Jouets de collection15957 produits

Caractéristiques :Le récepteur AR20410T 20CH PowerSafe Synapse AS3X+ de Spektrum est conçu pour les énormes modèles RC d'avions et de planeurs. Un récepteur 20 canaux riche en fonctionnalités avec télémétrie à pleine portée. Le module de stabilisation de vol révolutionnaire Spektrum Synapse™. Deux entrées de puissance, 4 récepteurs externes, un interrupteur. Les récepteurs Spektrum PowerSafe sont conçus pour les modèles utilisant de nombreux servos et accessoires qui tirent un courant excessif, comme sur les grands modèles d'avions et de planeurs. Maintenant avec des fonctionnalités innovantes telles que le redémarrage rapide, le support des servos régénératifs, le mode de sommeil à distance et un tout nouveau module Synapse AS3X+. Le module Synapse, équipé d'un tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+, a été rigoureusement testé par des experts et a subi un test final. Spektrum a utilisé des années de retours d'expérience de clients sur l'AS3000 pour créer le Synapse spécifiquement en pensant aux avions à turbine et aux énormes maquettes. Sa construction légère et ses fonctionnalités innovantes en font le choix idéal pour les pilotes qui ont besoin de la meilleure stabilisation de vol dans le monde complexe des modèles d'aujourd'hui. Avec le Synapse, vous avez la possibilité d'ajuster les paramètres des fonctions AS3X+ et SAFE à l'aide de 10 canaux réglables pour diverses méthodes de contrôle de vol. Cela permet aux pilotes de peaufiner leur modèle d'avion avec précision. De plus, il est possible d'utiliser le support pour la configuration des sorties auxiliaires, ce qui signifie que vous pouvez maintenant stabiliser les sorties liées aux mélanges ou à d'autres sorties qui sont séparées de vos types d'ailes traditionnels. Par exemple, si vous aviez des volets configurés pour devenir des gouvernes à l'aide d'un mélange en basculant un interrupteur, vous pouvez maintenant configurer ces fonctions pour qu'elles soient stabilisées. Un support pour plusieurs systèmes gyroscopiques a été ajouté au sein d'un seul appareil. Cela fournit une fonctionnalité équivalente à l'exploitation de plusieurs systèmes gyroscopiques ou contrôleurs de vol au sein d'un seul système, permettant d'ajouter de la stabilisation à des sorties uniques, telles que le vecteur de poussée ou les surfaces de carrelage, sans avoir à acheter un autre gyro. Des modifications ont également été apportées au filtrage gyroscopique pour améliorer le temps de réponse. Cela a dans certains cas permis de doubler essentiellement l'efficacité des gains. En fin de compte, cela aide à améliorer encore la stabilité du modèle d'avion dans les turbulences ou le vent. Une amélioration significative est la façon dont le mode de maintien de cap fonctionne. Les transitions entre les entrées utilisateur et le maintien de cap sont désormais plus fluides, offrant une sensation plus naturelle pendant le vol. Avec le Synapse, le capteur est isolé pour atténuer le bruit acoustique qui peut se produire avec certaines turbines. L'électronique est logée dans un boîtier en aluminium solide avec trois points de montage pour l'amortissement des vibrations. Associé au nouveau récepteur Spektrum AR20410T PowerSafe, c'est une combinaison incroyable de stabilisation avancée et d'électronique de pointe. Caractéristiques du module de stabilisation Spektrum™ Synapse™ Un tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+ offrant des performances maximales et un sentiment de sécurité pendant le vol 20 sorties stabilisées avec une précision accrue des capteurs et un taux de transmission Support du vecteur de poussée et des surfaces de carrelage avec le nouveau système multigyroscopique Spektrum (jusqu'à quatre systèmes gyroscopiques indépendants dans un seul appareil) La programmation intuitive Forward Programming fait du Synapse le système le plus simple à configurer sans avoir besoin d'aucun appareil externe Boîtier en aluminium usiné et anodisé avec trois passe-câbles robustes Le capteur gyroscopique est encapsulé dans une isolation pour réduire le bruit et les vibrations conçues pour les turbines Nouveaux paramètres et nouveau menu avec Forward Programming Nouvelle conception de câble avec un verrou pour éviter les déconnexions pendant le vol Caractéristiques du récepteur télémétrique PowerSafe 20 canaux Spektrum AR20410T Système redondant breveté PowerSafe™ avec deux entrées de puissance de batterie avec connecteurs IC3. Parfait pour les avions avec des courants élevés allant jusqu'à 35A (courant maximal 50A) Système innovant de gestion de l'énergie avec mode veille, permettant un allumage et un extinction à distance via l'émetteur Le redémarrage rapide permet de redémarrer le système gyroscopique pendant le vol en cas de décharge électrostatique ou d'interruption d'alimentation Support des servos régénératifs - pour un nombre quelconque de servos Programmation avancée pour des ajustements simples, réglage de la fréquence des servos, réglage de l'AS3X+ et d'autres Port USB-C pour la programmation avancée pour un enregistrement facile du produit et une mise à jour du firmware 12V adapté pour une utilisation avec des servos 12V (activation de la programmation avancée) Moniteur de capacité de batterie intégré signalant automatiquement la capacité de la batterie utilisée pendant le vol Protocole de télémétrie Black Box intégré enregistrant automatiquement toutes les données de télémétrie sur une carte Micro SD (non incluse) LED d'état intégrée fournissant des informations utiles pendant le démarrage, y compris des avertissements et des indicateurs Connectivité SRXL2 pour une connexion simple aux appareils pris en charge Prêt à l'emploi avec les régulateurs Spektrum Smart pour des données de télémétrie à un seul fil Les données d'énergie, de tension et de télémétrie sont disponibles sans avoir besoin de capteurs supplémentaires Données de télémétrie sur la température, le déséquilibre, les cycles et la tension des cellules disponibles sur les batteries SMART Lors de l'utilisation d'un récepteur supplémentaire SPM4651T, la télémétrie à pleine portée est disponible, baromètre intégré pour l'altitude et vario Le bouton poussoir momentané permet de démarrer ou d'arrêter le système. L'interrupteur lui-même ne doit pas être remplacé Passe-câbles en caoutchouc robuste pour l'amortissement des vibrations et un maintien solide dans le modèle Options de fréquence d'échantillonnage de 11 ms à 5,5 ms, selon les paramètres des servos, pour une meilleure stabilisation avec le Synapse Le couplage est simple, avec quatre options pour initier le processus de couplage entre l'émetteur et le récepteur Télémétrie intégrée avec ports intégrés pour la vitesse, la tension de la batterie, les capteurs de température et le X-bus pour l'extension Compatible avec le nouveau module de stabilisation de vol Synapse AS3X+ / SAFE (SPMAS6000) Compatible avec tous les émetteurs Spektrum DSMX Non compatible avec le module DSM2 AIRMOD JR (SPMMSJR720) Système d'alimentation redondant Le système d'alimentation redondant breveté est idéal pour alimenter des modèles d'avions avec plusieurs servos à forte charge de courant. L'alimentation via deux batteries (3,5 - 12,6V) a des circuits séparés et en cas de panne d'une batterie, l'autre batterie prend immédiatement le relais. Télémétrie d'alimentation Lors de l'utilisation des batteries Spektrum Smart et de l'émetteur Spektrum avec la fonction AirWare, vous aurez accès à une télémétrie d'alimentation complète. Pour les deux batteries, la tension, le courant, la capacité consommée, la température et d'autres informations s'afficheront sur l'émetteur. Vous aurez ainsi une vue d'ensemble parfaite du comportement du modèle. Protocole de boîte noire intégré Lorsque la carte micro SD est insérée dans le récepteur, les informations de vol seront enregistrées dans un fichier sur la carte pendant l'exploitation, y compris les données du journal de vol, l'état de la batterie et d'autres données de télémétrie. Les anciens enregistrements de données seront régulièrement supprimés, en conservant les enregistrements les plus récents. C'est un outil utile pour le diagnostic des performances. Programmation avancée Le récepteur AR20410T peut être configuré sans fil, directement depuis un émetteur Spektrum™ compatible, via le menu - Programmation avancée. Aucun ordinateur ou appareil mobile séparé n'est nécessaire pour les réglages et ajustements. Port Micro USB Un port Micro USB convivial est intégré dans le récepteur pour un accès facile aux mises à jour du firmware via l'application Spektrum PC Programmer. Baromètre intégré Le récepteur Spektrum™ AR20410T est équipé d'un baromètre intégré (capteur de pression intégré) fournissant des données de télémétrie sur l'altitude et le vario, sans avoir besoin d'acheter des capteurs ou modules supplémentaires. LED d'état La LED d'état fournira des informations sur l'état du récepteur et indiquera des codes d'avertissement en cas de problème ou d'état détecté. Elle indique l'état d'alimentation, les satellites connectés, les erreurs de portée, l'état de la carte SD, etc. Options de télémétrie étendues En plus des capteurs de télémétrie intégrés, les capteurs de télémétrie Spektrum et les accessoires tiers sont pris en charge. Vous pouvez ajouter à votre modèle des outils puissants pour les données de télémétrie, tels que le GPS, les capteurs de vitesse de l'air, les tours de moteur et la télémétrie ECU de turbine à partir des capteurs de turbine pris en charge.Contenu de l'emballage :Le paquet comprend 1 récepteur AR20410T 20 canaux PowerSafe, 1 récepteur Spektrum Serial SRXL2 avec télémétrie SPM4651T, 3 récepteurs externes SPM9747 SRXL2 DSMX, 1 câble de connexion de récepteur Spektrum SRXL2 de 6", 1 câble de connexion de récepteur Spektrum SRXL2 de 12", 1 câble de connexion de récepteur Spektrum SRXL2 de 14", 1 câble de connexion de récepteur Spektrum SRXL2 de 36", 2 connecteurs IC3 pour batterie, 2 connecteurs de charge, 1 capteur de tension Spektrum télémétrie, 1 interrupteur, 1 module de stabilisation de vol Synapse AS3X+ / SAFE, 3 vis de montage. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.

Caractéristiques : Le régulateur d'avion Spektrum Smart Avian 160A HV pour 6-14 cellules LiPo, connecteur IC5, avec télémétrie SMART, qui est transmise via des récepteurs compatibles Spektrum avec télémétrie. BEC max. 25A, continu 10A. Dimensions 88x50x36mm, poids 376g. Vue d'ensemble parfaite de l'état de l'unité motrice, avec des informations sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité disponibles en temps réel via la télémétrie. Et cela sans capteurs supplémentaires ! L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse à courant alternatif Avian. Le régulateur Spektrum Smart Avian 160A pour alimenter 6S - 14S LiPo, est adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères. Grâce à la technologie Smart, il offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations sur le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur disponibles en temps réel via la télémétrie. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour une efficacité et des performances maximales. Il fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie via un fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout est simplement intégré. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération (Spektrum série DX G2, NX et iX). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable pour la transmission des données télémétriques du système lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart (tours, température, tension de la batterie et capacité restante), est l'absence de capteurs de télémétrie. Les données de la batterie sont lues via un fil de données. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Avian sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur même sur une sortie PWM classique. Compatibilité des connecteurs IC/EC Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 et EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3 et IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Installation facile du régulateur Le régulateur Avian 160A est dans un boîtier en plastique avec des pattes, vous pouvez soit le visser dans le modèle, soit le coller avec du ruban adhésif double face. Sur le dessus se trouve un dissipateur thermique en aluminium avec un ventilateur. Caractéristiques clés du régulateur Spektrum Smart Avian 160A Adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères de la série 600 Alimentation LiPo avec des ensembles de cellules 6S - 14S Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connexion simple ne nécessitant aucun capteur supplémentaire Équipé d'un connecteur IC5 et de fiches de 4 mm Le régulateur contient un microcontrôleur moderne de 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart, y compris la mise à jour du firmware Deux sorties d'alimentation BEC Protection contre les surintensités et la chaleur Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection Fail Safe Compact, installation facile Boîtier robuste avec supports facile à installer dans le fuselage Les connecteurs de la série IC5 sont compatibles avec les connecteurs EC5 Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Avian peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et de connecter le régulateur à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Spektrum Smart Avian 160A, des autocollants Spektrum Smart, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Le régulateur de vol le plus puissant, le Spektrum Smart Avian 200A HV pour 6-14 cellules LiPo, connecteur IC5, avec télémétrie SMART, qui est transmise via des récepteurs compatibles Spektrum avec télémétrie. BEC max. 25A, continu 10A. Dimensions 89x50x36mm, poids 376g. Vue d'ensemble parfaite de l'état de l'unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vol à courant alternatif Avian. Le régulateur Spektrum Smart Avian 200A pour alimenter 6S - 14S LiPo, est adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères. Grâce à la technologie Smart, il offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour une efficacité et des performances maximales. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart sont directement lues à partir de la batterie via un fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout est simplement intégré. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération (Spektrum série DX G2, NX et iX). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable pour la transmission des données télémétriques du système lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart (tours, température, tension de la batterie et capacité restante), est l'absence de capteurs de télémétrie. Les données de la batterie sont lues via un fil de données. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Avian sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur même sur une sortie PWM classique. Compatibilité des connecteurs IC/EC Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 et EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3 et IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Installation facile du régulateur Le régulateur Avian 200A est dans un boîtier en plastique avec des pattes, vous pouvez soit le visser dans le modèle, soit le coller avec du ruban adhésif double face. Sur le dessus se trouve un dissipateur thermique en aluminium avec un ventilateur. Caractéristiques clés du régulateur Spektrum Smart Avian 200A Adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères de la série 600 Alimentation LiPo avec des ensembles de cellules 6S - 14S Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connexion simple ne nécessitant aucun capteur supplémentaire Équipé d'un connecteur IC5 et de fiches de 4 mm Le régulateur contient un microcontrôleur moderne de 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart, y compris la mise à jour du firmware Deux sorties d'alimentation BEC Protection contre les surintensités et la chaleur Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection Fail Safe Compact, installation facile Boîtier robuste avec supports s'installant facilement dans le fuselage Les connecteurs de la série IC5 sont compatibles avec les connecteurs EC5 Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Avian peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Spektrum Smart Avian 200A, des autocollants Spektrum Smart, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Carrosserie Traxxas Ford F-150 Raptor R Fox, complète. Comprend la grille de radiateur, le panneau arrière du coffre, les rétroviseurs, le masque des fenêtres et une feuille d'autocollants. Destinée à être montée sur le système de fixation sans agrafes Traxxas - TRA10124 et TRA10125. Non destinée aux modèles Slash.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas XRT : cloison de châssis arrière (basse).

Traxxas jerrycan vert (2 pcs) - accessoire de maquette pour les modèles de voitures RC d'expédition Traxxas 1:10.

Caractéristiques : H-Speed Chrome Backer protège contre les dommages et met en valeur l'effet de brillance chromée de la couleur H-Speed HSPS031. Le produit s'applique au pinceau sur une surface parfaitement sèche. Alternativement, le produit peut également être appliqué par pulvérisation - adapté pour les grandes surfaces ou les formes complexes. Dans ce cas, il est nécessaire de diluer le produit avec un diluant pour peintures acryliques, par exemple Revell 39621.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Micro Draco 0,8 m : cône.

Caractéristiques :Le modèle RC à distance E-flite micro Draco avec une envergure de 800 mm est une version plus petite du modèle Draco de deux mètres. Modèle entièrement peint avec de nombreux détails, train d'atterrissage suspendu avec des roues Tundra, lumières LED et moteur brushless puissant 1412–1500Kv pour batteries LiPo 4S. Draco est un modèle officiellement licencié de l'avion Draco conçu et piloté par Mike Patey. C'est un modèle superbement réalisé d'un véritable avion de type Bush ("avion pour la nature") avec un train d'atterrissage spécialement suspendu et une hélice à 4 pales. Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option. Le designer et pilote américain Mike Patey a conçu et construit l'un des avions les plus uniques et intéressants pour le STOL Draco. Son enthousiasme contagieux a inspiré de nombreux autres passionnés d'aviation à développer de nouvelles machines similaires. Il a commencé avec l'avion Wilga 2000 et a remplacé le moteur à piston Lycoming O-540 par un moteur turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-28, qui peut se vanter d'environ deux fois plus de puissance pour un poids réduit de moitié. Par la suite, la machine a subi de nombreuses autres modifications, donnant naissance à la machine originale Draco, qui a été approuvée par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis comme une conversion en avion expérimental et d'exhibition. Le modèle de cet avion - Micro DRACO 800mm, offre jusqu'à présent la réplique la plus pratique et la plus amusante pour les pilotes intermédiaires à expérimentés ! Le modèle micro DRACO est Bind-N-Fly® (BNF) Basic est équipé d'une électronique installée, comprenant un récepteur avec servos et régulateur, moteur brushless et servos de surfaces de contrôle. Le récepteur Spektrum est doté de la technologie de pointe DSMX/DSM2, permettant aux pilotes RC intermédiaires à expérimentés d'utiliser leur propre émetteur compatible, il est également nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 3S - 4S 300mAh et un chargeur approprié. Le récepteur Spektrum avec régulateur intégré fournit en temps réel des données télémétriques, y compris la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de la fonction AirWare™. De plus, le récepteur est équipé d'une stabilisation exclusive et finement réglée AS3X, vous donnant l'impression de piloter un modèle plus grand – même par temps léger, avec la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option, qui facilite le vol réussi pour les pilotes moins expérimentés. Micro DRACO a une finition prête avec des décalcomanies attrayantes et le modèle est prêt à l'assemblage final dans le kit. Le modèle dispose d'une aile amovible en une seule pièce, qui peut être rapidement installée à l'aide d'une seule vis. Tout cela contribue à ce que vous puissiez rapidement vivre un excellent vol avec le modèle DRACO, y compris un STOL de décollage et d'atterrissage court inégalé, des détails de maquette attrayants et des performances de vol élevées ! Caractéristiques Taille pratique pour le coffre de la voiture, modèle mini DRACO qui vole superbement Excellente maniabilité, permettant de voler même dans des espaces plus petits Réplique officiellement licenciée de l'avion unique du designer Mike Patey Éléments fonctionnels incluant des volets et un éclairage LED, lumières d'atterrissage, de position et autres Détails de maquette incluant des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis à l'extrémité des ailes et bien d'autres Moteur brushless installé compatible avec des batteries LiPo 3S à 4S 300mAh Le récepteur Spektrum et le régulateur fournissent en temps réel la tension, le courant, les tours et d'autres données Le vol est facilité par la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® 5 servos installés avec des tractions avec des rotules précises Grand et confortable capot maintenu par des aimants avec un grand espace pour les batteries Roues de queue et pneus de train d'atterrissage larges pour la capacité d'atterrir sur des surfaces plus difficiles Finition prête, presque prête à voler immédiatement après le déballage Installation rapide et facile de l'aile en une seule pièce pour un stockage et un transport pratiques Aucune inscription requise auprès de l'UCL (sous la limite de poids de 250 grammes) Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC ayant une certaine expérience dans la construction, le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole superbement, le DRACO n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme "étape suivante après un simulateur" pour les pilotes RC avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès des modèles plus puissants, tels que les modèles UMX Timber ou des modèles plus grands comme le Slow Ultra Stick 1,2 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire. Avantage Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions Bind-N-Fly (BNF) offrent la possibilité de prendre l'air plus rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, par rapport à ce qui était le cas auparavant. Le modèle est équipé d'un moteur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz avec régulateur, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec votre émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! La batterie et le chargeur ne sont pas inclus dans l'emballage. Technologie exclusive L'E-flite micro Draco est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et de la turbulence et assurer une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis et une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière standard et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Assemblage facile Le Micro DRACO est livré presque assemblé avec le moteur, les servos et le récepteur installés. Tout ce que vous devez faire est d'installer l'aile en une seule pièce à l'aide d'une seule vis, qui peut être rapidement et facilement retirée pour un stockage et un transport plus pratiques, finition prête avec des décalcomanies attrayantes. Le modèle est prêt à l'assemblage final dans le kit, grâce à son design attrayant, vous pouvez vous vanter de l'avoir partout où vous allez. Éléments fonctionnels Le Micro DRACO est équipé d'une gamme d'éléments fonctionnels variés, tels que des volets, des lumières LED et des lumières de position, une construction sophistiquée du train d'atterrissage, SAFE et AS3X. Les détails de maquette sont réalisés, y compris des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis à l'extrémité des ailes, etc. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Spektrum 1412–1500Kv installé entraîne une hélice à quatre pales, pouvant utiliser des batteries LiPo 3S ou 4S, avec une capacité de 300mAh. Installez une batterie 3S pour un vol fluide d'entraînement, y compris des acrobaties de base, ou une batterie LiPo 4S, qui vous donnera de meilleures performances verticales et acrobatiques agressives, et ce sans aucune modification ou mise à niveau ! Options de télémétrie Le Micro DRACO 800mm est équipé d'une unité de contrôle - contrôleur de vol, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant pendant le vol des données télémétriques en temps réel, telles que la tension de la batterie de vol, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare. Train d'atterrissage avec grandes roues Des pneus de style Tundra excessivement grands sur le train d'atterrissage principal suspendu avec des amortisseurs simulés KING absorbent les irrégularités et offrent un excellent amortissement des chocs. Ils permettent de rouler, de décoller et d'atterrir sur diverses surfaces que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer – des surfaces herbeuses dans de nombreux parcs et terrains de sport aux routes en gravier et pavées. Construction durable La construction en matériau rigide en mousse EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable avec de la colle pour polystyrène, de l'époxy et d'autres. Si vous endommagez des parties du fuselage et que vous ne pouvez pas les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Apparence originale Quiconque rencontre cette machine pour la première fois sera impressionné par son design intemporel et sa conception non conventionnelle. L'avion est basé sur l'avion Wilga 2000, mais lors de sa conversion en un spécial extrême de style STOL, la construction, le moteur et l'apparence ont été modifiés, ce qui a conduit à sa certification en tant que nouvel avion. Les performances et les capacités de l'avion sont impressionnantes, tout comme le modèle micro Draco. Surfaces de queue Même pour un si petit modèle, il est possible de reproduire la surface avec des reliefs en tôle, comme sur un véritable avion. De plus, il y a une lumière de position sur la dérive, des éléments aérodynamiques spéciaux sur les gouvernes, une antenne, un train d'atterrissage et d'autres. Suspension spéciale Tout comme sur le plus grand modèle de 2 m Draco, la construction de la suspension utilise deux amortisseurs de maquette avec un axe de roue libre, qui est suspendu par des ressorts en acier torsadés. Les grandes roues légères de style Tundra peuvent également gérer des surfaces d'aéroport de moindre qualité. Détails de l'aile Tout comme sur les surfaces de queue, l'aile est dotée de reliefs, de lumières de position, de divers protubérances de maquette et de quatre servos contrôlant les ailerons et les volets. Le superbe look est complété par des inscriptions et des éléments graphiques des décalcomanies.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® micro Draco entièrement assemblé et peint avec des composants installés : unité de contrôle Spektrum : Micro Draco 0.8m, servo linéaire Spektrum A200 2.3g avec décalage, servo linéaire Spektrum A201 2.3g, servo linéaire Spektrum A202 2.9g, moteur brushless Spektrum 1412 1500tr/min, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 6+ canaux et d'une batterie d'alimentation 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 6+ canaux DMSX/DSM2 Batterie LiPo 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (pour un vol normal, une batterie 11.1 V suffit) Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger la batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:10. Dimensions ?135x62 mm. La jante Raid est de couleur noire. Pneus Mickey Thompson Baja Pro X, dureté de la gomme M2 (moyenne). L'adaptateur est un hexagone de 12 mm (l'emballage comprend des adaptateurs pour un adaptateur de 14 mm). La légendaire marque de pneus Mickey Thompson Baja est conçue pour le terrain le plus extrême. Tous les détails sont fidèlement reproduits, y compris les éléments massifs du motif pour l'évacuation des salissures et une traction élevée, jusqu'aux butées latérales massives pour l'adhérence latérale dans un terrain profond. Le motif directionnel symétrique offre une excellente traction et capacité de nettoyage. Les jantes Raid se distinguent par un design détaillé à 10 rayons, complété par une imitation de l'anneau Beadlock. Les roues sont fabriquées aux États-Unis. La jante utilise un système d'adaptateur unique 6x30. Cela signifie que l'adaptateur d'entraînement est une pièce distincte, fixée par 6 vis de 30 mm. Cela rend le vélo universel et l'adaptateur d'entraînement peut être remplacé. Vous pouvez facilement et rapidement passer d'un offset de 12 mm plus petit (2WD Stampede®/Rustler® arrière) à un offset de 12 mm plus grand (2WD Stampede/Rustler® avant et 4x4 Stampede®/Rustler® avant/arrière), ou même à un adaptateur de 14 mm (Granite 3S, Big Rock 3S). Les adaptateurs d'entraînement interchangeables permettent également un remplacement facile de l'adaptateur en cas de dommage et même la possibilité de mise à niveau vers un adaptateur de 17 mm (les adaptateurs de rechange et les adaptateurs de 17 mm sont vendus séparément). Caractéristiques Design répliqué des véritables pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ X Construction agressive agrandie Convient pour un terrain difficile Motif directionnel symétrique Fabriqué aux États-Unis Adaptateur amovible pour changer l'offset Peut être optionnellement changé pour un adaptateur plus grand Contient deux adaptateurs de 12 mm avec un offset plus grand et plus petit Contient des adaptateurs de 14 mm Support d'adaptateur Pro-Line 6x30 Vélo fabriqué en matériau DuPont Nylon hautement résistant et durable Design de roues à 10 rayons Raid Utilisation : Granite™ 3S Big Rock™ 3S Stampede® 2WD Stampede® 4x4 Autres modèles 1:10 de type Monster Truck Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2 roues complètes, 6x30 sur adaptateur d'entraînement de 12 mm (étroit et large) 2x de chaque, 2x adaptateur 6x30 sur adaptateur d'entraînement de 14 mm, 12x vis M3 x 12mm SHCS.

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line 1:10 1997 Dodge Dakota avec un empattement de 313 mm. Convient pour les modèles RC d'expédition et de crawler (SCX10). Carrosserie transparente en lexan résistant. Carrosserie du véhicule tout-terrain populaire des années 90 - Dakota de 2ème génération. Carrosserie transparente sous licence Dodge® Dakota™ de 1997 pour châssis d'expédition avec un empattement de 312 mm ! Les fans peuvent maintenant créer leur pickup tout-terrain préféré des années 90 sur leurs châssis. Le Dakota de 2ème génération était le seul véhicule utilitaire compact de son segment à contenir un moteur V8. La carrosserie combine un look réduit avec des passages de roue surdimensionnés pour maximiser les performances sur le terrain. Caractéristiques Apparence officiellement licenciée du 1997 Dodge® Dakota Apparence et performances réelles de Mopar Passages de roue surdimensionnés Empattement réduit pour des pistes étroites Film de masquage intégré pour la peinture Fabriqué en polycarbonate résistant (lexan) Montage Nettoyez la carrosserie et appliquez le masque de fenêtre fourni Peignez et retirez ensuite le film de protection Collez la carrosserie avec les autocollants du feuillet fourni Montez la nouvelle carrosserie sur votre modèle RC Utilisation SCX10-II™ SCX10-III™ Autres châssis avec un empattement de 312 mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient une carrosserie transparente. Comprend un masque de fenêtre et une feuille d'autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours fournies en tant que produits semi-finis, destinés à être découpés et peints. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des impacts les plus forts. Avant la peinture, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple un ruban de masquage de 24 mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.

Caractéristiques : La carrosserie Pro-Line Sector Light Weight est conçue pour les modèles RC de voitures buggy 1:10 - TLR 22 5.0. La carrosserie présente un design retravaillé qui optimise la maniabilité de votre buggy dans les conditions les plus difficiles sur la piste. Elle se caractérise par un pare-brise bas et une longue nageoire centrale pour une stabilité et une adhérence latérale idéales. Elle comprend deux ailerons Air Force de 7" avec une forte pression, une faible résistance et une grande durabilité. Deux nervures maintiennent l'aileron même à haute vitesse. Le bord de fuite offre trois options de découpe. Caractéristiques Design super bas avec des lignes nettes Réponse de direction améliorée combinée à une adhérence latérale idéale Comprend un aileron Air Force de 7" (2 pièces dans l'emballage) Film de masquage intégré pour la peinture Fabriqué en polycarbonate transparent Montage Nettoyez la carrosserie et appliquez le masque pour les fenêtres fourni Peignez puis retirez le film de masquage protecteur Collez la carrosserie avec les autocollants de la feuille fournie Montez la nouvelle carrosserie sur votre modèle RC Utilisation TLR® 22™ 5.0 Contenu de l'emballage : L'emballage contient une carrosserie transparente, 2x aileron Air Force de 7". Comprend le masque pour les fenêtres et la feuille d'autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour finaliser, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours fournies en tant que produits semi-finis, destinés à être découpés et peints. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces droites, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important de veiller à acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des impacts les plus forts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple un ruban de masquage de 24 mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.