage contient 2x pneu 3.3" Vandal S5 Buggy, 2x insert avec cellules fermées.

Caractéristiques :Récepteur six canaux Spektrum AR631+ avec les fonctions AS3X/SAFE et télémétrie prenant en charge la modulation DSM2 et DSMX. Gyroscope MEMS 3 axes intégré avec logiciel exclusif pour les corrections de vol. Programmation via Forward programming directement depuis votre émetteur Spektrum. Appairage facile via un bouton ou un connecteur d'apairage. Le tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+ offre une grande précision des capteurs, une vitesse de transmission des données et donne aux pilotes une sensation de vol générationnellement différente par rapport à la version originale de stabilisation 3 axes AS3X. Il n'y a aucun retard dans la réponse de contrôle, vous sentirez simplement que vous volez avec un modèle parfaitement réglé. Caractéristiques du récepteur Spektrum AR631+ Antenne longue de 230 mm pour des options d'installation polyvalentes Système de stabilisation intégré AS3X+ avec protection sécurisée de l'enveloppe de vol AS3X et SAFE se configurent via Forward Programming avec des émetteurs Spektrum compatibles Compatible avec le système Spektrum Smart pour le transfert de données télémétriques Récepteur compact dans un boîtier petit, léger et robuste Le bouton d'apairage permet un accès facile à l'apairage Récepteur avec protocole DSMX avec compatibilité rétroactive DSM2 Connecteurs de servo standard Le récepteur prend en charge les régulateurs Smart, à partir desquels il peut lire toutes les données télémétriques. En raison de la faible puissance d'émission du récepteur, la portée de la télémétrie est d'environ 300 m, ce qui est cependant tout à fait suffisant compte tenu de la destination du récepteur pour des modèles plus petits. Pour un fonctionnement correct de la Forward Programming, il est nécessaire d'installer dans le récepteur la dernière version du firmware à l'aide d'un câble USB Spektrum (SPMA3065). Nouvelle génération AS3X+ Le récepteur RC Spektrum AR631+ contient un gyroscope MEMS 3 axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée, par exemple par temps venteux. Le système est plus facile à régler et peut être facilement optimisé pour tout type d'avion. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Grâce à la technologie SAFE Select, les modèles d'avions peuvent être pilotés même par des pilotes moins expérimentés. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans la gestion des modèles. La fonction est optionnelle et peut être désactivée. Antenne longue de 230 mm 2,4 GHz AR631+ est équipé d'une antenne 2,4 GHz de 230 mm extra longue, spécialement conçue pour une utilisation dans des espaces restreints. Lors de l'installation de l'antenne, il est conseillé de la placer à au moins 75 mm des batteries, du régulateur et d'autres électroniques. Grâce à la télémétrie intégrée, vous pouvez vérifier l'état de l'alimentation et de l'électronique. Forward Programming Le récepteur RC Spektrum AR631+ peut être configuré sans fil, directement depuis un émetteur Spektrum compatible, via le menu Forward Programming. Aucune autre appareil comme un ordinateur ou un appareil mobile n'est nécessaire pour les réglages et modifications. Réglez tous les paramètres nécessaires AS3X et SAFE ainsi que les paramètres individuels SAFE. Support des modèles dans la mémoire du récepteur Smart Transmitter Model Files est une nouvelle fonctionnalité du récepteur AR631+, qui rend la programmation de l'émetteur la plus simple. Elle se compose d'un ensemble de paramètres de configuration de l'émetteur, qui sont stockés dans un fichier modèle du récepteur. Lors de l'apairage, l'utilisateur est invité à télécharger le fichier modèle mentionné et à écraser le modèle actuellement sélectionné de l'émetteur. Remarque : Actuellement, les émetteurs pris en charge sont iX20, iX14 et NX avec les dernières mises à jour du firmware. Télémétrie SMART Une solution complète pour le transfert de données télémétriques vers un émetteur compatible est offerte par le récepteur AR10360T+ avec le régulateur Avian et la batterie SMART. Des données télémétriques importantes, telles que le courant, la tension, la température et les tours, sont envoyées directement à votre émetteur en temps réel. Système AS3X pour les avions UMX. Le système AS3X pour les avions est un dispositif électronique exclusif qui permet une stabilisation parfaite de la position de vol actuelle tout en ayant un contrôle total pendant le vol. Avoir AS3X est un rêve devenu réalité pour chaque pilote RC. Les micro-modèles d'avions sont très sensibles aux petites rafales de vent en raison de leur très faible poids et inertie, qui peuvent rapidement changer de direction. L'aérodynamique des micro-modèles n'est également pas à un niveau élevé. Le système AS3X comprend un gyroscope 3 axes fabriqué avec la technologie MEMS. Tout comme l'introduction d'un gyroscope uniaxe pour les hélicoptères a rendu les hélicoptères pilotables, l'utilisation d'un gyroscope 3 axes a permis d'éliminer le stabilisateur - tête de rotor sans pales, dans les micro-avions, le système AS3X a considérablement simplifié leur gestion et les a rendus accessibles même aux modélistes moins expérimentés. Avec AS3X, l'ère des vols saccadés est terminée. Le micro-ordinateur maintient en permanence la position de l'avion à l'aide des ailerons, de la dérive et du stabilisateur dans la même orientation jusqu'à ce que vous donniez l'ordre de changer d'orientation via l'émetteur. Un logiciel intelligent aide à compenser l'effet du vent lors des virages, le vol en knife-edge ne sera plus un problème pour vous. Avec des modèles équipés d'AS3X, vous pouvez voler sans crainte même à l'extérieur par temps relativement calme, par exemple dans votre jardin. La technologie AS3X dans les avions UMX est un grand avantage, car elle aide le pilote à se concentrer davantage sur le pilotage lui-même que sur les corrections nécessaires pendant le vol, de sorte que les turbulences et les rafales soudaines de vent n'affectent pas le modèle. Tout ce qui reste est un contrôle très fluide, même à l'extérieur par temps léger, afin que vous puissiez uniquement ressentir le plaisir du pilotage. AS3X ne réduit en rien la stabilité et l'agilité de l'avion, AS3X n'a aucun compromis. Vous obtiendrez un contrôle considérablement accru, une plus grande stabilité et agilité dont vous n'avez jamais rêvé auparavant. Les avions équipés d'AS3X changeront votre style de vol, vous voudrez voler de cette manière à l'avenir. Technologie Smart - plus de confiance, plus d'informations La technologie Spektrum™ Smart est un système d'information et de service complet, communiquant entre les composants étiquetés Spektrum SMART. Elle a été créée dans le but d'améliorer le confort utilisateur tout en maximisant le flux d'informations, dont le but est de fournir des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. À cette fin, des récepteurs Smart, des régulateurs, des batteries et des chargeurs ont été fabriqués, ainsi que des émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™, qui communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart. Et cela sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours grâce au connecteur IC3/IC5 avec câble de données. L'électronique de votre modèle communiquera avec vous, vous permettant ainsi d'assurer l'efficacité et la performance maximales de l'alimentation de votre modèle. Les données communiquées sur l'état de tous les composants essentiels augmentent votre confiance dans leur état et rendent l'ensemble du système plus clair. Réception de données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques via un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Les nouveaux connecteurs IC5 ont une construction moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Compatibilité avec le système Spektrum Smart Le récepteur RC Spetrum AR631+ est prêt à être utilisé avec des régulateurs SMART Avian. La sortie du récepteur n° 1 (THRO - gaz) détecte automatiquement la connexion du régulateur SMART. Si un régulateur SMART est connecté, le récepteur charge automatiquement les données télémétriques disponibles du régulateur (et éventuellement de la batterie SMART connectée). Sinon, un signal de servo standard apparaîtra à la sortie et un régulateur ou des servos conventionnels peuvent être connectés. Appairage facile via un bouton Vous n'avez plus besoin de connecteur d'apairage ! Pour l'apairage, il suffit d'appuyer sur le bouton avec le logo Spektrum sur le dessus du récepteur. L'activation de l'apairage peut être effectuée à la fois lors de la mise sous tension et en appuyant sur le bouton après avoir connecté l'alimentation. Cela est avantageux là où il est très difficile de gérer la pression simultanée du bouton et la connexion de l'alimentation. La possibilité d'apairage du récepteur via un connecteur d'apairage connecté à la sortie Bind/Prog/SRXL a été maintenue. Cela est utile dans les cas où le bouton d'apairage du récepteur n'est pas facilement accessible. Avec un câble de servo prolongé, vous pouvez amener l'entrée d'apairage à un endroit accessible. Antenne longue Le récepteur RC Spektrum AR631+ est équipé d'une antenne exceptionnellement longue de 230 mm, spécialement conçue pour une utilisation dans des fuselages étroits. Lors de l'installation du récepteur dans un modèle où l'espace est limité, une longue antenne est importante. Cela permet de sortir l'antenne en dehors des appareils électriques pour une réception optimale du signal. Lors du placement de l'antenne, il est préférable de la maintenir à une distance d'au moins 75 mm des batteries, des régulateurs électroniques, de l'allumage et d'autres appareils électroniques. Remarque : Ces émetteurs Spektrum ne prennent pas en charge la Forward Programming avec le récepteur AR631+ : DX6i, DX6G2 (version UE), DX7, DX7S, DX7SE, DX7G2 (version UE), DX8, Émetteurs non informatisés. L'utilisation de ce récepteur dans des modèles d'avions propulsés par turbine n'est pas recommandée.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le récepteur RC Spektrum AR631+, le manuel SK, le manuel d'origine EN, DE, FR et IT.

Caractéristiques :La batterie Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 6000mAh 120C IC5 est une nouvelle génération de batteries sans connecteur d'équilibrage. La série Pro Air avec une capacité et une décharge plus élevées. Un chargeur Spektrum™ Smart est requis. Un microchip intégré stocke des paramètres uniques. Dimensions : 160 x 42 x 55 mm. Série Pro Air Les batteries Spektrum Smart de la série Pro Air peuvent fournir un courant plus élevé et ont une plus grande capacité, par rapport aux batteries de même taille. Vous obtiendrez ainsi une puissance maximale, un temps de vol prolongé et finalement, la batterie aura une durée de vie plus longue. Les batteries sont spécialement conçues pour les modèles RC d'avions et d'hélicoptères, où chaque centimètre d'espace compte. La version G2 de Spektrum Smart introduit une nouvelle génération de batteries LiPo pour les modèles d'avions et de voitures. Le concept de base est une batterie sans connecteur d'équilibrage classique, avec seulement un connecteur de la série IC3/IC5, tandis que la comparaison de la tension des cellules individuelles est gérée par l'électronique de la batterie et du chargeur SMART et par un câble de données à un fil, qui fait partie du connecteur IC. L'électronique coopérante de la batterie et du chargeur peut fournir à l'utilisateur des informations importantes pour évaluer la qualité de la batterie, c'est-à-dire l'état des cellules individuelles et le stockage de l'historique de la batterie spécifique dans le chargeur. L'utilisation d'une décharge automatique plus rapide jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée vous fera gagner du temps. Les utilisateurs bénéficient d'avantages lors de l'utilisation des batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo. Grâce à la technologie Smart et aux nouvelles fonctionnalités de la « génération 2 », ces ensembles de batteries LiPo sont encore plus simples et plus sûrs à utiliser avec votre chargeur Smart. Les batteries Smart G2 sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension à une tension de stockage sécurisée de 3,9V par cellule après 72 heures d'inactivité. Cela prolongera la durée de vie de votre batterie et améliorera les performances tout au long de sa durée de vie. Vous pouvez annuler le réglage de stockage automatique à l'aide du chargeur Smart. Les batteries G2 offrent également une vitesse de décharge plus élevée pour le stockage, qui est trois fois plus rapide que les anciennes batteries G1 Smart. Le pack LiPo avec boîtier souple Smart G2 comprend également des plaques latérales métalliques internes. Ces plaques améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une meilleure protection des cellules contre les perforations lors d'un atterrissage brutal ou en cas de choc. Comme pour d'autres batteries Smart, vous n'avez pas besoin de régler vos propres préférences de charge pour la batterie Spektrum™ Smart G2, à moins que vous ne souhaitiez modifier les paramètres. Lorsque la batterie Smart G2 LiPo est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, ses paramètres de charge uniques et ses informations de santé sont automatiquement téléchargés dans le chargeur depuis le microchip mémoire intégré. Via le chargeur, vous pouvez afficher et régler les préférences, telles que le courant, de sorte que tout ce qui est nécessaire pour charger la batterie est de la connecter à votre chargeur SMART. Le reste est géré par la technologie SMART. Les batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo conservent une large gamme d'informations essentielles, y compris : Marque de la batterie Type de batterie Capacité de la batterie Évaluation de la batterie C Tension des cellules individuelles Température de la batterie Cycles de charge / décharge Les batteries LiPo Spektrum™ Smart G2 enregistrent un journal des erreurs, y compris le nombre de cas de surchauffe, de décharge excessive et de surcharge. Ces données peuvent aider à déterminer l'adéquation pour une application donnée. Les batteries innovantes Spektrum™ Smart G2 LiPo sont si simples à utiliser qu'elles s'occupent presque d'elles-mêmes. Avec la technologie Smart G2, il est facile d'atteindre des performances de pointe, une fiabilité et une durée de vie de la batterie ! Remarque : Les batteries G2 nécessitent l'utilisation d'un chargeur Spektrum™ SMART G2 ou d'un ancien chargeur SMART avec mise à jour G2. Caractéristiques de la batterie Spektrum™ Smart G2 Charge et équilibrage via un seul connecteur IC3® ou IC5® et un fil de données Microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie Les connecteurs IC3® et IC5® sont compatibles avec les connecteurs EC3™ et EC5™ Des plaques latérales en aluminium plus robustes protègent les cellules et améliorent la dissipation de la chaleur Décharge jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée Un chargeur intelligent Spektrum™ G2 est requis (ou un chargeur Smart avec mise à jour G2) (Les batteries G2 ne peuvent pas être chargées avec des chargeurs conventionnels). Connexion et charge uniquement avec le connecteur IC Une fois connectée au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis son microchip mémoire via le fil de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire. Données disponibles Le microchip intégré permet à chaque batterie Smart G2 de stocker des informations importantes, telles que le type de batterie, l'état et le nombre de cellules, la capacité, le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges, l'évaluation C, la température de la batterie et la résistance interne. Chaque batterie enregistre également un journal des événements non standards, tels que la surcharge, la décharge excessive et la surchauffe. Réglage automatique du stockage intelligent Les batteries Spektrum™ Smart G2 s'occupent pratiquement d'elles-mêmes, elles sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension des cellules à une tension de stockage sécurisée de 3,9V après 72 heures d'inactivité. Cela se traduit par une durée de vie plus longue de la batterie et de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. L'utilisateur peut modifier le réglage à l'aide du chargeur et désactiver le stockage automatique. Simple et rapide Les paramètres de charge, de décharge et de stockage prédéfinis sont automatiquement transférés de la batterie Spektrum™ Smart G2 à votre chargeur Smart, rendant la charge aussi simple que de connecter la batterie. La vitesse de charge des différents ensembles peut également être ajustée par les utilisateurs, vous permettant de tirer pleinement parti des ensembles avec une option de charge plus rapide. Le microchip intégré de la batterie se souvient de la dernière vitesse de charge réglée, de sorte que lors de la prochaine connexion, ces réglages sont automatiquement chargés. Connecteurs IC3® et IC5® Les connecteurs Smart Spektrum™ IC3® et IC5® ont été conçus pour offrir une connexion plus solide, une meilleure résistance à la chaleur et une installation facile. Les connecteurs IC sont également rétrocompatibles avec les connecteurs EC, vous permettant d'utiliser des batteries Smart avec des systèmes plus anciens. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Smart.