Losi

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Mini LMT : roue avec pneu MT, badlock vert (2).

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Mini LMT : jante de roue MT gris clair, beadlock bleu (2).

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Mini LMT : vélo avec pneus MT, badlock bleu (2).

Le lubrifiant pour différentiel est super collant.

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Losi Mini-T 2.0 BL V2 à l'échelle 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain accidenté ou sur route, les longs bras de suspension à grande course s'adaptent facilement à n'importe quelle surface. Moteur électrique puissant, châssis en aluminium, batterie Spektrum™ Smart 810mAh 2S, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo, émetteur SLT. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la voiture Mini-T 2.0 BL V2, vous pouvez participer à des compétitions dans le jardin ou en extérieur. Modèle simple et compact pour s'amuser entre amis, le modèle dispose d'une commande proportionnelle, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec sauve-servo sur l'arbre de sortie, l'émetteur Spektrum SLT dans la bande 2,4GHz est inclus pour le contrôle, ainsi qu'un récepteur 3 canaux SR315 DSMR/SLT 3CH étanche. Le modèle est propulsé par un puissant moteur Firma® 6000Kv avec régulateur intégré. Le Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant les frottements dans la transmission. Le moteur est en position centrale pour un meilleur équilibre, les pneus arrière ont une bande de roulement à crampons pour une traction maximale, tandis que les pneus avant ont une bande de roulement rainurée pour une meilleure tenue de route. L'utilisation du modèle est très simple. Vous chargez la batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 2S avec le chargeur USB G2 Smart S10 inclus, vous insérez les 4 piles AA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et roulez ! Moteur en configuration centrale Le Mini-T 2.0 V2 a son moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand frère TLR 1:10. Cela donne au modèle un châssis plus équilibré, permettant de meilleures performances sur différentes surfaces, ainsi qu'une direction équilibrée et une meilleure traction. Châssis en aluminium Le Mini-T 2.0 est construit sur un châssis en aluminium 6061-T6 de 1,5 mm. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précontrainte du ressort. De plus, les corps des amortisseurs sont remplis d'huile et ont deux joints toriques d'étanchéité et des tiges rigides. LiPo Smart G2 50C La batterie LiPo incluse 7,4V 810mAh 2S Smart G2 50C offre non seulement une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement, mais enregistre également ses paramètres de charge sur une puce intégrée. Ces données sont automatiquement lues par le chargeur SMART inclus une fois la batterie connectée, et la charge précise démarre immédiatement et en toute sécurité. Lorsque la batterie Smart n'est pas utilisée, elle se décharge également à une tension de stockage sûre. Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Avec la technologie innovante Spektrum Smart, la batterie LiPo 2S incluse communique automatiquement avec le chargeur USB Smart fourni dès que vous la branchez. Vous n'avez pas à vous soucier de régler la charge - tout est fait pour vous. La charge est pratique, sûre et simple ! Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière "Mini" BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture peut affronter les terrains accidentés et les surfaces planes, les pneus arrière ont une bande de roulement à crampons pour une traction élevée, les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. Engrenages métalliques de transmission La transmission métallique est conçue pour gérer la puissance énorme du moteur électrique Spektrum 6000Kv. Tous les engrenages sont montés sur des roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Entièrement équipé de roulements à billes Le modèle de voiture RC Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant les frottements dans les éléments rotatifs de la transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des pièces. Protection de l'électronique et des engrenages du servo de direction Le Mini-T 2.0 V2 est livré avec un sauve-servo sur l'arbre de sortie du servo de direction, qui amortit les chocs des roues. Le sauve-servo a une construction multicouche qui rend la conduite plus sûre tout en assurant une direction précise. Ensemble radio SLT2 2,4 GHz En plus d'une commande sans interférences, l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz inclus offre de nombreuses fonctionnalités utiles, y compris le trim de direction, la vitesse de direction et la marche arrière. Avec un interrupteur de limitation de gaz, les débutants peuvent limiter la vitesse de 50 % à 75 % voire 100 % - idéal pour apprendre progressivement et en toute sécurité les compétences de pilotage. Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur à trois canaux avec double protocole Spektrum SR315 offre une excellente portée et réactivité grâce à une connexion solide à 2,4 GHz. Il dispose d'un port supplémentaire pour les transpondeurs de course et permet une mise à niveau vers des émetteurs Spektrum plus puissants sans avoir besoin de remplacer le récepteur. Le petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 22T En 2003, le très réussi modèle Mini-T a été lancé sur le marché, basé sur la plateforme XXXT. L'actuel Mini-T 2.0 V2 est basé sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Pièces de tuning Pour le modèle Mini-T 2.0 V2, des pièces de tuning en aluminium optionnelles sont fabriquées, plus durables et offrant une plus grande rigidité pour certaines parties de la construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL V2 Version réduite du TLR 22T Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur SR315 DSMR Moteur Firma 6000Kv en montage central Châssis en aluminium 1,5mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Entièrement assemblé et prêt à rouler Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Entièrement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7.4V 810mAh 50C HC IC2 Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Spektrum * Les informations sur l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend la voiture Losi® 1/18 Mini-T 2.0 V2 Brushless RTR Stadium Truck entièrement assemblée, avec les composants installés : combo moteur-régulateur Firma 2 en 1 6000Kv, servo SX108 Micro Spektrum, récepteur SR315 DSMR SLT 3CH Spektrum. L'ensemble comprend l'émetteur Spektrum SLT3, la batterie LiPo Spektrum Smart G2 7.4V 810mAh 50C HC IC2, le chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2 Spektrum, USB-C et les 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout ce dont vous avez besoin pour fonctionner est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous vous recommandons d'acheter une batterie de rechange LiPo 7.4V 800mAh 2S, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphones). Batteries recommandées Pour prolonger la durée de conduite, nous recommandons l'achat d'une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec la technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Vous trouverez les avantages de la technologie Spektrum Smart ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance d'au moins 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (avec connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec fiches bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec fiches bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon l'alimentation USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Losi Mini-T 2.0 BL V2 à l'échelle 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain et sur route, les longs bras de suspension à grande course s'adaptent facilement à n'importe quelle surface. Moteur électrique performant, châssis en aluminium, batterie Spektrum™ Smart 810mAh 2S, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo, émetteur SLT. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la voiture Mini-T 2.0 BL V2, vous pouvez participer à des compétitions dans le jardin ou en extérieur. Ce modèle facile à utiliser et compact est idéal pour s'amuser entre amis, il dispose d'une commande proportionnelle, la direction est assurée par un mini-servo Spektrum avec sauve-servo sur l'arbre de sortie, l'émetteur Spektrum SLT dans la bande 2,4GHz est inclus pour le contrôle, ainsi qu'un récepteur 3 canaux SR315 DSMR/SLT 3CH étanche. Le modèle est propulsé par un puissant moteur Firma® 6000Kv avec régulateur intégré. Le Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant les frottements dans la transmission rotative. Le moteur est en position centrale pour un meilleur équilibre, les pneus arrière ont une bande de roulement à crampons pour une traction maximale, tandis que les pneus avant ont une bande de roulement rainurée pour une meilleure tenue de route. L'utilisation du modèle est très simple. Vous chargez la batterie LiPo fournie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 2S avec le chargeur USB G2 Smart S10, vous insérez les 4 piles AA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et c'est parti ! Moteur en configuration centrale Le Mini-T 2.0 V2 a son moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand frère le TLR 1:10. Cela donne au modèle un châssis plus équilibré, permettant de meilleures performances sur différentes surfaces, ainsi qu'une direction équilibrée et une meilleure traction. Châssis en aluminium Le Mini-T 2.0 est construit sur un châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précontrainte du ressort. De plus, les corps des amortisseurs sont remplis d'huile et ont deux joints toriques d'étanchéité et des tiges rigides. LiPo Smart G2 50C La batterie LiPo fournie 7,4V 810mAh 2S Smart G2 50C offre non seulement une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement, mais enregistre également ses paramètres de charge sur une puce intégrée. Ces données sont automatiquement lues par le chargeur SMART fourni dès que la batterie est connectée, et la charge précise démarre en toute sécurité et immédiatement. Lorsque la batterie Smart n'est pas utilisée, elle se décharge également à une tension de stockage sûre. Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Avec la technologie innovante Spektrum Smart, la batterie LiPo 2S est automatiquement reconnue par le chargeur USB Smart fourni dès que vous la branchez. Vous n'avez pas à vous soucier de régler la charge - tout est fait pour vous. La charge est pratique, sûre et simple ! Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière "Mini" BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture peut rouler sur terrain et sur surface plane, les pneus arrière ont une bande de roulement à crampons pour une traction élevée, les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. Engrenages de transmission en métal La transmission en métal est conçue pour gérer la puissance énorme du moteur électrique Spektrum 6000Kv. Tous les engrenages sont montés sur des roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Entièrement équipé de roulements à billes Le modèle de voiture RC Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant les frottements dans les pièces mobiles de la transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des pièces. Protection de l'électronique et des engrenages du servo de direction Le Mini-T 2.0 V2 est livré avec un sauve-servo sur l'arbre de sortie du servo de direction, qui absorbe les chocs des roues. Le sauve-servo a une construction multicouche qui rend la conduite plus sûre tout en assurant une direction précise. Ensemble radio SLT2 2,4 GHz En plus d'une commande sans interférence, l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz inclus offre de nombreuses fonctionnalités utiles, y compris le trim de direction, la vitesse de direction et la marche arrière. Avec un interrupteur de limitation de gaz, les débutants peuvent limiter la vitesse de 50 % à 75 % ou 100 % - idéal pour apprendre progressivement et en toute sécurité les compétences de pilotage. Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur à trois canaux avec double protocole Spektrum SR315 offre une excellente portée et réactivité grâce à une connexion solide à 2,4 GHz. Il dispose d'un port supplémentaire pour les transpondeurs de course et permet une mise à niveau vers des émetteurs Spektrum plus puissants sans avoir besoin de remplacer le récepteur. Le petit frère du grand modèle 1:10, TLR 22T En 2003, le très réussi modèle Mini-T a été lancé sur le marché, basé sur la plateforme XXXT. L'actuel Mini-T 2.0 V2 est basé sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Pièces de tuning Pour le modèle Mini-T 2.0 V2, des pièces de tuning en aluminium en option sont disponibles, plus durables et offrant une plus grande rigidité pour certaines parties de la construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL V2 Version réduite du TLR 22T Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur SR315 DSMR Moteur Firma 6000Kv en montage central Châssis en aluminium 1,5mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Entièrement assemblé et prêt à rouler Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Entièrement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7.4V 810mAh 50C HC IC2 Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Spektrum * Les informations sur l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend la voiture Losi® 1/18 Mini-T 2.0 V2 Brushless RTR Stadium Truck entièrement assemblée, avec les composants installés : combo moteur-régulateur Firma 2 en 1 6000Kv, servo SX108 Micro Spektrum, récepteur SR315 DSMR SLT 3CH Spektrum. L'ensemble comprend l'émetteur Spektrum SLT3, la batterie LiPo Spektrum Smart G2 7.4V 810mAh 50C HC IC2, le chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2 Spektrum, USB-C et les 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout ce dont vous avez besoin pour fonctionner est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous vous recommandons d'acheter une batterie de rechange LiPo 7.4V 800mAh 2S, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphones). Batteries recommandées Pour prolonger la durée de conduite, nous recommandons l'achat d'une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec la technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance d'au moins 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (avec connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec connecteurs EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec connecteurs EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon l'alimentation USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S210

Caractéristiques : Le modèle de voiture de course RC Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy RTR est basé sur la plateforme ROAR National Champion TLR 8IGHT-X, vous pouvez donc l'utiliser directement pour les courses de buggy 1:8. Avec son moteur électrique à capteur Spektrum 2200Kv et son contrôleur électrique Spektrum Firma 130A, il offre des performances super agressives, nécessaires pour la victoire ! Les pièces d'accord en métal garantissent une haute résistance et une longue durée de vie dans des environnements de course exigeants. Pour le contrôle, vous disposez de l'émetteur Spektrum DX3 2,4 GHz, du récepteur Spektrum SR315 et du servo de direction numérique puissant et étanche Spektrum S665. La forme de compétition la plus excitante et exigeante pour les voitures RC est la course de buggy tout-terrain à l'échelle 1:8. Les pistes sont longues, pleines de virages et de sauts, mettant à l'épreuve les compétences des pilotes. Le buggy doit être adaptable aux conditions changeantes de la piste et au style de conduite. Le 8IGHT-XE comprend une combinaison idéale de caractéristiques de course telles qu'un bon réglage des amortisseurs, le meilleur mélange de pneus, de l'embrayage et des différentiels, tous réglés pour offrir des performances maximales. Le système d'alimentation électrique à capteur du modèle, le châssis de course et l'électronique, le système de transmission entièrement métallique, le servo de direction numérique puissant Spektrum S665 et d'autres fonctionnalités standard sont conçus pour vous permettre de vous démarquer dans une compétition exigeante. Avant de participer à des courses avec le 8IGHT-XE, il suffit de peindre la carrosserie avec votre couleur caractéristique et de charger la batterie LiPol 4S recommandée à 50C+ selon votre choix. Comme les pièces optionnelles de pointe TLR sont directement compatibles, vous pouvez facilement mettre à niveau votre Losi 8IGHT-XE en un buggy absolument imbattable à mesure que vos compétences progressent. Si vous êtes un compétiteur techniquement orienté, le Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy pourrait être le bon choix pour vous. Si vous aspirez à la victoire, apprenez comment tout fonctionne. Acquérez de l'expérience sur la piste et en coulisses, apprenez à travailler avec la voiture et apprenez des autres membres de l'équipe. Le Losi 8IGHT-XE est prêt à vous introduire dans le monde de la course et des coureurs et à vous transmettre les compétences de base. Une voiture 1:8 entièrement assemblée avec une radiocommande ne nécessite que de compléter avec une batterie LiPol 4S et un chargeur compatible. Personnalisez la carrosserie avec votre couleur caractéristique pour vous démarquer des autres voitures. Propulsion précise et performante Grâce à la propulsion électrique à capteur, les rotations et la position du rotor dans le moteur sont constamment mesurées et évaluées par le contrôleur pour un contrôle précis de l'accélérateur sur une large plage de rotations et une utilisation maximale de la puissance. Moteur électrique Spektrum 2200Kv Avec l'utilisation d'une batterie LiPo 4S, le moteur électrique installé Spektrum 2200Kv produit plus que suffisamment de puissance pour faire monter l'adrénaline de tout pilote. Émetteur Spektrum DX3 L'émetteur offre tous les réglages importants pour le fonctionnement du modèle, tels que le trim de l'accélérateur et de la direction, le réglage de la marche arrière, etc. La fonction de limitation de l'accélérateur permet en outre aux débutants de limiter la vitesse maximale du buggy à 50 % ou 75 %. De plus, une indication LED pratique de l'état de charge des batteries Smart est disponible sur le modèle. Modèle de course Le modèle Losi 8IGHT-XE 4WD est basé sur la plateforme utilisée par les pilotes professionnels du championnat national ROAR TLR 8IGHT-X. Lorsque vous serez prêt, vous pourrez mettre à niveau le modèle et utiliser des pièces d'accord TLR pour augmenter la résistance et les performances. Châssis de course et électronique Vous n'aurez pas besoin de modifier le châssis ou de remplacer son électronique pour commencer à courir. Le modèle est entièrement prêt, il suffit de charger les batteries LiPo 4S (vendues séparément) ! Carrosserie transparente Le modèle est livré avec une carrosserie transparente que vous pouvez peindre selon votre imagination ou vos préférences caractéristiques. Personne d'autre sur la piste n'aura un buggy de course qui ressemble au vôtre ! Servo de direction Spektrum S665 Le servo de direction étanche* installé Spektrum S665 peut facilement répondre aux exigences de la course grâce à ses engrenages entièrement métalliques, son couple élevé de 20 kg.cm@7,4 V et sa vitesse de 0,1 s/60°. Le nombre de dents est de 25T. Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Choix entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5ms. Compatible avec la télémétrie SMART. Châssis en aluminium La plaque de châssis en aluminium de 4 mm d'épaisseur donne au Losi 8IGHT-XE une base solide et stable ainsi que la résistance nécessaire pour de longues journées de compétition. Transmission métallique Les composants individuels de la transmission tels que les arbres de transmission, les engrenages différentiels et les arbres centraux sont fabriqués en acier trempé de haute qualité pour des performances durables sans compromis. Différentiels à huile scellés Les différentiels avant, central et arrière permettent à chaque roue de fournir une traction de course maximale. Vous pouvez ajuster les différentiels avec des huiles de viscosité différente pour adapter le Losi 8IGHT-XE à différents types de pistes et conditions. Entretien facile La conception du Losi 8IGHT-XE 4WD vous permet de retirer rapidement les différentiels et autres composants pour un entretien facile et un réglage sur la piste. Tours de suspension en aluminium Les tours de suspension en aluminium légers et solides sont pré-percés avec plusieurs trous de montage pour un réglage facile de la position des amortisseurs. Amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour d'excellentes caractéristiques de conduite. Tout comme les différentiels, les amortisseurs peuvent être réglés avec différentes huiles ou ressorts. Pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts, il y a un écrou de réglage sur le corps de l'amortisseur. Stabilisateurs transversaux Les stabilisateurs transversaux avant et arrière sont une caractéristique standard du Losi 8IGHT-XE pour maintenir votre châssis à plat sur la piste lorsque vous passez dans les virages. Aileron arrière réglable Le support d'aileron peut être ajusté selon les besoins pour optimiser l'appui et améliorer l'adhérence sur n'importe quelle piste. Biellettes réglables en acier Les biellettes réglables en acier permettent de régler la chasse et le carrossage des roues pour modifier les caractéristiques de conduite du Losi 8IGHT-XE. Caractéristiques Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Basé sur la plateforme ROAR National Championship TLR 8IGHT-X Propulsion électrique à capteur puissante, rapide et précise Châssis de course et électronique entièrement compétitifs Voiture de course équipée à un prix abordable Performances de course agressives Émetteur Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR Servo de direction numérique étanche* Spektrum S665 Récepteur Spektrum SR315 Carrosserie de course prête pour votre couleur caractéristique Châssis en aluminium de 4 mm Transmission entièrement métallique résistante Différentiels scellés remplis d'huile Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Tours de suspension en aluminium Stabilisateur transversal avant et arrière Biellettes réglables en acier Support d'aileron arrière réglable * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend la voiture RC de buggy de course assemblée Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR avec les composants installés : moteur électrique à capteur Spektrum 2200Kv, contrôleur Spektrum Firma 130A V2, récepteur Spektrum SR315, servo de direction numérique Spektrum. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum DX3, 4 piles AA pour l'émetteur, une carrosserie transparente. Un ensemble d'accessoires, tels que des petits outils, des crochets autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Recommandé d'acheter : Pour la mise en service, il est nécessaire de compléter avec une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 4S (14,8V). Batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus prennent également en charge le Smart G2 après une mise à jour. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour le fonctionnement du modèle, nous recommandons un émetteur universel tel que le Spektrum DX5C ou le DX5 Rugged, qui offre les avantages suivants par rapport à l'émetteur inclus dans le kit : Écran pour afficher les données et les réglages confortables Affichage complet de la télémétrie SMART que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour une utilisation quotidienne Pour une utilisation quotidienne des voitures RC Losi, vous avez besoin de colle pour les vis, de colle de qualité pour les pneus, d'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un jeu de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux 1,5/2,0/2,5/3,0mm de qualité. Consultez nos ensembles d'outils La colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis pour la fixer, empêchant les vibrations causées par la conduite de desserrer l'assemblage vissé. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile de l'assemblage vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il pourrait se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard - une fois durcie, elle n'est pas élastique et des fissures pourraient se former progressivement autour des jantes du pneu ! De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec une utilisation normale, il y a seulement de légères fuites d'huile de silicone le long des pistons d'amortisseur. Si la surface des pistons d'amortisseur ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, tous les amortisseurs sont fournis avec des pistons à revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane). Les pistons avec revêtement TiN sont facilement reconnaissables à leur

Vložka do pneumatík pre RC modely áut 1:8 Buggy (2 kusy v balení). Vložky majú uzavreté bunky, preto je kontaktná plocha a pružnosť bočníc konzistentná po celú dobu životnosti pneumatík. Vložky majú rovnaké vlastnosti počas jazdy, nezasiahnu a majú vysokú životnosť.

Pneus mous pour voitures RC 1:8 Buggy - Blockhead G2 vert avec insert (2 pièces).

Pièce de rechange pour les modèles RC de voitures Losi 8XE et 8XTE : axe (4).

Caractéristiques :Le modèle RC unique de grande taille, le Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6, combine une suspension indépendante de la plateforme de course TLR 8IGHT et un incroyable aspect de modèle sous licence. Grâce à son puissant moteur brushless 6S LiPo et à son électronique Spektrum Smart, le modèle atteint des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Le modèle RC Losi Super Lasernut reproduit avec tous les détails et à l'échelle 1:6 l'un des véhicules les plus réussis des courses Ultra4 – le Lasernut U4 de Cody Waggoner. C'est le buggy Losi de grande taille le plus abordable. Les courses Ultra4 sont un mélange unique de sports mécaniques tout-terrain, combinant des parcours difficiles sur des sentiers rocheux nécessitant précision et couple élevé du véhicule, avec des courses à pleine vitesse sur le fond d'un lac asséché. Étant donné que le Losi Super Lasernut reprend non seulement l'apparence, mais aussi les caractéristiques fonctionnelles, vous obtiendrez un modèle incroyablement polyvalent. Pour la conduite sur terrain difficile, le modèle est équipé de la meilleure suspension indépendante basée sur la plateforme gagnante des ROAR Nationals, issue de la buggy de course TLR 8IGHT. Le modèle comprend également un châssis en aluminium robuste, des amortisseurs à huile en aluminium, des liaisons en acier réglables, des barres stabilisatrices traversantes, une géométrie de pointe et trois différentiels pour une distribution précise de la puissance. Il comprend également un ensemble RC et une électronique Spektrum, qui offrent des avantages inégalés grâce à la technologie Smart, à la performance, à la facilité d'utilisation et à la fiabilité. Comme le Super Lasernut partage la même plateforme que la buggy de course et le truggy TLR 8IGHT, il est possible de mettre à niveau le modèle avec des pièces de tuning de pointe TLR. À première vue, vous serez captivé par la carrosserie finement détaillée, qui conserve tous les détails à l'échelle 1:6 sans compromis. De la figurine du pilote et du copilote avec casques, des extincteurs, des filets de sécurité jusqu'à la roue de secours fonctionnelle. L'apparence sous licence de la carrosserie est complétée par un éclairage LED, garantissant que le plaisir continue même après le coucher du soleil. Alors partez pour votre aventure pleine d'adrénaline ! Pièces métalliques Les concepteurs de la marque Losi ont abordé le Super Lasernut avec la même attention et le même soin que les fabricants accordent à leurs véhicules tout-terrain. Des pièces métalliques robustes sont utilisées partout où une résistance maximale est nécessaire pour la conduite à grande vitesse dans des terrains difficiles et dans des conditions en constante évolution. Système de propulsion entièrement en métal Des demi-arbres, des différentiels jusqu'à la couronne, chaque partie du système de propulsion est fabriquée en acier traité thermiquement pour résister à un traitement brutal en terrain. La résistance du modèle a été soigneusement testée lors de longues courses difficiles. Tours d'amortisseurs en aluminium Les légers et robustes tours d'amortisseurs en aluminium offrent un soutien aux amortisseurs pour absorber les irrégularités et maintenir la traction des pneus. Vous pouvez utiliser les trous pré-percés pour changer le montage des amortisseurs et trouver la position idéale pour la surface donnée et votre style de conduite. Amortisseurs à huile Les amortisseurs avec un corps en aluminium résistant et un soufflet sur la tige de piston sont remplis d'huile et contiennent un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être affinées davantage grâce à différents pistons, ressorts et huiles de viscosité variable (tout disponible séparément). Châssis en aluminium Le châssis en aluminium de 4 mm d'épaisseur confère au Super Lasernut une résistance supplémentaire nécessaire pour surmonter la conduite rapide et les atterrissages durs. Embouts en aluminium Les embouts sont également des pièces sollicitées, par lesquelles la charge est transmise aux bras et aux amortisseurs. C'est pourquoi ils sont également fabriqués en aluminium résistant et léger. Liens en acier Les liens en acier réglables avec filetage pour les embouts à rotule permettent un réglage précis de l'angle des roues et du carrossage, pour des caractéristiques de conduite correspondant exactement à votre style de conduite et à la surface. Géométrie de course réelle Si vous souhaitez en savoir plus sur la dynamique de la suspension, le Losi Super Lasernut vous offre une occasion parfaite. Vous pourrez régler précisément divers éléments de la géométrie, la garde au sol, le verrouillage des différentiels, etc. 3 différentiels à huile Le différentiel avant, central et arrière permet à chaque pneu d'utiliser le couple du moteur pour assurer une traction maximale. Les différentiels peuvent être réglés à l'aide d'huiles en silicone TLR (disponibles séparément) pour adapter le Super Lasernut à différentes conditions. Barres stabilisatrices traversantes Les barres de torsion avant et arrière sont une partie standard du Super Lasernut. Elles maintiennent le châssis stable et à niveau avec la surface lorsque vous prenez des virages. Réglage des liens Les liens sur les essieux peuvent être rapidement et facilement réglés, vous permettant d'ajuster la façon dont le modèle entre et sort des virages, qu'il soit survirant ou sous-vireur. Pièces optionnelles TLR Comme le Super Lasernut partage la même plateforme que la buggy de course et les truggies TLR (Team Losi Racing) 8IGHT, vous pouvez utiliser de nombreuses pièces optionnelles TLR pour améliorer les performances de course à un niveau supérieur. Finition détaillée de modèle Presque tous les détails sont soigneusement réalisés à l'échelle 1:6, y compris l'apparence sous licence du pilote de course Cody Waggoner. Carrosserie basculante Lorsque vient le temps de l'entretien ou du remplacement de la batterie, il suffit de démonter le pneu arrière, de libérer les clips avant, de basculer la carrosserie et vous avez un accès rapide et facile à tous les composants. Roue de secours fonctionnelle Le pneu de rechange inclus, qui est sécurisé par un écrou à ailettes sur la roue, non seulement complète l'apparence du modèle RC, mais est également entièrement fonctionnel. Il est prêt à être utilisé si vous avez besoin d'un remplacement lors d'une conduite tout-terrain extrême. Roues sous licence Raceline Ryno Les roues Raceline Ryno sont une percée en matière de design et de durabilité. Ces roues sont utilisées par Cody Wagoner sur son Lasernut U4 à taille réelle et Losi transmet ces caractéristiques sous la forme d'une licence officielle. Pneus sous licence BFGoodrich KR3 En plus d'être des pneus BFGoodrich KR3 sous licence et réalistes, ils offrent au Super Lasernut une traction implacable dans des terrains difficiles. Éclairage LED Un éclairage époustouflant pour la conduite de jour comme de nuit et une meilleure visibilité de la position du modèle est assuré par l'éclairage LED, qui comprend une rampe de toit avant blanche, des réflecteurs jaunes ambrés sur les montants et une barre arrière multicolore. Grilles de fenêtres La marque Losi est connue pour élever la barre en matière de finition de modèle et l'a prouvé à nouveau avec ces grilles de fenêtres authentiques. Elles sont créées selon le modèle utilisé sur le véritable Lasernut U4. Cage de carrosserie Même après le démontage des panneaux de carrosserie, le modèle conserve ses éléments de course sous la forme d'une cage complète. Figurines de pilotes Le cockpit du modèle RC de la voiture Super Lasernut est complété par une figurine du pilote et du copilote avec casques et d'autres détails. Éléments de modèle De nombreux détails tels que des miroirs, des passages ventilés, des unités de ventilateur, des extincteurs et d'autres éléments sont intégrés dans la carrosserie du modèle. Électronique de pointe Le système d'alimentation et l'ensemble RC tirent parti de la technologie de pointe Spektrum Smart - performance, fiabilité et fonctionnalités riches. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une puissance énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé de la couronne Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau d'encapsulation spécial, empêchant l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware V2 mis à jour assure des performances plus vives et un meilleur ressenti de conduite. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, refroidisseur en aluminium