Kit classique d'avion A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 15,2 cm. Le kit contient : 91 pièces à assembler. Informations sur le modèle : Bien que le classique Havilland Tiger Moth soit considéré comme l'un des avions les plus importants de l'histoire de l'aviation britannique, il reçoit rarement la reconnaissance publique qu'il mérite, restant souvent dans l'ombre de types plus éblouissants comme le Supermarine Spitfire ou le Mosquito également de Havilland. Et pourtant, sans les milliers de Tiger Moth qui ont permis de former d'innombrables pilotes pour le service militaire et civil, la Grande-Bretagne et son Commonwealth auraient été confrontés à de véritables problèmes pendant la Seconde Guerre mondiale. La plupart des pilotes qui ont ensuite piloté une variété d'avions alliés pendant la guerre ont appris leur métier sur cet avion d'entraînement classique. Le DH.82 Tiger Moth, qui a succédé à une série réussie de biplans, a pris son envol pour la première fois en octobre 1931. Il était le résultat du désir du fondateur de la société de créer un avion qui surpasserait ses prédécesseurs tout en étant suffisamment attrayant pour susciter l'intérêt de divers secteurs de l'aviation. La preuve du succès de cette intention a été la commande immédiate de la RAF, qui voyait dans le nouvel avion le candidat idéal pour une plateforme d'entraînement primaire pour les jeunes pilotes se préparant à voler sur les avions de front les plus récents. Cette première commande était relativement modeste, mais elle a été suivie par plusieurs autres, de sorte qu'en 1939, la Royal Air Force disposait déjà de 500 Tiger Moth. De nombreux autres avions étaient détenus par des clubs aériens à travers le pays, dont beaucoup ont également été réquisitionnés pour le service militaire, car il était nécessaire de former autant de pilotes que possible. Avec leur réputation croissante, des commandes sont également venues de l'étranger, ce qui a contraint les chaînes de production de de Havilland à tourner à plein régime pour pouvoir livrer cet excellent avion. Du point de vue d'un pilote débutant, le Tiger Moth était un avion relativement stable, capable de pardonner des erreurs occasionnelles, mais présentant également quelques lacunes en termes de maniabilité. Il était souvent décrit comme un "avion facile à piloter, mais difficile à piloter correctement", ce qui en faisait l'outil idéal pour la formation de nombreux pilotes se préparant à entrer en guerre. Alors que la Grande-Bretagne se préparait à une invasion imminente au début de l'été 1940, il était envisagé que même le modeste Tiger Moth pourrait montrer son visage plus agressif et soutenir les pilotes de Spitfires et de Hurricanes qu'il avait formés auparavant. En effet, l'opération "Banquet" prévoyait de faire appel à tous les avions disponibles pour défendre les côtes britanniques en attaquant tout intrus potentiel par tous les moyens disponibles. Cela signifiait donner des capacités d'attaque même aux avions les moins susceptibles et les équiper de bombes. Si les Allemands avaient alors tenté une invasion, il y avait de fortes chances que les unités ennemies au sol soient bombardées par des essaims de Tiger Moth chargés de bombes, car la Grande-Bretagne était prête à déployer toutes ses forces pour contrecarrer une telle invasion audacieuse depuis le continent. Grâce à l'excellente formation dispensée par cet avion instructeur et à la détermination de la Royal Air Force britannique, le plan des Allemands a heureusement été reporté indéfiniment, car la Luftwaffe n'a pas réussi à remporter la victoire tant désirée lors de la bataille aérienne pour la Grande-Bretagne. De nombreux Tiger Moth survivent encore aujourd'hui en état de vol, et il est remarquable que ce célèbre avion d'entraînement de base continue de remplir la même mission que dans les années 30, lorsqu'il a été mis en service pour la première fois. Le superbe Tiger Moth offre ainsi aux aspirants pilotes d'avions historiques la possibilité d'acquérir une précieuse expérience de vol sur un avion à train d'atterrissage classique avant de passer aux Spitfires et Mustangs avec lesquels ils enthousiasment les foules lors de spectacles aériens à travers le monde. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 91 Longueur : 152 mm Largeur : 184 mm Niveau de difficulté : 3 Heures de vol : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Risque d'étouffement ! Ce produit contient de petites pièces. DÉCONSEILLÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !