Kits classiques114 produits

8+

Kit classique avion A09010 - Consolidated B-24H Liberator (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 29,8 cm. L'emballage contient : 278 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le deuxième des grands bombardiers lourds américains à quatre moteurs de la Seconde Guerre mondiale, le Consolidated B-24 Liberator, a commencé à être développé après que l'armée de l'air a contacté la société pour construire des B-17 Flying Fortresses. La société Consolidated, qui n'était pas enthousiasmée par cette perspective, a proposé qu'elle pourrait concevoir et fabriquer son propre bombardier dans le même temps qu'il lui faudrait pour établir des lignes de production, et qu'il serait meilleur que le Flying Fortress. Lorsque leur prototype XB-24 a pris son envol le 29 décembre 1939, c'était un avion qui avait une apparence complètement différente de celle du B-17 Flying Fortress - avec ses ailes fines sur les épaules, un fuselage profond mais étroit et une surface arrière à deux bras, il donnait l'impression d'un avion naval. Après son introduction dans l'arsenal de l'USAAF en 1941, le B-24 Liberator a été produit en énorme quantité, a servi sur tous les théâtres de la Seconde Guerre mondiale et a contribué de manière significative à l'effort de guerre des Alliés. L'introduction du modèle "H" a résolu la vulnérabilité de l'avion lors d'attaques frontales, que les pilotes de chasse ennemis exploitaient depuis l'introduction du B-24. Cette variante a été la première à être produite avec la tourelle avant électrique Emerson A-15, mais elle avait également environ 50 autres modifications qui ont rendu le Liberator un avion de combat plus efficace. C'était aussi la première variante à réellement utiliser les capacités américaines de production de masse, et il a été dit que Ford pouvait produire des Liberators plus rapidement que l'USAAF ne pouvait les mettre en service. Le Consolidated B-24 Liberator est devenu le bombardier à quatre moteurs le plus répandu de l'histoire militaire et l'avion américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale. En d'autres termes, plus d'hommes ont volé sur le B-24, il a transporté plus de bombes sur de plus grandes distances et a détruit plus de cibles que tout autre bombardier dans l'histoire de l'aviation. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 278 Longueur : 298 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Kit classique d'avion A05141 - Bristol Bulldog Mk.II (1:48)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 15,9 cm. L'emballage contient : 120 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Bristol Bulldog, un cheval brillant argenté, sur lequel volaient les jeunes les plus capables et les plus intrépides que la Grande-Bretagne pouvait appeler, était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, lorsque le ciel était sans aucun doute dominé par des chasseurs biplans puissants. Le Bulldog, initialement développé comme une entreprise privée de la Bristol Aeroplane Company, était l'œuvre de l'excellent concepteur aéronautique Frank Barnwell, qui était derrière le chasseur à succès Bristol F2B Fighter de la Grande Guerre, et il s'agissait d'un chasseur léger, entièrement métallique et recouvert de toile, propulsé par un moteur Bristol Jupiter de 440 chevaux. Le Bulldog était armé de deux mitrailleuses Vickers 0,303" tirant vers l'avant, placées de chaque côté de la cabine du pilote, mais pendant sa relativement courte période de service de sept ans au Fighter Command, il n'a finalement jamais tiré dans la colère. Bien qu'il s'agisse du chasseur le plus capable de l'époque, le Bulldog était plutôt associé à des formations exigeantes et à des acrobaties spectaculaires, qui ont enthousiasmé d'énormes foules lors des spectacles aériens et des célébrations à travers le pays, où il a démontré l'efficacité d'une aviation en modernisation. Cependant, le Bulldog a aidé l'industrie aéronautique britannique à produire des chasseurs monoplan élégants, qui sont devenus des rivaux de la Seconde Guerre mondiale, car il a mis en évidence le fait que la conception des biplans approchait rapidement de son zénith. Peut-être que l'incident le plus célèbre impliquant l'avion Bristol Bulldog s'est avéré quelque peu malheureux, lorsqu'un pilote expérimenté mais quelque peu têtu de la RAF a effectué une acrobatie non autorisée à basse altitude devant un groupe de spectateurs et sur un aéroport civil privé dans le Berkshire. Il a volé si bas que lors d'un manœuvre, il a heurté le sol avec l'extrémité de l'aile de son chasseur, le Bulldog s'est retourné sur l'aéroport et a causé des blessures catastrophiques au pilote - ce pilote était le futur as de la RAF de la Seconde Guerre mondiale et héros national inspirant Douglas Bader. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 120 Longueur : 159 mm Largeur : 214 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Kit classique avion A17002 - Supermarine Spitfire Mk.VIII (1:24)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:24 ; 40,2 cm. L'emballage contient : 452 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Ce nouveau super kit de construction contient plusieurs nouvelles pièces qui permettent un assemblage précis du modèle Mk.VIII, basé sur notre kit Spitfire Mk.IX.c de 2022. Les nouvelles pièces comprennent : La surface supérieure et inférieure de l'aile, y compris le bord d'attaque des réservoirs de carburant et la position de la caméra pour le canon. Ailerons à courte envergure Partie rétractable de la roue arrière Tableau de bord retravaillé Lumière de fuselage retravaillée L'un des traits les plus impressionnants associés à l'héritage durable du Spitfire est la manière dont sa conception de base a pu être si efficacement modifiée et modernisée au cours de la Seconde Guerre mondiale, et comment les variantes finales de cet avion magnifique étaient beaucoup plus capables que celles qui sont arrivées pour la première fois à la RAF Duxford à l'été 1938. Le Spitfire a connu un développement presque constant pendant la Seconde Guerre mondiale, ce qui lui a permis de rester à la pointe de la technologie des chasseurs, mais ce travail important a été interrompu par l'introduction du redoutable avion Focke Wulf Fw190 de la Luftwaffe en 1941, qui était meilleur que le Spitfire Mk.V, qui était alors largement en service. La nouvelle variante du Spitfire, le Mk.VIII, était à ce moment-là à un stade avancé de développement, mais la production réelle était encore loin, car les équipements de production n'étaient pas encore installés dans les usines. Une solution provisoire a été l'introduction de l'avion hybride Mk.IX, qui s'est heureusement révélé être une sorte de révélation et a rivalisé plus que dignement avec le Focke Wulf. Le Spitfire Mk.VIII prévu devait continuer la production et était essentiellement un chasseur qui avait été intentionnellement conçu et construit dès le départ comme une autre version du chasseur et la principale variante de production. Le Mk.VIII était propulsé par les dernières variantes des moteurs Merlin, avait un fuselage renforcé, une roue arrière rétractable et un nouveau gouvernail avec un large fil, les versions étant optimisées pour des opérations à haute, moyenne et basse altitude. Cette variante du Spitfire a principalement servi dans des unités déployées à l'étranger, à la RAF en Méditerranée, au Moyen-Orient et à la RAAF dans le sud-ouest du Pacifique. De nombreux pilotes ayant volé sur plusieurs marques de ce célèbre chasseur considéraient le Mk.VIII comme le Spitfire le mieux volé de tous. Histoire : Le 457e Escadron de la Royal Australian Air Force est devenu connu sous le nom de « Grey Nurse Squadron » après avoir repeint ses nouveaux avions Spitfire Mk.VIII avec des bouches de requin caractéristiques. À l'origine, l'escadron avait pour mission la défense aérienne de Darwin, mais a rapidement été déplacé vers le nord à Morotai et finalement à Labuan, où il a principalement mené des missions d'attaque au sol contre les forces japonaises. L'avion présenté appartient au commandant de l'escadron 457, Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:24 Nombre de pièces : 452 Longueur : 402 mm Difficulté : 4 Points Flying Hours : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Classic Kit diorama A05330 - Bomber Re-supply Set (1:72)

Modèle de diorama à coller. Taille : 1:72. L'emballage contient : 197 pièces à coller. Informations sur l'original : Au fur et à mesure que la guerre aérienne sur l'Europe occupée progressait, tout l'équipement utilisé par la Royal Air Force britannique et son Commandement des bombardements s'améliorait. De nouveaux véhicules spécialisés étaient créés pour approvisionner efficacement les avions en attente en armes et en autres équipements, et une série de nouveaux équipements spéciaux facilitait l'entretien des machines. Informations sur le modèle : La mécanisation de ces tâches et obligations est bien visible dans ce kit de modèle. Ils ne sont peut-être pas aussi fascinants que leurs homologues volants, mais l'apport de tous les camions, tracteurs ou fourgonnettes, ainsi que de leurs équipages, ne doit pas être oublié ni sous-estimé. Contenu de l'emballage : • Camion léger standard - Standard 12hp 4x2 'Tilly' • Camion Bedford, qui peut être construit soit en version MWC, soit en version MWD • Tracteur remorque David Brown VIG1 • Moto – 500cm3 • Tour de maintenance • Citernes de carburant - 450 gallons (2045 l) • Chariot à bombes - Type C • Chariot à bombes - Type F • Boîtes à petites bombes (SBC) - avec des bombes incendiaires de 4 lb (1,8 kg) • Bombes moyennes ‘MC‘ - 1000 lb (454 kg) • Bombe - 8000 lb (3629 kg) • Échelle • Roue • Cales de roue • Jerricans de carburant Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Véhicules de réapprovisionnement des bombardiers RAF de la WWII - 29, 30, 33, 56, 60, 64, 72, 110 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 197 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit avion A06022A - Blackburn Buccaneer S.2 GULF WAR (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 26,8 cm. L'emballage contient : 141 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Lors des opérations aériennes de la Royal Air Force britannique pendant la guerre du Golfe en 1991, les missions d'attaque des Tornado et des Jaguar devaient être effectuées à des altitudes plus élevées en raison de l'efficacité de la défense anti-aérienne irakienne, ce qui réduisait leur efficacité. Pour larguer efficacement des munitions "intelligentes", ils avaient donc besoin du soutien des vieux chasseurs Blackburn Buccaneer équipés de dispositifs de ciblage laser Pave Spike. Le problème était que ces avions étaient loin, à leur base d'origine en Écosse. Une véritable course s'est engagée. En quelques jours, douze Buccaneer en nouvelle "camouflage désertique" avec leurs viseurs laser étaient prêts à s'envoler entre les mains des soi-disant "Pirates du ciel" vers le Golfe Persique. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Couleurs recommandées (Humbrol) : - Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 141 Longueur : 268 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Kit classique d'avion A06105A - Hawker Sea Fury FB.II (1:48)

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:48 ; 22 cm. L'emballage contient : 122 pièces à coller. Informations sur l'original et le modèle : Hawker Sea Fury, l'un des chasseurs à moteur à piston les plus performants jamais construits, et le dernier avion à entrer en service dans la Royal Navy Fleet Air Arm, représentait le summum de la conception des chasseurs à piston. Il a été introduit après la fin de la Seconde Guerre mondiale, et a donc pu se mesurer à certains des premiers chasseurs à réaction pendant la guerre de Corée, où il s'est très bien comporté. Les premiers essais d'atterrissage sur les ponts des navires ont commencé à l'hiver 1946. Le Sea Fury est ensuite resté le chasseur monoplace de base de la Fleet Air Arm jusqu'en 1953, lorsqu'il a été remplacé par l'avion à réaction Hawker Sea Hawk. Il a également servi dans plusieurs forces aériennes étrangères dans divers rôles opérationnels, y compris celui de chasseur d'attaque, d'avion d'entraînement et d'avion pour le remorquage de cibles à grande vitesse. Il a également gagné en popularité dans le monde des courses aériennes, où sa puissance brute et sa vitesse lui ont permis de remporter d'innombrables compétitions. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Couleurs recommandées (Humbrol) : - Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 122 Longueur : 220 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

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