E-flite P-47 Razorback 1.2m PNP

Caractéristiques :Modèle RC de l'emblématique chasseur américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,5 m, avec train d'atterrissage rétractable électrique, volets de sustentation installés, éclairage LED, moteur brushless 6S LiPo et récepteur avec stabilisation AS3X et fonction SAFE optionnelle. Matériau EPO et régulateur Spektrum™ Avian™ Smart. Pour l'alimentation, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5 est recommandée. Le North American P-51 Mustang était un chasseur monoplace à long rayon d'action, initialement développé pour la Royal Air Force britannique. C'était l'un des types de chasseurs les plus réussis. L'avion utilisait un tout nouveau profil d'aile laminaire. La version P-51D avec moteur Merlin V-1650-7 d'une puissance de 1095 kW avait un armement renforcé de six mitrailleuses Browning. Le P-51D escortait principalement les bombardiers lors des raids sur l'Allemagne et aidait les alliés à obtenir la supériorité aérienne. Il a également été déployé dans le Pacifique contre le Japon. Le modèle E-flite® P-51D Mustang est jusqu'à présent la plus grande et la plus puissante réplique du chasseur Mustang d'E-flite. Il est entièrement équipé d'électronique et de propulsion. Il est fabriqué à partir de moules avec un grand souci des formes précises, une représentation fidèle des détails, y compris le gravage des panneaux, et a une finition peinte. Il dispose de tous les éléments fonctionnels, tels que l'éclairage de position, le train d'atterrissage rétractable avec fermeture séquentielle des capots de puits, la roulette de queue rétractable, les volets de sustentation et est équipé d'une hélice à 4 pales avec cône. Le modèle avec une envergure de 1,5 m est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh. Celle-ci n'est pas incluse dans le kit. L'exclusivité du modèle est soulignée par l'équipement d'un récepteur AR637TA avec télémétrie dans toute sa gamme, y compris la possibilité d'afficher la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température sur l'écran des émetteurs Spektrum compatibles, ainsi que d'autres avantages des technologies avancées AS3X® et SAFE® Select, grâce auxquelles ce modèle est le mieux équipé pour un usage confortable. La conception unique de l'aile en 3 parties permet un transport et un stockage aussi pratiques que possible, car la partie centrale contient un centre d'aile sur le train d'atterrissage monté sur le fuselage pour le transport du modèle et les parties extérieures de l'aile se glissent simplement en toute sécurité dans le centre d'aile à l'aéroport, se verrouillant en position et sécurisées. L'assemblage est donc rapide et facile, car vous n'avez besoin de rien visser. Tout cela contribue au confort d'utilisation du modèle en opération. Le centre d'aile a une envergure de 800 mm, les extrémités des ailes mesurent 355 mm de long. Caractéristiques du modèle P-51D Mustang Grand modèle P-51D Mustang puissant et bien équipé Réplique précise de l'avion célèbre de la Seconde Guerre mondiale Une multitude de détails, y compris des réservoirs amovibles, des lignes de panneaux moulées, des armes et plus encore Feux de navigation LED fonctionnels, train d'atterrissage électrique rétractable, y compris la roulette de queue, volets de sustentation Moteur brushless puissant compatible avec 6S LiPo et hélice à 4 pales Batteries LiPo 6S 3200-7000 mAh recommandées pour des performances verticales Régulateur 100A Spektrum™ Avian™ Smart avec télémétrie traitant la tension de la batterie, la capacité et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation sécurisée grâce à la technologie exclusive AS3X® Neuf servos installés avec un fonctionnement précis Roues de train d'atterrissage avec roulements à billes et suspension pour une fonctionnalité et un aspect maximaux Roulette de queue rétractable et jambes principales amorties pour une opération sur diverses surfaces Aile en 3 parties comprenant une partie centrale avec train d'atterrissage, les parties extérieures de l'aile se glissent simplement dans le centre d'aile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, il suffit de visser les pièces Accès facile à la batterie grâce à un grand capot de fuselage Camouflage terminé "Lou IV" offrant une excellente visibilité Cellule résistante en EPO avec renforts en carbone et en bois Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, des corrections rapides de contrôle du modèle sont automatiquement effectuées, par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle se comporte comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X offre un vol plus sûr et plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE assure à la fois la stabilité électronique du vol, mais aussi des limites d'inclinaison, empêchant ainsi le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limitant également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un interrupteur sur un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en spirale Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés en position centrale À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Technologie exclusive Premier grand modèle Mustang P-51D, équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser en permanence les rafales de vent et les turbulences, assurant la sensation que vous volez avec un modèle beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select limitera l'angle d'inclinaison et d'inclinaison et après avoir relâché les sticks au neutre, le modèle se remettra en vol horizontal, cette fonction peut être activée et désactivée par un interrupteur. Grâce à SAFE, il est possible de voler avec le P-51 en toute sécurité et facilement ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière standard et seule la stabilisation AS3X sera active. Détails de maquette Le modèle avec une envergure de 1,5 m peut déjà être équipé de détails plus précis et plus nombreux que les petits modèles. En plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a des échappements, une antenne, une cabine avec cockpit et pilote, des maquettes d'armes sur l'aile, des réservoirs amovibles et une multitude de petits détails sur le fuselage. Éléments fonctionnels de maquette Les lumières de navigation LED installées, les volets de sustentation opérationnels et les surfaces de contrôle avec des charnières finies - même les portes séquentielles des roues principales et la roulette de queue rétractable - sont des super fonctionnalités qui élèvent votre expérience de vol à un niveau supérieur. Moteur puissant et régulateur Le P-51D est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV avec une hélice à 4 pales et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart, conçu pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh. La traction de l'unité de propulsion est largement suffisante pour effectuer des manœuvres verticales et des acrobaties normales. Technologie intelligente SMART Le P-51D Mustang 1,5 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui fournit toute une gamme de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via le récepteur AR637TA installé et les émetteurs compatibles équipés de la technologie Spektrum AirWare™ (y compris DX6e, DX8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12 et d'autres). Train d'atterrissage électrique rétractable Le train principal avec un large écartement des roues est équipé de composants métalliques robustes, les jambes ont une suspension et des capots de train d'atterrissage. Les portes des roues du train d'atterrissage ont une fonction séquentielle, ce qui signifie que l'électronique intégrée ferme et ouvre progressivement les capots avec un délai, de sorte que les capots internes des roues commencent à se fermer seulement après le retrait des jambes principales du train d'atterrissage. Construction précise et solide La construction en matériau EPO solide et durable fabriquée à partir de moules permet la fabrication de détails et de formes plastiquement complexes dans une forme légère et pourtant résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère bien conçue pour les meilleures expériences de vol. Les gouvernes et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Assemblage facile Pour l'assemblage final, aucune colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle P-51D Mustang 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La construction en 3 parties de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques et confortables que possible, car le centre de l'aile (800 mm) contient le train principal, avec lequel le modèle peut être transporté en voiture et après avoir été retiré à l'aéroport, il suffit de glisser les parties extérieures de l'aile (355 mm) et le modèle est prêt à voler. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite P-51D Mustang 1,5 m avec électronique installée : moteur brushless Spektrum 4258 460tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 100A BL 3S-6S, servo Spektrum A330 9g, servo Spektrum A430 17g analogique, servo Spektrum A450 13g MG POS, servo Spektrum A380R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, train d'atterrissage rétractable E-flite principal : P-51D 1,5 m, roulette de queue rétractable E-flite : P-51D 1,5 m, séquenceur de portes de train d'atterrissage E-flite, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 6-7 canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs recommandés Spektrum pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technologie. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5" avec interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan avec une envergure de 1,1 m en version BNF est le successeur des modèles simples de ParkZone®, qui a été lancé il y a plus de dix ans. La nouvelle version performante pour batteries LiPo 3S et 4S avec télémétrie Smart et protection de l'enveloppe de vol SAFE en option pour les débutants. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine en cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous aussi, vous pouvez piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qui facilitent le pilotage. Idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en matière de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, le modèle peut être lancé à la main et atterrir sur le ventre du fuselage. Si vous désirez plus de puissance, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4S et profiter de possibilités d'acrobatie supérieures. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée dans des moules, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une forme légère et résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère bien conçue. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-le à votre émetteur et c'est tout. L'électronique est entièrement installée. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol d'un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Contrôleur 30A avec télémétrie supporte le transfert de tension, de courant, de tours de moteur et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Peinture finie en camouflage U.S. Army Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'apairage permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'une fixation plus solide du moteur, du train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un contrôleur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou plus de vitesse et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1.1m est équipé d'un contrôleur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours de moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il s'intègre assemblé dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez plier l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine finie Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et attrayante, équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a essayé de rouler, de décoller ou d'atterrir avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage simple peut être facilement retiré, le décollage peut être effectué en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1.1m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, contrôleur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40cm, récepteur Spektrum™ AR631. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, vous devez ajouter à votre modèle votre propre émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan de 1,1 m d'envergure en version PNP est la suite des modèles simples de ParkZone®, qui a été lancé pour la première fois il y a plus de dix ans. Nouvelle version plus puissante pour LiPo 3S et 4S. Excellentes caractéristiques de vol, construction EPO résistante, train d'atterrissage solide. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine à cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous pouvez également piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qu'il offre. Modèle idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en termes de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole très bien car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille facilement. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, lancé à la main et atterri sur le ventre. Si vous désirez plus de puissance, utilisez une LiPo 4S et profitez des possibilités d'acrobatie supérieure. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée dans des moules, permet la production de détails et de formes plastiquement complexes sous une forme légère et résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère bien conçue. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement à l'aide de quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-la à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée, le modèle est propulsé par un moteur brushless 3226-930Kv avec un régulateur de 30A, et il y a aussi 4 servos A381, A382. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol d'un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans besoin de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries bon marché 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Le régulateur 30A avec télémétrie prend en charge la transmission de la tension, du courant, des tours du moteur et d'autres données en temps réel Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Peinture finie en camouflage U.S. Army Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appariement détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'une fixation plus solide du moteur, du train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un régulateur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou plus de vitesse et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S, et ce sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d'un régulateur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs Spektrum compatibles et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il tient monté dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine finie Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et attrayante, équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a expérimenté le roulage, le décollage ou l'atterrissage avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage en fil simple peut être facilement retiré, le décollage peut être effectué en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1,1 m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, régulateur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40cm. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un ensemble RC, une batterie LiPo 3S 11,1V ou 4S 14,8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select utilisable en option, permettant même aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques du système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie, et d'autres, avec un émetteur compatible Spektrum, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, la surface présente de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est de plus fini en usine dans une couleur emblématique rouge et blanche avec un dessin à la proue et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice à 3 pales de maquette avec un cône et des volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1.2m Assemblage final facile Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Coloris US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S* , et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages de l'électronique. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe de nez contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe de nez avec suspension. Les jambes principales sont recouvertes de capots qui cachent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice bipale APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 jambe de nez, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo d'alimentation 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est équipé d'un moteur et de servos. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires en utilisant une batterie LiPo 3S ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés en utilisant une batterie LiPo 4S*. Si vous utilisez un récepteur Spektrum compatible avec télémétrie et une batterie SMART, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques sur le système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie, et d'autres, avec un émetteur Spektrum compatible, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, la surface présente de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est en outre fini en usine dans une iconique peinture rouge et blanche avec un dessin à l'avant et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice à 3 pales de maquette avec cône et volets de sustentation. Caractéristiques du T-28 Trojan 1.2m Assemblage final facile Un émetteur et un récepteur 6 canaux sont nécessaires pour le contrôle Les volets de sustentation sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Peinture US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine réaliste et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs Spektrum compatibles avec télémétrie et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance L'unité de propulsion installée comprend un moteur brushless puissant spécialement réglé de 850Kv et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un surplus de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S*, et ce sans nécessiter de modifications ou d'ajustements. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une peinture finie, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravures de panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe de nez contrôlée, ainsi que des volets de sustentation installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe de nez avec suspension. Les jambes principales avec roues sont recouvertes de capots qui cachent les puits dans l'aile. Remarque* - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour la propulsion avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 pour le nez, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Nous recommandons d'ajouter un émetteur et un récepteur d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs SPEKTRUM modernes et programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons un accumulateur LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Accumulateur Smart LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Accumulateur LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, accumulateur LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les accumulateurs Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des accumulateurs. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour accumulateurs LiPo conventionnels et Smart Si vous décidez d'utiliser des accumulateurs Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos accumulateurs d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour accumulateurs Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. L'accumulateur LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégé.

Caractéristiques :Le meilleur chasseur allemand de la fin de la Grande Guerre, le Fokker D.VII avec une envergure de 2,2 m, est proposé par Hangar9 en tant que modèle RC ARF. Sa construction entièrement en bois léger, les pièces recouvertes avec une finition prête à l'emploi, les moules de mitrailleuses, la figurine du pilote, le tableau de bord et les roues de 200 mm de diamètre, ainsi que d'autres éléments, sont inclus dans le kit. Un moteur à essence de 50-60 ccm est recommandé pour propulser le modèle, ou un moteur électrique équivalent. Quiconque s'intéresse à l'histoire de l'aviation et à la Première Guerre mondiale ne peut pas manquer l'un des chasseurs les plus performants de la Grande Guerre, le Fokker D.VII. Il a été conçu par Reinhold Platz dans l'usine d'Anthony Fokker et a été déployé dans les combats à la fin de la Première Guerre mondiale, étant également utilisé après la fin de celle-ci. Lors de son déploiement sur le front en 1918, il s'est avéré meilleur que les chasseurs alliés de l'époque. Cet avion se caractérisait par l'utilisation d'une construction autoportante des ailes avec un profil épais, au lieu d'ailes à profil fin renforcées par des fils. Cela a abouti à des ailes plus solides avec une plus grande portance. Malgré l'obsolescence relative du moteur Mercedes, l'avion offrait d'excellentes performances et était facile et sûr à piloter. Le Fokker D.VII a été déployé début mai 1918. L'appareil est devenu si populaire qu'un proverbe est né : « Il fait d'un pilote moyen un bon pilote et d'un bon pilote un as ». Vous pouvez maintenant essayer de piloter le modèle RC Fokker D.VII. Le kit comprend des pièces préassemblées et recouvertes du modèle. Celles-ci doivent être assemblées selon le manuel et équipées de votre matériel RC, de l'unité de propulsion et de tous les accessoires nécessaires. Toutes les pièces sont prêtes à être montées, y compris les haubans, les pièces du train d'atterrissage et les composants d'accessoires. Pour terminer, vous devez préparer un ensemble RC à 6 canaux, 6 servos standards (5 pour la version électrique), un moteur à essence ou un moteur électrique (moteur, régulateur, batterie). Pour le collage, préparez de la résine époxy à 2 composants et de la colle instantanée, et pour le montage, des outils courants. Caractéristiques du modèle Fokker D.VII Construction légère en balsa découpé au laser et en contreplaqué Aile inférieure en deux parties avec un tube en aluminium pour un transport et un montage faciles Le moule de la réplique du moteur est prêt à être installé Surfaces arrière en bois prêtes à l'emploi Train d'atterrissage principal original suspendu avec ailes et finition L'aile supérieure en trois parties facilite le montage de l'avion Le cockpit est équipé d'un tableau de bord et d'un pilote Moulages de mitrailleuses prêts pour un plus grand réalisme Grand capot supérieur pour un accès facile à l'électronique et aux batteries Des roues de train principal en maquette de 200 mm de diamètre sont incluses Système de haubans fonctionnel Pièces en fibre de verre peintes Conçu pour le montage d'un moteur à essence et d'un moteur électrique Recouvert d'un film de revêtement authentique Oracover Le kit comprend tous les accessoires de montage nécessaires Choix de l'unité de propulsion Le modèle peut être équipé d'un moteur à combustion ou d'un moteur électrique. Les biplans sont généralement plus exigeants en matière d'unité de propulsion que les monoplanes, et il est préférable de choisir un moteur plus puissant. Avec un poids de vol d'environ 12 kg, un moteur à combustion de 50-60 ccm est recommandé, ce qui offrira une réserve de puissance adéquate même en vol par vent. Pour le choix d'une propulsion électrique, il est conseillé d'utiliser un moteur d'environ 3500 W avec un ensemble de batteries approprié. Le compartiment moteur a une largeur de 175 mm, une hauteur de 230 mm, et la longueur de l'avant du capot au compartiment moteur est de 187 mm. Lors du montage du moteur, il est nécessaire de placer la tête vers le haut, il est préférable de diriger l'échappement vers le bas et de faire des ouvertures suffisamment grandes sur le dessus et le dessous du capot moteur pour l'évacuation de l'air chaud. Moulage du moteur Tout bon modèle d'un appareil historique doit avoir un moteur, un cockpit et un pilote. Pour que l'apparence du modèle corresponde à l'original, le kit du modèle Fokker D.VII est équipé d'un moule de la partie supérieure du moteur avec des échappements et des panneaux latéraux de couverture avec des grilles de ventilation. Ces accessoires font partie des caractéristiques fondamentales de l'avion. Moulages d'armes Les avions de l'époque de la Grande Guerre avaient leur armement monté à l'extérieur du fuselage, sauf rares exceptions. Cela avait l'avantage d'un bon refroidissement et d'un accès facile à l'équipage. Les mitrailleuses étaient souvent peu fiables et se bloquaient parfois, le pilote devait alors rapidement libérer la cartouche et rétablir son fonctionnement. Le modèle a des moulages de mitrailleuses dans l'espace devant le pilote. Installation de l'électronique Il y a suffisamment d'espace dans le fuselage du modèle pour installer des servos, un récepteur et des batteries, et il est facile d'accéder à tous les composants. Grâce à un capot amovible sur le dessus du fuselage, qui est maintenu par des goupilles à l'avant et deux vis à l'arrière, un grand espace bien accessible est disponible. Équipement du cockpit Les cockpits des chasseurs de l'époque étaient ouverts et le tableau de bord était souvent exposé aux intempéries. Le D.II avait d'innombrables variantes d'équipement instrumenté, et les instruments étaient souvent montés sur différents supports. Le modèle contient une version simplifiée du tableau de bord qui documente l'équipement de base. Figurine du pilote Dans l'espace ouvert du cockpit, un pilote ne doit pas manquer, un figurine de pilote assis, y compris le siège, est incluse dans l'emballage, déjà peinte et ayant un aspect très réaliste.Contenu de l'emballage :Le kit du modèle d'avion Hangar 9 Fokker D.VII 2.2m comprend des pièces du modèle déjà recouvertes, des haubans, des capots, des roues et tous les composants du train d'atterrissage, un patin, un moule de moteur et de mitrailleuses, une figurine de pilote, des panneaux latéraux du fuselage, un réservoir, des raccords d'ailes, des accessoires de montage, un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et un guide en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Équipement pour moteur à combustion : Moteur à essence à deux ou quatre temps de 50 - 60 ccm Batterie d'allumage Interrupteur d'allumage Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie du récepteur Servos pour les gouvernes et l'accélérateur Câbles d'extension Équipement pour moteur électrique : Moteur brushless min. 3500W Régulateur brushless Ensemble de batteries de propulsion Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie alternative pour le récepteur Servos pour les gouvernes Câbles d'extension Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour contrôler des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technology. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en tchèque et un étui de transport. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC warbird de Hangar 9, avion P-47 Thunderbolt avec une envergure de 1,5 m en version PNP avec moteur, régulateur, servos, hélice et train d'atterrissage rétractable installés. Construction entièrement en bois, revêtement Ultracote, il suffit d'installer votre récepteur avec la batterie. Le Republic P-47 Thunderbolt était un chasseur américain, qui était à son époque le plus grand et le plus lourd chasseur monoplace à moteur à piston au monde. Il est devenu un symbole de l'aviation américaine, avec une construction robuste qui a résisté à des dommages importants au combat tout en supportant de fortes charges pendant le vol. Hangar 9 propose un modèle RC P-47 Thunderbolt entièrement en bois, pratiquement équipé et presque prêt à l'emploi, qui est un kit standard à assembler selon les instructions. L'avantage de ce modèle est qu'il est équipé d'un moteur, de servos et d'un train d'atterrissage électrique rétractable. La construction légère en bois est principalement en contreplaqué et en balsa, les pièces sont recouvertes d'un film thermocollant UltraCote®. Lors de l'assemblage, vous devez coller la queue, installer les tringles et compléter l'aile, qui se fixe au fuselage à l'aide de deux vis et d'un goupille. Les deux ensembles de décalcomanies inclus vous permettent de décorer votre modèle en camouflage « Wicked Wabbit » ou « Hun Hunter ». Le capot du moteur est en fibre de verre peint, facilement amovible et facilite l'accès à l'électronique et aux batteries. Le paquet contient une hélice en bois de 14x12 pour alimenter des batteries LiPo 4S. Vous pouvez alimenter l'unité motrice avec une batterie LiPo 4S - 6S. L'hélice 14x12 incluse dans le kit peut être alimentée par une batterie LiPo 4S, si vous souhaitez utiliser une batterie LiPo 5S ou 6S, vous devez utiliser une autre hélice (12 x 8E). Caractéristiques du P-47 Thunderbolt Fabriqué en balsa et contreplaqué léger découpés au laser Version kit Plug-N-Play® Peut utiliser une large gamme de batteries et offre une large plage de puissance et de temps de vol Deux ensembles de décalcomanies vous permettent de choisir l'immatriculation « Wicked Wabbit » ou « Hun Hunter » Préparation facile et rapide au vol sur le terrain Comprend une maquette de moteur à étoile Le régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles Moteur brushless Outrunner 4250-600Kv installé Le capot du train d'atterrissage et la figurine du pilote augmentent l'apparence réaliste Quatre servos Spektrum™ A391 installés en usine Grand couvercle supérieur magnétique facilitant l'accès à l'électronique et aux batteries Aile en deux parties pour un transport et un montage plus faciles sur le terrain (doit être collée pour 6S) Train d'atterrissage électrique principal Hangar 9® installé Revêtu du film original Hangar 9® UltraCote® Comprend une hélice en bois de 14x12 pour alimenter des batteries LiPo 4S Complètement équipé Plug-N-Play® Cette version du kit de modèle d'avion Plug-N-Play (PNP) est livrée avec des composants de l'unité motrice et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur de votre choix (vendu séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer l'assemblage final, de choisir la bonne batterie LiPo et vous pouvez voler ! Construction légère Construction légère en balsa et contreplaqué découpée au laser, construite selon des normes exigeantes, conférant au modèle P-47 Thunderbolt une résistance exceptionnelle. Le film de revêtement appliqué en usine Hangar 9® UltraCote® offre une finition facile à entretenir. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage principal du modèle et le P-47 Thunderbolt PNP peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Grâce à la conception de l'aile, le transport et le stockage sont résolus de la manière la plus pratique et confortable. Technologie SMART Le modèle P-47 Thunderbolt PNP est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs Spektrum compatibles (y compris SPMAR637T) et un émetteur équipé de la technologie Spektrum AirWare™.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces recouvertes prêtes du modèle Hangar 9 P-47 Thunderbolt PNP, qui incluent les composants installés : moteur brushless 4250-600KV 14P, SPM, régulateur brushless Spektrum Smart Avian 60A, train d'atterrissage électrique Hangar 9 P-47, 4 servos standard de 39g. L'emballage comprend un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien ainsi qu'un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Récepteur - nous recommandons le récepteur Spektrum AR8020T avec télémétrie Émetteur 7 canaux (min. 7 canaux pour inverser le moteur) Spektrum DX8e DSMX Batterie 4S 14.8V 5000mAh LiPo avec connecteur EC5 ou IC5 Chargeur LiPo compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules avec hélice 14x12E ou 6 cellules avec hélice 12x8E. Pour voler avec l'hélice fournie 14x12E Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec connecteur IC5. Pour voler avec une autre hélice 12x8E Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec connecteur IC5. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le célèbre chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale P-51D Mustang ARF, en tant que modèle d'avion télécommandé. Un moteur de 20cc est recommandé, l'envergure du modèle est de 1,7 m. Construction entièrement en bois en contreplaqué et en balsa, pièces recouvertes avec camouflage prêt à l'emploi. Il est fabriqué en variantes de combinaison de couleurs jaune, rouge ou bleu. L'aile avec un profil semi-symétrique est amovible, fixée par deux vis. Possibilité de propulsion par moteur à combustion ou électrique. Finition réaliste, comprend un train d'atterrissage électrique rétractable et des accessoires de montage. L'aile est prête pour l'installation de volets. Dans l'emballage se trouve un ensemble complet d'accessoires pour le montage d'un moteur à combustion, comme un berceau moteur en aluminium, un réservoir, un cône d'hélice en plastique rouge, ainsi qu'un berceau moteur pour moteur électrique (dans l'emballage sous forme de kit en contreplaqué). L'aile est préparée pour un compartiment de train d'atterrissage rétractable, l'emballage comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des compartiments en plastique pour le train d'atterrissage et des capots de jambes de train, des roues et une roulette de queue avec une roue. Le fuselage a un capot amovible avec une cabine, équipée d'une figurine de pilote fidèle et d'un cockpit. L'aile est entière, amovible. Le capot moteur et le radiateur en maquette sont en fibre de verre peints, le capot moteur a des maquettes d'échappements. Le modèle P-51D Mustang ARF est idéal pour tous les passionnés d'avions de la Seconde Guerre mondiale, avec d'excellentes caractéristiques de vol, une finition réaliste et une peinture prête à l'emploi. L'emballage contient 2 feuilles de décalcomanies autocollantes pour la possibilité d'ajouter des détails de camouflage. Construction entièrement en bois, pièces recouvertes avec peinture Aile amovible Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Cabine équipée avec pilote Roulette de queue contrôlée Berceau moteur pour moteur à combustion et électrique Réservoir avec accessoires Cône d'hélice rouge complet Capot moteur en fibre de verre peint avec maquettes d'échappements Radiateur en fibre de verre peint Construction légère et rigide en balsa et contreplaqué Accessoires de montage de haute qualité Kit de décalcomanies Quel équipement RC choisir pour le modèle d'avion ? Les modèles d'avions RC en version ARF ne sont pas équipés d'électronique, il est donc nécessaire de l'ajouter. Vous pouvez utiliser une électronique classique ou la plus moderne avec des fonctions SAFE ou SMART. SAFE garantit la protection de l'enveloppe de vol et la ligne de vol du gyroscope 3 axes AS3X. SMART offre des données télémétriques en temps réel. Pour profiter de ces fonctions, vous pouvez choisir un émetteur RC moderne de la série NX ou iX et un récepteur avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. Comment ça fonctionne ? L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez activer la technologie SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de l'émetteur à la position neutre, le modèle se redresse en vol horizontal. Utilisez la technologie Smart pour plus d'informations ! Spektrum SMART offre, via TÉLÉMÉTRIE, des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. Les récepteurs Smart, les régulateurs, les batteries, les chargeurs et les émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™ communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu instantané de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours du moteur. Réception des données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques via un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Lorsqu'il est connecté au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis sa puce mémoire via le conducteur de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces recouvertes prêtes à l'emploi du modèle P-51D Mustang 1,7 m avec camouflage prêt à l'emploi, un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec roues, un réservoir, un berceau moteur, des moules de radiateur, des tunnels de train d'atterrissage, des échappements, des tringles, des accessoires de montage, un cône d'hélice, une roulette, des décalcomanies, un manuel en tchèque, un manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour la propulsion, un ensemble RC de 8+ canaux, des servos standards, un moteur (pour le régulateur électrique), une batterie, des câbles, un chargeur, des colles et des outils sont recommandés. Quel équipement RC choisir pour le modèle ? Le modèle d'avion Soareasy EP V2 a une construction en bois légère et est facile à piloter, donc même un modéliste débutant peut le maîtriser. Cependant, le modèle n'est pas équipé d'un ensemble RC, vous devez donc l'ajouter. Si vous n'êtes pas encore très sûr de la gestion du modèle d'avion, vous pouvez choisir en option un émetteur RC moderne Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement de position via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou si vous souhaitez d'abord vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix de SAFE, vous réglez le commutateur selon le manuel, ce qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de l'émetteur à la position neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aident particulièrement les élèves au début, en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les joysticks de l'émetteur et le modèle se redresse tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Émetteurs recommandés Spektrum de nouvelle génération de la série NX Pour contrôler les modèles aériens, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM NX : Émetteur 6 canaux de la série NX Spektrum NX6 DSMX avec compatibilité Smart, USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR6610T. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR8020T. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR10100T. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Emballages de protection pour batteries Les emballages de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.