Accessoires RC5789 produits

Caractéristiques :Servo numérique étanche HV de taille standard, puissant et rapide, avec moteur brushless pour voitures RC 1:8, Spektrum S6295, possède un boîtier en métal, un couple de 30,0 kg.cm @ 8,4V et une vitesse de 0,062s/60° @ 8,4V. Engrenages en métal, 2 roulements à billes, dimensions : 40x20x38 mm, poids 72g. Hexagone 23T Les servos brushless haute tension Spektrum™ offrent des performances, une précision et une puissance de premier ordre. Le S6295 est compatible avec une alimentation de 8,4V et se vante d'un boîtier entièrement en aluminium résistant qui aide à dissiper la chaleur. Le servo S6295 est alimenté par une unité motrice brushless (sans balais), qui est la meilleure de sa catégorie et offre également une excellente protection, comme un démarrage en douceur, une protection contre les surintensités et une sécurité avancée contre les pannes. Le train d'engrenages en métal a été conçu pour un haut rendement, une faible usure et un fonctionnement fluide. Avec une vitesse élevée de 0,062s, le servo S6295 est le meilleur choix pour les voitures tout-terrain de course à l'échelle 1:8. Il est également excellent pour les applications de rampement et de choc qui nécessitent des réactions rapides, un couple maximal et une force associée. La commodité du câble de servo amovible vous permet de choisir différentes longueurs pour un montage donné dans le modèle. Le servo Spektrum avec moteur brushless a une longue durée de vie, une résistance et une fiabilité élevées. Le boîtier en métal augmente la résistance et améliore la dissipation de la chaleur. Précision, performance et fiabilité. Caractéristiques Servo abordable Engrenages en métal Boîtier en métal 2x roulements à billes Moteur brushless Convient pour les voitures RC à l'échelle 1:8. Spécifications Vitesse : 0,062 s/60° @ 8,4 V Couple : 30,0 kg.cm @ 8,4 V Dimensions : 40 x 20 x 38 mm Poids : 72 g Hexagone 23T Connecteur : Universel JR Contenu de l'emballage :L'emballage contient le servo Spektrum S6295, des bras de servo (étoilé D = 26mm, croisé D = 33mm, double face D = 33mm, circulaire D = 37mm), 1x vis de bras, 4x vis de montage, 4x silentblocs avec insert en métal, un câble de rechange, des autocollants et un manuel EN.Nous recommandons d'acheter en plus :Bras de servo Une large gamme de bras est disponible pour les servos, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unilatéraux, bilatéraux, etc. Vue d'ensemble complète des bras de servo avec hexagone 23T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension de servo JR. Pour d'autres câbles, voir accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servos puissants via une source externe BEC. Il est également nécessaire d'installer la source si vous remplacez le servo d'origine par un plus puissant et que le régulateur actuel n'a pas de BEC intégré dimensionné correctement. Vue d'ensemble des sources externes BEC Notes explicatives Vue d'ensemble des connecteurs de servo Pour connecter le servo au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servo universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper le panneau de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des hexagones et des bras de servo Le tableau présente un aperçu des hexagones que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille de l'hexagone peuvent exceptionnellement varier.)

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:7. Dimensions ?100x43 mm. Jante Spectre à 10 rayons. Pneus routiers sous licence Toyo Proxes R888R 2.9" BELTED, dureté de la gomme S3 (souple). L'adaptateur est un hexagone de 17 mm. Insert en Closed cell. Pneus sous licence Toyo Tires pour modèles de voitures RC ARRMA® 1:7 Street Bash. Tous les détails du pneu de compétition haute performance ont été conservés pour que votre pneu réduit pour les modèles comme Infraction™ ou Limitless™ ait un aspect parfait. Proxes R888R est connu pour son adhérence extrême et sa stabilité en virage, ce qui est également un atout de ces pneus 1:7. La société Pro-Line a développé la technologie (BELTED) qui intègre dans le pneu une bande solide avec un motif en chevron, offrant une grande résistance. Grâce à cela, le pneu ne se déforme pas à des régimes plus élevés, maintenant ainsi une grande surface de contact avec le sol pour une traction maximale. Les jantes Spectre ont 10 rayons étroits et leur design est inspiré des roues de course GT3. Finition Satin Gunmetal. Caractéristiques Pneus sous licence Toyo Proxes R888R Fabriqués à partir d'un composé souple S3 de Pro-Line avec une longue durée de vie. Réplique d'un pneu de course haute performance à échelle réduite Performance maximale sur surfaces dures Jantes Spectre® à 10 rayons avec adaptateur de 17 mm Utilisation ARRMA® Infraction™ - avant / arrière (ARA7615V2) ARRMA® Limitless™ - avant / arrière (ARA7116V2) ARRMA® Felony™ - avant (ARA7617V2) Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2 roues complètes.

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:7. Dimensions ?107x53 mm. Jante Spectre à 10 rayons. Pneus routiers Toyo Proxes R888R 2.9" BELTED, dureté de la gomme S3 (douce). L'adaptateur est un hexagone de 17 mm. Insert en Closed cell. Pneus sous licence Toyo Tires pour modèles de voitures RC ARRMA® 1:7 Street Bash. Tous les détails du pneu de compétition haute performance ont été conservés pour que votre pneu réduit pour les modèles comme Infraction™ ou Limitless™ ait un aspect parfait. Le Proxes R888R est connu pour son adhérence extrême et sa stabilité en virage, ce qui est également un atout pour ces pneus 1:7. La société Pro-Line a développé la technologie (BELTED) qui intègre dans le pneu une bande solide avec un motif en chevron, offrant une grande résistance. Grâce à cela, le pneu ne se déforme pas à des régimes plus élevés, maintenant ainsi une grande surface de contact avec le sol pour une traction maximale. Les jantes Spectre ont 10 rayons étroits et leur design est inspiré des roues de course GT3. Finition Satin Gunmetal. Caractéristiques Pneus sous licence Toyo Proxes R888R Fabriqués à partir d'un mélange doux S3 de Pro-Line avec une longue durée de vie. Réplique d'un pneu de course haute performance à échelle réduite Performance maximale sur surfaces dures Jantes Spectre® à 10 rayons avec adaptateur de 17 mm Utilisation ARRMA® Felony™ - arrière (ARA7617V2) Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2 roues complètes.

Caractéristiques : Pneumatique Pro-Line Vandal 4.0" Off-Road Truck - avant ou arrière, pour modèles RC de voitures 1:8. Dimensions : o140x60 mm. Mélange M3 (doux). Insert Closed Cell. Pneus de course avec une durée de vie prolongée et des performances constantes. La nouvelle génération de pneus Vandal utilise un arc pour créer la géométrie du flanc, ce qui donne un aspect plus arrondi et moins anguleux. La carcasse du pneu s'adapte facilement à la jante pour un montage facile. La partie centrale de la bande de roulement du pneu Vandal est axée sur l'adhérence et est optimisée pour une longue durée de vie lors de trajets prolongés, tandis que l'ajout de micro-pics sur les bords extérieurs réduit les vibrations sur les irrégularités. Caractéristiques Carcasse de dernière génération pour un montage amélioré des jantes et des inserts Conçu pour un comportement constant Micro-pics sur les bords extérieurs réduisent les vibrations Usure moyenne sur surfaces mouillées Durée de vie prolongée de la bande de roulement Fabriqué aux États-Unis Utilisation Jantes 1:8 - avant ou arrière Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2x pneus, 2x insert en mousse.

Caractéristiques : Pneumatique Pro-Line Vandal 4.0" Off-Road Truck - avant ou arrière, pour modèles RC de voitures 1:8. Dimensions : o140x60 mm. Mélange S3 (doux). Insert Closed Cell. Pneus de course avec une durée de vie plus longue et des performances constantes. La nouvelle génération de pneus Vandal utilise un arc pour créer la géométrie du flanc, ce qui donne un aspect plus arrondi et moins anguleux. La carcasse du pneu s'adapte facilement à la jante pour un montage facile. La partie centrale de la bande de roulement du pneu Vandal est axée sur l'adhérence et est optimisée pour une longue durée de vie lors de trajets prolongés, tandis que l'ajout de micro-pics sur les bords extérieurs réduit les vibrations sur les irrégularités. Caractéristiques Carcasse de dernière génération pour un montage amélioré des jantes et des inserts Conçu pour un comportement constant Micro-pics sur les bords extérieurs réduisent les vibrations Durée de vie de la bande de roulement plus longue Fabriqué aux États-Unis Utilisation Jantes 1:8 - avant ou arrière Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2x pneu, 2x insert en mousse.

Caractéristiques :Servo de voile Krick Windforce 1406MG de taille standard, numérique avec des engrenages en métal, y compris un treuil. Enroulement réglable de 1 à 6 tours avec une longueur de corde enroulée de 7,5 à 45 cm. Un couple de maintien élevé permet de naviguer par vent fort. Dimensions 40,5x20,2x38 mm. Couple de maintien 14,2kg.cm / 6V, 12,1kg.cm / 4,8V. Alimentation 4,8V - 6V. La longueur d'enroulement, ou le nombre de tours du servo, peut être réglée via l'émetteur ou la carte de programmation (carte de programmation disponible uniquement dans le centre de service Krick.) Caractéristiques Engrenages en métal Roulements à billes Guidage supplémentaire de la pale à travers un tambour fermé Fonctionnement puissant et rapide avec un couple de maintien élevé Nous recommandons d'acheter :Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension de servo JR. Pour d'autres câbles, voir accessoires. Explications Aperçu des connecteurs de servos Pour connecter le servo au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servo universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper la languette de guidage sur le côté. Aperçu des hexagones et des bras de servos Le tableau présente un aperçu des hexagones que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille de l'hexagone peuvent exceptionnellement varier.)

Caractéristiques : Le réchauffeur de pneus Spektrum pour modèles RC de voitures Off-Road/Drag-Racing à l'échelle 1:10 et 1:8. Prenez l'avantage sur les autres avec des pneus 100 % prêts pour la course. Les pneus chauffés offrent une meilleure adhérence, améliorent globalement la maniabilité et la vitesse dans les virages. Sur l'écran LCD clair, vous pouvez facilement régler la température souhaitée. Une fonction de minuterie est disponible. Le réchauffeur peut être alimenté par une source de 12 - 18 V ou une batterie LiPo 3S - 4S avec connecteur IC3 ou EC3 (la batterie et l'alimentation ne sont pas incluses). Lorsqu'il est alimenté par une batterie LiPo, le réchauffeur est équipé d'une protection LVC contre la décharge excessive. Design léger et compact Le réchauffeur de pneus Spektrum est compact et plus léger que d'autres systèmes. Il nécessite très peu d'espace et se transporte facilement. Vous pouvez chauffer les pneus jusqu'à la dernière minute avant le départ. Pour modèles 2WD et 4WD Le réchauffeur dispose de deux sorties pour 2 ou 4 pneus avec une température réglable indépendamment pour l'essieu avant ou arrière, ce qui garantit une traction et un contrôle optimaux du modèle. Facilité d'utilisation Une interface utilisateur simple associée à un écran LCD permet un réglage facile et rapide. Une fonction de minuterie pour l'arrêt et une fonction LVC contre la décharge excessive lors de l'alimentation par batterie LiPo sont disponibles. Affichage de la température de chaque pneu. Réchauffeurs de pointe Des réchauffeurs de pneus solides mais flexibles enveloppent non seulement la bande de roulement, mais aussi les flancs de vos pneus. Ce design inspiré des courses de F1 offre un chauffage cohérent et uniforme de toutes les parties. Caractéristiques Alimentation par batterie LiPo 3S ou 4S ou par une source d'alimentation 12-18V DC Réglage indépendant de la température pour les réchauffeurs avant et arrière Régulation précise de la température (68-176 °F / 20-80 °C) 8 tonalités d'alarme disponibles Affichage en degrés Celsius ou Fahrenheit Minuteur de sécurité de 2 ou 4 heures Interface conviviale Grand écran LCD Protection LVC (Low Voltage Cutoff) contre la décharge excessive de la batterie LiPo Réchauffeurs pour pneus de modèles RC avec un diamètre maximum de 120 mm : Buggy 1:10 et trucks de stade On-road 1:7 (Arrma Limitless, Infractions) On-road et off-road buggy 1:8 Contenu de l'emballage : L'emballage contient un réchauffeur de pneus (électronique), 4 réchauffeurs de pneus, un câble d'alimentation (broches de 4 mm / connecteur IC3). Manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour alimenter le réchauffeur, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 3S ou 4S avec connecteur IC3/EC3 et un chargeur adéquat, ou une source d'alimentation 12-18 V DC. Batteries recommandées Batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 avec technologie Smart . Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC3 avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie max. 1x 100W . Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W . Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W . Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W . Sources d'alimentation recommandées Alimentation secteur E-flite 15V 250W (16A).

Caractéristiques : Le régulateur Copperhead avec moteur brushless sensé 1415 2400tr/min, pour les modèles RC de voiture à l'échelle 1:10, est le choix idéal pour ceux qui souhaitent un moteur brushless sensé dans leur modèle. Grâce au moteur brushless sensé et à l'électronique de pointe du régulateur, vous obtiendrez une puissance élevée, une accélération et un fonctionnement fluide même à bas régime. Le régulateur dispose d'un circuit BEC très puissant et peut alimenter des servos puissants avec un couple élevé. Le tout nouveau design du régulateur a été créé pour les utilisateurs de niveau intermédiaire. Le régulateur est positionné en termes de performance entre le Sidewinder 4 et le très puissant Mamba X. La technologie révolutionnaire CRYO-DRIVE augmente l'efficacité et réduit la température de l'électronique. Tension d'alimentation pour ce combo 3S-4S LiPo. Le BEC est réglable à 5,5 V ou 7,5 V et peut gérer un courant allant jusqu'à 6A. Utilisation recommandée Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et encapsulée dans une résine époxy résistante à l'eau. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le refroidissement modifié maximise le flux d'air du ventilateur de 30 mm. Le ventilateur n'est pas étanche et peut être démonté en cas d'utilisation dans un environnement humide. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation sont étamés, il vous appartient de choisir le connecteur que vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Technologie SmartSense Le mode SmartSense™ utilise des capteurs de moteur pour démarrer le moteur et assure un démarrage en douceur, un excellent couple et une maniabilité à bas régime. Une fois que le moteur est en marche, il passe en douceur en mode efficace sans capteur. Cela permet de fournir plus d'énergie au modèle au lieu de gaspiller de la chaleur et de l'énergie dissipées. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, le Castle field Link ou le B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Avec l'adaptateur USB Castle Link ou le Castle field Link, des réglages complets peuvent être effectués. DATA LOG Lite de la course et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer des données de base - tension de la batterie, température du régulateur et du moteur, tours du moteur. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Bien qu'il ne s'agisse pas de la version complète des fonctions de journalisation des données, comme celle du Mamba X Extreme 1:10, ces paramètres constituent une excellente source d'informations pour maximiser les performances et l'autonomie de la batterie. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémétrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémétrie Telemetre Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémétrie complète du régulateur que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en acquérant l'adaptateur Telemetre Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques du régulateur Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Moteurs pris en charge : brushless sans capteur et sensé, courant continu BEC intégré puissant 5,5 V ou 7,5 V (pouvant atteindre 6A), usine 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Boîtier robuste Radiateur Ventilateur contrôlé de 30 mm Compatible avec S.BUS2 Telemetre Link Construction étanche Option d'enregistrement de journal de données (Lite) Alertes sonores pour un diagnostic facile Réglage via l'émetteur Réglage et mise à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec un régulateur sensé, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs sensés peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, comme par exemple des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé de tissu en kevlar et de colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort à lames en forme d'anneau. Dans les chapes en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et dans la chape arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques du moteur Alimentation 3-4S LiPo Tours 2400Kv (max. 75 000 RPM) Arbre durci de 5 mm Connecteurs de 4 mm (broche) Dimensions de 36 x 69,5 mm Poids 318 g Orifices de montage M3 @ 25mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur, le moteur, un capuchon de protection pour le connecteur du capteur de moteur, un manuel en SK et un manuel en EN.

Caractéristiques : Moteur brushless Castle Creations 1512 1800 tr/min/V pour modèles RC de voitures 1:8 tout-terrain et sur route jusqu'à un poids de 4,1 kg. Un grand avantage est l'efficacité élevée du moteur avec une perte thermique minimale. Le moteur se distingue par sa haute qualité de fabrication et fait donc partie de la dernière gamme de moteurs de Castle Creations. Le régulateur recommandé pour ce moteur est le Mamba X. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un régulateur sensoriel, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs sensoriels peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à faible vitesse, tels que des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les chapes en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur.

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1010 4400 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,3 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un contrôleur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à faible vitesse, tels que des crawlers ou des modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les capots en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et dans le capot arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques Alimentation 2S à 4S LiPo Vitesse 4400 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 58,4 mm Poids 46,5 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Contrôleurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1010 5600 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,3 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle réside principalement dans leur haute efficacité et, avec un contrôleur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, comme par exemple les crawlers ou les modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composant. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les carters en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques Alimentation 2S à 3S LiPo Vitesse 5600 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 58,4 mm Poids 46,5 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Contrôleurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques : L'un des moteurs les plus puissants Castle 2028 1700tr/min (avec capteur), adapté pour la vitesse extrême des modèles RC de voitures 1:7 – 1:8. Alimentation jusqu'à 8S LiPo, construction à 4 pôles. Arbre durci de 8 mm. Connecteurs de 8 mm. Dimensions 57 x 113 mm, poids 1250 g. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec un contrôleur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à vitesse lente, tels que des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé de tissu en kevlar et de colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est maintenu entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les flasques en aluminium se trouvent des roulements à billes de qualité, à l'arrière se trouvent des capteurs Hall fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Propriétés Alimentation jusqu'à 8 cellules LiPo Tours 1700Kv (max. 60 000RPM) Arbre durci de 8 mm, longueur 30 mm Connecteurs de 8 mm (broche), câble de capteur de 250 mm Dimensions 56,3 x 112,7 mm Poids 1250 g Contrôleurs recommandés : Mamba XLX2.