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Caractéristiques :Régulateur électronique de vitesse Robitronic Razer G2 60A, pour voitures RC Onroad et Offroad à l'échelle 1:10. Alimentation par batterie 2-3S LiPo, ou 6-9 éléments NiMH. Conception étanche*. Radiateur intégré avec ventilateur. Large gamme de réglages par le bouton SET ou via une carte de programmation. Moteur brushless sans capteur Robitronic Razer 3652 4000tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles 1:10 plus légers, on-road et modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs moteur de 4 mm. Caractéristiques du régulateur Régulateur électronique pour moteurs brushless sans capteur Contrôle précis de l'accélérateur avec accélération linéaire BEC intégré - 6V, pour alimenter d'autres composants Possibilité de régler l'intensité du frein et du frein au point mort pour les crawlers et les modèles d'expédition Protections électroniques : protection contre la décharge excessive des batteries, protection thermique, protection en cas de perte de signal Facilement programmable via le bouton SET ou via une carte de programmation * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Connexion : Connecteur de batterie - Deans, connecteur pour moteur - Douilles 4mm. Fonctions réglables du régulateur Le régulateur peut être facilement calibré et réglé à l'aide du bouton SET sur le régulateur. Les réglages sont effectués à l'aide de l'arbre de programmation dans le manuel. Pour un réglage rapide et clair, nous recommandons la carte de programmation - R01269. La carte de programmation se branche sur le connecteur du ventilateur. Radiateur performant Le régulateur avec des transistors Mosfet de dernière génération et une alimentation BEC commutée est refroidi par un radiateur en aluminium massif avec des ailettes prononcées. Le radiateur passif est encore complété par un ventilateur puissant qui fait circuler l'air, garantissant une conduite sécurisée dans toutes les conditions. Interrupteur étanche* Une protection en caoutchouc souple empêche l'eau, la poussière et les salissures d'atteindre les contacts exposés de l'interrupteur et du bouton de programmation. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter du bon fonctionnement de l'interrupteur même après avoir roulé dans des conditions difficiles. Câbles d'alimentation Le régulateur est équipé de câbles d'alimentation souples et flexibles de 14AWG, permettant une charge continue maximale allant jusqu'à 45A. Pour un branchement simple et sûr, le régulateur est équipé d'un connecteur Deans. Limite du moteur 2S : moteur 3652/3660, kV = 6000 3S : moteur 3652/3660, kV = 3500 Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des ailettes. Le stator, où la chaleur se génère, s'adapte parfaitement au boîtier en métal, permettant une dissipation sécurisée de la chaleur hors du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Des vibrations minimales et une puissance maximale sans compromis sont possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et de veiller à l'état des roulements, et éventuellement de les remplacer à temps. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert maximal de courant sans résistance ni échauffement est assuré par des connecteurs plaqués or de type fiche de 4 mm. Pour une meilleure clarté, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques du moteur Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier Nous recommandons d'acheter :Carte de programmation Pour un réglage clair et simple du régulateur, nous recommandons la carte de programmation - R01269.

Caractéristiques :Régulateur électronique de vitesse Robitronic Razer G2 60A, pour voitures RC Onroad et Offroad à l'échelle 1:10. Alimenté par une batterie 2S LiPo. Conception étanche*. Radiateur intégré avec ventilateur. Large gamme de réglages avec le bouton SET ou via une carte de programmation. Moteur brushless sans capteur Robitronic Razer 3652 4600tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles 1:10 plus légers, on-road et modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Caractéristiques du régulateur Régulateur électronique pour moteurs brushless sans capteur Contrôle précis de l'accélérateur avec accélération linéaire BEC intégré - 6V, pour alimenter d'autres composants Possibilité de régler l'intensité du frein et le frein au point mort pour les crawlers et les modèles d'expédition Protections électroniques : protection contre la décharge excessive des batteries, protection thermique, protection en cas de perte de signal Facilement programmable via le bouton SET ou via une carte de programmation * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Connexion : Connecteur de batterie - Deans, connecteur pour moteur - Douilles 4mm. Fonctions réglables du régulateur Le régulateur peut être facilement calibré et réglé à l'aide du bouton SET sur le régulateur. Les réglages sont effectués à l'aide de l'arbre de programmation dans le manuel. Pour un réglage rapide et clair, nous recommandons la carte de programmation - R01269. La carte de programmation se connecte au connecteur du ventilateur. Radiateur performant Le régulateur avec des transistors Mosfet de pointe et une alimentation BEC commutée est refroidi par un radiateur en aluminium massif avec des ailettes prononcées. Le radiateur passif est encore complété par un ventilateur puissant qui fait circuler l'air, garantissant une conduite sécurisée dans toutes les conditions. Interrupteur étanche* Une protection en caoutchouc souple empêche l'eau, la poussière et les salissures d'atteindre les contacts exposés de l'interrupteur et du bouton de programmation. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter du bon fonctionnement de l'interrupteur même après avoir roulé dans des conditions difficiles. Câbles d'alimentation Le régulateur est équipé de câbles d'alimentation souples et flexibles de 14AWG, permettant une charge continue maximale allant jusqu'à 45A. Pour un branchement simple et sûr, le régulateur est équipé d'un connecteur Deans. Limite du moteur 2S : moteur 3652/3660, kV = 6000 3S : moteur 3652/3660, kV = 3500 Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des ailettes. Le stator, où la chaleur est générée, s'adapte parfaitement au boîtier en métal, permettant une dissipation sécurisée de la chaleur hors du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Des vibrations minimales et une puissance maximale sans compromis sont possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et de veiller à l'état des roulements, en les remplaçant si nécessaire. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert de courant maximal sans résistance ni échauffement est assuré par des connecteurs plaqués or de 4 mm de type broche. Pour une meilleure clarté, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques du moteur Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier Nous recommandons d'acheter :Carte de programmation Pour un réglage clair et simple du régulateur, nous recommandons la carte de programmation - R01269.

Charakteristika:Striedavý pohon pre RC modely áut Traxxas TRX-4M a TRX-4MT sa skladá zo striedavého motora 3350 Kv s oběžným plášťom a striedavej riadiacej jednotky ECM. Celok poskytuje až o 50% vyššiu rýchlosť a krútiaci moment než továrenský pohon so stejnosmerným motorom. Zabezpečená je jednoduchá inštalácia bez úprav modelu. Nová riadiaca striedavá jednotka ECM má tri kanály, porty na Pro Scale osvetlenie a je kompatibilná s vysielačmi Traxxas TQ aj TQi. Pohonný systém je kompatibilný so všetkými existujúcimi dielmi, Pro Scale osvetlením, tuningovou dvojstupňovou prevodovkou aj s tuningovými portálovými nápravami. Striedavý motor outrunner Menovité otáčky 3350 ot/miv/V Vysoký krútiaci moment Laserom vypálené logo Traxxas 11 zubový mosadzný pastorek Striedavá jednotka ECM Kompatibilná s vysielačmi TQ a TQi Napájanie štandardnými 2S LiPo akumulátormi pre TRX-4M Riadenie motora Field-Oriented Control (FOC) Jednoduché zapojenie Dva výstupné kanály pre servá Dva porty osvetlenia Pro Scale Tri režimy jazdy: Šport – plyn, spiatočka a brzda (bez automatickej brzdy v neutrále) Trail - plyn, spiatočka a brzda (pozvoľná brzda v neutrále), vhodné pre zjazdy Crawler – plyn, okamžitá brzda v neutrále, spiatočka Jednoduchá inštalácia Striedavý pohonný systém využíva rovnaké montážne otvory ako továrenský stejnosmerný pohon – nie sú potrebné žiadne úpravy!Obsah balenia:Balenie obsahuje striedavý motor 3350 Kv, striedavú riadiacu jednotku ECM, montážne príslušenstvo. Manuál EN, DE, FR, SP.Odporúčame dokúpiť: