Kit classique d'avion A12012 - Blackburn Buccaneer S.2 (1:48)

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:48 ; taille : 40,2 cm ; nombre de pièces : 288 ; difficulté : 3. Informations sur l'original et le modèle : Blackburn Buccaneer, puissant avion d'attaque naval, créé en réponse au vaste programme d'expansion de la marine soviétique dans les années 50 et à l'introduction des croiseurs de la classe Sverdlov par la Grande-Bretagne, a été conçu pour offrir des performances exceptionnelles à basse altitude et pour neutraliser efficacement cette nouvelle menace maritime. Cet avion d'attaque subsonique, devant opérer sur des espaces relativement restreints sur les ponts des porte-avions britanniques, était l'avion le plus performant de sa catégorie dans le monde et un véritable triomphe de l'industrie aéronautique britannique - il était également l'avion le plus lourd jamais exploité par la Royal Navy. Pour permettre une utilisation efficace de l'avion en mer, la conception des Buccaneer permettait non seulement de replier les ailes, mais aussi de replier le nez (cachant le radar) et de diviser et replier le frein aérodynamique arrière, ce qui permettait un stockage plus pratique sur le porte-avions tout en préservant l'intégrité aérodynamique de l'avion. Lors de son entrée en service dans la Royal Navy en juillet 1962, il n'existait pas de versions d'entraînement biplaces, de sorte que même si le pilote pouvait se faire une idée de l'avion après quelques vols effectués depuis le siège arrière du nouvel avion en tant qu'observateur, lors de son premier vol opérationnel, il était seul aux commandes du Buccaneer. Heureusement, les concepteurs de Blackburn ont intégré dans le cockpit spacieux de nombreux éléments automatisés avancés visant à réduire la charge de travail du pilote. Pour les passionnés d'aviation, l'exploitation des avions en mer et les pilotes intrépides volant à partir des ponts oscillants des porte-avions en mouvement constant, surtout lorsque l'aviation est entrée dans l'ère des avions à réaction, sont quelque chose d'incroyablement fascinant. La nature impitoyable de ces opérations exigeait que les avions de la marine soient non seulement capables d'accomplir les tâches pour lesquelles ils étaient destinés, mais aussi extrêmement résistants, des caractéristiques que le Blackburn Buccaneer possédait en abondance. L'introduction de la variante S.2 à la fin de l'année 1965 a représenté une amélioration majeure des capacités du Buccaneer, se concentrant principalement sur l'installation d'une nouvelle unité de propulsion, le célèbre moteur à double flux Rolls Royce Spey. Grâce à lui, le Buccaneer S.2 avait une poussée et une portée accrues, devenant ainsi un avion naval encore plus capable, capable d'inspirer la peur à tout commandant naval soviétique. Grâce à sa puissance accrue, le S.2 était désormais capable d'atterrir sur son porte-avions avec un moteur éteint si nécessaire, tout en conservant une poussée suffisante pour un décollage en toute sécurité et une nouvelle tentative d'atterrissage si l'avion ne parvenait pas à être attrapé par le crochet d'arrêt dès le premier essai. Les Buccaneer de l'escadron aérien naval n° 800 se sont illustrés en mars 1967 en détruisant le pétrolier en détresse Torrey Canyon au large de Land's End, alors que le gouvernement tentait d'éviter une catastrophe écologique en faisant échouer le navire et en brûlant sa cargaison inflammable. Huit Buccaneer de l'escadron 800 ont décollé de la RAF Brawdy et ont largué 19 000 kilogrammes de bombes hautement explosives sur le pétrolier, atteignant un impressionnant taux de réussite de 75%. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 40,2 cm Hauteur : 10,3 cm Largeur : 28 cm Nombre de pièces : 288 Difficulté : 3 Heures de vol : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Risque d'étouffement ! Ce produit contient de petites pièces. NE CONVIENT PAS AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !