Voitures RC329 produits

Caractéristiques :Nouvelle version V6 du modèle RC de la voiture Arrma Notorious 6S BLX à l'échelle 1:8, qui élève sa vitesse et sa puissance impressionnantes à un niveau supérieur et ajoute des améliorations clés pour la durabilité. Grâce à cela, vous pouvez réaliser des cascades encore meilleures et plus audacieuses, le modèle est conçu pour cela grâce à son empattement court. Des pièces EXB (Extreme Bash) de haute résistance sont installées, pour une conduite débridée. Un moteur brushless ultra puissant permet une vitesse du modèle allant jusqu'à 96 km/h. L'électronique complète est installée avec un nouveau régulateur Spektrum Firma V2, un servo avec des engrenages en métal et un récepteur. D'excellentes caractéristiques de conduite sur asphalte et en tout-terrain sont garanties par une suspension indépendante et une transmission 4x4 réglée avec des différentiels. La carrosserie, au look rétro inspiré des avions de la Seconde Guerre mondiale, est sans clips pour un montage et un démontage rapides et faciles, et pour des lignes épurées sans clips. Le châssis, les différentiels, le pare-chocs avant, les patins de châssis et même le support d'aile ont tous été améliorés et renforcés pour plus de solidité. Les nouveaux caches latéraux empêchent l'entrée de salissures, un support en deux parties entre les tours ajoute de la rigidité au châssis et simplifie l'entretien. L'électronique utilisée est étanche* et vous n'avez pas à craindre de rouler dans des environnements humides. Le régulateur V2 a un firmware modifié pour des performances encore plus élevées et une réponse plus rapide. Une direction précise et sûre est assurée par un servo numérique avec des engrenages en métal. Grâce au fait que la propulsion brushless est dimensionnée pour des batteries LiPo 4-6S, vous pouvez commencer à rouler avec une batterie LiPo 4S (vendue séparément) et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 6S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à un extrême de 96 km/h. Une autre fonctionnalité est la possibilité de limiter l'accélérateur sur l'émetteur à 75 % ou 50 %, ce qui rend le modèle adapté aux conducteurs moins expérimentés. Ce modèle sait tout faire - de la conduite rapide en tout-terrain et sur des surfaces solides, jusqu'à des sauts impressionnants, des backflips et plus encore. Pièces EXB (Extreme Bash) La nouvelle version de ce modèle haute performance apporte une durabilité encore plus élevée. Le châssis, les patins, les différentiels ou le support d'aile et d'autres pièces de résistance EXB ajoutent de la robustesse au modèle. Châssis EXB Notorious est le modèle parfait pour des sauts incroyables et une conduite folle. Avec une plaque de châssis en aluminium 7075 T6 et des flancs surélevés installés pour empêcher l'entrée de salissures, le modèle peut surmonter tous les obstacles que ce soit dans un skatepark ou sur une piste de course. Carrosserie sans clips La carrosserie au style des années 50 est inspirée des avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Le système de fixation sans clips permet un montage et un démontage faciles. Les lignes épurées ne nécessitent pas de clips. Le support d'aile, qui est le plus exposé, a également été amélioré. Différentiels améliorés Le différentiel central de 29 mm avec blocage EXB, associé aux différentiels d'essieu, améliore le contrôle sur des surfaces glissantes. Les arbres de transmission en acier robustes sont fiables même en utilisation intensive. Amortisseurs à huile Le modèle RC comprend des amortisseurs en aluminium de 16 mm remplis d'huile, qui absorbent même les chocs durs tout en maintenant un contact maximal avec la surface lors de la conduite, pour un contrôle maximal. La hauteur de caisse, ou la précontrainte des ressorts, peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Des pneus super agressifs dBoots BACKFLIP collés sur des roues design offrent une excellente adhérence que ce soit en tout-terrain ou sur des surfaces solides. Carrosserie sans clips Servo numérique SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 avec engrenages en métal, hexagone 25T Étanche* Couple de 7,4 kg.cm à 7,4 V, vitesse 0.12s / 60° Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. (Pour afficher la télémétrie, un récepteur et un émetteur compatibles sont nécessaires). L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de salissures dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware V2 mis à jour assure des performances plus marquées et une sensation de contrôle plus sûre. Le régulateur contient un processeur 32 bits ARM M4 rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une jante en mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est ici. Caractéristiques du modèle Modèle extra rapide, puissant et durable à l'échelle 1:8 Empattement court pour des cascades et une conduite amusante Émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz 3 canaux Récepteur Spektrum ™ SR315 à double protocole 3 canaux Servo numérique Spektrum™ S665 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Pièces EXB pour une haute résistance Châssis EXB en aluminium 7075 T6 Flancs surélevés pour empêcher l'entrée de salissures Différentiels EXB de 29 mm Amortisseurs à huile en aluminium de 16 mm Renforts centraux en deux parties anodisés rouges Patin inférieur en acier inoxydable Aile arrière avec roues Wheelie Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Arbres de transmission en acier robustes Servo saver efficace avec hexagone 25T Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Pneus dBoots® BACKFLIP avec motif universel Connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Arrma Notorious 6S BLX entièrement assemblé avec les composants installés, régulateur brushless Firma™ 150A V2 Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. De plus, l'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : clé à molette grande (7/8/10/17 mm), clé à molette petite (4/5/5.5/7 mm), clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, 4x rondelle 13x16x0.2 mm, connecteur de court-circuit IC5, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, qui est déjà installé sur le régulateur. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, des performances et une durée de conduite, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez les avantages de la technologie Spektrum Smart ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante des roues avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. La radio TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet d'utiliser une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. La commande est assurée par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les crochets robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, ce qui évite les fissures. Transmission Magnum 272R La propulsion 2WD est réalisée via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents fixé, des pignons métalliques et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de haute qualité. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un placement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour surmonter les obstacles, afin d'éviter les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les renforts latéraux Nerf solides offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour l'utilisation de batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Boucliers Les boucliers sont conçus pour absorber des impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Propulsion 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un bon réglage du patinage protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Boîtier de transmission renforcé Le boîtier de transmission renforcé offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm crée une colonne vertébrale à laquelle se fixent des couvercles protégeant contre l'infiltration de saleté. Différentiel fermé Le différentiel résistant avec des pignons métalliques est scellé par des joints X. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du groupe motopropulseur pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'infiltration de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, la boîte du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless performant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans des voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de série 550, a une construction à 4 pôles, ce qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique Traxxas brushless Velineon VXL-3S V2 étanche* avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, frein et marche arrière également avec une puissance limitée à 50%. Le radiateur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de systèmes RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur intègre un MEMS gyroscope 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle par des interventions appropriées sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel ferméAccès facile au différentiel RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless performant Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC complet de la voiture Traxxas Slash VXL HD 1:10 avec des composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupille, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4x piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, un chip intégré est automatiquement reconnu par le chargeur Traxxas, qui ajuste tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable pour une conduite dans des conditions humides. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage du joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans les pneus ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un usage normal, il y a seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante des roues avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. La radio TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet l'utilisation d'une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. Le contrôle est assuré par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les robustes loquets maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis par une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Solidité de la transmission Magnum 272R La transmission 2WD est réalisée via la nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents fermement défini, des pignons en métal et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de haute qualité. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un positionnement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour franchir des obstacles, évitant ainsi les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les solides renforts latéraux Nerf offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour une utilisation avec des batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à haute course utilisent des joints X-rings doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Bumpers Les bumpers sont conçus pour absorber les impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du récepteur, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Transmission 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un patinage correctement réglé protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Boîtier renforcé de la transmission Le boîtier renforcé de la transmission offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm crée une structure à laquelle les couvercles adhèrent pour protéger contre l'infiltration de saleté. Différentiel fermé Le différentiel résistant avec des pignons en métal est scellé avec des X-rings. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur une piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système de transmission pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'infiltration de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de série 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique brushless étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50%, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50%. Le refroidisseur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de systèmes RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également un contrôle et une direction beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur intègre un gyroscope MEMS 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants d'ensemble installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel ferméAccès facile au différentiel RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless puissant à quatre pôles Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle complet de voiture RC Traxxas Slash VXL HD 1:10 avec les composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupilles, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit fermement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. Le système RC TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet l'utilisation d'une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. La commande est assurée par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence soignée du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les crochets robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis par une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Solidité de la transmission Magnum 272R La propulsion 2WD est réalisée via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents bien défini, des pignons en métal et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de qualité scellés. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un placement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère et en même temps solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour surmonter les obstacles, évitant ainsi les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les renforts latéraux Nerf robustes offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour l'utilisation de batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints toriques X pour un excellent scellement et un fonctionnement parfait. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs violents dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Boucliers Les boucliers sont conçus pour absorber des impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, telles que le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Propulsion 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un patinage correctement réglé protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Corps renforcé de la transmission Le corps renforcé de la transmission offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm d'épaisseur crée une colonne vertébrale à laquelle se fixent des couvercles protégeant contre l'infiltration de saleté. Différentiel scellé Le différentiel résistant avec des pignons en métal est scellé par des joints toriques X. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance de la propulsion brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du groupe motopropulseur pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, la boîte du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2 étanche* avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50%, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Le radiateur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour le branchement de capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants d'usine de l'ensemble pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel scelléAccès facile au différentiel Kit RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless puissant à quatre pôles Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Slash VXL HD 1:10 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupilles, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège le plan de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning, nous recommandons l'installation d'un ensemble en inox pour une conduite dans des conditions humides. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :RC Crawler Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy avec direction des deux essieux et transmission intégrale 4WS, essieux portaux et éclairage LED. Nouveau avec un rapport de transmission plus bas pour une meilleure franchissement d'obstacles, pneus Pro-line à haute adhérence et électronique Spektrum, qui comprend un nouveau régulateur et récepteur séparés. La voiture RC est conçue pour les terrains rocheux et l'escalade compétitive. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler. Un émetteur RC Spektrum DX3 à 3 canaux dans la bande 2,4 GHz est inclus pour le contrôle. Les caractéristiques de base du modèle incluent une suspension à 4 points, un équipement complet avec des roulements à billes, une grande garde au sol avec des essieux portaux Currie F9, et une direction à la fois avant et arrière pour une maniabilité maximale. Grâce au bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez contrôler l'essieu arrière en trois positions (complètement à gauche, complètement à droite, droit). L'émetteur DX3 peut également être programmé pour un contrôle à 5 positions de l'essieu arrière pour encore plus de possibilités et de variabilité, ce qui sera particulièrement apprécié lors de la conduite de course. La nouvelle transmission a un rapport de transmission amélioré de 45,37:1 (6,31 interne), par rapport à l'ancien 31,4:1 (4,37 interne). Cela représente un rapport 45 % plus bas que celui du modèle précédent, ce qui améliore considérablement les capacités d'escalade et la puissance. Le design du châssis tubulaire de la Capra non seulement ressemble à un véritable buggy de trail, mais est également optimisé pour un grand débattement des essieux. Des roues Pro-Line OE Holcomb 1.9" et des pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X sont utilisés. Les pneus ont un motif agressif et des inserts en mousse à double densité avec des cellules ouvertes, une mousse extérieure douce et une mousse intérieure ferme pour améliorer l'adhérence et soutenir les flancs. L'émetteur Spektrum DX3 inclus est compatible avec le système Smart télémétrie. Si vous utilisez une batterie Spektrum Smart LiPo, vous pouvez surveiller l'état de charge de la batterie sur l'émetteur DX3 via des LED indicatrices. L'électronique comprend également un récepteur Spektrum SR515 DSMR à 5 canaux et un régulateur Spektrum Firma 40A Smart. La direction des essieux est assurée par une paire de servos puissants avec des engrenages en métal. L'électronique du modèle est étanche*. Roues et pneus Pro-line Pour surmonter des chemins difficiles et des obstacles, les pneus Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE sous licence officielle vous aideront avec leur design agressif. Ils sont montés sur des roues Pro-Line OE Holcomb 1.9". Les pneus sont remplis d'inserts en mousse à double densité avec des cellules ouvertes, une mousse extérieure douce et une mousse intérieure ferme. Rapport de transmission amélioré Ce modèle de voiture RC Axial Capra a un rapport de transmission amélioré de 45,37:1, ce qui est un rapport 45 % plus bas que celui du modèle précédent, ce qui améliore considérablement les capacités d'escalade et la puissance. La Capra est prête pour n'importe quel sentier, colline ou obstacle. Direction 4WS Les concepteurs d'Axial® ont installé deux essieux dirigés sur le modèle pour vous offrir une maniabilité maximale. La voiture a donc une transmission sur les 4 roues et dispose en plus d'un système 4WS (4 Wheel Steering) avec toute une gamme d'options pour contrôler la voiture. Grâce au bouton à deux positions du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez contrôler l'essieu arrière en trois positions : 0 (roues droites), 100 % à gauche ou à droite. Si vous souhaitez expérimenter et choisir vos propres mélanges avec un contrôle proportionnel de l'essieu arrière, vous aurez besoin d'un émetteur volant programmable Spektrum tel que le DX6C. Essieux portaux Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission. Les deux essieux sont équipés d'engrenages en métal dans la boîte de transfert, assurant un fonctionnement fluide et un système de transmission efficace et durable. Chaque essieu est contrôlé par un servo séparé et la direction peut être tournée jusqu'à un angle de 45°. Design tubulaire du châssis La construction du châssis avec un design tubulaire capture l'apparence réaliste d'un buggy et est optimisée pour une suspension à long débattement des essieux. Suspension à 4 points Axial a affiné la géométrie de la suspension du modèle Capra pour atteindre d'excellentes caractéristiques de conduite pour surmonter des obstacles et pour la conduite de trial. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps en aluminium anodisé et un ressort unique. Un diamètre de piston exceptionnellement large signifie une meilleure et plus précise fonction de l'amortisseur. La précharge des ressorts de l'amortisseur est réglable à l'aide d'un écrou sur l'amortisseur, et vous atteindrez le taux de rigidité optimal en modifiant la viscosité de l'huile. Servos Spektrum S683 Chaque essieu de la voiture Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé d'un servo de direction Spektrum™ S683 avec des engrenages en métal et un hexagone universel 25T. Les servos sont étanches*. Connecteurs et axes en acier inoxydable Une direction rigide et précise est assurée par des tringles en barres en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour des rotules en acier inoxydable. Axes en métal Les deux essieux sont équipés d'axes en métal avec des joints universels pour un fonctionnement sans problème. Éclairage LED Une barre lumineuse LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. La barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. Poste de pilotage Le poste de pilotage détaillé avec figurine de conducteur, de navigateur et tableau de bord ajoute du réalisme au modèle. Servo Spektrum S683 Servo numérique Spektrum S683. Engrenages en métal, boîtier central en métal, alimentation 6V, couple 19kg.cm. Hexagone 25T. Moteur à courant continu Moteur Axial de taille 540 avec 35 tours, offrant un équilibre entre vitesse et couple, avec un design sans problème et des ouvertures de refroidissement élargies. Régulateur Spektrum Firma 40A Régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A WP IC3. Poids 70g, dimensions 46x33x28 mm. Alimentation 2-3S LiPol ou 5-9 cellules NiMH/NiCd. Modes de conduite : Avant/frein/arrière. Modes de conduite réglables, ainsi que frein au point mort et via un cavalier. Réglage du type de batterie LiPo ou NiMH également via un cavalier. Indication sonore. Spektrum SR515 DSMR Récepteur SR515 DSMR de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de réglage du sens de rotation, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Caractéristiques Direction des essieux avant et arrière Essieux portaux Currie F9 augmentent la garde au sol du boîtier de différentiel Nouvelle transmission avec un rapport de transmission plus bas Roues Pro-Line OE Holcomb 1.9" et pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X sous licence Inserts en mousse à double densité avec des cellules ouvertes Engrenages en acier de la transmission centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de rotation sont sur des rotules en acier inoxydable Amortisseurs à huile en aluminium anodisé réglables avec long débattement Barres de direction en métal durables Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de la série 540, 35T avec ouvertures de refroidissement élargies Régulateur Spektrum Firma 40A Récepteur SR515 à 5 canaux Émetteur RC à 3 canaux Spektrum™ DX3™ Essieu avant et arrière équipé de servos Spektrum™ S683 Metal-Gear * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy à l'échelle 1:10 entièrement assemblé avec éclairage LED installé et composants : moteur à courant continu Axial 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A IC3, récepteur Spektrum SR515, 2 servos Spektrum S683 MG WP 25T. Émetteur Spektrum DX3 DSMR et 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT et manuel de réglage de la direction 4WS EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Le compartiment de la batterie est conçu pour des batteries LiPo "short" d'une longueur de 96 mm. En raison de la méthode de montage, nous recommandons une batterie avec des câbles déjà sortis dans le coin. Les batteries équipées de douilles nécessiteraient une modification du lit, c'est pourquoi nous ne les recommandons pas ! Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus jusqu'à présent, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie unique de 55W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x200W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 200 W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning : Émetteur de contrôle proportionnel de l'essieu arrière et réglage des mélanges Spektrum DX6C DSMR Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.