Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Slash 1:10 VXL RTR vert147 produits

Caractéristiques :Servomoteur numérique de taille standard pour modèles RC de voitures 1:10, Traxxas 2075R, boîtier en plastique, étanche*, couple de 9 kg.cm @ 6V et vitesse de 0,17 s/60° @ 6V. Engrenages métalliques, paire de roulements, dimensions : 20x41x36mm, poids 54g. Dent de 25T Caractéristiques Servomoteur abordable Engrenages métalliques Moteur à courant continu Paire de roulements Convient pour voitures RC 1:10 Spécifications Vitesse : 0,17 s/60° @ 6 V Couple : 9 kg.cm @ 6 V Dimensions : 40,7 x 20 x 36 mm Poids : 54 g Dent de 25T Connecteur : Futaba universel * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Nous recommandons d'acheter en supplément :Levier de servomoteur Une large gamme de leviers est disponible pour les servomoteurs, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unilatéraux, bilatéraux, etc. Vue d'ensemble des leviers de servomoteur avec dent de 25T. Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension pour servomoteur Futaba. Pour d'autres câbles, voir accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servomoteurs puissants via une source externe BEC. Il est également nécessaire d'installer la source si vous remplacez le servomoteur d'origine par un plus puissant et que le régulateur existant n'a pas de BEC intégré suffisamment dimensionné. Vue d'ensemble des sources externes BEC Explications Vue d'ensemble des connecteurs de servomoteurs Pour connecter le servomoteur au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servomoteur universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper le panneau de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des dents et des leviers de servomoteurs Le tableau présente un aperçu des dents que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille de la dent peuvent exceptionnellement varier.)

Traxxas bras de suspension arrière HD rouges (2) - pièce de tuning pour modèles réduits de voitures Traxxas.

Amortisseur en aluminium Traxxas Big Bore long en version longue sans ressorts. Revêtu de téflon (PTFE) à l'intérieur. Les tiges de piston sont en acier avec un revêtement en nitrure de titane (TiN).

Traxxas rondelle 3x6mm (12) - pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas.

Pièce de rechange pour modèles RC de voitures 1:10 Traxxas Bigfoot, Stampede, Rustler, Slash, Ford F-150 SVT Raptor : bras de châssis avant HD noir (2 pcs)

Roues de support arrière qui empêchent le renversement de la voiture lors de l'accélération en noir pour les modèles réduits de voitures Traxxas 1:10.

Pièce de rechange pour les amortisseurs Ultra Shocks des modèles réduits de voitures Traxxas 1:10 : bouchon supérieur et inférieur de l'amortisseur (2pcs+2pcs)

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas : ressort d'amortisseur Ultra Shocks #2.5 rouge (2 pièces).

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas : roue en aluminium pour roues de support (Wheelie) bleue (2 pièces).

Caractéristiques : Complet tuning en acier CV (Constant Velocity - vitesse constante) pour l'essieu arrière de certains véhicules Traxxas. Les arbres de transmission sont fabriqués en acier de haute qualité, les joints sont usinés aux dimensions requises. Les joints et la partie télescopique sont recouverts de manchons de protection en caoutchouc. CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Un joint homocinétique permet le transfert de couple entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la contrainte sur le système de transmission.

Caractéristiques :Les arbres de transmission pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour rouler dans les conditions les plus difficiles. La construction des nouveaux arbres de transmission est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur brushless 540XL et de grands pneus au design agressif Sledgehammer. Les arbres de transmission peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle 1:10. Destinés à un usage intensif Les arbres de transmission en acier sont télescopiques et transmettent le couple à l'aide d'un axe rond de 10 mm avec un joint universel. Caractéristiques : Fabriqués en acier de haute qualité Les arbres de transmission télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes de diamètre avec rainurage Axes ronds de 10 mm avec joint universel Destinés aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 Les arbres de transmission arrière conviennent également aux modèles : Slash 2WD, Stampede et Rustler CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Le joint homocinétique permet le transfert de rotations entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.

Pièce de rechange pour les composants Traxxas arbre de transmission avant et arrière CVD TRA9051X et TRA9052X : arbre de transmission avec rainurage extérieur.