Traxxas

Charakteristiky:Traxxas set of ball bearings for RC car models TRX-4. Renovez les roulements de votre modèle avec ce kit de remplacement d'origine. Le kit de roulements est emballé dans une boîte pratique avec des compartiments et une étiquette pour une mesure et une identification faciles des pièces.CaractéristiquesRoulements à billes d'origine TraxxasBoîte pratique avec des compartimentsÉtiquette pour une identification facile des piècesContenu de l'emballage:L'emballage contient un ensemble de roulements pour l'un des modèles mentionnés.

Caractéristiques:Pièce de réglage pour les modèles de voitures RC Traxxas XRT 8S 1:6 4WD, Maxx 1:8 4WD, X-Maxx 8S 1:5 4WD : support de chapeau de piston en aluminium 6061-T6, anodisé en bleu (4 pièces). Ajoutez plus de couleur et de style à votre modèle avec cet ensemble de quatre supports, fabriqués en aluminium résistant 6064-T6. Convient pour l'essieu avant et arrière.Usiné dans de l'aluminium de haute qualité 6061-T6Finition anodisée brillanteConstruction de qualité premium avec une précision et une finition de surface d'usineConvient pour XRT®, Maxx® et X-Maxx®

Éclairage LED Traxxas pour remorque de bateau (pour #10350, #10650). L'éclairage est alimenté par le récepteur 6V.

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée de la course, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système de propulsion VXL-8S super puissant et atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h en standard ! Le modèle dans cette version ultime limitée est équipé en usine de nombreux composants de réglage d'une valeur de plus de 25 000 Kč. Ne manquez pas ce modèle RC unique et boosté, qui, par rapport à la version standard, comprend en plus - des pièces de châssis en aluminium hautement résistantes anodisées, des pistons d'amortisseurs avec revêtement TiN (nitrure de titane), une direction servo plus résistante, des pneus améliorés et une télécommande TQi avec module Bluetooth déjà installé, qui permet d'afficher la télémétrie sur votre téléphone. Le Traxxas XRT est conçu pour offrir une expérience de conduite maximale. Il a un faible centre de gravité, une largeur de voie importante et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est basée sur le modèle X-Maxx et est très résistante aux chocs. La transmission entièrement métallique comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un nouveau régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus tranchante et un puissant moteur à courant alternatif Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi est équipé en usine d'un module Bluetooth pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques telles que la vitesse de déplacement ou les tours du moteur. Pour une préparation pratique du modèle, la carrosserie est sans clips, avec un montage et un démontage faciles. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec verrou. Il s'agit d'un système d'échange de batteries rapide, facile et pratique. Aperçu des nouveautés Résistance maximale L'XRT Ultimate est entièrement équipé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés clairement visibles sont aussi beaux que fonctionnels et offrent une grande résistance pour une conduite extrême. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est une partie standard de l'XRT Ultimate. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application Traxxas Link gratuite. Pneus améliorés Les pneus XRT Ultimate Gravix™ sont équipés d'une bande légère dans la carcasse pour éviter les déformations à haute vitesse, assurant une stabilité solide. La bande de roulement directionnelle offre une excellente traction et est plus silencieuse que les pneus tout-terrain typiques. Construction modulaire La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière en quelques minutes, offrant un accès complet pour un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, facilitant l'accès aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'une pièce moulée en composite, très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommage permanent. Le dessous du châssis est protégé par trois plaques de glissement, faciles à remplacer en cas de dommage. Tours d'amortisseurs intégrées Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. En cas de choc, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Composants résistants Les bras de suspension sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support d'aile arrière ont une conception ingénieuse avec une zone d'absorption des chocs en cas de collision. Amortisseurs GTX Les amortisseurs massifs GTX sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont composés d'un corps en aluminium anodisé, de têtes et d'écrous en aluminium, de pistons en acier solide revêtus de nitrure de titane, de ressorts massifs et de joints X-rings précis. Pour un bon fonctionnement, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise. Le sauve-servo à came est situé dans la partie supérieure du poteau et protège la direction des chocs. Support moteur et refroidisseur Quatre vis avec capuchon de retenue maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenages précis pour un rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un refroidisseur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même à pleine charge. Compartiments de batterie Le modèle de voiture radiocommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments sur les côtés du châssis pour accueillir deux batteries LiPo 4S. La position des compartiments au fond maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement métallique, repris et éprouvé à partir du modèle X-Maxx. Les différentiels sont également équipés de boîtiers en métal pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Ce système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage complexe. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très dense de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages métalliques pour la résistance et la durabilité. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Un joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres en acier avec sortie cannelée du différentiel transmettent en toute sécurité toute la puissance du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints homocinétiques (CV), les arbres ont un fonctionnement fluide dans toutes les positions de suspension. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux en aluminium à haute résistance sont anodisés en couleur et contiennent de grands roulements à billes scellés. Cela garantit un fonctionnement extrêmement fluide et une résistance incroyable. Roues XRT Les grandes jantes de course ont une surface noire mate, un grand hexagone de 24 mm (hexagone à six pans) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour une fixation sécurisée sur l'axe du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour offrir d'excellentes performances sur piste et en tout-terrain. La structure centrale solide et les renforts de bande minimisent les déformations à haute vitesse. Aperçu des pièces en aluminium installées Carrosserie Carrosserie sans clips La fixation brevetée sans clips de la carrosserie est simple, rapide et les clips n'altèrent pas l'aspect propre du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour plus de résistance. Barres de toit Les barres de toit protègent la carrosserie des éraflures en cas de retournement du modèle. Entrées d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron L'aileron arrière à fort appui assure la stabilité à haute vitesse. Roues Wheelie Le modèle ayant une puissance brutale est équipé de roues arrière de support pour éviter le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. XRT vs. X-Maxx Servo de direction La direction est assurée par un servo numérique robuste Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0,16 s/60°. Engrenages métalliques. Double roulement à billes sur l'arbre du servo, pour un fonctionnement précis. Construction étanche à l'eau*. Le refroidissement efficace du servo est assuré par un refroidisseur central. Moteur à courant alternatif puissant Velineon 1200XL Le puissant moteur à courant alternatif sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Le boîtier métallique du moteur assure une excellente dissipation de la chaleur. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle de voiture radiocommandée est équipé d'un régulateur électronique à courant alternatif VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par des LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche à l'eau*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de la faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (fourni dans l'emballage) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. Module BT et télémétrie Le modèle est déjà équipé en standard d'un module Bluetooth et d'un régulateur avec télémétrie. Tous les réglages du modèle peuvent être effectués dans l'application Traxxas Link, où vous pouvez également afficher clairement et graphiquement la télémétrie en temps réel (vitesse, tours du moteur, température du moteur et tension totale de la batterie). Gestion de la stabilité Traxxas Le système de gestion de la stabilité Traxxas (TSM) permet non seulement de vivre des performances, une vitesse, une accélération et une conduite en virage extrêmement rapides, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro 3 axes MEMS et d'un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés individuellement pour chaque modèle. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de l'émetteur multifonction ou de l'application Traxxas Link. Caractéristiques Gros et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 L'XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec une direction précise Fixation de carrosserie sans clips, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement métallique Châssis composite léger mais solide Système de propulsion puissant du modèle composé du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3,8" et pneus Gravix avec bande pour haute vitesse, hexagone de 24 mm Demi-arbres CV en ac

Caractéristiques :Vivez un grand plaisir avec le petit modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4M Ford F-150 1979, qui se glisse facilement dans un sac à dos et vous offrira beaucoup de plaisir, que ce soit à la maison, dans le jardin ou en tout-terrain. Le modèle est en version High Trail Edition et est équipé d'un kit d'élévation d'usine pour une garde au sol plus élevée, complété par des pneus plus grands, pour des capacités tout-terrain encore meilleures. Ce modèle haut de gamme à l'échelle compacte 1:18 conserve d'excellentes caractéristiques de conduite des modèles plus grands à l'échelle 1:10. Avec une transmission 4x4 et une carrosserie détaillée sous licence, vous surmonterez tous les obstacles avec aisance et style. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage, y compris un chargeur USB et une batterie LiPo 7.4 V 750 mAh offrant jusqu'à 60 minutes de temps de conduite. Le châssis allongé TRX-4M élimine tous les inconvénients des petits modèles et se lance sur la piste entièrement équipé d'un cadre en métal, d'une suspension à 4 points, d'amortisseurs à huile, d'un angle de braquage de 45°, d'une garde au sol encore plus élevée, de puissance et de durabilité Traxxas. Comme pour les autres modèles, une large gamme d'accessoires, de pièces de tuning et de pièces de rechange complètes est disponible. La carrosserie sous licence est travaillée dans les moindres détails avec une précision de maquette, y compris des éléments chromés et un cadre de protection de la benne. Que ce soit sur la piste ou exposé sur une étagère, le modèle aura toujours un aspect incroyable. Les dernières innovations sous forme de carrosserie sans clips sont également présentes ici, et le démontage de la carrosserie à l'aide d'un crochet caché ne prend qu'une seconde. Pour les sorties nocturnes, un éclairage LED impressionnant est installé dans les phares avant. Pour le modèle, une nouvelle unité de contrôle ECM-2.5 et un puissant moteur à courant continu 180 87T ont été développés. L'unité intègre tous les avantages des modèles TRX, tels que la conception étanche, le choix entre 3 modes de conduite et la possibilité d'installer un éclairage ProScale (vendu séparément) avec des fonctions d'éclairage réalistes comme sur une vraie voiture. Aperçu des nouveautés Garde au sol plus élevée Le kit d'élévation Long Arm TRX-4M installé en usine augmente la garde au sol de 35 % pour une meilleure capacité de franchissement. Un châssis de 18 mm plus long est installé avec un empattement allongé à 162 mm, ce qui assure des proportions authentiques et une plus grande stabilité. Pneus plus grands Les pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ XS d'un diamètre de 2,4" sont 4,9 mm plus grands que les pneus standard du TRX-4M. Associés à des roues chromées semi-mat à cinq trous, ils créent un look agressif avec une posture élevée. Carrosserie sans clips avec LED La carrosserie finement travaillée avec des fenêtres transparentes, des éléments chromés et un cadre de protection de la benne est équipée d'un éclairage LED dans les phares avant. Le modèle est également prêt pour l'installation de l'éclairage Pro Scale (vendu séparément). Le système de fixation sans clips est conservé. Châssis en métal allongé Le châssis allongé avec un empattement plus long est constitué de deux profils en acier en forme de C reliés par des traverses en plastique, assurant une construction rigide minimisant le torsion. Les composants plus lourds, tels que la batterie et le moteur, sont placés au bas du châssis pour maintenir un centre de gravité bas. Des tours d'amortisseurs plus bas et un support d'unité de contrôle sont utilisés pour l'installation d'une carrosserie de type pick-up. Tours d'amortisseurs plus bas Le modèle avec le kit Long Arm Lift Kit installé comprend des tours d'amortisseurs plus bas, augmentant ainsi la garde au sol du châssis. Le support de l'unité de contrôle est abaissé pour permettre l'utilisation d'une carrosserie de type pick-up. Suspension pour Trial Le TRX-4M utilise une suspension sophistiquée à 4 points avec des essieux rigides, des tirants robustes et des embouts à rotule. Transmission 4x4 La transmission 4x4 est réalisée par le biais de différentiels rigides. Pour un fonctionnement extrêmement fluide, des joints CV parallèles sont utilisés sur l'essieu avant. Arbres de transmission télescopiques Les arbres de transmission centraux télescopiques permettent un mouvement complet de la suspension et sont également équipés de joints CV parallèles. Angle de braquage de 45° L'angle de braquage des roues avant de 45° confère au modèle un rayon de braquage exceptionnellement petit et une grande maniabilité, adaptée à la conduite en intérieur ou lors de parcours d'obstacles. Par rapport à d'autres modèles de cette taille, le TRX-4M a un rayon de braquage jusqu'à 50 % plus petit. Amortisseurs à huile GTM Le TRX-4M est équipé d'amortisseurs GTM remplis d'huile pour une conduite fluide et des caractéristiques de conduite réalistes. Les amortisseurs absorbent les chocs et la conduite est merveilleusement fluide sans rebond. Ajustement facile de la précharge des ressorts avec des rondelles Long parcours des amortisseurs avec remplissage d'huile Double joints toriques pour l'étanchéité Démontage facile de la batterie Le système de fixation de la batterie dans le compartiment à l'aide d'une sangle en caoutchouc est un petit détail qui simplifie et accélère considérablement le remplacement de la batterie. La sangle en caoutchouc maintient également la batterie fermement en place. Roues et pneus tout-terrain Sur des jantes chromées semi-mat de 1" avec cinq trous, sont collés des pneus plus grands de 2,4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS avec un motif agressif pour un look incroyable et une meilleure traction. L'écrou est hexagonal de 7 mm. Support d'attelage Le contenu de l'emballage comprend un support allongé sur lequel il est possible d'installer un attelage pour remorque. La remorque, y compris l'attelage, est disponible en tant que pièce de tuning (vendue séparément). Carrosserie sous licence La carrosserie est fabriquée en plastique ABS, qui est durable et permet un haut niveau de détails. Elle comprend des éléments chromés tels que la grille avant, les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs latéraux, les poignées et le cadre de protection de la benne. Des éclairages LED impressionnants sont installés dans les phares avant, qui peuvent être étendus en option (non inclus dans l'emballage) avec un éclairage pour le cadre de protection de la benne et un éclairage multifonction ProScale. Le montage et le démontage de la carrosserie sont simples grâce au système de verrouillage. Servo de direction Servo numérique nano Traxxas 2065T avec moteur à courant continu. Le servo a un couple de 2,5 kg.cm et une vitesse de 0,20 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Les engrenages sont en nylon et pour une haute résistance, la roue principale des engrenages est en métal. Moteur puissant Le moteur à courant continu Titan 180 87T offre une large plage de fonctionnement, des bas régimes pour la conduite technique, jusqu'à une vitesse plus élevée pour les passages rapides. Le jeu entre les dents est précisément défini et ne nécessite pas d'ajustement. Unité de contrôle La nouvelle unité de contrôle ECM-2.5 intègre le régulateur et le récepteur. L'électronique est protégée dans un boîtier étanche*. Les fonctions incluent : LVD – protection contre la décharge excessive de la batterie LiPo, réglage facile d'un bouton EZ-Set et 3 modes de conduite spéciaux. Alimentation max. 2S LiPo. BEC puissant avec une tension de 6 V pour le servo. Contrôle précis et fiable à une fréquence de 2,4 GHz. L'unité est prête pour la connexion de l'éclairage ProScale. Elle peut être appairée avec des émetteurs TQi - uniquement un réglage de base. Modes de conduite : Mode Sport – accélérateur, marche arrière et frein (sans frein automatique au point mort) Mode Trail - accélérateur, marche arrière et frein (frein progressif au point mort), adapté pour les descentes Mode Crawler – accélérateur, frein instantané au point mort, permettant de passer en marche arrière sans double pression. Adapté pour la conduite technique Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande de 2,4 GHz - fonctionnement sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal d'accélérateur et de direction sur la télécommande. Batterie La batterie LiPo 2S 750 mAh fournie offre une puissance efficace pour jusqu'à 1 heure de fonctionnement. Le connecteur spécialement conçu se branche directement sur l'unité de contrôle. Chargeur USB Le contenu de l'emballage comprend un chargeur USB pour un chargement pratique. Le connecteur ID spécialement conçu est sûr et empêche un branchement incorrect. L'état de charge est affiché à l'aide d'une LED sur le chargeur. Bien que le chargeur puisse être alimenté par n'importe quelle sortie USB-A, pour un chargement rapide avec un courant allant jusqu'à 2A, il est nécessaire d'avoir une source USB suffisamment puissante, voir nous recommandons d'acheter. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4M Ford F-150 1979 1:18 Kit Long Arm Lift Kit installé pour une garde au sol plus élevée de 35 % Pneus plus grands de 2,4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS Châssis et empattement allongés Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence finement travaillée Ford F-150 1979 en ABS Composants chromés de la carrosserie, y compris le cadre de protection de la benne Fixation de carrosserie sans clips Phares avant avec LED Profils en métal du châssis Suspension à 4 points des essieux Transmission 4x4, différentiel rigide, joints CV parallèles Braquage des roues avant de 45° dans les deux sens Amortisseurs à huile GTM Jantes chromées de 1" avec pneus tout-terrain, hex 7 mm Moteur à courant continu puissant 180 87T Unité de contrôle avec trois modes de conduite, émetteur précis TQ Servo de direction puissant avec roue principale en métal Batterie et chargeur USB Électronique étanche* Temps de conduite jusqu'à 60 min * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4M Ford F-150 1979 High Trail Edition avec les composants installés : moteur à courant continu Titan 180 87T, unité de contrôle ECM-2.5, servo de direction 2065T. Émetteur Traxxas TQ, batterie LiPo 7.4V 750 mAh, chargeur USB. Accessoires : clés Allen (1,5, 2 mm), clé cruciforme, rondelles pour ressorts, support allongé avec attelage. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce qui est nécessaire au fonctionnement est inclus dans l'emballage, il suffit d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons de charger le chargeur USB avec une source USB puissante. Batteries de remplacement recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une autre batterie identique, qui est incluse dans l'emballage. Batterie Traxxas 2S LiPo 750 mAh Pour charger à pleine puissance, nous recommandons d'alimenter le chargeur USB avec un adaptateur USB universel réseau puissant (source). Chargeurs universels recommandés Traxxas + port de charge Pour un chargement rapide à pleine puissance et la possibilité de mettre la batterie en mode stockage (60 % de charge de la batterie), ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la batterie, nous recommandons d'acheter un chargeur universel Traxxas avec un port de charge iD pour la connexion. Le port de charge iD permet de connecter la batterie Traxxas du modèle TRX-4M à un chargeur universel Traxxas EZ-Peak iD et d'obtenir toutes les options de charge et fonctions comme pour les autres batteries Traxxas. Dans le connecteur du port, un chip intégré permet au chargeur Traxxas de reconnaître automatiquement et de régler tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie + Port de charge iD Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone + Port de charge iD D'autres chargeurs universels Traxxas sont disponibles dans les accessoires. Éclairage Pour un look époustouflant et de nouvelles fonctionnalités, installez l'éclairage Pro Scale, qui vous donnera des fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (phares avant, feux arrière, feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, feux d'avertissement). L'éclairage d'usine ainsi que l'éclairage Pro Scale peuvent également être complétés par un éclairage LED de la benne. Attelage avec remorque Transportez des charges avec style grâce à l'attelage d'origine et à la remorque Traxxas. Ajoutez une touche de réalisme avec le kit d'éclairage LED pour la remorque TRX-4M, qui comprend des feux de freinage, de marche arrière et d'avertissement fonctionnels. Essieux portaux Les essieux portaux de tuning augmentent les capacités tout-terrain en surélevant les essieux. L'installation d'essieux portaux élève la garde au sol centrale de plus de 10 mm pour un franchissement inégalé. Boîte de vitesses à deux étages La boîte de vitesses à deux étages de tuning augmente les capacités tout-terrain et la variabilité en ajoutant un rapport inférieur pour un passage lent à travers les obstacles. Vous pouvez manuellement passer d'un rapport supérieur pour la vitesse standard du modèle à un rapport inférieur pour une vitesse lente adaptée à la conduite technique à travers les obstacles. Motorisation brushless En option, vous pouvez installer un système de motorisation brushless dans le modèle, offrant jusqu'à 50 % de vitesse et de couple en plus. Cela sera utile tant pour la conduite technique à travers les obstacles que pour les passages rapides. Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4M avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, vous permettant d'obtenir de nouvelles fonctionnalités, d'ajuster les caractéristiques de conduite, d'augmenter la durabilité et de modifier l'apparence selon vos souhaits. Pour vous inspirer, visitez notre blog : Accessoires de tuning TRX-4M ou TRX-4M Bronco – amélioration de tuning. Autres accessoires Support Le support rotatif en aluminium avec coussin pour TRX-4M sera le complément parfait de votre table de service ou de votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de pneus de qualité, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture Slash, qui a établi la norme pour tous les autres modèles à l'échelle 1:10, revient dans une nouvelle version pleine de nouveautés ! Le Slash 4x4 est propulsé par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans agrafes exclusif. L'excellente construction du modèle Slash a été préservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe avec de longs bras de suspension, la transmission à embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Grâce à la transmission intégrale 4WD et à la propulsion à courant alternatif, vous vivrez des heures innombrables de contrôle parfait et d'accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré l'augmentation de la vitesse et de l'accélération par rapport à la propulsion à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La télécommande TQ 2,4 GHz assure un contrôle précis. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et d'entraînement Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Carrosserie sans agrafes Le système unique de fixation de la carrosserie avec des ergots dans les passages de roues permet un remplacement rapide et facile de la batterie et une apparence propre du modèle sans clips. Construction modulaire du châssis La construction modulaire permet de retirer toute la partie avant en desserrant 5 vis et l'ensemble arrière en desserrant 4 vis. En moins d'une minute, vous avez un accès complet pour un entretien et un réglage faciles. Châssis Le châssis Slash 4X4 est équipé d'un empattement long de 324 mm pour une plus grande stabilité tout en offrant une garde au sol d'environ 72 mm pour surmonter les terrains accidentés. Les renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie en cas de choc latéral. Différentiels en métal Le nouveau Slash est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages en métal, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau en VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints en X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité du liquide. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide au volant. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Bras de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension renforcés pour une résistance accrue aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints en X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes de direction. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague Beadlock d'un diamètre de 2,2/3”. L'hexagone est de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion économique idéale pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'un convertisseur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour une durée de conduite prolongée Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique étanche* BL-2S à courant alternatif avec trois modes de conduite, compatible avec les batteries LiPo 2S et un réglage facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est doté d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et un radiateur performant, qui peut être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une limitation de la puissance à 50 %, le freinage et la marche arrière avec une nouvelle limitation de la puissance à 50 %. Ensemble radio Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande 2,4 GHz - pas de perturbations. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, il y a une molette de réglage pour ajuster la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur électronique BL-2S à trois modes de conduite Radiocommande TQ™ 2.4GHz à 2 canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans agrafes Transmission intégrale 4x4 Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Bras de suspension renforcés Engrenages différentiels en métal Embrayage à friction réglable Construction modulaire du châssis, pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints en X Remplacement facile des batteries Jantes 2.2" Split-Spoke avec pneus collés * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle complet de la voiture RC Traxxas Slash BL-2S avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300 tr/min/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2056, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Radiocommande Traxxas TQ 2.4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles pour ressorts, pistons, limiteur de batterie. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour la radiocommande, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur de batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une puissance élevée et une durée de conduite maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une puissance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une puissance supérieure et une longue durée de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une puissance supérieure et une durée de conduite extra longue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si les enfants utilisent la voiture RC (une batterie NiMH n'est pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas une telle puissance. Batterie NiMH Traxxas

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Stampede 4x4 VXL est de retour - plus grand et plus puissant que jamais ! Grâce à son moteur alternatif surdimensionné 540XL combiné à son régulateur VXL-3S éprouvé, le modèle franchira facilement et de manière amusante tous les obstacles à une vitesse pouvant atteindre 96 km/h. La transmission intégrale et la stabilisation électronique de conduite TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, le Stampede est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty. Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un remplacement facile de la batterie. Pour relever les défis en tout terrain, des pneus SledgeHammer sont utilisés. La conception éprouvée du modèle Stampede a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe et la transmission. Un différentiel avant et arrière est complété par un différentiel central pour une distribution parfaite de la puissance entre les essieux. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm avec des porte-à-faux minimaux et des angles d'attaque élevés. Il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH à 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale et le moteur alternatif, vous profiterez de nombreuses heures de maniabilité parfaite et d'une accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50 %. La télécommande TQi 2,4 GHz assure un contrôle précis avec une mécanique de direction précise et la possibilité d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément). Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Principales nouveautés Moteur alternatif 540XL Pour une accélération extrême et une vitesse, le modèle utilise un moteur alternatif extra large, généralement installé dans des modèles plus grands à l'échelle 1:8, comme le modèle RC Maxx. Associé au régulateur fiable VXL-3S, désormais équipé d'un ventilateur, il crée une combinaison de propulsion imbattable. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble installé en usine renforce les parties exposées du modèle pour une grande résistance. Les pièces individuelles sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou sautiez sur des rampes, l'ensemble est conçu pour durer longtemps. Pneus tout-terrain Le Stampede 4X4 VXL est équipé de pneus énormes Sledgehammer 5,3", offrant une excellente garde au sol et donnant au modèle une position agressive. La bande de roulement à blocs ouverts évacue la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Construction modulaire La construction modulaire relie l'avant et l'arrière du châssis au châssis central, formant une plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact et permet un entretien facile du modèle. En quelques minutes, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Châssis résistant Le châssis du modèle est constitué d'une coque en plastique résistant sur laquelle sont montés l'essieu avant et arrière. Le régulateur avec le moteur et le servo se trouve d'un côté du châssis et la batterie de l'autre. Cette solution permet une répartition idéale du poids et un centre de gravité bas pour des caractéristiques de conduite parfaites. Transmission Une puissance extrême nécessite des composants extrêmement résistants. Ainsi, la transmission est composée d'un pignon en acier, d'un différentiel central pour la distribution de la puissance entre l'essieu avant et arrière. De plus, le couple est transmis par un arbre central en aluminium extrudé aux différentiels avant et arrière, puis aux roues via des demi-arbres télescopiques robustes. Toutes les pièces rotatives sont montées dans des roulements encastrés de qualité. Les différentiels sont équipés de pignons métalliques pour une résistance maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grande course utilisent des doubles joints en X pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement parfait. Le design robuste combiné à un volume élevé d'huile peut absorber même les chocs violents en terrain difficile. Vous pouvez ajuster les amortisseurs selon vos préférences en modifiant les ressorts et la viscosité de l'huile. Direction à double biellette Le système de direction à double biellette avec deux tours montés sur des roulements à billes assure un fonctionnement parfaitement fluide dans les conditions les plus exigeantes. Le sauve-servo intégré de type à levier absorbe efficacement les chocs et protège les engrenages du servo de direction. Bras à long débattement Les bras à long débattement amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Vous aurez ainsi une réponse précise et rapide à tout moment. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Logement de batterie Le logement innovant maintient fermement la batterie en place à l'aide d'une barrière rotative. Le remplacement de la batterie se fait en quelques secondes, sans avoir à desserrer des pinces ou des sangles. Renforts latéraux Des renforts latéraux robustes NERF protègent le châssis des pierres et autres chocs. Le profil spécial permet d'insérer la carrosserie pour une fixation plus sûre et plus solide. Pneus SledgeHammer Le modèle est équipé de roues chromées de 2,8" avec des pneus SledgeHammer. Les pneus de tuning sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc résistant pour résister à une performance extrême. La bande de roulement agressive offre une traction maximale même en terrain difficile. Retournement automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas est activée à distance via la télécommande. En accélérant brusquement et en freinant, le modèle bascule progressivement et se remet sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 3S entièrement chargée. Carrosserie renforcée sans broche Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur alternatif 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur alternatif 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Les aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, les roulements à haute vitesse et le bobinage à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier métallique du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo haute capacité modernes et est facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est doté d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Ainsi, les conducteurs débutants ou les enfants peuvent progressivement découvrir les caractéristiques du modèle et se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle facile et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode de conduite par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Un ventilateur en option peut être ajouté au régulateur (non inclus dans l'emballage). Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques en temps réel fournies par le modèle, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour des pistes ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Le tout dans une application avec des graphismes brillants, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS à 3 axes.

Caractéristiques :Vivez une expérience de conduite encore plus excitante avec le modèle réduit RC de la voiture Traxxas TRX-4MT Chevrolet K10 1979, qui se glisse facilement dans un sac à dos et vous offrira beaucoup de plaisir, que ce soit à la maison, dans le jardin ou en tout-terrain. Le modèle est en version Monster Truck Edition et est équipé d'un kit d'élévation d'usine pour une plus grande garde au sol, complété par d'énormes pneus Terra Groove, pour des capacités tout-terrain encore meilleures. De plus, des amortisseurs doubles et un servo avec des engrenages en métal sont installés. Ce modèle haut de gamme au format compact 1:18 conserve d'excellentes caractéristiques de conduite des modèles plus grands 1:10. Avec une transmission 4x4 et une carrosserie sous licence détaillée, vous surmonterez tous les obstacles avec aisance et style. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage, y compris un chargeur USB et une batterie LiPo 7.4 V 750 mAh offrant jusqu'à 60 minutes de temps de conduite. Le châssis allongé TRX-4MT élimine tous les inconvénients des petits modèles et se lance sur la piste entièrement équipé d'un cadre en métal, d'une suspension à 4 points, d'amortisseurs à huile, d'un angle de braquage de 45°, d'une garde au sol encore plus élevée, de puissance et de durabilité Traxxas. Comme pour les autres modèles, une large gamme d'accessoires, de pièces de tuning et de pièces de rechange complètes est disponible. La carrosserie sous licence est travaillée dans les moindres détails avec une précision de maquette, y compris des éléments chromés et un cadre de protection de la benne. Que ce soit sur la piste ou exposé sur une étagère, le modèle a toujours l'air incroyable. Les dernières innovations sous la forme d'une carrosserie sans agrafes sont également présentes ici, et le démontage de la carrosserie à l'aide d'un crochet caché ne prend qu'une seconde. Pour les sorties nocturnes, un éclairage LED impressionnant est installé dans les phares avant. Pour le modèle, une nouvelle unité de contrôle ECM-2.5 et un puissant moteur à courant continu 180 87T ont été développés. L'unité intègre tous les avantages des modèles TRX, tels que la conception étanche, le choix entre 3 modes de conduite et la possibilité d'installer un éclairage ProScale (vendu séparément) avec des fonctions d'éclairage réalistes comme sur une vraie voiture. Aperçu des nouveautés Hauteur de caisse supplémentaire Le kit d'élévation Long Arm TRX-4M installé en usine et les grands pneus Terra Groove augmentent la garde au sol de 88 % pour une posture authentique de monster truck. Au total, huit amortisseurs sur des tours modifiés et avec des bras de suspension allongés garantissent que le modèle conserve une géométrie de suspension soigneusement réglée pour des performances de pointe. Pneus plus grands Les énormes pneus Terra Groove donnent au TRX-4 MT un aspect authentique. Les pneus sont montés sur des jantes chromées avec un rebord profond et une imitation de Beadlock. Ils offrent une excellente traction avec un motif de bande de roulement agressif qui s'accroche aux surfaces meubles. Le mélange de caoutchouc adhérent est également excellent sur les tapis, l'herbe et les trottoirs. Servo avec engrenages en métal Le modèle réduit de voiture est équipé en usine d'un servo amélioré (2065R) pour garantir un contrôle sûr même avec les plus grands pneus Terra Groove. Ce servo étanche* est équipé d'engrenages entièrement en métal pour une durabilité maximale dans les conditions les plus difficiles. Châssis en métal allongé Le châssis allongé avec un empattement plus long est constitué de deux profilés en acier en forme de C reliés par des traverses en plastique, assurant une construction rigide minimisant le torsion. Les composants plus lourds, tels que la batterie et le moteur, sont placés au bas du châssis pour maintenir un centre de gravité bas. Des tours d'amortisseurs doubles et un support d'unité de contrôle sont utilisés pour l'installation d'une carrosserie de type pick-up. Suspension pour Trial Le TRX-4M utilise une suspension sophistiquée à 4 points avec des essieux rigides, des bras robustes et des embouts avec des rotules. Transmission 4x4 La transmission 4x4 est réalisée par le biais de différentiels rigides. Pour un fonctionnement extrêmement fluide, des joints CV parallèles sont utilisés sur l'essieu avant. Arbres de transmission télescopiques Les arbres de transmission centraux télescopiques permettent un mouvement complet de la suspension et sont également équipés de joints CV parallèles. Angle de braquage de 45° L'angle de braquage des roues avant de 45° confère au modèle un rayon de braquage exceptionnellement petit et une grande maniabilité, adaptée à la conduite en intérieur ou lors de parcours d'obstacles. Par rapport à d'autres modèles de cette taille, le TRX-4MT a un rayon de braquage jusqu'à 50 % plus petit. Amortisseurs à huile GTM Le modèle TRX-4MT est équipé d'amortisseurs doubles GTM remplis d'huile pour une conduite fluide et des caractéristiques de conduite réalistes. Les amortisseurs absorbent les chocs et la conduite est merveilleusement fluide sans rebond. Des tours d'amortisseurs doubles sont utilisées. Ajustement facile de la précharge des ressorts avec des rondelles Long déplacement des amortisseurs avec remplissage d'huile Doubles joints toriques pour l'étanchéité Démontage facile de la batterie Le système de fixation de la batterie dans le compartiment à l'aide d'une sangle en caoutchouc est un petit détail qui simplifie et accélère considérablement le remplacement de la batterie. La sangle en caoutchouc fixe également la batterie en toute sécurité. Roues et pneus Sur des jantes chromées de 1,33" avec un rebord profond et une maquette de Beadlock, sont collés d'énormes pneus 3,1" Terra Groove avec un motif agressif pour un aspect incroyable et une meilleure traction. L'hexagone est de 7 mm. Carrosserie sous licence La carrosserie est fabriquée en plastique ABS, qui est durable et permet un haut niveau de détails. Elle comprend des éléments chromés tels que la grille avant, les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs latéraux, les poignées et le cadre de protection de la benne. Un éclairage LED attrayant est installé dans les phares avant, qui peut être étendu en option (non inclus dans l'emballage) avec un éclairage pour le cadre de protection de la benne et un éclairage multifonction ProScale. Le montage et le démontage de la carrosserie sont simples grâce à un système de verrouillage. Servo de direction Servo numérique nano Traxxas 2065R avec moteur à courant continu. Le servo a un couple de 2,5 kg.cm et une vitesse de 0,20 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Les engrenages sont entièrement en métal pour une haute résistance. Moteur puissant Le moteur à courant continu Titan 180 87T offre une large plage de fonctionnement, des bas régimes pour la conduite technique, jusqu'à une vitesse plus élevée pour les passages rapides. Le jeu entre les dents est précisément défini et ne nécessite pas d'ajustement. Unité de contrôle La nouvelle unité de contrôle ECM-2.5 intègre le régulateur et le récepteur. L'électronique est protégée dans un boîtier étanche*. Elle comprend les fonctions suivantes : LVD – protection contre la décharge excessive de la batterie LiPo, réglage facile d'une seule touche EZ-Set et 3 modes de conduite spéciaux. Alimentation max. 2S LiPo. BEC puissant avec une tension de 6 V pour le servo. Contrôle précis et fiable à une fréquence de 2,4 GHz. L'unité est prête à être connectée à l'éclairage ProScale. Elle peut être appairée avec des émetteurs TQi - seulement un réglage de base. Modes de conduite : Mode Sport – accélérateur, marche arrière et frein (sans frein automatique au point mort) Mode Trail - accélérateur, marche arrière et frein (frein progressif au point mort), adapté pour les descentes Mode Crawler – accélérateur, frein instantané au point mort, permettant de passer en marche arrière sans double pression. Adapté pour la conduite technique Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande de 2,4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de l'accélérateur et de direction sur l'émetteur. Batterie La batterie LiPo 2S 750 mAh fournie offre une alimentation puissante pour jusqu'à 1 heure de fonctionnement. Le connecteur spécialement conçu se branche directement sur l'unité de contrôle. Chargeur USB Le paquet comprend un chargeur USB pour un chargement pratique. Le connecteur ID spécialement conçu est sûr et empêche un branchement incorrect. L'état de charge est affiché à l'aide d'une LED sur le chargeur. Bien que le chargeur puisse être alimenté par n'importe quelle sortie USB-A, pour un chargement rapide avec un courant allant jusqu'à 2A, il est nécessaire d'avoir une source USB suffisamment puissante, voir nous recommandons d'acheter Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4MT Édition TRX-4MT Monster Truck Kit Long Arm Lift installé pour une plus grande garde au sol Énormes pneus et pneus Terra Groove Châssis et empattement allongés Servo étanche* avec engrenages en métal Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence détaillée de la Chevrolet K10 1979 en ABS Composants chromés de la carrosserie, y compris le cadre de protection de la benne Fixation de carrosserie sans agrafes Phares avant avec LED Profils en métal du châssis Suspension à 4 points des essieux Transmission 4x4, différentiels rigides, joints CV parallèles Angle de braquage des roues avant de 45° des deux côtés Amortisseurs à huile GTM Jantes chromées de 1,33" avec pneus tout-terrain, hexagone de 7 mm Moteur à courant continu puissant 180 87T Unité de contrôle avec trois modes de conduite, émetteur TQ précis Servo de direction puissant avec volant principal en métal Batterie et chargeur USB Électronique étanche* Temps de conduite jusqu'à 60 min * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4MT Chevrolet K10 1979 Monster Truck Edition avec les composants installés : moteur à courant continu Titan 180 87T, unité de contrôle ECM-2.5, servo de direction 2065R. Émetteur Traxxas TQ, batterie LiPo 7.4V 750 mAh, chargeur USB. Accessoires : clés Allen (1,5, 2 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, feuille d'autocollants. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP. Disponible fin mai.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce qui est nécessaire au fonctionnement est inclus dans l'emballage, il suffit d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons de charger le chargeur USB avec une source USB puissante. Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une autre batterie identique, qui est incluse dans l'emballage. Batterie Traxxas 2S LiPo 750 mAh Pour charger à pleine puissance, nous recommandons d'alimenter le chargeur USB avec un adaptateur USB universel réseau puissant (source). Chargeurs universels Traxxas + port de charge Pour un chargement rapide à pleine puissance et la possibilité de mettre la batterie en mode de stockage (60 % de charge de la batterie), ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la batterie, nous recommandons d'acheter un chargeur universel Traxxas avec un port de charge iD pour la connexion. Le port de charge iD permet de connecter la batterie Traxxas du modèle TRX-4M à un chargeur universel Traxxas EZ-Peak iD et d'obtenir ainsi toutes les options de charge et les fonctions comme pour les autres batteries Traxxas. Dans le connecteur du port, un chip intégré permet au chargeur Traxxas de reconnaître automatiquement et de régler tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie + Port de charge iD Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone + Port de charge iD D'autres chargeurs universels Traxxas sont disponibles dans les accessoires. Éclairage Pour un look époustouflant et de nouvelles fonctionnalités, installez l'éclairage Pro Scale, qui vous donnera des fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (phares avant, feux arrière, feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, feux d'avertissement). L'éclairage d'usine ainsi que l'éclairage Pro Scale peuvent également être complétés par un éclairage LED de la benne. Attelage avec remorque Transportez des charges avec style grâce à l'attelage d'origine et à la remorque Traxxas. Ajoutez une touche de réalisme avec le kit d'éclairage LED pour la remorque TRX-4M, qui comprend des feux de freinage, de marche arrière et d'avertissement fonctionnels. Essieux portaux Les essieux portaux de tuning augmentent les capacités tout-terrain en surélevant les essieux. L'installation d'essieux portaux augmente la garde au sol de plus de 10 mm pour une capacité de franchissement inégalée. Boîte de vitesses à deux rapports La boîte de vitesses à deux rapports de tuning augmente les capacités tout-terrain et la variabilité en ajoutant un rapport inférieur pour un passage lent à travers les obstacles. Vous pouvez manuellement changer entre le rapport supérieur pour la vitesse standard du modèle et le rapport inférieur pour une vitesse lente adaptée à la conduite technique à travers les obstacles. Motorisation brushless En option, vous pouvez installer un système de motorisation brushless dans le modèle, qui offrira jusqu'à 50 % de vitesse et de couple en plus. Cela sera utile tant pour la conduite technique à travers les obstacles que pour les passages rapides. Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de voiture Traxxas TRX-4M avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, vous permettant d'obtenir de nouvelles fonctionnalités, d'ajuster les caractéristiques de conduite, d'augmenter la durabilité et de modifier l'apparence selon vos souhaits. Pour vous inspirer, visitez notre blog : Accessoires de tuning TRX-4M ou TRX-4M Bronco – amélioration de tuning. Autres accessoires Outils pour roues Pour le démontage des roues, il est nécessaire d'utiliser un embout de clé à douille de 5 mm, qui n'est pas inclus dans l'emballage. Vous pouvez l'acheter séparément TRA8719-50, ou dans le cadre des kits d'outils Traxxas Essential ou Master. Support Le support pivotant en aluminium avec un coussin pour TRX-4M sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Kits de vis et de roulements Des kits complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces kits seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un kit en inox. Un aperçu complet des kits pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Kits de vis (noir) Kits de vis (inox) Kits de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de pneus de qualité, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

La tige de stabilisateur des voitures RC Revo, l'espacement des axes des broches est de 115 mm, la longueur de la tige est de 102 mm. L'emballage contient 2 pièces.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Traxxas 1:8 : cloison de châssis en aluminium bleu (P+Z).

Pièce de rechange pour les modèles RC intérieurs de voitures 1:89 Traxxas : support de servo de direction (2 pièces)

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Traxxas Summit, E-Revo, Nitro Revo : bras de suspension arrière droit réglable