Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL RTR bleu137 produits

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas Rustler 4X4 VXL : carrosserie rouge.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas Rustler 4X4 VXL : carrosserie.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Rustler 4x4 : carrosserie rouge. Carrosserie assemblée, peinte avec des autocollants appliqués.

Traxxas renfort de carrosserie : pièce de tuning pour voitures RC Traxxas Rustler 4x4.

Caractéristiques : Renfort oval en aluminium extrudé pour les modèles Slash 4x4 avec châssis LCG et Rustler 4x4. Augmente la rigidité et réduit la flexibilité du châssis pour des charges extrêmes et des impacts violents. Que vous utilisiez le modèle en terrain difficile ou dans un skatepark, ce renfort de construction durable est un must pour vous. Caractéristiques Renfort central solide en aluminium extrudé Réduit la flexibilité du châssis lors des atterrissages durs Forme ovale pour augmenter la rigidité Compatible avec les modèles Slash 4X4 low-CG Compatible avec tous les modèles Rustler 4X4 Contenu de l'emballage : L'emballage contient un renfort central en aluminium et des supports en plastique pour le montage, y compris des vis.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas 1:10 Hoss, Rustler : arbre central en plastique.

Traxxas tirant de direction en aluminium, anodisé bleu - pièce de tuning.

Caractéristiques : Complet ensemble de joints homocinétiques en acier (Constant Velocity - vitesse constante) pour l'essieu avant des voitures Traxxas. Les arbres de transmission sont fabriqués en acier de haute qualité, les joints sont usinés aux dimensions requises. Les joints et la partie télescopique sont recouverts de manchons de protection en caoutchouc. CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Le joint homocinétique permet le transfert de couple entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la contrainte sur le système de transmission.

Caractéristiques : Complet tuning en acier CV (Constant Velocity - vitesse constante) pour l'essieu arrière de certains véhicules Traxxas. Les arbres de transmission sont fabriqués en acier de haute qualité, les joints sont usinés aux dimensions requises. Les joints et la partie télescopique sont recouverts de manchons de protection en caoutchouc. CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Un joint homocinétique permet le transfert de couple entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la contrainte sur le système de transmission.

Ressort d'amortisseur GTR long #0.653 pour modèles réduits de voitures Traxxas Slash Ultimate et Traxxas Slash Platinum. L'emballage contient deux pièces.

Caractéristiques :Les arbres de transmission pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour rouler dans les conditions les plus difficiles. La construction des nouveaux arbres de transmission est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur brushless 540XL et de grands pneus à motif agressif Sledgehammer. Les arbres de transmission peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle 1:10. Destinés à un usage intensif Les arbres de transmission en acier sont télescopiques et transmettent le couple à l'aide d'un axe rond de 10 mm avec un joint universel. Caractéristiques : Fabriqués en acier de haute qualité Les arbres de transmission télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes massifs avec rainurage Axes ronds de 10 mm avec joint universel Destinés aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Le joint homocinétique permet le transfert de rotations entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.

Caractéristiques :Les arbres de transmission pour le modèle RC de voiture Traxxas Hoss 4x4 et d'autres modèles sont conçus pour rouler dans les conditions les plus difficiles. La construction des nouveaux arbres de transmission est adaptée au couple brutal du modèle Hoss, avec un moteur brushless 540XL et de grands pneus au design agressif Sledgehammer. Les arbres de transmission peuvent également être utilisés pour d'autres modèles Traxxas à l'échelle 1:10. Destinés à un usage intensif Les arbres de transmission en acier sont télescopiques et transmettent le couple à l'aide d'un axe rond de 10 mm avec un joint universel. Caractéristiques : Fabriqués en acier de haute qualité Les arbres de transmission télescopiques offrent un maximum de débattement des essieux Axes de diamètre avec rainurage Axes ronds de 10 mm avec joint universel Destinés aux modèles Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 et Rustler 4x4 Les arbres de transmission arrière conviennent également aux modèles : Slash 2WD, Stampede et Rustler CV signifie que le joint est dit homocinétique ou parallèle. Le joint homocinétique permet le transfert de rotations entre les arbres à différents angles tout en maintenant une vitesse angulaire constante. Cela signifie que si le moteur a une vitesse angulaire constante, la roue a également une vitesse angulaire constante. C'est pourquoi les joints homocinétiques sont utilisés dans les arbres de transmission automobiles. Les joints universels standard ne sont généralement pas homocinétiques. Les arbres de transmission CV améliorent considérablement les caractéristiques de conduite et réduisent la charge sur le système de transmission.