Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR vert143 produits

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Traxxas 1:10 : ressort d'amortisseur arrière progressif -10% vert (2 pièces).

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC 1:10 Traxxas : Corps de différentiel central

Boîtier de roulement en aluminium Traxxas anodisé en vert, roulement 10x15x4mm avec joint en caoutchouc.

Pièce de rechange kit de conversion pour châssis LCG : Slash 4x4 pour voiture RC Traxxas Slash 4x4.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Traxxas Stampede, Rustler, Slash : ressort d'amortisseur GTR xx-long #0.762 (2 pièces).

Amortisseur de haute qualité GTR long de couleur bleue (2 pièces). Revêtement en téflon PTFE sur le corps en aluminium anodisé de couleur lisse, pistons avec revêtement de nitrure de titane TiN pour la dureté. Assemblé, sans ressorts. Pièce de tuning pour le modèle de voiture RC Traxxas Hoss et Rustler 1:10 VXL et autres.

Amortisseur de haute qualité GTR xx-long de couleur bleue (2 pièces). Revêtement en téflon PTFE sur le corps anodisé en aluminium pour un fonctionnement en douceur, pistons avec revêtement en nitrure de titane TiN pour la dureté. Composé, sans ressorts. Pièce de tuning pour le modèle de voiture RC Traxxas Hoss et Rustler 1:10 VXL et autres.

Charakteristiky:Les demi-arbres de transmission de tuning pour la voiture RC Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour une conduite dans des conditions extrêmes. La construction des nouveaux demi-arbres est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur alternatif 540XL et de grands pneus au design agressif Sledgehammer. Les demi-arbres peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle réduite 1:10. Destiné à une utilisation exigeante Les demi-arbres en acier sont télescopiques et transmettent le couple via un axe sphérique de 10 mm avec une articulation cardanique. Caractéristiques: Fabriqué en acier de haute qualité Les demi-arbres télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes massifs cannelés Axes sphériques de 10 mm avec articulation cardanique Destiné aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 CV signifie que l'articulation est dite homocinétique ou parallèle. L'articulation homocinétique permet le transfert de rotation entre les axes à des angles différents tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les articulations homocinétiques sont utilisées dans les demi-arbres automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les demi-arbres CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.

Caractéristiques:Les demi-arbres de transmission pour la voiture RC Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour une conduite dans des conditions extrêmes. La construction des nouveaux demi-arbres est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur alternatif 540XL et de grands pneus au design agressif Sledgehammer. Les demi-arbres peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle réduite 1:10. Destiné à une utilisation exigeante Les demi-arbres en acier sont télescopiques et transmettent le couple via un axe sphérique de 10 mm avec un joint de cardan. Caractéristiques: Fabriqué en acier de haute qualité Les demi-arbres télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes épais avec cannelures Axe sphérique de 10 mm avec joint de cardan Destiné aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 Les demi-arbres arrière conviennent également aux modèles: Slash 2WD, Stampede et Rustler CV signifie que l'articulation est dite homocinétique ou parallèle. L'articulation homocinétique permet le transfert de rotation entre les arbres à des angles différents tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les demi-arbres CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.

Pièce de rechange pour l'arbre d'entraînement avant Traxxas CVD et voitures 1:10 : arbre de roue avant

Pièce de rechange pour les composants Traxxas demi-arbre de transmission avant et arrière CVD TRA9051X et TRA9052X : arbre d'essieu avec cannelures extérieures.

Pièce de rechange pour les composants Traxxas essieu avant et arrière CVD TRA9051X et TRA9052X : arbre d'essieu avec cannelures internes.