Robitronic

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Dos
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Moteur brushless Robitronic Razer 3652 4600tr/V

Caractéristiques : Moteur sans balais, moteur alternatif Robitronic Razer 3652 4600tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles légers 1:10, on-road et des modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des nervures. Le stator, où la chaleur se génère, s'adapte précisément au boîtier en métal, permettant à la chaleur d'être évacuée en toute sécurité du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Une vibration minimale et une puissance maximale sans compromis sont rendues possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et surtout de veiller à l'état des roulements, ou de les remplacer à temps. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert de courant maximal sans résistance ni échauffement est permis par des connecteurs plaqués or de type broche de 4 mm. Pour une meilleure visibilité, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier

Moteur brushless Robitronic Razer 4274 2000tr/V

Caractéristiques : Moteur sans balais, moteur alternatif Robitronic Razer 4274 2000tr/min, conçu pour une puissance maximale. Moteur à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour les modèles 1:8 Truck et MT. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 5 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des nervures. Le stator, où la chaleur est générée, s'adapte précisément au boîtier en métal, permettant à la chaleur d'être évacuée en toute sécurité du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Une vibration minimale et une puissance maximale sans compromis sont possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et de veiller à l'état des roulements, et éventuellement de les remplacer à temps. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert de courant maximal sans résistance ni échauffement est permis grâce aux connecteurs plaqués or de type broche de 4 mm. Pour une meilleure visibilité, les connecteurs sont colorés. Orifices de montage Le devant du moteur est équipé d'orifices de montage pour utiliser des vis avec un filetage plus petit M3 ou plus grand M4. Caractéristiques Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes garantissant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier

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