Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Bigfoot 1:10 HD RTR Classique147 produits

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas 1:10 - kit de service des demi-axes CVD

Caractéristiques : Roulement à billes Traxxas avec un diamètre intérieur de 5 mm, un diamètre extérieur de 11 mm et une largeur de 4 mm avec un joint en caoutchouc bleu des deux côtés. L'emballage contient 2 roulements. Explication La société Traxxas utilise différents types de blindages sur ses roulements : Capuchon en métal = sans résistance à la poussière et à l'eau Joint en caoutchouc bleu = meilleure résistance à l'eau, à faibles régimes Joint en caoutchouc noir = résistance à l'eau inférieure, à hauts régimes

Le bras de suspension des roues Traxxas de nouvelle conception a une résistance accrue à la rupture grâce à sa forme optimisée. Le matériau spécial est suffisamment résistant même par temps froid. Les bras sont entièrement compatibles avec l'article TRA3655X.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas : clé de l'écrou de roue 17mm.

Bras de suspension HD Traxxas, adaptés pour l'essieu avant et arrière (paire - gauche et droite).

Bras de suspension HD Traxxas, adaptés pour l'essieu avant et arrière (paire - gauche et droite).

Caractéristiques :Servomoteur numérique de taille standard pour modèles RC de voitures 1:10, Traxxas 2270, étanche, boîtier en plastique, a un couple de 16,9 kg.cm @ 6V et une vitesse de 0,175 s/60° @ 6V. Engrenages en métal, dimensions : 41x20x45mm, poids 68g. Milliers 25T Le servomoteur est adapté pour la mise à niveau des modèles RC de voitures Traxxas à l'échelle 1:10 avec un seul servomoteur de direction. Grâce à son couple élevé et à ses engrenages en métal, il offre des performances nettement supérieures par rapport au servomoteur classique 2075 et peut être utilisé dans les mêmes applications.* Ce nouveau servomoteur plus puissant augmentera les performances et la durabilité de la direction pour des modèles tels que le TRX-4, le Slash et d'autres. *En raison de son moteur plus grand, le servomoteur est 4 mm plus haut et un entretoise est nécessaire pour l'installation dans le modèle XO-1. Le servomoteur n'est pas compatible avec le modèle Traxxas Jato 3.3. Caractéristiques Servomoteur abordable Engrenages en métal Boîtier en plastique Moteur à courant continu Adapté pour voitures RC 1:10 Spécifications Vitesse : 0,175 s/60° @ 6 V Couple : 16,9 kg.cm @ 6 V Dimensions : 41 x 20 x 44,5 mm Poids : 68 g Milliers 25T Connecteur : Futaba universel *Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le servomoteur Traxxas 2270.Nous recommandons d'acheter en supplément :Levier de servomoteur Une large gamme de leviers est disponible pour les servomoteurs, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unidirectionnels, bidirectionnels, etc. Vue d'ensemble des leviers de servomoteur avec milliers 25T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension pour servomoteur Futaba. D'autres câbles sont disponibles dans les accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servomoteurs puissants via une source externe BEC. Il est également nécessaire d'installer la source si vous remplacez le servomoteur d'origine par un plus puissant et que le régulateur actuel n'a pas de BEC intégré suffisamment dimensionné. Vue d'ensemble des sources externes BEC Explications Vue d'ensemble des connecteurs de servomoteur Pour connecter le servomoteur au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servomoteur universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour connecter le connecteur Futaba au connecteur JR, il suffit de couper la languette de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des milliers et des leviers de servomoteur Le tableau présente un aperçu des milliers que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille du millier peuvent exceptionnellement varier.)

Pignon Traxxas pour arbre de 3,17 mm (1/8") avec 19 dents et module de denture 48DP pour modèles réduits de voitures RC. Fabriqué en acier fritté. Un vis est inclus dans l'emballage.

Remplacement pour TRA6853. Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas 1:10 - arbre de roue arrière (2 pcs).

Caractéristiques : Différentiel Traxxas complet - pièce de rechange pour modèles de voitures RC Traxxas 1:10 2WD (Rustler, Bandit, Stampede, Slash). Les pièces Pro-built sont déjà assemblées et lubrifiées professionnellement, ce qui facilite le travail lors du remplacement et garantit un résultat parfait. Grâce au guide illustré, le remplacement de l'ensemble du composant sera un jeu d'enfant.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles, avec de nouveaux régulateurs optimisés pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le moteur à quatre pôles Velineon 550 a un rotor constitué de tôles d'acier, dans lesquelles sont collés des aimants néodymes haute température. Pour une résistance maximale, le rotor est enroulé dans un tissu en kevlar imprégné d'une résine spéciale. Des roulements de haute qualité à grande vitesse sont utilisés. L'enroulement décalé du stator assure un fonctionnement doux et une haute efficacité. Le stator est fabriqué à partir de tôles d'acier fines alliées au silicium. Un équilibrage dynamique parfait du rotor est bien entendu assuré. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. La construction étanche, la protection thermique, l'alimentation commutée BEC et la programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que pour les autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation commutée BEC pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du changement d'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, se distinguant par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur, lors d'une chute de tension à environ 3.3V/cellule, réduit la puissance du régulateur à 50 %. Lors d'une chute à 3.0 V/cellule, le moteur est complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3.5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation commutée BEC 6.0V / 2.5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lors de l'atteinte du premier niveau, la puissance est limitée, lors de l'atteinte du deuxième niveau, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lors de l'atteinte de 3.3 V/cellule, la puissance est d'abord limitée à 50 %, lors de l'atteinte de 3.0 V/cellule, le moteur est déconnecté. Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Caractéristiques : Ensemble de goupilles de châssis Traxxas pour Rustler, Stampede et Bandit. Les goupilles sont à vis, avec des rainures pour tournevis hexagonaux. L'ensemble comprend 2 pièces de goupilles 3x45 mm 2 pièces de goupilles 3x32 mm 2 pièces de goupilles 3x28 mm 2 pièces de goupilles 2x26 mm 2 pièces de goupilles 2x24 mm Les longueurs sont mesurées sans les têtes de vis.