E-Flite

Pièce de rechange pour modèle RC d'avion Opterra 1,2 m - leviers de commande.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion le plus rapide d'E-flite à turbine, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,4 m, possède d'excellentes caractéristiques de vol, dérivant de la version plus petite Viper 70mm EDF, construction EPO, train d'atterrissage rétractable électrique, éclairage, finition prête à l'emploi. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique américain bien connu, souvent utilisé comme modèle pour le traitement des maquettes. E-flite a choisi ce modèle pour son modèle à turbine électrique de 90 mm. La construction est éprouvée en matériau EPO renforcé, très solide et léger. Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés, contrôlant toutes les gouvernes et les volets de sustentation. La batterie se place sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve une figurine de pilote. Le modèle E-flite Viper, grand et puissant, a été conçu pour l'apparence et les performances exceptionnelles d'un avion de chasse, tout en étant stable et très maniable comme un avion de sport. Ainsi, il peut être piloté par tout pilote ordinaire, sans avoir d'expérience préalable dans le pilotage de jets. Une expérience de vol unique avec un grand modèle d'avion à réaction Équipement du modèle en version ARF L'E-flite® Viper 90mm EDF Jet est jusqu'à présent le plus grand, le plus maniable et le plus léger des grands modèles électriques de l'avion à réaction populaire ! C'est un jet qui vole très facilement et se pilote comme un avion de sport - pourtant, il est également capable d'une incroyable acrobatie et de vitesses très élevées ! Mais ce qui le distingue vraiment des autres, c'est la facilité avec laquelle il décolle, vole et atterrit, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour votre premier grand jet. Le modèle ne comprend pas de turbine de 90 mm, de moteur compatible et de régulateur, ainsi que de récepteur et de batterie. La cellule légère renforcée en composite EPO est finie en usine dans le design emblématique d'Aircraft Studio Design. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières prêtes à l'emploi offrent un contrôle précis à chaque vitesse. Le Viper dispose de volets de sustentation contrôlés, de lumières LED d'atterrissage et de navigation, et d'un train d'atterrissage rétractable électrique avec amortissement pour un atterrissage et un décollage faciles sur l'herbe. Le choix de l'électronique et de la propulsion vous appartient ! La version ARF Plus est prête pour l'installation de l'unité de propulsion - turbine, moteur et régulateur, selon votre choix (vendu séparément). Préparez votre propre turbine de 90 mm, moteur brushless approprié et régulateur. C'est à vous de décider à quelle vitesse vous volerez. Fonctionnalités opérationnelles Pour un décollage court et un atterrissage plus rapide, des volets de sustentation sont installés, les expériences de vol sont améliorées par l'éclairage du modèle avec des lumières de navigation et d'atterrissage, et un train d'atterrissage rétractable électrique avec des portes de train avant et des capots sur les jambes du train. Pattes de train d'atterrissage amorties Des systèmes d'amortissement complexes sur la jambe avant et le train principal absorbent les irrégularités de la surface, permettant ainsi un atterrissage sans crainte sur un sol herbeux. Les trains d'atterrissage électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, la roue avant dirigée et les jambes principales avec un grand écartement offrent une excellente stabilité et maniabilité lors du roulage. Excellentes caractéristiques de vol Le Viper offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesses et de capacités de vol. Des vitesses basses pour l'atterrissage et des passages à basse vitesse aux passages à grande vitesse, le modèle offre des performances incroyables et des capacités acrobatiques, vous permettant d'effectuer des tonneaux géants, des vrilles, des vols en knife-edge et d'autres manœuvres presque sans effort. Construction rigide de la cellule La cellule renforcée en composite EPO est légère, mais très rigide et durable. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières installées offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse. Caractéristiques du modèle Viper Modèle EDF (Electric Ducted Fan) haute performance Idéal pour un premier modèle de jet avec d'excellentes caractéristiques de vol Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Plage de performance et de vitesse extrêmement large Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques rapides et précis (8 pcs) avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement pouvant décoller même sur l'herbe Vol et atterrissage faciles avec des volets de sustentation Grand et confortable capot supérieur avec cockpit, détails du cockpit et pilote Aile et empennage renforcés en composite amovibles Construction EPO légère, solide et durable Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Le kit ne comprend pas de turbine, moteur, régulateur, récepteur ni batterie Contenu de l'emballage :Le paquet contient les pièces finies du modèle d'avion E-flite Viper avec l'électronique installée : 6x servo Spektrum A450 13g MG POS, 2x servo Spektrum A450 13g MG Rev, unité de contrôle du train d'atterrissage principal Viper 90mm EDF, unité de contrôle du train d'atterrissage avant Viper 90mm EDF. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et instructions en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un ensemble RC compatible de 7+ canaux (émetteur + récepteur), un moteur brushless compatible, un régulateur brushless, une turbine de 90 mm, une batterie LiPo, un chargeur approprié et des accessoires. Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technology. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en tchèque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pcs). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Chargeur USB 1-cellule LiPol 500 mA UMX.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite P-51D Mustang 1,5 m : train d'atterrissage principal rétractable.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Pitts S-1S 0.39m : hélice 5.3x3.5.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51 Voodoo : hélice 4.5x4.0" 4 pales.

Accessoires de maquette pour le modèle RC d'avion Beechcraft Staggerwing 480.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Carbon-Z Cub 2,0 m : vis d'aile.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Carbon-Z Cub 2,0 m : cône orange.

Pièce de rechange E-flite de verrouillage des haubans (6 pièces) pour modèle RC d'avion : Timber, Air Tractor.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion Eflite Cirrus SR-22T 1,5 m : cône.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Delta Ray One : couvercle avant et arrière.