Traxxas Maxx Slash 1:8 RTR RnR

Name: Traxxas Maxx Slash 1:8 RTR RnR
Brand: Traxxas
SKU: 422254
Price: 852.84 EUR

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Marque Traxxas

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Caractéristiques : Vente en ligne à partir du 19.4.2024. Modèle de voiture RC Traxxas Maxx Slash agrandi à l'échelle 1:8, construit sur un châssis robuste Maxx avec une puissante motorisation brushless VXL-6S. Le modèle offre une accélération brutale, une résistance et une vitesse jusqu'à 112 km/h. Il comprend une transmission améliorée, une carrosserie sans balais et une radiocommande TQi. Il y a plus de 15 ans, Traxxas a lancé sur le marché le modèle de voiture RC Traxxas Slash à l'échelle 1:10, qui est devenu le modèle de type Short Course le plus vendu pendant des décennies en raison de ses caractéristiques. Maintenant, le Slash arrive encore plus grand à l'échelle 1:8 et boosté en puissance, en résistance et surtout en amusement. Le nouveau Maxx Slash est construit sur la plateforme éprouvée Maxx avec un châssis en nylon spatial et des tours d'amortisseurs intégrés. Grâce à sa plus grande taille, sa garde au sol élevée et ses pneus au motif agressif, le modèle s'en sort sans compromis sur un terrain difficile, mais aussi sur la route ou au skatepark. La transmission est équipée des composants les plus modernes, y compris des différentiels avant, arrière et central avec des engrenages en métal, un élément d'absorption Cush Drive et des demi-arbres télescopiques entièrement nouveaux avec un noyau métallique renforcé. Le Maxx Slash est équipé d'un puissant moteur brushless 2000kv avec un réglage fixe du jeu d'engrenages. Le régulateur VXL-6S avec trois modes de conduite fournit toutes les données télémétriques que vous pouvez afficher sur votre téléphone (module Bluetooth nécessaire à ajouter à l'émetteur, vendu séparément). Le récepteur comprend la technologie exclusive de stabilisation électronique TSM, qui aide à contrôler le modèle. La radiocommande TQi avec une mécanique précise assure un contrôle précis. La carrosserie sans balais, le compartiment de la batterie avec un système de verrouillage et enfin la construction modulaire pour un entretien facile permettent une manipulation maximale du modèle. Bien sûr, une large gamme d'accessoires est disponible, y compris des pièces de rechange et de tuning complètes. Principales nouveautés Puissance 6S Le Maxx Slash vous impressionnera simplement par sa puissance 6S et sa vitesse de plus de 100 km/h. Cependant, le châssis Maxx avec un centre de gravité bas et de nouveaux pneus maintiendront la puissance en toute sécurité sous votre contrôle. Slash à l'échelle 1:8 L'échelle 1:8 représente la taille idéale du modèle pour une meilleure capacité de franchissement tout-terrain et un équipement de propulsion puissant. Malgré cela, le Maxx Slash reste léger, précis à contrôler et incroyablement agile. Résistance maximale La plateforme Maxx a déjà prouvé qu'elle est synonyme de résistance et de technicité. L'innovation se poursuit avec des demi-arbres désormais renforcés par des renforts internes en métal. Pneus à bande de roulement Les pneus Maxx SC sont équipés d'une bande de roulement légère qui empêche les déformations inégales à haute vitesse pour une stabilité et une sécurité maximales. Châssis à faible centre de gravité Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et d'une structure composite en nylon avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Cela permet au modèle d'absorber même les chocs massifs sans dommage ni déformation permanente. Le châssis est basé sur la plateforme Maxx, mais le châssis a été abaissé et l'empattement a été allongé pour une plus grande stabilité et une meilleure tenue de route. Construction modulaire La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière du modèle. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un entretien facile et un réglage du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, ce qui facilite l'accès aux différentiels et aux autres composants. Plaques de glissement Le châssis est protégé par des plaques de glissement sur le dessous, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments de transmission importants contre les dommages et complètent les lignes épurées du châssis, qui ne s'accrochera pas aux obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance exceptionnelle et une durabilité. En cas de choc, l'énergie est en outre répartie dans la structure du châssis et amortie. Compartiments de batterie Le compartiment universel peut contenir une grande batterie LiPo 4S, ou deux batteries LiPo 2S, ou deux 3S LiPo. Les batteries sont logées profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de verrouillage garantit un montage et un démontage rapides et faciles des batteries. Amortisseurs à huile GT-Maxx Les quatre amortisseurs GT-Maxx de grande taille absorbent efficacement même les chocs les plus durs. Le corps en aluminium des amortisseurs rempli d'huile est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour du piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints toriques en X. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent même les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. La course des bras de suspension est réglable - une course complète est utilisée pour des performances maximales tout-terrain, une course plus faible pour un contrôle précis et sensible sur la piste. Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués dans le matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Support moteur amélioré Le modèle RC Maxx Slash utilise un support moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en place en toute sécurité. À l'aide des trous avec bouchon d'arrêt, il est facile et surtout précis de régler le jeu d'engrenages du pignon et de la couronne. Système de propulsion Le modèle RC de voiture Maxx Slash utilise un système de propulsion avec des engrenages en métal pour une grande résistance. Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements pour un fonctionnement précis et fluide. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Le système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages en métal pour la résistance et la longévité. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Le joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres avec noyau en acier Les nouveaux demi-arbres hybrides comprennent un noyau en acier enveloppé d'un matériau nylon résistant. Les arbres sont télescopiques pour un fonctionnement sans problème des bras à long débattement. Roues et pneus Les jantes de type Short Course sont traditionnellement à double diamètre. Le hexagone de 17 mm est cannelé. Les pneus ont des blocs de bande de roulement larges pour une traction sûre, comprennent une ceinture interne et fonctionnent aussi bien en tout-terrain que sur route. Roues arrière Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues arrière de support qui permettent de rouler sur les roues arrière. Les roues peuvent être réglées en position basse ou haute. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que dans les modèles 1:5 et a une énorme force de 20 kg.cm. Le système Dual Bell-crank le plus moderne assure un transfert instantané de puissance aux roues, avec un servo-saver intégré qui protège les engrenages du servo contre les chocs violents et les impacts du modèle. Moteur brushless puissant Le modèle est entraîné par un puissant moteur brushless 2000kv avec un arbre de 5 mm robuste. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même en cas de charge élevée, le moteur est équipé d'un corps en métal. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Régulateur VXL-6S Le modèle de voiture RC est équipé d'un régulateur brushless VXL-6S. Régulateur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de la tension basse des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Avec le module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et l'application Traxxas Link, il est possible de surveiller la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et l'installation de capteurs supplémentaires n'est pas nécessaire. Radiocommande Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radiocommandes à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est gratuite sur le site GooglePlay. Traxxas Link App est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple les enfants. Tout cela dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facilité d'utilisation, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur de vitesse GPS très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet non seulement de vivre la puissance, la vitesse, l'accélération et la prise de virage à une vitesse extrême, mais garantit également un contrôle et une direction beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un gyro 3 axes MEMS et un accéléromètre, qui évaluent 100 fois par seconde le mouvement du modèle et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle à 100% sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de la commande multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie sans balais Caractéristiques Modèle RC de voiture extrêmement pu

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Traxxas Maxx Slash 1:8 RTR RnR

Caractéristiques :

Vente en ligne à partir du 19.4.2024.

Modèle de voiture RC Traxxas Maxx Slash agrandi à l'échelle 1:8, construit sur un châssis robuste Maxx avec une puissante motorisation brushless VXL-6S. Le modèle offre une accélération brutale, une résistance et une vitesse jusqu'à 112 km/h. Il comprend une transmission améliorée, une carrosserie sans balais et une radiocommande TQi.

Il y a plus de 15 ans, Traxxas a lancé sur le marché le modèle de voiture RC Traxxas Slash à l'échelle 1:10, qui est devenu le modèle de type Short Course le plus vendu pendant des décennies en raison de ses caractéristiques. Maintenant, le Slash arrive encore plus grand à l'échelle 1:8 et boosté en puissance, en résistance et surtout en amusement. Le nouveau Maxx Slash est construit sur la plateforme éprouvée Maxx avec un châssis en nylon spatial et des tours d'amortisseurs intégrés. Grâce à sa plus grande taille, sa garde au sol élevée et ses pneus au motif agressif, le modèle s'en sort sans compromis sur un terrain difficile, mais aussi sur la route ou au skatepark. La transmission est équipée des composants les plus modernes, y compris des différentiels avant, arrière et central avec des engrenages en métal, un élément d'absorption Cush Drive et des demi-arbres télescopiques entièrement nouveaux avec un noyau métallique renforcé.

Le Maxx Slash est équipé d'un puissant moteur brushless 2000kv avec un réglage fixe du jeu d'engrenages. Le régulateur VXL-6S avec trois modes de conduite fournit toutes les données télémétriques que vous pouvez afficher sur votre téléphone (module Bluetooth nécessaire à ajouter à l'émetteur, vendu séparément). Le récepteur comprend la technologie exclusive de stabilisation électronique TSM, qui aide à contrôler le modèle. La radiocommande TQi avec une mécanique précise assure un contrôle précis. La carrosserie sans balais, le compartiment de la batterie avec un système de verrouillage et enfin la construction modulaire pour un entretien facile permettent une manipulation maximale du modèle. Bien sûr, une large gamme d'accessoires est disponible, y compris des pièces de rechange et de tuning complètes.

Principales nouveautés

Puissance 6S

Le Maxx Slash vous impressionnera simplement par sa puissance 6S et sa vitesse de plus de 100 km/h. Cependant, le châssis Maxx avec un centre de gravité bas et de nouveaux pneus maintiendront la puissance en toute sécurité sous votre contrôle.

Slash à l'échelle 1:8

L'échelle 1:8 représente la taille idéale du modèle pour une meilleure capacité de franchissement tout-terrain et un équipement de propulsion puissant. Malgré cela, le Maxx Slash reste léger, précis à contrôler et incroyablement agile.

Résistance maximale

La plateforme Maxx a déjà prouvé qu'elle est synonyme de résistance et de technicité. L'innovation se poursuit avec des demi-arbres désormais renforcés par des renforts internes en métal.

Pneus à bande de roulement

Les pneus Maxx SC sont équipés d'une bande de roulement légère qui empêche les déformations inégales à haute vitesse pour une stabilité et une sécurité maximales.

Châssis à faible centre de gravité

Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et d'une structure composite en nylon avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Cela permet au modèle d'absorber même les chocs massifs sans dommage ni déformation permanente. Le châssis est basé sur la plateforme Maxx, mais le châssis a été abaissé et l'empattement a été allongé pour une plus grande stabilité et une meilleure tenue de route.

Construction modulaire

La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière du modèle. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un entretien facile et un réglage du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, ce qui facilite l'accès aux différentiels et aux autres composants.

Plaques de glissement

Le châssis est protégé par des plaques de glissement sur le dessous, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments de transmission importants contre les dommages et complètent les lignes épurées du châssis, qui ne s'accrochera pas aux obstacles.

Tours d'amortisseurs intégrés

Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance exceptionnelle et une durabilité. En cas de choc, l'énergie est en outre répartie dans la structure du châssis et amortie.

Compartiments de batterie

Le compartiment universel peut contenir une grande batterie LiPo 4S, ou deux batteries LiPo 2S, ou deux 3S LiPo. Les batteries sont logées profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de verrouillage garantit un montage et un démontage rapides et faciles des batteries.

Amortisseurs à huile GT-Maxx

Les quatre amortisseurs GT-Maxx de grande taille absorbent efficacement même les chocs les plus durs. Le corps en aluminium des amortisseurs rempli d'huile est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour du piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints toriques en X.

Bras de suspension longs

Les bras de suspension longs amortissent même les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. La course des bras de suspension est réglable - une course complète est utilisée pour des performances maximales tout-terrain, une course plus faible pour un contrôle précis et sensible sur la piste. Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués dans le matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid.

Support moteur amélioré

Le modèle RC Maxx Slash utilise un support moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en place en toute sécurité. À l'aide des trous avec bouchon d'arrêt, il est facile et surtout précis de régler le jeu d'engrenages du pignon et de la couronne.

Système de propulsion

Le modèle RC de voiture Maxx Slash utilise un système de propulsion avec des engrenages en métal pour une grande résistance. Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements pour un fonctionnement précis et fluide.

Système d'absorption Cush Drive

Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Le système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué.

Différentiels

Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages en métal pour la résistance et la longévité.

Arbre de transmission central

Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Le joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central.

Demi-arbres avec noyau en acier

Les nouveaux demi-arbres hybrides comprennent un noyau en acier enveloppé d'un matériau nylon résistant. Les arbres sont télescopiques pour un fonctionnement sans problème des bras à long débattement.

Roues et pneus

Les jantes de type Short Course sont traditionnellement à double diamètre. Le hexagone de 17 mm est cannelé. Les pneus ont des blocs de bande de roulement larges pour une traction sûre, comprennent une ceinture interne et fonctionnent aussi bien en tout-terrain que sur route.

Roues arrière

Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues arrière de support qui permettent de rouler sur les roues arrière. Les roues peuvent être réglées en position basse ou haute.

Servo de direction

Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que dans les modèles 1:5 et a une énorme force de 20 kg.cm. Le système Dual Bell-crank le plus moderne assure un transfert instantané de puissance aux roues, avec un servo-saver intégré qui protège les engrenages du servo contre les chocs violents et les impacts du modèle.

Moteur brushless puissant

Le modèle est entraîné par un puissant moteur brushless 2000kv avec un arbre de 5 mm robuste. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même en cas de charge élevée, le moteur est équipé d'un corps en métal. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm.

Régulateur VXL-6S

Le modèle de voiture RC est équipé d'un régulateur brushless VXL-6S. Régulateur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de la tension basse des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions.

3 modes de conduite :

Mode sport - Avant / Frein / Arrière
Mode course - Avant / Frein
Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière

Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine.

Télémétrie en temps réel

Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Avec le module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et l'application Traxxas Link, il est possible de surveiller la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et l'installation de capteurs supplémentaires n'est pas nécessaire.

Radiocommande Traxxas TQi avec Bluetooth ready

Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radiocommandes à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone.

L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est gratuite sur le site GooglePlay.

Traxxas Link App est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple les enfants. Tout cela dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas.

Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici.

Récepteur Traxxas TQi

Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facilité d'utilisation, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur.

Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température).

De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur de vitesse GPS très précis.

Gestion de la stabilité Traxxas

Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet non seulement de vivre la puissance, la vitesse, l'accélération et la prise de virage à une vitesse extrême, mais garantit également un contrôle et une direction beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige.

Le récepteur contient un gyro 3 axes MEMS et un accéléromètre, qui évaluent 100 fois par seconde le mouvement du modèle et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle à 100% sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de la commande multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link.