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Peinture à base d'eau pour modèles - contenu 20 ml. La bouteille de peinture a un bouchon à vis avec clip et un système de dosage. Idéal pour la peinture au pinceau et à l'aérographe. Avertissement : Tenir hors de portée des enfants. Éliminez ce matériau et son emballage dans un point de collecte pour déchets spéciaux ou dangereux. Attention ! Inapproprié pour les enfants de moins de 8 ans. Les enfants peuvent utiliser le produit uniquement sous la supervision d'un adulte.

Peinture à base d'eau pour modèles - contenu 20 ml. La bouteille de peinture a un bouchon à vis avec clip et un système de dosage. Idéal pour la peinture au pinceau et au pistolet à peinture. Avertissement : Tenir hors de portée des enfants. Éliminez ce matériau et son emballage dans un point de collecte pour déchets spéciaux ou dangereux. Attention ! Inapproprié pour les enfants de moins de 8 ans. Les enfants peuvent utiliser le produit uniquement sous la supervision d'un adulte.

Peinture à base d'eau pour modèles - contenu 20 ml. La bouteille de peinture a un bouchon à vis avec clip et système de dosage. Idéal pour la peinture au pinceau et au pistolet à peinture. Avertissement : Tenir hors de portée des enfants. Éliminez ce matériau et son emballage dans un point de collecte pour déchets spéciaux ou dangereux. Attention ! Inapproprié pour les enfants de moins de 8 ans. Les enfants peuvent utiliser le produit uniquement sous la supervision d'un adulte.

Peinture à base d'eau pour modèles - contenu 20 ml. La bouteille de peinture a un bouchon à vis avec clip et système de dosage. Idéal pour la peinture au pinceau et au pistolet à air. Avertissement : Tenir hors de portée des enfants. Éliminez ce matériau et son emballage dans un point de collecte pour déchets spéciaux ou dangereux. Attention ! Inapproprié pour les enfants de moins de 8 ans. Les enfants peuvent utiliser le produit uniquement sous la supervision d'un adulte.

Peinture à base d'eau pour modèles - contenu 20 ml. La bouteille de peinture a un bouchon à vis avec clip et un système de dosage. Idéal pour la peinture au pinceau et au pistolet à air. Avertissement : Tenir hors de portée des enfants. Éliminez ce matériau et son emballage dans un point de collecte pour déchets spéciaux ou dangereux. Attention ! Inapproprié pour les enfants de moins de 8 ans. Les enfants peuvent utiliser le produit uniquement sous la supervision d'un adulte.

Ensemble de figurines complétant les modèles. Taille : 1:35. L'emballage contient : 35 pièces à assembler. Informations sur l'original : Détails du modèle : Échelle : 1:35 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 22,9 cm. L'emballage contient : 158 pièces à assembler. Informations sur l'original : Bien que le Ju87B Stuka soit généralement associé aux redoutables attaques éclair de la Wehrmacht au début de la Seconde Guerre mondiale, il s'agissait également d'un bombardier naval très efficace. Il pouvait effectuer des attaques de bombardement en piqué précises contre tout navire allié et a causé des pertes considérables dans la Manche, en Afrique du Nord et en Méditerranée. En plus d'être un élément essentiel des forces de la Luftwaffe tout au long de la guerre, il a également servi dans les forces aériennes d'Italie, de Roumanie, de Bulgarie et de Hongrie. Les attaques en piqué du Stuka étaient si exigeantes qu'un certain nombre de mécanismes et de fonctions automatiques devaient être impliqués dans ces manœuvres. À environ 4,5 km d'altitude, le pilote déterminait la position de sa cible à travers un viseur situé au sol de la cabine de pilotage. Après que le pilote ait commencé sa descente, le moteur et l'hélice de l'avion étaient contrôlés automatiquement pour se comporter de la manière la plus avantageuse possible lors de la descente en piqué. Le gouvernail de profondeur automatique rendait ensuite l'appareil « lourd à l'arrière ». Le pilote tirait la manette vers l'arrière, ce qui limitait le 'choc' du manche de commande, et commençait rapidement une séquence d'actions précisément définie, qui, si elle était effectuée correctement, garantissait que la charge larguée atteignait exactement la cible prévue. Il réglait rapidement les volets des ailes, réduisait les gaz et fermait les volets de refroidissement. L'avion se lançait automatiquement en piqué à 180 degrés et les freins aériens étaient automatiquement déployés pour limiter la vitesse de chute à 580 km/h. À ce stade, il n'y avait plus de retour en arrière – la séquence d'attaque avait commencé. La pression sur le corps du pilote augmentait naturellement, mais il avait encore beaucoup de choses à faire. L'angle de descente pouvait être suivi par une série de lignes rouges sur le côté de la fenêtre de sa cabine de pilotage et comparé à l'horizon – lors d'attaques à 60, 75 ou 80 degrés de descente. Ensuite, juste avant de larguer la principale bombe lourde, il regardait en avant à travers le viseur fixe pour aligner la direction de l'attaque – la hauteur optimale pour le largage était indiquée par un voyant clignotant sur l'altimètre. La bombe était placée sur une grande structure de support en forme de U, qui se balançait lors du largage et relâchait la munition en toute sécurité hors de portée de la grande hélice et directement sur la cible. Pendant toute cette action, le pilote vérifiait encore plusieurs fois les piquets rouges dépassant du dessus des ailes, qui l'informaient que le système automatique de stabilisation de la chute était actif au cas où il perdrait connaissance en raison de la surcharge. Tout cela se déroulait en quelques secondes très intenses ! Une fois les bombes larguées, l'appareil commençait automatiquement la séquence d'actions pour stabiliser la chute en piqué. À ce moment-là, la pression sur l'équipage était à son maximum, la surcharge dépassant généralement plus de six fois la force de gravité, ce qui pouvait entraîner au minimum des dommages à la vue. Lorsque l'avion se stabilisait et que son nez était au-dessus de l'horizon, les volets de freinage se fermaient automatiquement, les gaz s'ouvraient et l'hélice était réglée pour la montée – le pilote devait alors rapidement ouvrir manuellement les volets de refroidissement pour éviter la surchauffe du moteur et reprendre le contrôle de l'avion. C'était le moment où il était le plus vulnérable, car il volait bas, à une vitesse relativement faible et sur un territoire ennemi. Le tireur du pilote à l'arrière pouvait également être inconscient, et même lui-même pouvait se sentir un peu étourdi, tout en étant mitraillé de tous côtés par chaque canon antiaérien, fusil et avion ennemi à proximité. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grèce, Printemps 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 158 Longueur : 22,9 mm Envergure : 28,8 mm Difficulté : 3 Heures de vol : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de tank à coller. Échelle : 1:35 ; longueur : 172 mm. Difficulté : 3. Informations sur l'original : SUPER AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4726AP, 4861AP, 4681AP, 4679AP Détails du modèle : Échelle : 1:35 Longueur : 172 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 12 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle militaire à assembler. Taille : 1:72 ; 5,6 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 4 versions du modèle. Informations sur l'original : Le véhicule de commandement blindé Sd.Kfz 265 Kleine Panzerbefehlswagen a été conçu pour permettre aux commandants des divisions blindées de la Wehrmacht de se déplacer aussi près que possible des chars et de mieux les coordonner sur le champ de bataille. Ce véhicule de commandement blindé était construit sur le châssis du char léger Panzer I Ausf. B. Pour offrir plus d'espace au commandant des unités et à son personnel à l'intérieur, la traditionnelle tourelle rotative portant l'armement principal a été retirée et à la place, une superstructure fixe haute a été installée. Ainsi, des cartes de bataille, une radio et des systèmes de communication pouvaient être intégrés dans l'espace de commandement. De plus, une autre antenne pouvait être ajoutée au châssis, augmentant la portée des communications radio. Le “Panzerbefehlswagen” a été produit depuis la seconde moitié des années 30 et a participé pour la première fois à des opérations de combat pendant la guerre civile espagnole. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il était déjà considéré comme obsolète, et a donc été affecté aux corps de signalisation, certains d'entre eux ayant été transformés en hôpitaux de campagne. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Italeri) : - 4795AP, 4796AP, 4679AP, 4861AP Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 56 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:72 ; 23 cm. L'emballage contient des décalcomanies pour 4 versions du modèle. Informations sur l'original : L'A-6 Intruder est entré en service au milieu des années 60 en tant qu'avion d'attaque au sol lancé depuis des porte-avions, remplaçant des machines obsolètes comme l'A-1 Skyraider à hélice et l'A-3 Skywarrior. La Grumman Corporation a développé le modèle A-6A, basé sur les spécifications de la marine américaine. Il s'agissait d'un avion d'attaque à réaction bimoteur tout temps capable d'opérer depuis des porte-avions américains. L'“Intruder” se caractérisait par son fuselage robuste et également par la disposition de la cabine de pilotage, qui comportait deux sièges côte à côte – un pour le pilote et un pour l'officier des armes. Comme la marine américaine avait besoin d'un avion ravitailleur capable de faire le plein en vol pour les avions d'attaque, la version K-A6D est née en 1970. Celle-ci était directement dérivée de la cellule de la version A-6A, mais elle a également reçu des tuyaux internes avec un enrouleur et des réservoirs de carburant spéciaux suspendus sous les pylônes des ailes. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 230 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Ensemble de figurines complétant les modèles. Échelle : 1:72, taille : 2,4 cm. Schéma de couleurs (Couleurs recommandées Zvezda) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 18 Taille : 2,4 cm Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle militaire à assembler. Taille : 1:76 ; 16,1 cm. L'emballage contient : 71 pièces à assembler. Informations sur l'original : L'apparence originale du modèle de 1963, illustration sur l'emballage par Roy Crosse, 1964. Profitez de moments nostalgiques avec la gamme de modèles Airfix Vintage Classics. Le canon de 25 livres a servi pendant la Seconde Guerre mondiale auprès des unités de Grande-Bretagne et du Commonwealth et était généralement considéré comme l'un des meilleurs canons de campagne de toute la guerre. Lors du transport, il était attaché à une remorque à munitions et l'ensemble était tracté par un véhicule Morris Commercial C8 FAT (Quad). La remorque pouvait transporter 32 obus. Détails du modèle : Échelle : 1:76 Nombre de pièces : 71 Longueur : 161 mm Largeur : 30 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !