Traxxas Stampede 1:10 4WD TQ Kit

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture Traxxas Stampede est l'un des modèles les plus populaires à propulsion 2WD de Traxxas. Avec une garde au sol de 100 mm, il convient à l'herbe et aux surfaces planes. L'avantage est son fonctionnement pratiquement sans entretien. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 50 km/h, la vitesse peut être limitée à la moitié pour les enfants. Le modèle réduit de voiture Traxxas Stampede 1:10 à propulsion électrique est entièrement assemblé et prêt à rouler. Il est propulsé par un puissant moteur à courant continu Titan 550 12T, un régulateur XL-5 compatible avec les batteries LiPo. Éclairage LED Le modèle est désormais équipé d'un éclairage LED avant et arrière, pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle devient un véritable bijou. Les diodes lumineuses haute intensité sont non seulement esthétiques, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage permet également d'avoir une meilleure visibilité de la position du modèle. Boîte de vitesses, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La boîte de vitesses, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La boîte de vitesses avec embrayage à friction transmet efficacement la puissance du moteur aux essieux, la transmission planétaire du différentiel Magnum 272™ a des engrenages en acier trempé. Ce système nécessite un entretien minimal. Des pignons et des engrenages avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour la vitesse et les pistes techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance en douceur et est réglable. Un glissement correct protège le groupe motopropulseur, sans pour autant réduire l'accélération du modèle. Amortisseurs Les amortisseurs à huile Ultra Shocks ont un joint torique exclusif en X pour réduire les frottements avec une excellente résistance aux fuites d'huile. En remplissant l'amortisseur avec de l'huile de silicone de viscosité différente, vous pouvez ajuster l'efficacité de l'amortissement. La précontrainte des ressorts affecte la garde au sol. Servo-direction Le servo numérique de taille standard Traxxas 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Puissant moteur Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan de la série 550 12T. Le moteur a une puissance 30% plus élevée que les moteurs conventionnels de 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui fait circuler l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, compatible avec les batteries LiPo haute capacité et facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et la résistance interne incroyablement faible sont les atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une limitation de puissance à 50%, le freinage et la marche arrière avec une limitation de puissance à 50%. Ensemble radio-commandé Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande 2,4 GHz - fonctionnement sans interférences. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage pour ajuster la direction des roues (pour que le modèle roule droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Chargeur rapide avec automatisme sur 12 V L'emballage comprend un chargeur rapide entièrement automatique pour batteries NiMH sur 12 V avec connecteur pour prise allume-cigare. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 cellules avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. La charge se termine par la méthode Delta Peak. Un adaptateur secteur 12 V avec prise allume-cigare est disponible en option. Caractéristiques du modèle réduit de voiture Traxxas Stampede 1:10 Nouvel éclairage LED Puissant moteur Titan 550 12T Régulateur électronique XL-5 compatible avec les batteries LiPo Grâce au régulateur XL-5 en mode d'entraînement, il est possible de conduire à 50% de gaz - idéal pour les enfants Servo 2056 étanche* Garde au sol de 100 mm Boîte de vitesses et différentiel avec engrenages en acier trempé Embrayage à friction réglable Amortisseurs à huile, pneus collés Dans l'emballage : batterie NiMH 7 cellules 3000mAh Traxxas et chargeur 12V avec automatisme et connecteur allume-cigare Modèle prêt pour une mise à niveau vers une propulsion alternative. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture Traxxas Stampede 1:10 entièrement assemblé avec les composants suivants installés : moteur à courant continu Titan 550 12T, régulateur à courant continu XL5 LVD, servo 2056 étanche, récepteur Traxxas TQ 2,4G à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2,4 GHz à 2 canaux, batterie NiMH Traxxas 8.4V 3000mAh plate iD, chargeur Traxxas DC-Peak 4A avec connecteur allume-cigare. Ensemble de cales pour les ressorts d'amortisseurs, tige de rechange, clips de carrosserie avec rondelles, tube pour l'antenne du récepteur. Feuilles d'autocollants, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, ES. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle réduit RC, vous avez besoin de - 4 piles AA pour l'émetteur. L'emballage comprend un chargeur NiMH pour une tension continue de 12V avec connecteur allume-cigare. Pour alimenter le chargeur à partir du secteur 230V, vous devez acheter - l'adaptateur secteur Traxxas. Batteries de rechange recommandées Pour prolonger la durée de conduite, nous recommandons l'achat d'une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une autre batterie NiMH identique, qui fait partie de l'emballage. Pour une durée de conduite maximale et une puissance accrue, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une conduite normale : batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une conduite normale avec une durée de conduite plus longue : batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour une durée de conduite maximale : batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh. (La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas permettent de charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est destiné uniquement aux batteries de type NiMH, qui font partie de l'emballage.) Les chargeurs Traxxas offrent une méthode de charge simple et sûre. Traxxas utilise un système iD unique, vous garantissant une connexion simple et sûre à tout moment. Une puce intégrée dans le connecteur de la batterie est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui ajuste automatiquement tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle réduit RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Accessoires pour une utilisation courante Pour une utilisation courante de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour les vis, de la colle de qualité pour les pneus, de l'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un jeu de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures. La colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis pour la fixer, les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile de l'assemblage vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute sa circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute sa circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard - une fois durcie, elle n'est pas élastique et des fissures pourraient apparaître autour des jantes de roue ! De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle. Une utilisation normale entraîne de légères fuites d'huile de silicone le long des pistons d'amortisseur. Si la surface des pistons d'amortisseur ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, tous les amortisseurs sont fournis avec des pistons à revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane). Les pistons avec revêtement TiN sont facilement reconnaissables par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Stampede 4X4 est plus grand, plus résistant et plus robuste que jamais, avec un empattement allongé, des roues plus grandes de 5,3" avec des pneus Sledgehammer ® et une carrosserie exclusive sans broche. Le modèle est alimenté par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance. La conception éprouvée du Stampede a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm et il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale 4WD et la propulsion à courant alternatif, vous profiterez de nombreuses heures de contrôle parfait et d'une accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50%. Malgré l'augmentation de la vitesse et de l'accélération par rapport à la propulsion continue, le fonctionnement sur batteries LiPo 2S reste abordable. La télécommande TQ 2,4 GHz avec une mécanique de direction précise assure le contrôle. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Vue d'ensemble des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60% par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et de transmission Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans broche Le système unique de fixation de la carrosserie par des becs permet un remplacement rapide et facile de la batterie et donne au modèle un aspect propre sans clips. Construction modulaire du châssis Le châssis modulaire Stampede 4x4 se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs tout en maintenant des angles d'attaque élevés. Châssis Le châssis est équipé d'un empattement allongé de 295 mm pour une plus grande stabilité. L'allongement du châssis a permis de reconfigurer les logements de batterie, qui peuvent désormais accueillir des batteries longues de 157 mm. Le support de batterie permet un remplacement rapide et facile de la batterie. Différentiels en métal Le Stampede est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages métalliques, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints en X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide de la direction. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Bras de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension renforcés qui résistent encore mieux aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle constant de la traction. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints en X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée à l'aide du système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes vers les roues. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues et pneus SledgeHammer 2.8" Les roues noires de 2.8" montées sur des moyeux de 12 mm donnent au modèle un aspect unique. Les pneus collés se distinguent par un design de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts qui évacuent la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Stampede Servo de direction Le servo Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60° @ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion économique idéale pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'une prise Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Accélération élevée Fonctionnement efficace pour une durée de fonctionnement prolongée Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique à courant alternatif BL-2S étanche* avec trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPo 2S et commande facile par bouton EZ-Set™. Le régulateur est doté d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et un radiateur performant pouvant être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande 2,4 GHz - sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Un bouton rotatif sur la télécommande permet de régler la direction (pour que le modèle avance droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et prise Quick Connect Régulateur électronique BL-2S à trois modes de conduite Radiocommande TQ™ 2,4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans broche Transmission intégrale permanente 4x4 Châssis allongé Remplacement rapide et facile de la batterie Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Bras de suspension renforcés Engrenages métalliques des différentiels Embrayage à friction réglable Construction modulaire du châssis, pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints en X Remplacement facile des batteries Roues de 2.8" avec pneus tout-terrain SledgeHammer * Les informations sur la spécification d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle complet assemblé de la voiture RC Traxxas Stampede 2BL avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300 tr/min/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Radiocommande Traxxas TQ 2,4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Recommandé d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour la radiocommande, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance accrue, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une puissance accrue, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Stampede 4X4 est plus grand, plus résistant et plus robuste que jamais, avec un empattement allongé, des roues plus grandes de 5,3" avec des pneus Sledgehammer ® et une carrosserie exclusive sans broche. Le modèle est alimenté par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance. La conception éclairée du modèle Stampede a été conservée, y compris la conception modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm et il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale 4WD et la propulsion à courant alternatif, vous vivrez des heures innombrables de contrôle parfait et d'accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50%. Malgré la vitesse et l'accélération accrues par rapport à la propulsion continue, le fonctionnement abordable sur batteries LiPo 2S est préservé. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2,4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de réglage est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Vue d'ensemble des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60% par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et d'entraînement Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans broche Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de becs permet un remplacement rapide et facile de la batterie et une apparence propre du modèle sans clips. Châssis modulaire Le châssis modulaire Stampede 4x4 se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs solides renforcés protègent le modèle des chocs tout en maintenant des angles d'attaque élevés. Châssis Le châssis est équipé d'un empattement allongé de 295 mm pour une plus grande stabilité. L'allongement du châssis a permis de reconfigurer les logements de batterie, qui peuvent désormais accueillir des batteries longues de 157 mm. Le support de batterie permet un remplacement rapide et facile de la batterie. Différentiels en métal Le Stampede est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages en métal, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints en X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Bras de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension renforcés qui résistent encore mieux aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints en X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée à l'aide du système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes vers les roues. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues et pneus SledgeHammer 2.8" Les roues noires de 2.8" montées sur un moyeu de 12 mm donnent au modèle un aspect unique. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts qui évacuent la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Stampede Servo de direction Le servo Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion économique idéale pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'une prise Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Accélération élevée Fonctionnement efficace pour une longue durée de conduite Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique à courant alternatif BL-2S étanche* avec trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPo 2S et commande facile avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélérateur à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et un radiateur performant, qui peut être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande de fréquence 2,4 GHz - sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage de la direction (pour que le modèle roule droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et prise Quick Connect Régulateur électronique BL-2S à trois modes de conduite Radiocommande TQ™ 2,4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans broche Transmission intégrale permanente 4x4 Châssis allongé Remplacement rapide et facile de la batterie Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Bras de suspension renforcés Engrenages métalliques de différentiels Embrayage à friction réglable Châssis modulaire pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints en X Remplacement facile des batteries Roues de 2.8" avec pneus tout-terrain SledgeHammer * Les informations sur la spécification d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle réduit complet de la voiture RC Traxxas Stampede 2BL avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300 tr/min/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Radiocommande Traxxas TQ 2,4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance accrue, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une puissance et une endurance accrues, batterie LiPo Traxxas 11,1 V 5000 mAh

Caractéristiques :Vivez plus de plaisir avec le modèle RC de voiture Arrma Gorgon 1:10 en le construisant vous-même. Suivez les instructions du manuel et assemblez les différentes parties de la voiture en ensembles finaux. Ce modèle RC de type Monster Truck à entraînement 2WD et moteur à courant continu conserve tous les avantages des modèles de la marque Arrma, tels que la durabilité, les capacités tout-terrain et le support des pièces. L'ARRMA GORGON MT à l'échelle 1:10 est parfait pour les enfants et les débutants en modélisme automobile, qui découvriront également la fonction de chaque pièce lors de l'assemblage. Dès le déballage, Gorgon attire votre attention grâce à son apparence originale. La carrosserie est finie en usine dans un style moderne très attrayant et est assortie aux différentes pièces du châssis, telles que les ressorts, le compartiment de la batterie, les patins glissants et les pare-chocs. La technologie éprouvée d'ARRMA offre une grande résistance grâce à son châssis composite. La suspension indépendante, les amortisseurs à huile et la hauteur de caisse réglable assurent un confort de conduite. Pour une traction imparable, la transmission 2WD transmet la puissance du moteur à courant continu MEGA 550 aux pneus massifs dBoots ® Chevron de 130 mm, montés sur des jantes en nylon de 57 mm. Les pignons en métal utilisés sont suffisamment robustes pour un éventuel passage à un moteur brushless. Émetteur Spektrum SLT offre un fonctionnement sécurisé sans coupures et permet aux débutants de limiter la puissance à 75 % ou 50 %. Pour une conduite sans souci, le modèle utilise des composants étanches* - un régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 25A et un servo de direction Spektrum S660 à couple élevé. Tout ce qu'il faut pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage, y compris la batterie NiMH Spektrum Smart, dont l'utilisation et la charge sont sûres et simples grâce à la technologie Smart. Il suffit de la connecter au chargeur USB-C Spektrum S120 inclus et la technologie innovante Smart s'occupe de tous les réglages des paramètres de charge. Une fois que vous aurez amélioré vos compétences en conduite, vous pourrez améliorer le modèle et obtenir plus de puissance, par exemple en utilisant une batterie LiPo 2S ou en effectuant une mise à niveau complète vers un moteur brushless. (Les composants pour une puissance accrue ne sont pas inclus dans l'emballage). Assemblage en une heure Le kit ARRMA GORGON MT RTA (Ready-to-Assemble) contient des pièces soigneusement emballées dans des sachets, que vous pouvez facilement assembler en environ une heure selon le manuel d'assemblage illustré. Pour simplifier la construction, par exemple, les amortisseurs sont déjà assemblés, les pneus sont collés sur les jantes et la carrosserie est prête avec des décalcomanies appliquées. Apparence impressionnante du Monster Truck La carrosserie du modèle avec une graphique impressionnante et des éléments assortis sur le châssis ne laissera aucun fan de modèles RC indifférent. Le mécanisme de fixation rapide de la carrosserie avec des clips permet un entretien facile. Roues et pneus Les pneus massifs avant et arrière dBoots Chevron MT, montés sur des roues en nylon robustes d'ARRMA, ont un motif de bande de roulement profond qui offre une traction imparable dans toutes les conditions. Les pneus sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie. Châssis composite résistant Le châssis composite est fabriqué avec la durabilité d'ARRMA. Le GORGON MT a une construction fonctionnelle avec un châssis étroit et solide, une suspension indépendante et des amortisseurs remplis d'huile pour absorber en douceur les irrégularités. Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet de remplacer la batterie sans avoir à retirer la carrosserie. Transmission robuste La transmission du modèle ARRMA GORGON MT assure le transfert de puissance du moteur à courant continu MEGA 550 14T aux roues arrière. La transmission est suffisamment dimensionnée pour résister à un moteur brushless. Électronique Spektrum L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT combine un contrôle sécurisé sur la fréquence 2,4 GHz avec la qualité Spektrum™ pour une fiabilité accrue. L'unité Spektrum 2-en-1 comprend un régulateur de vitesse de 25A et un récepteur. Le servo Spektrum S660 a un couple élevé. Batterie et chargeur Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart garantit une charge simple et sûre. Le chargeur USB-C S120 doit simplement être alimenté par n'importe quel adaptateur USB (non inclus) et connecté à la batterie NiMH. L'électronique Smart ajuste automatiquement les paramètres de charge idéaux, qui se déclenchent automatiquement. Caractéristiques Fabrication de qualité du modèle Arrma à un prix avantageux Kit complet pour le modèle Modèle RC rapide et résistant avec un design impressionnant Moteur à courant continu puissant Transmission surdimensionnée, prête pour un moteur brushless Électronique Spektrum compatible avec les batteries 2S LiPo Roulements à billes dans le système de transmission Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour la batterie pour un remplacement facile Servo de direction numérique étanche* Spektrum S660 Unité Spektrum SLT 2-en-1 étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4 GHz Batterie NiMH Spektrum Smart 3300mAh 7 éléments Chargeur USB Spektrum S120 USB-C Smart * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces pour construire le modèle RC de voiture Arrma Gorgon 1:10. Moteur à courant continu Arrma Mega 550 14T, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 rég. 25A, servo Spektrum S660 5kg. 4x piles AA, 3x clé hexagonale (1,5, 2, 2,5 mm), clé à roues, rondelles pour amortisseurs, émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, chargeur Spektrum Smart S120 20W USB-C, batterie NiMH Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7 éléments. Carrosserie prête. Manuel en SK et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Pour alimenter le chargeur USB inclus, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique à celle incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une plus grande accélération, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Le chargeur USB inclus ne peut charger que les batteries Spektrum Smart : Pour un temps de conduite maximal et une plus grande accélération, utilisez la batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou la Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2. Batteries conventionnelles recommandées (doivent être chargées avec un chargeur universel) : Pour une conduite normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge et pouvoir charger tous les types de batteries, y compris les conventionnelles (non Smart), nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que les batteries SMART). Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec la technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec la technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de montage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :La voiture télécommandée Arrma Gorgon 1:10 Smart RTR Basic est un modèle RC de type Monster Truck à un prix abordable, avec une transmission 2WD et un moteur à courant continu. La Gorgon conserve tous les avantages des modèles de la marque Arrma, tels que la durabilité, les capacités tout-terrain et le support des pièces. La voiture GORGON MT à l'échelle 1:10 est un modèle parfait pour les enfants et les débutants en modélisme automobile. Dès son déballage, Gorgon attire votre attention grâce à son apparence originale. La carrosserie est finie en usine dans un style moderne très attrayant et est assortie aux différentes pièces du châssis, telles que les ressorts, le compartiment de la batterie, les patins glissants et les pare-chocs. La technologie éprouvée d'ARRMA offre une grande résistance grâce à son châssis composite. La suspension indépendante, les amortisseurs à huile et la garde au sol réglable assurent un confort de conduite. Pour une traction imparable, la transmission 2WD transmet la puissance du moteur à courant continu MEGA 550 aux pneus massifs dBoots ® Chevron, montés sur des jantes en nylon. Les pignons en métal utilisés sont suffisamment robustes pour un éventuel passage à un moteur brushless. Émetteur Spektrum SLT offre un fonctionnement sécurisé sans coupures et permet aux débutants de limiter la puissance à 75 % ou 50 %. Pour une conduite sans souci, des composants étanches* sont utilisés sur le modèle - un régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 25A et un servo de direction Spektrum S660 avec un couple élevé. Une fois que vous aurez amélioré vos compétences en conduite, vous pourrez améliorer le modèle et obtenir plus de puissance, par exemple en passant à un moteur brushless. (Les composants pour une puissance accrue ne sont pas inclus dans l'emballage). Apparence impressionnante du Monster Truck La carrosserie du modèle avec des graphismes impressionnants et des éléments assortis au châssis ne laissera aucun fan de modèles RC indifférent. Mécanisme de carrosserie à dégagement rapide avec des clips pour un entretien facile. Châssis composite durable Le châssis composite est fabriqué avec la durabilité d'ARRMA. Le GORGON MT a une construction fonctionnelle avec un châssis étroit et solide, une suspension indépendante et des amortisseurs remplis d'huile pour une absorption en douceur des irrégularités. Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet de remplacer l'accumulateur sans avoir à retirer la carrosserie. Roues et pneus Les pneus massifs avant et arrière dBoots Chevron MT, montés sur des roues en nylon robustes d'ARRMA, ont un motif de bande de roulement profond qui offre une traction imparable dans toutes les conditions. Les pneus sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie. Transmission robuste La transmission du modèle ARRMA GORGON MT assure le transfert de puissance du moteur à courant continu MEGA 550 14T aux roues arrière. La transmission est suffisamment dimensionnée pour résister à un moteur brushless. Électronique Spektrum L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT combine un contrôle sécurisé sur la fréquence 2,4 GHz avec la qualité Spektrum™ pour une fiabilité optimale. L'unité Spektrum 2-en-1 comprend un régulateur de vitesse de 25A et un récepteur. Le servo Spektrum S660 a un couple élevé. Caractéristiques Fabrication de qualité du modèle Arrma à un prix avantageux Modèle assemblé et entièrement équipé Modèle RC rapide et robuste avec un design impressionnant Moteur à courant continu puissant Transmission surdimensionnée, prête pour un moteur brushless Électronique Spektrum compatible avec 2S LiPo Roulements à billes dans le système de transmission Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour la batterie pour un remplacement facile Servo de direction numérique étanche* Spektrum S660 Unité Spektrum SLT 2-en-1 étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Gorgon 1:10 assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 550 14T, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 rég. 25A, servo Spektrum S660 5kg. 4x piles AA, 3x clé hexagonale (1.5, 2, 2.5 mm), clé multifonction, rondelles pour amortisseurs, connecteur, émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz. Mode d'emploi CZ et manuel multilingue EN, DE, FR. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter un accumulateur de type 2S LiPo ou un NiMH Hump (haut) de 7 cellules avec connecteur IC3 / EC3 et un chargeur compatible.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter un accumulateur et un chargeur. Accumulateurs recommandés Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter un accumulateur NiMH 8.4V (haut). Pour une meilleure accélération et une durée de conduite plus longue, nous recommandons un accumulateur 2S LiPo avec connecteur IC3 ou EC3. Pour une utilisation normale, accumulateur NiMH Spektrum 8.4 V 3300 mAh avec technologie Smart. Pour une utilisation normale, accumulateur NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour une meilleure accélération et une durée de conduite plus longue, accumulateur LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les accumulateurs Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des accumulateurs. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les accumulateurs Smart G2 sont encore plus simples et plus sûrs, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour accumulateurs conventionnels et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des accumulateurs Smart et Smart G2, ainsi que des accumulateurs conventionnels. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les accumulateurs Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les accumulateurs Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour accumulateurs Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, l'accumulateur LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Stampede 4x4 VXL est de retour - plus grand et plus puissant que jamais ! Grâce à son moteur alternatif surdimensionné 540XL combiné à son régulateur VXL-3S éprouvé, le modèle franchira facilement et de manière amusante tous les obstacles à une vitesse pouvant atteindre 96 km/h. La transmission intégrale et la stabilisation électronique de conduite TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, le Stampede est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty. Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un remplacement facile de la batterie. Pour relever les défis en tout terrain, des pneus SledgeHammer sont utilisés. La conception éprouvée du modèle Stampede a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe et la transmission. Un différentiel avant et arrière est complété par un différentiel central pour une distribution parfaite de la puissance entre les essieux. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm avec des porte-à-faux minimaux et des angles d'attaque élevés. Il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH à 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale et le moteur alternatif, vous profiterez de nombreuses heures de maniabilité parfaite et d'une accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50 %. La télécommande TQi 2,4 GHz assure un contrôle précis avec une mécanique de direction précise et la possibilité d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément). Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Principales nouveautés Moteur alternatif 540XL Pour une accélération extrême et une vitesse, le modèle utilise un moteur alternatif extra large, généralement installé dans des modèles plus grands à l'échelle 1:8, comme le modèle RC Maxx. Associé au régulateur fiable VXL-3S, désormais équipé d'un ventilateur, il crée une combinaison de propulsion imbattable. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble installé en usine renforce les parties exposées du modèle pour une grande résistance. Les pièces individuelles sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou sautiez sur des rampes, l'ensemble est conçu pour durer longtemps. Pneus tout-terrain Le Stampede 4X4 VXL est équipé de pneus énormes Sledgehammer 5,3", offrant une excellente garde au sol et donnant au modèle une position agressive. La bande de roulement à blocs ouverts évacue la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Construction modulaire La construction modulaire relie l'avant et l'arrière du châssis au châssis central, formant une plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact et permet un entretien facile du modèle. En quelques minutes, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Châssis résistant Le châssis du modèle est constitué d'une coque en plastique résistant sur laquelle sont montés l'essieu avant et arrière. Le régulateur avec le moteur et le servo se trouve d'un côté du châssis et la batterie de l'autre. Cette solution permet une répartition idéale du poids et un centre de gravité bas pour des caractéristiques de conduite parfaites. Transmission Une puissance extrême nécessite des composants extrêmement résistants. Ainsi, la transmission est composée d'un pignon en acier, d'un différentiel central pour la distribution de la puissance entre l'essieu avant et arrière. De plus, le couple est transmis par un arbre central en aluminium extrudé aux différentiels avant et arrière, puis aux roues via des demi-arbres télescopiques robustes. Toutes les pièces rotatives sont montées dans des roulements encastrés de qualité. Les différentiels sont équipés de pignons métalliques pour une résistance maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grande course utilisent des doubles joints en X pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement parfait. Le design robuste combiné à un volume élevé d'huile peut absorber même les chocs violents en terrain difficile. Vous pouvez ajuster les amortisseurs selon vos préférences en modifiant les ressorts et la viscosité de l'huile. Direction à double biellette Le système de direction à double biellette avec deux tours montés sur des roulements à billes assure un fonctionnement parfaitement fluide dans les conditions les plus exigeantes. Le sauve-servo intégré de type à levier absorbe efficacement les chocs et protège les engrenages du servo de direction. Bras à long débattement Les bras à long débattement amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Vous aurez ainsi une réponse précise et rapide à tout moment. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Logement de batterie Le logement innovant maintient fermement la batterie en place à l'aide d'une barrière rotative. Le remplacement de la batterie se fait en quelques secondes, sans avoir à desserrer des pinces ou des sangles. Renforts latéraux Des renforts latéraux robustes NERF protègent le châssis des pierres et autres chocs. Le profil spécial permet d'insérer la carrosserie pour une fixation plus sûre et plus solide. Pneus SledgeHammer Le modèle est équipé de roues chromées de 2,8" avec des pneus SledgeHammer. Les pneus de tuning sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc résistant pour résister à une performance extrême. La bande de roulement agressive offre une traction maximale même en terrain difficile. Retournement automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas est activée à distance via la télécommande. En accélérant brusquement et en freinant, le modèle bascule progressivement et se remet sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 3S entièrement chargée. Carrosserie renforcée sans broche Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur alternatif 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur alternatif 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Les aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, les roulements à haute vitesse et le bobinage à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier métallique du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo haute capacité modernes et est facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est doté d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Ainsi, les conducteurs débutants ou les enfants peuvent progressivement découvrir les caractéristiques du modèle et se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle facile et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode de conduite par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Un ventilateur en option peut être ajouté au régulateur (non inclus dans l'emballage). Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques en temps réel fournies par le modèle, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour des pistes ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Le tout dans une application avec des graphismes brillants, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS à 3 axes.

Caractéristiques :Le modèle RC de la voiture Stampede 4x4 VXL est de retour - plus grand et plus puissant que jamais ! Grâce à son moteur alternatif surdimensionné 540XL combiné à son régulateur éprouvé VXL-3S, le modèle franchira facilement et amusamment tous les obstacles à une vitesse pouvant atteindre 96 km/h. La transmission intégrale et la stabilisation électronique de conduite TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, le Stampede est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty. Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un remplacement facile de la batterie. Pour relever les défis les plus exigeants en tout-terrain, des pneus SledgeHammer sont utilisés. La conception éprouvée du modèle Stampede a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe et la transmission. Un différentiel avant et arrière est complété par un différentiel central pour une distribution parfaite de la puissance entre les essieux. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm avec des porte-à-faux minimaux et des angles d'attaque élevés. Il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH à 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale et le moteur alternatif, vous profiterez de nombreuses heures de maniabilité parfaite et d'une accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50 %. La télécommande TQi 2,4 GHz assure un contrôle précis avec la possibilité d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément). Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Principales nouveautés Moteur alternatif 540XL Pour une accélération et une vitesse extrêmes, un moteur alternatif extra large est utilisé dans le modèle, habituellement installé dans des modèles plus grands à l'échelle 1:8, comme le modèle RC Maxx. Associé au régulateur fiable VXL-3S, désormais équipé d'un ventilateur, il crée une combinaison de propulsion imbattable. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble installé en usine renforce les parties exposées du modèle pour une grande résistance. Les pièces individuelles sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou sautiez des rampes, l'ensemble est conçu pour durer longtemps. Pneus tout-terrain Le Stampede 4X4 VXL est équipé de pneus énormes Sledgehammer 5,3", offrant une excellente garde au sol et donnant au modèle une position agressive. La bande de roulement à blocs ouverts évacue la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Construction modulaire La construction modulaire relie l'avant et l'arrière du châssis au châssis central en une plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact et permet un entretien facile du modèle. En quelques minutes, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Châssis résistant Le châssis du modèle est constitué d'une coque en plastique résistant sur laquelle sont montés l'essieu avant et arrière. Le régulateur avec le moteur et le servo se trouve d'un côté du châssis et la batterie de l'autre. Cette solution permet une répartition idéale du poids et un centre de gravité bas pour des caractéristiques de conduite parfaites. Transmission Une puissance extrême nécessite des composants extrêmement résistants. Ainsi, la transmission est composée d'un pignon en acier, d'un différentiel central pour la distribution de la puissance entre l'essieu avant et arrière. De plus, le couple est transmis par un arbre central en aluminium extrudé aux différentiels avant et arrière, puis aux roues via des demi-arbres télescopiques robustes. Toutes les pièces rotatives sont logées dans des roulements de haute qualité. Les différentiels sont équipés de pignons métalliques pour une résistance maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grande course utilisent des joints X-ring doubles pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement parfait. Le design robuste combiné à un volume élevé d'huile peut absorber même les chocs violents en terrain difficile. Vous pouvez ajuster les amortisseurs selon vos préférences en modifiant les ressorts et la viscosité de l'huile. Direction à double biellette Le système de direction à double biellette avec deux tours montés sur des roulements à billes assure un fonctionnement parfaitement fluide dans les conditions les plus exigeantes. Le sauve-servo intégré de type à levier absorbe efficacement les chocs et protège les engrenages du servo de direction. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs absorbent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Vous aurez ainsi une réponse précise et rapide à tout moment. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Logement de batterie Le logement innovant maintient la batterie en place en toute sécurité à l'aide d'une barrière rotative. Le remplacement de la batterie se fait en quelques secondes, sans avoir à desserrer des pinces ou des sangles. Protections latérales Les robustes protections latérales NERF protègent le châssis des pierres et autres chocs. Le profil spécial permet d'insérer la carrosserie pour une fixation plus sûre et plus solide. Pneus SledgeHammer Le modèle est équipé de roues chromées de 2,8" avec des pneus SledgeHammer. Les pneus de tuning sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc résistant pour résister à une performance extrême. La bande de roulement agressive offre une traction maximale même en terrain difficile. Retournement automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas est activée à distance via l'émetteur. En accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 3S entièrement chargée. Carrosserie renforcée sans clips Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 high-torque étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur alternatif 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur alternatif 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Les aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, les roulements à haute vitesse et le bobinage à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier métallique du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo haute capacité modernes et est facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est doté d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Ainsi, les conducteurs débutants ou les enfants peuvent progressivement découvrir les caractéristiques du modèle et se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle facile et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. La conduite en avant et le freinage sont possibles ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. La conduite en avant est possible avec une puissance limitée à 50 %, le freinage et la marche arrière sont à nouveau limités à 50 % de la puissance. Un ventilateur optionnel peut être ajouté au refroidisseur du régulateur (non inclus dans l'emballage). Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur le site GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques en temps réel fournies par le modèle, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour des pistes ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Le tout dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position lorsqu'il est.

Caractéristiques :Le modèle RC de la voiture Stampede 4x4 VXL est de retour - plus grand et plus puissant que jamais ! Grâce à son moteur alternatif surdimensionné 540XL combiné à son régulateur VXL-3S éprouvé, le modèle franchira facilement et de manière amusante tous les obstacles à une vitesse pouvant atteindre 96 km/h. La transmission intégrale et la stabilisation électronique de conduite TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, le Stampede est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty. Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un remplacement facile de la batterie. Pour relever les défis les plus exigeants en tout-terrain, des pneus SledgeHammer sont utilisés. La construction éprouvée du modèle Stampede a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe et la transmission. Un différentiel avant et arrière est désormais complété par un différentiel central pour une distribution parfaite de la puissance entre les essieux. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm avec des porte-à-faux minimaux et des angles d'attaque élevés. Il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH à 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale et le moteur alternatif, vous profiterez de nombreuses heures de maniabilité parfaite et d'une accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50 %. La télécommande TQi 2,4 GHz assure un contrôle précis avec la possibilité d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément). Bien sûr, une large gamme de pièces de rechange, y compris des pièces de tuning complètes, est disponible. Principales nouveautés Moteur alternatif 540XL Pour une accélération extrême et une grande vitesse, un moteur alternatif extra large est utilisé dans le modèle, habituellement installé dans des modèles plus grands à l'échelle 1:8, comme le modèle RC Maxx. Associé au régulateur fiable VXL-3S, désormais équipé d'un ventilateur, il crée une combinaison de propulsion imbattable. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble installé en usine améliore les parties exposées du modèle pour une grande résistance. Les pièces individuelles sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou sautiez sur des rampes, l'ensemble est conçu pour durer longtemps. Pneus tout-terrain Le Stampede 4X4 VXL est équipé de pneus énormes Sledgehammer 5,3", offrant une excellente garde au sol et donnant au modèle une position agressive. La bande de roulement à blocs ouverts évacue la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Construction modulaire La construction modulaire relie l'avant et l'arrière du châssis au châssis central, formant une plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact et permet un entretien facile du modèle. En quelques minutes, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Châssis résistant Le châssis du modèle est constitué d'un bac en plastique résistant sur lequel repose l'essieu avant et arrière. Le régulateur avec le moteur et le servo se trouve d'un côté du châssis et la batterie de l'autre. Cette solution permet une répartition idéale du poids et un centre de gravité bas pour des caractéristiques de conduite parfaites. Transmission Une puissance extrême nécessite des composants extrêmement résistants. Ainsi, la transmission est composée d'un pignon en acier, d'un différentiel central pour la distribution de la puissance entre l'essieu avant et arrière. De plus, le couple est transmis par un arbre central en aluminium extrudé aux différentiels avant et arrière, puis aux roues via des demi-arbres télescopiques robustes. Toutes les pièces rotatives sont montées dans des roulements encastrés de qualité. Les différentiels sont équipés de pignons métalliques pour une résistance maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement parfait. Le design robuste combiné à un volume d'huile élevé peut absorber même les chocs violents en terrain difficile. Vous pouvez ajuster les amortisseurs selon vos préférences en modifiant les ressorts et la viscosité de l'huile. Direction à double biellette Le système de direction à double biellette avec deux tours montés sur des roulements à billes assure un fonctionnement parfaitement fluide dans les conditions les plus exigeantes. Le sauve-servo intégré absorbe efficacement les chocs et protège les engrenages du servo de direction. Bras à long débattement Les bras à long débattement amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Vous aurez ainsi une réponse précise et rapide à tout moment. Des amortisseurs réglables à l'huile sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Logement de batterie Le logement innovant maintient la batterie en place en toute sécurité à l'aide d'une butée rotative. Le remplacement de la batterie se fait en quelques secondes, sans avoir à desserrer des pinces ou des sangles. Renforts latéraux Les robustes renforts latéraux NERF protègent le châssis des pierres et autres chocs. Le profil spécial permet d'insérer la carrosserie pour une fixation plus sûre et plus solide. Pneus SledgeHammer Le modèle est équipé de roues chromées de 2,8" avec des pneus SledgeHammer. Les pneus de tuning sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc résistant pour résister à une performance extrême. La bande de roulement agressive offre une traction maximale même en terrain difficile. Retournement automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas est activée à distance via la télécommande. En accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 3S entièrement chargée. Carrosserie renforcée sans broche Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 high-torque étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur alternatif 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur alternatif 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Les aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, les roulements à haute vitesse et le bobinage à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur alternatif étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo haute capacité modernes et est facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est doté d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Ainsi, les conducteurs débutants ou les enfants peuvent progressivement découvrir les caractéristiques du modèle et se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle facile et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. La conduite en avant et le freinage sont possibles ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. La conduite en avant est possible avec une limitation de puissance à 50 %, le freinage et la marche arrière sont à nouveau possibles avec une limitation de puissance à 50 %. Un ventilateur optionnel peut être ajouté au régulateur (non inclus dans l'emballage). Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques en temps réel fournies par le modèle, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes ou des utilisateurs spécifiques, par exemple les enfants. Le tout dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS à 3 axes