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Description du produit

Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR vert

Caractéristiques :

Le modèle réduit de voiture RC Axial SCX24 Deadbolt à l'échelle 1:24 avec transmission intégrale 4WD n'est pas seulement adapté aux débutants. Il peut escalader des rochers, affronter des montées difficiles, le châssis SCX24 est équipé d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Le réalisme est souligné par la carrosserie avec conducteur. Il est entièrement équipé d'un ensemble RC, de batteries et d'un chargeur.

Le modèle SCX24™ Deadbolt™ 4WD est le premier véhicule tout-terrain Axial® à l'échelle 1:24. Il est entièrement assemblé et équipé d'électronique, de transmission et de chargeur, il comprend également des piles pour l'émetteur. Il suffit de charger la batterie et vous êtes prêt à partir. Tout comme son grand frère le SCX10™ II 1:10, cette version réduite utilise une série de composants en acier - des longerons en C, aux arbres de transmission avant et arrière et aux arbres de sortie. Le châssis SCX24 est équipé d'une suspension avant à 3 points et d'une suspension arrière à 4 points, des essieux rigides et une transmission à vis sans fin donnent au modèle une incroyable puissance pour affronter les pentes raides.

Le kit SCX24 Deadbolt comprend un moteur à courant continu Dynamite® 88T, une batterie LiPo 350mAh 2S 7,4V et un chargeur LiPo USB. Il est équipé d'un contrôleur Axial AE-6 combo récepteur/régulateur et d'une direction servo Axial AS-1. La voiture est équipée de jantes sous licence KMC XD229 Machete Crawl avec des pneus Nitto Trail Grappler.

Caractéristiques du SCX24 Deadbolt RTR
  • Comprend un ensemble RC 3 canaux et des piles pour l'émetteur
  • Comprend une batterie LiPo
  • Carrosserie réaliste en vert olive ou rouge
  • Cage de carrosserie avec barre lumineuse réaliste
  • Figurine de conducteur réaliste et de nombreux autres détails
  • Jantes sous licence KMC XD229 Machete Crawl
  • Pneus sous licence Nitto Trail Grappler M/T (S30)
  • Régulateur avec frein réglable au neutre
  • Transmission intégrale 4WD
  • Arbres de transmission avant et arrière rigides permettant une course de suspension maximale tout en conservant les performances des roues
  • Arbres de transmission avant et arrière en acier offrant puissance et résistance
  • Longerons en C en acier robuste renforcés pour une rigidité maximale
  • Essieux avant et arrière en deux parties en plastique moulé par injection
  • Suspension avant à 3 points et suspension arrière à 4 points pour une maniabilité optimale
  • Amortisseurs en plastique avec finition maquette
  • Différentiel avant et arrière avec transmission à vis sans fin pour un couple maximal et une garde au sol accrue
  • Deux LED dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit
Longerons en C en acier

Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ est également doté de robustes longerons en C en acier, assurant une grande rigidité et solidité du châssis.

Moteur DYNAMITE® 88T

Le moteur électrique Dynamite 88T offre une puissance optimale, transmise aux roues grâce à des engrenages. Il est monté sur un support moteur en acier qui empêche la déformation et aide à protéger les engrenages.

Transmission à vis sans fin

Les différentiels avant et arrière sont équipés d'une transmission à vis sans fin pour assurer un transfert de puissance maximal aux essieux tout en assurant un freinage constant lors de l'arrêt du véhicule. Les petites dimensions permettent d'obtenir une garde au sol plus élevée.

Arbres de transmission rigides en acier

Le couple élevé de la transmission à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres de transmission rigides en acier. Seuls ces arbres peuvent transmettre la puissance aux roues, même dans les montées difficiles.

Arbres de transmission cannelés

Les arbres de transmission avant et arrière, de la boîte de vitesses centrale aux différentiels, sont cannelés en deux parties, permettant un débattement axial maximal des arbres tout en conservant la puissance transmise.

Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux

Même à petite échelle, les amortisseurs jouent un rôle indispensable dans l'absorption des chocs pendant la conduite. Pour plus de réalisme, ils sont fabriqués avec des réservoirs simulés.

Essieux rigides avant et arrière

Les essieux rigides avant et arrière sont composés de plastique moulé en deux parties, dans lesquels les arbres de transmission sont logés dans des roulements à billes.

Éclairage à LED

Deux LED sont incluses dans l'emballage, montées dans le pare-chocs avant. Un connecteur supplémentaire pour les LED sur le contrôleur permet d'ajouter d'autres LED en option.

Suspension arrière à 4 points

La géométrie de la suspension utilise une construction à 4 points pour la partie arrière de la voiture, optimisée pour un débattement maximal de l'essieu tout en conservant le couple.

Jantes sous licence

Les jantes sous licence KMC XD Machete sont légendaires dans le monde tout-terrain. Elles sont moulées en noir et présentent des détails impressionnants malgré leur petite taille. Les pneus sous licence Nitto Trail Grappler M/T offrent une excellente combinaison de performances tout-terrain tout en conservant d'excellentes caractéristiques de conduite sur route.

Carrosserie basculante

Grâce à la fixation de la carrosserie sur un pivot, l'accès aux composants internes est facile. La batterie et le châssis peuvent être rapidement remplacés ou rechargés après le retrait de seulement deux clips et le basculement de la carrosserie vers le haut.

Équipé de roulements à billes

Même à petite échelle, il est équipé de roulements à billes comme une vraie voiture. Pas de roulements lisses, que des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide, n'oubliez pas l'entretien et la lubrification !

Servo AXIAL AS-1

Directement au-dessus de l'essieu avant se trouve le servo-direction Axial AS-1 avec un sauve-servo, offrant une direction précise tout en protégeant les engrenages et l'électronique du servo en cas de blocage ou de choc.

* Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.

Contenu de l'emballage :

L'emballage comprend le modèle de voiture RC Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR assemblé, le récepteur Axial avec le régulateur AE-6, le moteur à courant continu Tazer 180 88T avec pignon, l'émetteur Axial 2 canaux AX-4 2.4GHz, 4 piles AA, une batterie LiPo Dynamite 7.4V 350mAh, un chargeur USB LiPo 2 cellules, un manuel en tchèque, des manuels en anglais, allemand, français, italien.

Nous recommandons d'acheter :

Tout ce dont vous avez besoin pour fonctionner est inclus dans l'emballage.

Accumulateurs recommandés

Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement prolongée, nous vous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire :

  • Batterie LiPo de rechange 7,4 V 350 mAh

Pour alimenter le chargeur USB, nous vous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (30W).

Chargeurs universels recommandés pour une charge plus rapide
  • Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W.
  • Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W.

Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec réduction de la batterie IC3 - JST-PH est nécessaire.

Chargeur pour prise allume-cigare

Pour charger la batterie, vous pouvez utiliser le chargeur Hobbyzone 12VDC 2xLiPol 300mA. Le chargeur est conçu pour être branché et alimenté depuis une prise allume-cigare 12V DC. Pour une alimentation à partir du secteur 230V, nous recommandons l'alimentation secteur Traxxas 13.8V 3.5A avec prise allume-cigare.

Mise à niveau vers une transmission alternative

Le modèle peut être mis à niveau vers une transmission alternative en utilisant un moteur et un régulateur à capteur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. La transmission alternative à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des rotations en fonction de la position de l'accélérateur. La mise à niveau de ce modèle nécessite : un moteur à transmission alternative avec régulateur, un récepteur et un émetteur.

Composants recommandés pour la mise à niveau :

  • Moteur à transmission alternative Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24
  • Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, récepteur SR315DP
Accessoires pour un fonctionnement normal

Pour un fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous avez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis et d'un jeu d'outils. Parmi notre sélection, nous recommandons un jeu d'outils abordable pour les voitures RC. Les vis utilisées sur le modèle sont en pouces, nous vous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20".

La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur les jantes. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute sa circonférence à la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute sa circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est flexible. Parmi notre sélection, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue.

La colle pour les vis est nécessaire pour sécuriser les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) contre le desserrage.

Housses de protection pour les batteries

Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, malgré leur petite taille et leur faible poids, peuvent fournir des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

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