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Moteur à courant continu Traxxas 3975 de la série 550 avec 21 tours et rotation inversée. Le moteur est destiné aux versions à courant continu E-Maxx, E-Revo, ou aux modèles TRX. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur intégré dans le moteur souffle de l'air vers le rotor.

Moteur à courant continu Traxxas 3785 de la série 550 avec 12 tours. Le moteur est conçu pour un maximum de 6 - 7 cellules NiMH, il n'est pas recommandé d'installer le moteur par paires (dans les versions à courant continu E-Maxx, E-Revo). Pour E-Maxx, E-Revo ou une tension plus élevée, le moteur Traxxas 3975/3975R avec 21 tours est prévu.

Caractéristiques : Moteur à courant continu précis Robitronic Rock Crawler de la série 540 avec 80 tours, adapté aux modèles RC ainsi qu'aux applications industrielles. Le moteur est démontable, possède des roulements à billes précis, et fonctionne très silencieusement avec un minimum de vibrations. Grâce à l'écart très faible entre le stator et le rotor, le moteur a un couple élevé. Les balais sont en un mélange d'argent et de carbone. Les câbles d'alimentation peuvent être soit connectés, soit branchés à l'aide de connecteurs standard Faston. Caractéristiques clés Construction précise - fabriqué au Japon Grâce à l'écart faible entre le rotor et le stator, le moteur a un couple élevé Le rotor est dans des roulements à billes Fonctionnement très silencieux avec un minimum de vibrations Les balais sont en un mélange de carbone et d'argent pour une longue durée de vie Adapté aux modèles RC de voitures ou pour l'automatisation / l'industrie Construction démontable

Moteur à courant continu Tazer 380 37T. La longueur du corps du moteur sans arbre est de 45 mm, le diamètre est de 28 mm, arbre 2,3x10mm.

Le moteur axial à courant continu 540 35T est une pièce de rechange pour les modèles réduits de voitures Axial Wraith, RR10 Bomber, RR10, Chevrolet Blazer, SCX10 II Trail Honcho, SCX10 II Deadbolt.

Caractéristiques : Régulateur électronique de vitesse Robitronic Razer 150A, pour voitures RC Buggy, Truggy, Monster Truck et modèles sur piste à l'échelle 1:8. Conception étanche. Radiateur intégré avec ventilateur. Large gamme de réglages avec le bouton SET ou via une carte de programmation. Alimentation par batterie 3-6S LiPo ou 8-18 éléments NiMH. Le régulateur est équipé de deux connecteurs Deans pour connecter deux batteries, vous pouvez donc connecter deux batteries 3S LiPo ou une batterie jusqu'à 6S LiPo et brancher un pont sur le connecteur libre. Moteur sans capteur, moteur brushless Robitronic Razer 4274 2000tr/min, conçu pour une puissance maximale. Moteur 4 pôles avec fonctionnement fluide, pour modèles 1:8 Truck et MT. Boîtier en aluminium pour dissipation de chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 5 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Caractéristiques du régulateur Régulateur électronique pour moteurs brushless sans capteur Fonctionnement précis de l'accélérateur avec accélération linéaire BEC intégré - 6V, pour alimenter d'autres composants Possibilité de régler l'intensité du frein et le frein à l'arrêt Protections électroniques : protection contre la décharge excessive des batteries, protection thermique, protection en cas de perte de signal Facilement programmable via le bouton SET ou via une carte de programmation * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Connexion : Connecteur de batterie - 2x Deans, connecteur pour moteur - Douilles 4mm. Fonctions réglables du régulateur Le régulateur peut être facilement calibré et réglé à l'aide du bouton SET sur le régulateur. Les réglages sont effectués à l'aide de l'arbre de programmation dans le mode d'emploi. Pour un réglage rapide et clair, nous recommandons la carte de programmation - R01269. La carte de programmation se branche sur le connecteur du ventilateur. Radiateur puissant Le régulateur avec les transistors Mosfet les plus modernes et l'alimentation BEC commutée est refroidi par un radiateur en aluminium massif avec un important nervurage. Le radiateur passif est également complété par un ventilateur puissant qui apporte de l'air, garantissant ainsi une conduite sécurisée dans toutes les conditions. Interrupteur étanche* Un capuchon en caoutchouc souple empêche l'eau, la poussière et les salissures d'atteindre les contacts exposés de l'interrupteur et du bouton de programmation. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter du bon fonctionnement de l'interrupteur même après avoir roulé dans des conditions difficiles. Câbles d'alimentation Le régulateur est équipé de câbles d'alimentation souples et flexibles de 10AWG, permettant une charge continue maximale allant jusqu'à 120A. Pour un branchement facile et sécurisé, le régulateur est équipé d'un connecteur Deans. Limite du moteur 4s LiPo : moteur 4274er,

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1007 6350 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,2 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un régulateur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, tels que des crawlers ou des modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les carters en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques Alimentation 2S à 3S LiPo Vitesse 6350 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 50,3 mm Poids 114,8 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Régulateurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques : Moteur à courant alternatif puissant dans un boîtier en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur avec un aspect de première classe. L'excitation à 4 pôles offre des performances fluides et constantes. Connecteurs plaqués or avec un excellent transfert de courant. Moteur 4 pôles Arbre de 5 mm Orifices de montage M3 Contenu de l'emballage : L'emballage contient le moteur Arrma à courant alternatif BLX 3668 2400tr/min 4P.

Pièce de rechange Moteur avec pignon pour modèle RC d'avion télécommandé Super Cub SAFE.

Caractéristiques : Le moteur à courant alternatif à quatre pôles Castle 0808 avec 4100 tr/min/V représente le summum des moteurs à courant alternatif pour voitures RC au 1:18. Petites dimensions mais une puissance brutale et une haute qualité de fabrication. Alimentation jusqu'à 2 à 3 cellules LiPo. La conception à quatre pôles signifie un couple double par rapport à la conception à deux pôles et un fonctionnement très doux même à bas régime. La conception sans capteur signifie une installation extrêmement simple et une fiabilité maximale, le moteur utilise des roulements à billes de haute qualité et des aimants néodymes de haute température.

Moteur à courant continu Dynamite série 550 avec 12 enroulements sur le rotor.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant continu à quatre pôles dans ses modèles avec de nouveaux régulateurs, qui ont été optimisés spécifiquement pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le moteur à quatre pôles Velineon 550 a un rotor constitué de tôles d'acier, dans lesquelles sont collés des aimants en néodyme haute température. Pour une résistance maximale, le rotor est enroulé dans un tissu en kevlar imprégné d'une résine spéciale. Des roulements de haute qualité à grande vitesse sont utilisés. L'enroulement décalé du stator assure un fonctionnement doux et une haute efficacité. Le stator est fabriqué à partir de fines tôles d'acier alliées au silicium pour minimiser les pertes et le chauffage. Un équilibrage dynamique parfait du rotor est bien entendu assuré. Pour une utilisation estivale, il est possible de recommander le radiateur Traxxas pour moteurs de 36 mm de diamètre et le ventilateur Traxxas pour radiateur #3458.