Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Arrma Kraton 8S BLX 1:5 4WD EXB RTR noir87 produits

Arrma pignon en acier 34 dents, module M1, ouverture Safe-D8. L'ouverture en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 8 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas tourner sur l'arbre. Vis de fixation - M4 x 4 mm, circlip 6 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier de 36 dents, module M1, ouverture Safe-D8. L'ouverture en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 8 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas glisser sur l'arbre. Vis de fixation - M4 x 4 mm, circlip 6 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier 38 dents, module M1, ouverture Safe-D8. L'ouverture en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 8 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas glisser sur l'arbre. Vis de fixation - M4 x 4 mm, circlip 6 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier 34 dents, module M1, trou Safe-D5. Le trou en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 5 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas tourner sur l'arbre. Vis de montage - M4 x 4 mm, circlip 3,2 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier 37 dents, module M1, trou Safe-D5. Le trou en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 5 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas glisser sur l'arbre. Vis de montage - M4 x 4 mm, circlip 3,2 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier 38 dents, module M1, ouverture Safe-D5. L'ouverture en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 5 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas tourner sur l'arbre. Vis de fixation - M4 x 4 mm, circlip 3,2 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Arrma pignon en acier 31 dents, module M1, trou Safe-D5. Le trou en forme de 'D' correspond au profil de l'arbre du moteur avec un arbre de 5 mm et une rainure, donc le pignon ne peut pas glisser sur l'arbre. Vis de montage - M4 x 4 mm, circlip 3,2 mm. Profil de dent large fabriqué avec précision pour un fonctionnement fluide.

Caractéristiques : Roue complète Pro-Line avant/arrière 5.7", pneu Badlands MX57 et jante Raid H24 noire (2 pièces par paquet). Moyeu avec hexagone de 24 mm fixé par 8 vis. Pneus avec un mélange ultra résistant qui empêche le gonflement du pneu à haute vitesse. pour les voitures KRATON™ 8S et X-MAXX®. Nouveau pneu Badlands MX57 perfectionné de Pro-Line ! La bande de roulement agressive a un mélange hautement résistant avec une longue durée de vie, mais est maintenant presque 20 % plus léger grâce à la jante Raid de 5,7" sur laquelle les pneus sont collés. Les pneus Pro-Line Badlands sont connus pour avoir une bande de roulement inspirée du motocross et les tout nouveaux pneus Badlands MX57 élèvent cela d'un cran grâce à un motif Bigger and Bolder qui correspond au design moderne des pneus MX. Ces pneus ont été développés depuis le début pour une résistance extrême avec un mélange ultra résistant qui empêche le gonflement du pneu même à haute vitesse. La jante noire Raid de 5,7" comprend un moyeu amovible avec hexagone pour une polyvalence maximale ! Les hexagones fournis vous permettent non seulement de choisir entre la taille de l'essieu KRATON™ 8S et X-MAXX®, mais vous permettent également de remplacer facilement un hexagone de roue endommagé, sans avoir à remplacer les pneus collés et éliminant le besoin d'adaptateurs supplémentaires ou de modifications. Le moyeu robuste 8x48 avec hexagone est fixé à la jante par 8 vis M3, espacées de 48 mm. Des hexagones de rechange sont disponibles séparément (PRO638300). Caractéristiques clés Haute traction sur toute surface Apparence agressive de la bande de roulement, inspirée du motocross Mélange de pneus extrêmement résistant à l'usure et au gonflement Jante Raid de 5,7" avec hexagones interchangeables de 24 mm pour KRATON 8S

Caractéristiques : Roue Pro-Line complète avant/arrière, pneus Dumont Paddle, jantes Raid 5,7", moyeux hexagonaux H24 noirs (2 pcs). Le motif spécial de la bande de roulement la prédispose à l'eau, à la boue ou au sable. Les roues sont adaptées pour les voitures RC X-MAXX® et KRATON ™ 8S. Êtes-vous prêt pour les pneus à pagaie les plus extrêmes jamais fabriqués par Pro-Line pour Monster Truck ? Les pneus Dumont 5,7" utilisent la dernière technologie de bande de roulement à pagaie avec de grandes palettes décalées en forme de V, pour des performances maximales. Les logos Pro-Line PL ont été intégrés dans la carcasse du pneu, ce qui lui confère le style que vous attendez légitimement de Pro-Line. Le pneu Dumont Paddle a été nommé d'après les incroyables dunes de sable Dumont en Californie, mais vous pouvez également utiliser ces pneus à pagaie dans des environnements appropriés tels que des terrains sablonneux, ou en hiver par exemple sur des plaines enneigées. La jante noire Raid 5,7" comprend un moyeu amovible hexagonal pour une polyvalence maximale ! Les hexagones fournis vous permettent non seulement de choisir entre la taille de l'essieu KRATON™ 8S et X-MAXX®, mais vous permettent également de remplacer facilement un hexagone de roue endommagé, sans avoir à remplacer les pneus collés et éliminant le besoin d'adaptateurs supplémentaires ou de modifications. Le moyeu robuste 8x48 avec hexagone est fixé à la jante par 8 vis M3, réparties sur 48 mm. Des hexagones de rechange sont disponibles séparément (PRO638300). La jante 5,7" Raid, inspirée des véritables grandes roues tout-terrain populaires, est extrêmement résistante. Les pneus Dumont Paddle sont collés sur de grandes jantes Raid pour un poids minimal et des performances élevées en tout-terrain. Les pneus sont conçus pour une efficacité inégalée sur l'argile, le sable et les matériaux en vrac. Conseil d'utilisation : Lors de l'utilisation des pneus Pro-Line dans l'eau, la boue ou le sable, des matériaux étrangers et de l'eau peuvent pénétrer dans le pneu. Si cela se produit, les inserts en mousse peuvent commencer à se décomposer et le pneu peut devenir trop lourd ou déséquilibré, ce qui entraîne une réduction de la performance, une plus grande contrainte sur la transmission du véhicule et une usure inutile. Placer un ruban étanche (comme du ruban adhésif) sur l'orifice de ventilation de la roue est un moyen rapide et simple d'empêcher quoi que ce soit de pénétrer dans vos pneus.

Caractéristiques : L'émetteur RC universel 5 canaux Spektrum DX5 Pro 2021 est adapté à tous les utilisateurs de modèles RC de voitures et de bateaux. Il offre une ergonomie et une sensibilité de contrôle de pointe. Un contrôle simple et intuitif du menu à l'aide d'un bouton de défilement. Toutes les informations sont visibles sur un écran clair. L'émetteur est chargé des dernières fonctionnalités et dispose déjà d'un support complet pour la technologie Spektrum Smart dès le déballage ! Grâce au système Smart intégré, vous pouvez effectuer des réglages des régulateurs Firma directement sur l'émetteur et vous aurez également une télémétrie complète des composants Smart. D'autres fonctionnalités que vous trouverez dans l'émetteur incluent : des mélanges avancés, la stabilisation AVC, l'ABS, le Spektrum Lap Timer et plus encore. Une réponse rapide du contrôle est assurée par un nouveau module avec une latence de 5,5 ms et un transfert de télémétrie amélioré. Technologie Spektrum Smart L'émetteur est entièrement équipé de la technologie Spektrum Smart dès le déballage. La technologie SMART garantit que tous les composants Smart communiquent entre eux. Grâce aux composants Smart dans votre modèle et au nouvel émetteur DX5 Pro 2021, vous aurez accès à une télémétrie complète en temps réel, clairement affichée sur l'écran. Réglage des régulateurs Firma Plus de réglages compliqués des régulateurs ! L'émetteur prend désormais en charge la fonction Firma programming. Vous pouvez facilement régler tous les paramètres des régulateurs Firma via l'émetteur RC. Un menu identique et clair du régulateur s'affiche sur l'émetteur, comme sur une carte de programmation. La fonction est disponible avec un récepteur transmettant la télémétrie Smart (par exemple, SR315, AR6100T) et il est également nécessaire d'avoir le régulateur mis à jour à la version 1.09. Qualité de signal améliorée Le DX5 Pro 2021 est équipé du dernier module RF Spektrum avec modulation DSMR. Le nouveau module génère un signal plus fort et augmente la portée de la télémétrie. L'émetteur crée ainsi une connexion extrêmement fiable avec le récepteur. Lorsqu'il est associé à un récepteur avec une fréquence de 5,5 ms, comme le SR2100, le DX5 Pro offre une réponse rapide du contrôle. La fréquence d'image indique la vitesse de réponse. Le réglage par défaut est de 11 ms. Cependant, vous pouvez choisir parmi 4 options : 5,5 ms, 11 ms, 16,5 ms et 22 ms. La fréquence d'image de 5,5 ms ne doit être utilisée qu'avec des servos numériques de haute qualité ! De plus, il est essentiel de dimensionner correctement la source BEC qui alimente les servos. Modulation DSMR Le principe de la modulation DSMR est similaire à celui de la modulation DSMX, actuellement utilisée par les émetteurs aériens Spektrum. Le transfert de signal se fait dans un spectre étalé, étalé par modulation directe d'une séquence pseudo-aléatoire (DSSS - Direct Sequence Spread Spectrum). Seul le DSSS permet de démouler correctement le signal même si un autre appareil émet sur le même canal (réseaux sans fil WiFi, Bluetooth, ...). Le DSMR utilise 23 canaux choisis au hasard parmi un total de 80 canaux disponibles, entre lesquels il saute de manière pseudo-aléatoire. Chaque émetteur a un choix différent de 23 canaux et une séquence pseudo-aléatoire différente. Cette méthode assure la meilleure résistance possible aux interférences, tant des émetteurs Spektrum étrangers que d'autres appareils fonctionnant dans la même bande de 2,4 GHz. L'avantage de la modulation DSMR est qu'elle peut être utilisée pour contrôler des bateaux. Fonctions avancées de l'émetteur L'émetteur est équipé de fonctions avancées de réglage telles que le réglage : 5 modes de conduite pour le modèle, stabilisation AVC, Spektrum Lap Timer, Motor-On-Axle (direction à quatre roues), ABS et plus encore. Tout est clairement contenu dans le menu sur un grand écran. Le réglage et le contrôle de l'émetteur sont très simples et rapides grâce au bouton de défilement. L'émetteur dispose également d'une télémétrie intégrée en temps réel, vous pouvez surveiller la tension de la batterie, la qualité du signal, la température du moteur et plus encore sur l'écran (pour la fonction de télémétrie, il est nécessaire d'avoir un récepteur approprié dans le modèle, par exemple, Spektrum SR6000T et des composants tels que le régulateur Spektrum Smart Firma). Programmation de la stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control™) Le DX5 Pro vous permet d'adapter le système de stabilisation électronique AVC exactement selon vos souhaits. La technologie AVC peut être ajustée à votre niveau de compétence ou à votre style de conduite grâce aux réglages de l'émetteur, vous donnant l'impression de conduire un véhicule finement réglé qui se comporte parfaitement à toutes les vitesses. Notifications par vibration L'émetteur permet de régler des notifications par vibration pour différentes fonctions telles que la faible tension de la batterie, le minuteur, les alarmes ou pour les fonctions de télémétrie. Vous pouvez ainsi définir différents alertes qui ne dérangent pas, mais que vous pouvez facilement reconnaître. Slot pour carte SD L'émetteur est équipé d'un slot pour carte SD, grâce auquel vous pouvez : Importer des modèles d'un autre émetteur Spektrum Exporter des modèles Effectuer une mise à jour du firmware Ergonomie parfaite de l'émetteur Émetteur parfaitement équilibré avec une ergonomie parfaite, qui peut être adaptée à des exigences individuelles. Réglage de la rigidité de l'accélérateur et du volant, échange facile de la prise en caoutchouc sur le corps de l'émetteur. Direction maintenue dans deux roulements Rigidité réglable de la manette des gaz et du volant Position réglable de la manette des gaz Position du volant sur le corps de l'émetteur ou sur un bras abaissé Poignées interchangeables (incluses) Inserts angulaires de 10° et 15° (inclus) Volant plus petit et limiteur de mouvement du volant de 36° (inclus) Caractéristiques générales Compatible avec la technologie Spektrum Smart Télémétrie Spektrum Smart Réglage des régulateurs Firma via l'émetteur Module RF amélioré pour la qualité du signal Émetteur 5 canaux avec une latence allant jusqu'à 5 ms, modulation DSMR® 2.4GHz rétrocompatible avec DSM2® Ergonomie réglable Spektrum Lap Timer, stabilisation AVC, télémétrie et modes de conduite Réglage avancé des mélanges, y compris Motor on Axle (MOA) Contrôle simple avec le bouton de défilement Alertes réglables par vibrations Mémoire pour 250 modèles Compatible avec les batteries LiPo Fonctions programmables de l'émetteur DX5 Pro Sélection du modèle - choix parmi jusqu'à 250 modèles Nom du modèle - nom du modèle (jusqu'à 15 caractères, espaces compris) Configuration du servo - réglage des points de fin, du subtrim, de l'inversion et de la vitesse des débattements sur tous les canaux Rates - réglage des doubles débattements sur le canal de direction, d'accélérateur et de frein Exponentiels - réglage des courbes exponentielles de débattement sur les canaux de direction et d'accélérateur/frein Minuteries - réglage des minuteurs Bind - appairage avec les récepteurs. Il est possible de choisir la fréquence d'image de 5,5, 11, 16,5 ou 22 ms Mélange - mélanges programmables, direction à quatre roues AVC - réglage de la stabilisation Spektrum AVC ABS - réglage du système de freinage ABS Idle Up - réglage du ralenti sécurisé pour les moteurs à combustion Traction - réglage de la limitation de l'accélération de l'accélérateur Réglage du trim - réglage du pas de trim sur le canal de direction et d'accélérateur (ou d'autres, si utilisés) Attribution des canaux - attribution des canaux aux contrôleurs de l'émetteur Télémétrie - configuration des capteurs de télémétrie, des alarmes et enregistrement des données de télémétrie sur carte SD Mode de conduite - définition des modes de conduite (similaire aux modes de vol pour les ensembles aériens) Paramètres système - réglage du contraste de l'écran, rétroéclairage de l'écran, type de batteries, attribution des boutons de trim, réglage des signaux sonores, calibration des contrôleurs Configuration système - choix du modèle, gestion des modèles - suppression, copie, tri Contenu de l'emballage : L'emballage contient l'émetteur RC DX5 Pro 2021, des inserts angulaires de 10° et 15°, 2x poignées de rechange, un volant plus petit, une limite de mouvement du volant de 32°, 36°, une roue de volant de rechange. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour le mettre en service, vous n'avez besoin que de compléter avec 4 piles AA, ou vous pouvez alimenter l'émetteur avec une batterie. Batterie recommandée Pour un usage confortable, nous recommandons d'alimenter l'émetteur avec une batterie LiIon 2000mAh. Vous pouvez charger la batterie avec un chargeur universel. Pour connecter au chargeur, utilisez un câble de charge avec des bananes. Mallette de transport Un transport et un stockage sûrs de l'émetteur sont assurés par la mallette Spektrum pour émetteur volant.

Caractéristiques : Vous avez votre modèle RC tout-terrain et avez besoin d'un émetteur stylé et bien équipé en logiciel ? Le Spektrum DX5 Rugged DSMR est sans aucun doute l'émetteur qu'il vous faut. Son boîtier est protégé contre les chocs par des bandes amortissantes tout autour, l'émetteur dispose d'une antenne interne, d'un anneau pour l'attacher à un mousqueton, d'un volant robuste et d'un grand levier sous le volant pour la possibilité de contrôle au pouce. Bien sûr, il est équipé d'un logiciel intuitif. Les bandes périphériques en polyuréthane (TPU) sur la partie inférieure et supérieure du boîtier de l'émetteur protègent l'émetteur contre les chocs indésirables et la résistance à l'humidité a été considérablement augmentée. L'émetteur peut être suspendu à une sangle, pour cela, il y a une boucle sur le dessus de l'émetteur, vous pouvez donc le porter autour du cou. Sur le côté de l'émetteur, il y a même un compartiment pour de petits outils. L'étanchéité des câbles internes de l'électronique et de l'ensemble du boîtier de l'émetteur a été améliorée. L'émetteur RC à volant Spektrum DX5 Rugged dispose de plusieurs interrupteurs auxiliaires pour les lumières, les treuils et d'autres commodités. Un panneau de contrôle tactile innovant permet de naviguer dans le menu de l'émetteur, offrant une plus grande résistance à l'humidité et à la saleté. Il suffit de glisser votre doigt sur le panneau de contrôle et de cliquer pour sélectionner dans le menu. Les valeurs sont affichées sur un écran LCD facile à lire. La télémétrie intégrée (le modèle doit être équipé d'un récepteur permettant le fonctionnement de la télémétrie) permet d'afficher en temps réel des données importantes telles que les tours du moteur, la vitesse du véhicule, la tension de la batterie et la température directement sur l'émetteur. Technologie Smart - plus de confiance, plus d'informations La technologie Spektrum™ Smart est un système d'information et de service complet, communiquant entre les composants marqués Spektrum SMART. Elle a été créée pour un confort utilisateur simplifié tout en maximisant le flux d'informations, dont le but est de fournir des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. À cet effet, des récepteurs Smart, des régulateurs, des batteries et des chargeurs ont été fabriqués, et les émetteurs, équipés du menu Spektrum AirWare™, communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart. Et cela sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous pouvez donc avoir un aperçu de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours grâce au connecteur IC3/IC5 avec câble de données. L'électronique de votre modèle communiquera avec vous, vous permettant ainsi d'assurer l'efficacité et la performance maximales de l'entraînement de votre modèle. Les données annoncées sur l'état de tous les composants essentiels augmentent votre confiance dans leur état et rendent l'ensemble du système plus clair. Transmission de données par un seul fil La technologie SMART permet la transmission de données télémétriques via un seul fil dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Modulation DSMR Le principe de modulation DSMR est similaire à celui de la modulation DSMX, actuellement utilisée par les émetteurs aériens Spektrum. La transmission du signal se fait dans un spectre étalé, étalé par modulation directe d'une séquence pseudo-aléatoire (DSSS - Direct Sequence Spread Spectrum). Seul le DSSS permet de démarrer correctement le signal même si un autre appareil émet sur le même canal (réseaux sans fil WiFi, Bluetooth, ...). DSMR utilise 23 canaux choisis au hasard parmi un total de 80 canaux disponibles, entre lesquels il saute de manière pseudo-aléatoire. Chaque émetteur a un choix différent de 23 canaux et une séquence pseudo-aléatoire différente. Cette méthode assure la meilleure résistance possible aux interférences, tant des émetteurs Spektrum que d'autres appareils fonctionnant dans la même bande de 2,4 GHz. L'avantage de la modulation DSMR est qu'elle peut être utilisée pour contrôler des bateaux. L'émetteur RC à volant Spektrum DX5 Rugged dispose d'une liste impressionnante de mélanges disponibles pour tous types d'applications, pas seulement pour la course. En plus des mélanges définis par l'utilisateur, l'émetteur est livré avec des mélanges prédéfinis, comprenant un double gaz, des freins doubles, un contrôle à 4 roues MOA et un contrôle double. Les mélanges peuvent être commutés, activés et modifiés. Le menu de l'émetteur est clair et intuitif, donc si vous avez une expérience de base avec les émetteurs, vous n'aurez besoin que d'un minimum de manuel. Prêt pour SMART En combinaison avec les récepteurs Spektrum Smart et les régulateurs Spektrum Smart, l'émetteur DX5 Rugged reçoit des données télémétriques via le port Smart Throttle, qui se trouve sur le récepteur. Les régulateurs Smart peuvent envoyer des données telles que les tours, la vitesse, la température du régulateur, la tension et le courant. Résistance inégalée La conception de l'émetteur est basée sur l'excellente ergonomie des émetteurs Spektrum, à laquelle a été ajoutée une protection contre les chocs, l'humidité et la saleté. Style agressif En plus des éléments de protection fonctionnels de l'émetteur, le boîtier comporte également des éléments pratiques, tels qu'une boucle sur l'émetteur, un compartiment pour de petits outils dont vous avez besoin à portée de main, et une antenne cachée à l'intérieur du boîtier de l'émetteur, ce qui la rend impossible à endommager. Ergonomie éprouvée Les émetteurs Spektrum DX5 Pro et DX5C, ergonomiquement éprouvés, ont influencé la conception de l'émetteur Spektrum DX5 Rugged. Vous avez donc la possibilité de ressentir dans votre main une poignée antidérapante qui est agréable à tenir, un volant robuste et des interrupteurs auxiliaires logiquement disposés. De plus, l'émetteur est léger et facile à manipuler. Renfort de sécurité Pour augmenter la rigidité du boîtier de l'émetteur, un renfort a été inséré à l'avant de l'émetteur entre la base et le corps supérieur. Cela empêche la rupture ou la fissuration de la poignée et permet également aux utilisateurs de l'utiliser de manière créative, par exemple pour fixer des éléments supplémentaires tels que des lampes ou des caméras. Contrôle d'une seule main Une toute nouvelle fonctionnalité de Spektrum est la possibilité de contrôler l'émetteur d'une seule main. Si, par exemple, vous devez prendre une photo de la voiture en mouvement et que vous n'avez pas de collègue avec un appareil photo à portée de main, vous pouvez utiliser un levier de contrôle spécial que vous manipulerez avec votre pouce pour contrôler l'accélérateur avec votre index. Cela libérera votre autre main pour prendre la photo nécessaire. Panneau de contrôle Jusqu'à présent, un bouton de défilement était utilisé comme interface de contrôle. Celui-ci n'offre pas beaucoup de protection contre l'humidité, c'est pourquoi un panneau avec des boutons, qui peut être protégé contre l'intrusion d'humidité, a été choisi pour l'émetteur DX5 Rugged. La sensibilité des boutons du panneau peut être réglée en option. Facile à programmer La programmation du DX5 Rugged est simple. L'interface intuitive facilite la navigation dans le menu et le changement rapide des paramètres. Pour la plupart des fonctions de programmation, vous n'aurez pas besoin du manuel, le menu de l'émetteur est organisé de manière logique et claire. Télémétrie intégrée La fonction de télémétrie intégrée peut vous offrir des informations en temps réel sur des valeurs importantes, telles que la tension de la batterie de votre voiture, la qualité du signal, la température du moteur et d'autres. En utilisant un système d'alerte sonore, vous pouvez programmer le DX5 Rugged pour vérifier si les valeurs définies atteignent ou dépassent les limites que vous définissez. La télémétrie fonctionne avec un récepteur qui permet la télémétrie, tel que le SR6000T (vendu séparément). Modulation DSMR Le principe de modulation DSMR est similaire à celui de la modulation DSMX, actuellement utilisée par les émetteurs aériens Spektrum. DSMR utilise 23 canaux choisis au hasard parmi un total de 80 canaux disponibles, entre lesquels il saute de manière pseudo-aléatoire. Chaque émetteur a un choix différent de 23 canaux et une séquence pseudo-aléatoire différente. Cette méthode assure la meilleure résistance possible aux interférences, tant des émetteurs Spektrum que d'autres appareils fonctionnant dans la même bande de 2,4 GHz. Programmation AVC® (Active Vehicle Control™) Le DX5 Rugged permet un réglage individuel du système AVC en donnant accès à des ajustements dédiés. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélérateur simultanément, ce qui se traduit par une conduite plus fluide, un comportement stable sur terrain plat et dans les virages, et un meilleur maintien de la trajectoire. Caractéristiques générales de l'émetteur RC Spektrum DX5 Rugged Émetteur proportionnel 5 canaux Style de boîtier spécial de l'émetteur axé sur la résistance aux chocs Modulation Spektrum DSMR 2,4 GHz Conception du boîtier en grande partie résistante à l'eau protégeant l'électronique contre l'humidité Boucle pour attacher l'émetteur avec une sangle autour du cou Bande de protection périphérique en polyuréthane Compartiment pour ranger de petits outils Navigation simple dans le menu grâce aux boutons tactiles sur le panneau de contrôle Logiciel intuitif avec des fonctions vérifiées par les utilisateurs Levier de contrôle innovant pour un contrôle précis d'une seule main Poignée antidérapante et volant avec volant tout-terrain Télémétrie intégrée de l'émetteur (nécessite un récepteur avec télémétrie) Grand écran LCD facile à lire Réglage programmable des récepteurs compatibles avec la technologie AVC® Modulation DSMR avec latence de 11 ms, 16,5 ms et 22 ms Tension de ressort réglable pour le volant Grand écran LCD, réglage du contraste 20 modèles en mémoire Antenne intégrée - fin des antennes cassées lors de la chute de l'émetteur Attribution libre des interrupteurs aux différentes fonctions de l'émetteur Télémétrie intégrée : affichage de la tension de la batterie, de la température, de la vitesse/tours et du nombre de roues. Options de réglage de la stabilisation AVC Port de données pour mise à jour possible Fonctions programmables de l'émetteur RC Spektrum DX5 Rugged Sélection de modèle - 20 modèles en mémoire Nom du modèle - nom du modèle - 15 caractères Configuration du servo - réglage des points de fin, du subtrim, de l'inversion et de la vitesse de déviation sur tous les canaux Taux - réglage des doubles déviations sur le canal de direction, d'accélérateur et de frein Exponential - réglage des déviations exponentielles sur les canaux de direction et d'accélérateur/frein Minuteries - réglage d'un compte à rebours avec alarme par interrupteur ou levier d'accélérateur Bind - appairage avec les récepteurs. Vitesse de trame de 11 ms, 16,5 ms ou 22 ms sélectionnable Mélange - mélange pour le contrôle des roues 4WS, mélange double et mélange librement programmable Réglage du trim - réglage de l'étape de trim sur le canal de direction et d'accélérateur (1-20) Attribution du trim - réglage des interrupteurs de trim pour la direction ou l'accélérateur Attribution AUX - réglage de l'interrupteur de trim pour le canal AUX Télémétrie - configuration des capteurs télémétriques, des alarmes et journalisation des données télémétriques Réglages - réglage du contraste de l'écran, trim, son, calibration des contrôleurs, numéro de série Réglages tactiles - 5 profils différents de réglage de la sensibilité des boutons tactiles Contenu de l'emballage : L'emballage contient un émetteur RC 5 canaux Spektrum DX5 Rugged de couleur verte, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque. Nous recommandons d'acheter : Vous avez seulement besoin de 4 piles AA, vous pouvez utiliser des piles alcalines non rechargeables ou des NiMH rechargeables. Vous êtes intéressé par des accessoires SMART ? Tapez dans le moteur de recherche de notre site SMART et la marque Spektrum. Les articles Spektrum Smart s'afficheront, parmi lesquels vous pourrez choisir les accessoires nécessaires pour votre modèle.

Caractéristiques : Carrosserie licenciée 1:5 1956 Ford F-100 au style rétro hot-rod pour modèles RC 1:5 (compatible avec Arrma Kraton 8S). Carrosserie non peinte en polycarbonate résistant. Découpée à l'avance pour une utilisation facile. Masque de fenêtres et feuille de décalcomanies. La carrosserie a une cabine allongée au style hot-rod, des ailes agressives et une grille de radiateur à l'ancienne. Montez la carrosserie sur le châssis Arrma Kraton 8S et combinez-la avec les pneus Menace 5,7" Belted Tires pour un look parfait. Caractéristiques Style Retro Street Truck Détails incroyables à l'échelle S'adapte parfaitement au châssis ARRMA® Kraton™ 8S Carrosserie découpée à l'avance Film de protection intégré Fabriqué en lexan résistant aux États-Unis Montage Nettoyez la carrosserie et appliquez le masque de fenêtres fourni Vaporisez puis retirez le film de protection Collez la carrosserie avec les autocollants de la feuille fournie Installez la nouvelle carrosserie sur votre modèle RC Utilisation Kraton ™ 8S Contenu de l'emballage : L'emballage contient une carrosserie transparente 1956 Ford F-100, un masque de fenêtres et une feuille de décalcomanies. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de bien découper la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces droites, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des plus gros impacts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage 24mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.