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Caractéristiques : Le régulateur Spektrum Smart 160A V2 3S - 8S Black Edition avec dissipateur thermique en aluminium et ventilateur offre une vue parfaite de l'état de votre unité motrice. Vous pouvez avoir en temps réel via la télémétrie des informations sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans capteurs supplémentaires ! BEC puissant réglable, protection contre les surintensités. Les régulateurs de la société Spektrum Smart pour les modèles RC de voitures avec technologie Smart offrent une vue parfaite de l'état de votre unité motrice. Vous avez accès via la télémétrie en temps réel au courant, à la température, à la tension de la batterie, aux tours du moteur et plus encore, et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement pour obtenir une vue et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie des connecteurs Spektrum IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2 et ensuite directement à votre émetteur en temps réel, y compris les tours, la tension, la température, l'équilibre, la capacité et la vitesse. Batteries Smart LiPol Si vous utilisez une batterie Spektrum™ Smart, le régulateur de la société™ vous fournira l'avantage de la télémétrie de la batterie, toutes les données sont automatiquement transmises à votre émetteur Spektrum compatible en temps réel. Sur l'écran de l'émetteur, vous verrez des informations utiles telles que le nombre de cycles, le pourcentage de batterie, la tension de chaque cellule et plus encore ! Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum de la société peuvent être programmés à l'aide du bouton SET sur le régulateur, d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200) ou d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran et récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC5. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum de la société peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur. Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum de la société et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart de la société 160A V2 Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique LiPol en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Installation compacte et facile Boîtier en plastique robuste Black Edition Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart de la société 160A V2 Black Edition, une feuille d'autocollants Spektrum Smart, un manuel et un guide d'utilisation en slovaque.

Caractéristiques : L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse alternatifs pour les modèles réduits de voitures. Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles en temps réel via la télémétrie : courant, température, tension totale de la batterie, tension de chaque cellule de la batterie, température de la batterie, capacité restante et régime moteur. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles réduits de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum pour les modèles réduits de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spéciale, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC5. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec la batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs sont dotés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui dissipe la chaleur des composants de puissance. Grâce à des dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Spektrum peuvent être programmés de plusieurs manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles réduits de voitures Spektrum Smart Firma 150A Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Installation compacte et facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC5 très résistants compatibles avec les connecteurs EC5 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 150A V2, des autocollants Spektrum Smart et un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles avec de nouveaux régulateurs, qui ont été optimisés spécifiquement pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. Sa conception étanche, sa protection thermique, son alimentation BEC commutée et sa programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que celles des autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation BEC commutée pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de soupçon de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Types de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer que la tension ne tombe pas en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation BEC commutée 6,0 V / 2,5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, lorsque le deuxième niveau est atteint, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lorsque 3,3 V/cellule est atteint, la puissance est d'abord limitée à 50 %, et lorsque 3,0 V/cellule est atteint, le moteur est déconnecté. Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Caractéristiques : Le régulateur brushless Velineon VXL-3m de Traxxas est conçu pour tous les modèles de voitures RC Traxxas à l'échelle 1:16. Un logiciel de qualité permet un contrôle précis sur toute la plage de vitesses en version sans capteur. La conception du régulateur est en grande partie résistante à l'eau. Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo. Les pilotes débutants apprécieront le mode Débutant du régulateur, qui réduit la puissance du régulateur à 50 %. Le régulateur est équipé d'un connecteur Traxxas pour se connecter à la batterie et de broches plaquées or de 3,5 mm pour se connecter au moteur. L'allumage, la programmation et l'extinction du régulateur se font à l'aide d'un seul bouton. L'état du régulateur est affiché par une LED bicolore. Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, dans les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le déroulement de la programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si le moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec les régulateurs avec LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo Modes du régulateur : Débutant - réduction de la puissance à 50 %, Sport - pleine puissance à 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, au deuxième niveau, le moteur est déconnecté Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance accrue à l'eau - le boîtier du régulateur contient un joint, autour des fils se trouvent des joints toriques en caoutchouc Grand radiateur noir nervuré. Transistors MOSFET utilisés avec une résistance en état de conduction de 0,5 mΩ. Contenu de l'emballage : Régulateur brushless pour voitures RC Traxxas VXL-3m, mode d'emploi.

Caractéristiques : Régulateur de vitesse Marine 60A pour modèles réduits de bateaux avec 2-3 cellules LiPo ou 6-9 cellules NiMH. Refroidissement par eau, marche arrière, protection thermique. Courant continu maximal de 60A, dimensions 60,5x38,5x25,6 mm. BEC 6V, connecteur EC3.

Caractéristiques : Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas XRT - régulateur brushless VXL-8S (T). Tension d'entrée 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage facile d'une seule touche. Indication de l'état par des LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche* . Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Marche arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50 % Avant / Frein / 50 % Marche arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, comme un éclairage LED. Le régulateur est capable de mesurer des données télémétriques et les fournit au récepteur. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans un environnement humide se trouvent sur le blog.

Caractéristiques : Le kit de propulsion brushless Arrma 3S BOOST Box garantit une augmentation des performances des modèles de voitures RC ARRMA 4X2 BOOST et MEGA. Le BOOST Box comprend un régulateur brushless Spektrum Smart 3S, un moteur brushless Spektrum, un radiateur avec ventilateur de refroidissement et des pignons de 15T, 18T et 20T, pour s'adapter à différents diamètres de pneus ARRMA 4X2 BOOST et ARRMA. modèles MEGA. Le Arrma 3S Brushless BOOST Box fournit également un code QR vers une vidéo de montage en ligne, qui vous guide à travers l'installation de la propulsion brushless, étape par étape. Avec les pièces optionnelles ARRMA BOOST, vous pouvez améliorer votre voiture et obtenir une machine beaucoup plus puissante. Caractéristiques Augmentez la puissance et la vitesse de votre voiture ARRMA 4X2 BOOST et MEGA Comprend un régulateur brushless Spektrum Smart 3S et un moteur de haute qualité Vidéo en ligne étape par étape pour vous guider dans l'installation Comprend également des autocollants colorés bonus ARRMA BOOST Passez à un niveau supérieur avec la propulsion brushless ! Ce kit 3S Brushless BOOST Box est le tuning recommandé pour les modèles de voitures RC ARRMA 4X2 MEGA BOOST, après la mise à niveau de la propulsion vers 4x4. Modèles avec batterie Spektrum Smart et chargeur S120 USB-C : ARA4102SV4 GRANITE™ 4X2 BOOST ARA4103SV4 SENTON ™ 4X2 BOOST ARA4105SV4 VORTEKS™ 4X2 BOOST Modèles sans batterie et chargeur : ARA4102V4 GRANITE™ 4X2 BOOST ARA4103V4 SENTON ™ 4X2 BOOST ARA4105V4 VORTEKS™ 4X2 BOOST Le 3S Brushless BOOST Box est également compatible avec tous les modèles de voitures RC 4X4 MEGA. Les modèles BOOST nécessiteront un récepteur SLT3 pour des raisons de compatibilité (comme le Spektrum SLR300). Contenu de l'emballage : L'emballage contient : (1) Régulateur 3S Spektrum Smart Brushless 100A (1) Moteur brushless 3S Spektrum 3660 3200Kv et radiateur ARRMA (1) Module d'alimentation assemblé et accouplement à friction double avec pignon de 57T M 0,8 (1) Ventilateur électrique de 30 mm et couvercle (1) Pignon de 20T M 0,8 SafeD (1) Pignon de 18T M 0,8 SafeD (1) Pignon de 15T M 0,8 SafeD (1) Accessoires complets (1) Manuel ARRMA BOOST 3S (1) Feuille d'autocollants ARRMA BOOST

Caractéristiques :Le régulateur Mamba Micro X2 succède à la précédente série Micro X réussie. La tension d'entrée a été augmentée jusqu'à 4S LiPo (max 16.8 V). Un stockage de données de base a également été ajouté dans LOGGING DATA et la technologie CRYO-DRIVE™, qui permet au régulateur de fonctionner plus frais et plus efficacement. BEC réglable 5.5 - 7 V / 2 A (d'usine 5.5 V). Construction étanche et prise en charge des moteurs brushless sensorisés. C'est le régulateur idéal pour améliorer votre modèle RC 2WD ou 4WD à l'échelle 1:18 jusqu'à 1 kg, ou à l'échelle 1:14 jusqu'à 1.3 kg. Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et scellée avec de l'époxy étanche. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation d'entrée sont étamés, c'est à vous de choisir quel connecteur vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation et de l'arrêt des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Ajustement en cours de route "on-the-fly" En branchant le câble AUX dans un canal libre du récepteur, vous pouvez contrôler l'une des fonctions sélectionnées pendant la conduite. La fonction spécifique doit être choisie via le paramétrage logiciel Castle Link. Les fonctions assignables sont : Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est conduite par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de la marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des Crawlers. Force de freinage au point mort - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les Crawlers. Désactivation/activation de la marche arrière. Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez réduire à tout moment pendant la course le couple maximal que le moteur fournit. Prenez l'avantage sur vos concurrents ! Mode Rock Race / Crawler. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, Castle field Link ou B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Via l'adaptateur USB Castle Link ou Castle field Link, un réglage complet peut être effectué. Avant de connecter le Castle Link USB, il est nécessaire de déconnecter le connecteur AUX. LOG de conduite et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémetrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémetrie Telemetry Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémetrie complète du régulateur, que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en achetant l'adaptateur Telemetry Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) BEC intégré 2A crête, 5,5 V ou 7,5 V (réglé d'usine à 5,5 V) Possibilité de brancher un moteur sensorisé (via un câble optionnel) Technologie CRYO-DRIVE ™ Compatible avec S.BUS2 Telemetry Link Construction étanche Possibilité d'enregistrement de données (Lite) Ajustement en cours de route "on-the-fly" Avertissements sonores pour un diagnostic facile Ajustement via l'émetteur Ajustement et mise à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Contenu de l'emballage :L'emballage contient le régulateur Castle Mamba Micro X2 avec connecteurs de 3.5 mm, des autocollants, un manuel d'utilisation SK et un manuel EN.Nous recommandons d'acheter :Moteurs recommandés Castle 0808 4100Kv : Max. cellules : 3S Lipo ou 8 NiMH Castle 0808 5300Kv : Max. cellules : 3S Lipo ou 8 NiMH Castle 0808 8200Kv : Max. cellules : 2S Lipo ou 8 NiMH

Accessoires recommandés pour les régulateurs Spektrum Firma 85A, 100A, 120A : ventilateur.

Pièce de rechange pour le modèle RC Joysway Bullet : régulateur de vitesse brushless 60A BEC + refroidissement.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'hélicoptère Blade Fusion 180 Smart : régulateur brushless Avian 15A Spektrum Smart avec connecteur IC2.

Pièce de rechange pour le modèle RC Blade 230 S : régulateur Smart Spektrum à courant alternatif dual.