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Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Axial SCX24 Ford Bronco 2021 : pare-chocs avant avec LED.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Axial SCX24 Ford Bronco 2021 : pare-chocs arrière, suspension.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Axial SCX24 Ford Bronco 2021 : ensemble complet d'amortisseurs (4 pièces).

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Axial SCX24 Ford Bronco 2021 : Disque noir 4 pièces.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à ailes volantes Opterra à distance avec une envergure de presque 2 m pour le vol récréatif, ou vous pouvez l'utiliser pour le vol FPV ou l'enregistrement vidéo après l'installation d'une caméra et d'un émetteur. Le nez du modèle est amovible, et tout est prêt en dessous pour le montage de caméras FPV ou de caméras Go-Pro classiques (et similaires). Un récepteur Spektrum AR631 avec stabilisation AS3X et possibilité d'activation SAFE Select est installé. Le paquet contient quatre inserts en mousse pour caméras : Insert pour les caméras GoPro Hero 3 et Hero 4 Insert pour la caméra FPV recommandée Spektrum™ Insert pour d'autres caméras FPV Insert vide, pouvant être utilisé pour d'autres appareils Il dispose également d'une station de montage externe pour les caméras Mobius ou Legend HD à profil bas. Cela permet le montage de caméras HD et de caméras FPV. Aérodynamique avancée, construction légère La base des capacités étonnantes du modèle Opterra est son aérodynamique avancée, qui a déterminé son apparence. En plus du profil efficace de l'aile, les ailerons et les gouvernes de direction sur le fuselage du modèle aident à une maniabilité facile. Les turbulateurs près du bord d'attaque supérieur de l'aile et juste avant les elevons en bas de l'aile augmentent la stabilité et les possibilités de contrôle à faible vitesse. Le fuselage de l'avion est fabriqué en matériau creux renforcé de carbone Z-Foam™, qui assure un poids minimal tout en maintenant la résistance et la rigidité. Montage et transport faciles L'assemblage est très simple et rapide, le modèle est démontable et facilement stockable, il est divisé en plan central et ailes droite et gauche. Le montage ou le démontage peut être effectué en quelques minutes, la boîte de transport est conçue comme une mallette avec une poignée pour un transport efficace. Moteur brushless puissant avec hélice repliable Le grand modèle stable et bien volant est propulsé par un moteur brushless 10BL 1300 tr/min/V avec une hélice repliable et un contrôleur E-flite 40A. L'unité de propulsion a plus qu'assez de puissance pour transporter une charge utile de caméra ou pour des acrobaties sportives. 3 stations de montage pour caméra disponibles Le modèle est conçu pour le vol FPV, c'est pourquoi un espace est préparé à l'avant après le démontage du nez pour placer la caméra et l'émetteur de signal vidéo. Le paquet contient deux stations orientées vers l'avant pour les caméras FPV ou HD. Il y a aussi un compartiment orienté vers le bas dans le ventre, destiné aux GoPro Hero 3, Hero 4 et autres caméras HD similaires. Grâce à la position de l'hélice repliable, la vidéo n'est pas perturbée par l'hélice tournante. Grâce au récepteur utilisé avec la technologie AS3X et SAFE, il est possible d'utiliser la protection de l'enveloppe de vol avec une limite d'inclinaison et de montée ou de descente. Le modèle ne peut pas être amené à des positions de vol extrêmes et après le retour des commandes à la position neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Cette fonction peut être assignée à un interrupteur et activer SAFE/AS3X ou seulement la stabilisation AS3X et contrôler le modèle sans restriction. Caractéristiques du modèle RC d'avion E-Flite Opterra 2m Modèle presque assemblé - il suffit d'assembler, de coupler et vous pouvez voler Toute l'électronique est installée - récepteur, moteur, contrôleur, servos Exécution BNF couplez et volez, il suffit de coupler avec l'émetteur RC Spektrum Technologie SAFE intégrée Stabilisation électronique avancée AS3X® pour un vol stable Matériau Z-Foam durable avec renforts en carbone Servos rapides installés avec des engrenages en métal Possibilité de montage de caméras FPV et GoPro Ailes amovibles pour un transport facile Moteur brushless puissant avec hélice repliable 10x8 et cône de 44mm Récepteur Spektrum AR631 AS3X® avec technologie SAFE® Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC d'avion E-flite Opterra pratiquement assemblé avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10, contrôleur brushless E-flite 40A Opterra, 2 servos E-flite Micro 13g Digital, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient également un nez pour l'utilisation de 4 types de caméras, y compris un ensemble de poids pour un réglage précis du centre de gravité du modèle. Manuel d'utilisation, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSM2/DSMX avec au moins 6 canaux, ainsi qu'une batterie LiPo 11.1 V avec une capacité de 2200-3200mAh et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques : Le kit de course Elite Team Losi Racing 22X-4 est basé sur la version précédente, qui a remporté le championnat ROAR Nationals. Malgré la qualité exceptionnelle de la version précédente, ce nouveau modèle Elite est encore meilleur et beaucoup plus résistant. Grâce à des milliers d'heures de course et d'entraînement, les concepteurs ont pu travailler avec les pilotes TLR pour concevoir un modèle encore meilleur, apportant de nombreuses nouveautés et des pièces de réglage éprouvées incluses dans le kit. La boîte de construction du modèle 22X-4 Elite contient des pièces de qualité supérieure, telles que : un différentiel central de réglage, une plaque de montage électronique en fibres de carbone, une plaque de support d'aile en carbone, des écrous de sécurité en aluminium et des tendeurs en titane pour alléger et optimiser l'ensemble du 22X-4 pour maximiser les performances. Le kit de course 22X-4 ELITE a été conçu pour que le modèle puisse remporter des courses sans avoir besoin d'installer d'autres pièces de réglage supplémentaires ! Châssis en aluminium CNC de 2,5 mm 7075-T6 Le châssis en aluminium anodisé rigide de 2,5 mm 7075-T6 est délibérément allégé et prêt à recevoir toutes les pièces de la voiture. Différentiel central L'un des upgrades les plus populaires du modèle 22X-4 était le différentiel central, idéal notamment pour les pistes en terre battue. C'est pourquoi la version Elite est déjà équipée de cette pièce. Modèle professionnel Toutes les pièces de réglage importantes utilisées par les pilotes d'usine TLR lors des courses sont déjà incluses dans ce modèle. Il s'agit de pièces fabriquées à partir de matériaux de première qualité tels que l'aluminium, les fibres de carbone et le titane. Pièces en aluminium Le modèle comprend un support moteur, des embrayages d'essieu, des têtes d'amortisseurs et des écrous en aluminium, ce qui rend le modèle résistant et très léger pour des performances de conduite parfaites. Géométrie améliorée Après des tests approfondis, une autre option de montage des amortisseurs a été ajoutée au modèle, l'emplacement de la déviation interne a été amélioré, le système de direction ackerman est plus fluide et plus résistant. Nouveau support de batterie Pour une fixation solide et en même temps un remplacement facile de la batterie, deux supports en fibre de carbone sont placés de chaque côté du logement. Le support peut être réglé pour des batteries standard ou fines. Support de ventilateur moteur L'augmentation constante de la compétition avec des exigences plus élevées pour le moteur a conduit à l'installation d'un support de ventilateur, nouvellement fixé depuis le différentiel central. Connecteurs en titane Les connecteurs en titane ont toujours été une amélioration premium des véhicules de course et sans eux, le 22X-4 ELITE ne pourrait pas exister. Les connecteurs en titane sont inclus pour économiser du poids et améliorer les performances. Amortisseurs en aluminium G3 V2 Les amortisseurs G3 ont été entièrement retravaillés et améliorés pour des performances constantes et une utilisation plus variée. Les pistons sont désormais fixés par des vis, le nouveau corps et la tête des amortisseurs augmentent la longueur de 3 mm. Les coupelles d'amortisseurs retravaillées maintiennent fermement les ressorts et offrent un déport de -3, 0 et +4 mm. Différentiels Le différentiel à engrenages traditionnel est plus résistant et plus léger avec des roues dentées composites pressées et des broches croisées, idéal pour la course. Il retient également plus de lubrifiant, a une plus grande surface de contact des dents, vous remarquerez donc la différence après quelques tours seulement. Supports d'essieu en aluminium Les essieux résistent aux chocs les plus importants grâce aux supports d'essieu en aluminium usinés CNC avec des inserts en caoutchouc amortissants. La disposition rigide, solide et légère assure un positionnement sûr des essieux même dans des conditions de course difficiles. Support de servo flottant V2 Pour éviter d'influencer la souplesse du châssis, le servo est monté sur un support au-dessus du châssis. Le support en fibre de carbone de 2,5 mm est fixé à la plaque de châssis près de l'axe central du châssis. Cela élimine les erreurs de flexion du châssis. La version deux prend en charge différents offsets de servo. Pièces composites optimisées La construction du buggy 22X-4 est affinée grâce à des matériaux composites clés de la voiture. L'ensemble comprend des pièces préférées par TLR, telles que les bras avant et arrière standard et les couvercles latéraux du châssis. Moteur et batterie réglables Lors du montage du moteur, vous pouvez choisir la position du moteur sur le châssis en aluminium dans une plage de 7 mm, la batterie peut être installée dans une plage de 9 mm pour un meilleur équilibre. Carrosserie légère 22X-4 Le design élégant et stylé de la carrosserie 22X-4 s'harmonise parfaitement avec le châssis. Il a un aspect élégant tout en assurant un excellent équilibre et une stabilité lors de la conduite. Renforcé de fibres de carbone La fibre de carbone est extrêmement légère et très rigide, ce qui lui confère un excellent rapport résistance/poids. Il est optimal pour de nombreuses parties du modèle, c'est pourquoi les pièces de ce matériau sont placées aux endroits clés : amortisseur avant/arrière, support central de différentiel, support de suspension avant/arrière, palier de direction et palier électronique. Aileron TLR 6,5" L'aileron arrière TLR 6,5" est fabriqué en polycarbonate ultra résistant de 1,2 mm. Cet aileron n'est pas une nouveauté pour le buggy 22X-4, c'est une pièce éprouvée par des années de pratique. Différentiels facilement accessibles Lors de l'entretien des voitures de course, l'accent est mis sur un service rapide des pièces de rechange pendant les courses. Seulement 4 vis maintiennent le couvercle supérieur du différentiel, vous pourrez donc terminer rapidement et avoir suffisamment de temps pour vous préparer. Caractéristiques Châssis en aluminium CNC anodisé de 2,5 mm 7075-T6 Prêt pour une utilisation professionnelle Pièces en aluminium légères Pièces premium incluses Géométrie améliorée Nouveau logement de batterie avec supports en fibre de carbone Support de ventilateur Grands amortisseurs en aluminium G3 V2 Connecteurs en titane Support flottant V2 pour différents servos Axes de pivot internes réglables Toutes les pièces sont en système métrique Aileron en lexan extra large et monobloc de 6,5" Accès facile aux différentiels Matériel de fixation en système métrique Nouveau design de carrosserie 22X-4 Contenu de l'emballage : Le kit de course pour voiture Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy est inclus dans l'emballage. Le kit comprend toutes les pièces du châssis, une carrosserie non peinte. L'électronique, le moteur et les roues avec pneus ne sont pas inclus dans l'emballage. Instructions de montage illustrées en anglais, allemand, français, italien. Nous recommandons d'acheter : Pour assembler et mettre en service le modèle, il est nécessaire d'acheter : Émetteur et récepteur Servo de direction Batterie LiPo Short 2S Chargeur compatible pour batterie LiPo Pignon 48P Moteur Régulateur Colle pour pneus Pneus Roues Peinture pour carrosserie Outils Composants recommandés de notre gamme : Émetteur Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, récepteur SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, avec support de servo 6245 Batterie Spektrum Smart LiHV 7,6V 4000mAh 100C Short HC Chargeur intelligent Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pignon TLR 19T 48DP 3,17mm en aluminium Roue Pro-Line 2.2", pneu Electron MC 4WD Buggy avant, jante Velocity H12 jaune (2) Roue Pro-Line 2.2", pneu Positron MC Buggy arrière, jante Velocity H12 jaune (2) Peintures pour carrosserie Accessoires pour une utilisation courante Pour une utilisation courante des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est flexible. Dans notre gamme, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne uniquement de légères fuites d'huile de silicone à travers les pistons d'amortisseur. Si la surface des pistons d'amortisseur ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour l'entretien courant, il est nécessaire d'avoir de la colle pour vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, tout en conservant des dimensions réduites et un poids léger, peuvent fournir des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Roues arrière complètes pour voitures 1:10 (Bandit). Jante grise/chromée. Pneus Anaconda.

Disque avant pour modèles RC de voitures 1:10 (Bandit). 2.2" gris/chromé (2).

Disque avant pour modèles RC de voitures 1:10 (Bandit). 2,2" chromé noir (2).

Ensemble de ventilateur Traxxas - conçu pour refroidir le moteur TRA3483 (Velineon 2000Kv) dans le modèle Sledge.

Le support de ventilateur Traxxas pour le moteur TRA3483 - Velineon 2000Kv dans le modèle Sledge.

Traxxas suspension avant HD rouge - pièce de rechange pour le kit de réglage Extreme Heavy Duty.