Losi

Caractéristiques :Une voiture robuste pour un environnement rude, voici le Losi Super Rock Rey V2 à l'échelle 1:6. Une grande et puissante voiture qui ne recule devant aucun obstacle, livrée prête à rouler avec la stabilisation AVC et la transmission intégrale 4WD. Il est possible d'utiliser 2x LiPol 2S - 4S pour l'alimentation, soit un total de 8 cellules, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h! Le Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 est assemblé et prêt à rouler. Sa conception spéciale des bras oscillants arrière à long débattement, son châssis en aluminium, son moteur électrique performant Firma 5687. Il est équipé d'un récepteur avec stabilisation AVC. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h! Sa construction étanche et ses excellentes capacités de conduite sont des caractéristiques que vous connaissez de la marque Losi. L'équipe de développement de Losi a conçu une nouvelle structure de châssis. La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 est la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. La suspension indépendante de l'essieu avant et la suspension à 4 points de l'essieu arrière sont fidèles aux grands modèles de voitures de course. La transmission et le différentiel étanches aident à gérer la puissance élevée de l'unité motrice, tout comme les amortisseurs à huile à long débattement pour une conduite sécurisée. Le couvercle de batterie pratique situé dans la partie inférieure du châssis permet un remplacement facile de la batterie sans avoir à démonter la carrosserie. Les amortisseurs factices, l'extincteur, les rétroviseurs, la cabine avec les pilotes et la peinture attrayante de la carrosserie contribuent à l'apparence de la voiture. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum d'Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour les modèles de voitures. Le récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger à la fois la direction et l'accélération. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Châssis avec essieu arrière à 4 points L'équipe de développement de Losi s'est inspirée des vraies voitures qui combinent parfaitement réalisme et capacités 4WD fonctionnelles. La base est un essieu arrière rigide avec des bras et des barres de support solides. L'essieu avant classique se marie parfaitement avec l'essieu arrière rigide pour transmettre la puissance de manière équilibrée à toutes les roues. Essieu avant à suspension indépendante Le Super Rock Rey V2 est équipé d'un essieu avant à suspension indépendante A-Arm et de longs amortisseurs. Cela permet à chaque côté de l'essieu de réagir indépendamment aux irrégularités, assurant un meilleur contrôle et une direction plus précise. Amortisseurs réglables à l'huile Pour un confort de conduite optimal, la voiture est équipée d'amortisseurs en aluminium réglables à l'huile capables de gérer les terrains les plus difficiles. Moteur électrique Spektrum Firma La voiture est équipée du moteur électrique Spektrum Firma 5687 750kv et du variateur étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Il est possible d'utiliser 2 batteries LiPol 2S 7,4V ou jusqu'à 4S 14,8V. La tension totale peut donc atteindre 8S 29,6V. Dans cette configuration, aucun obstacle ne pourra arrêter la voiture, qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h! Variateur électrique Spektrum Firma 160A Le variateur Smart Firma 160A 3S-8S de Spektrum offre une surveillance parfaite de l'état de votre unité motrice. Grâce à la télémétrie en temps réel, vous avez accès aux informations telles que les tours par minute, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans nécessiter de capteurs supplémentaires! Cage de châssis fonctionnelle Tout comme les vraies voitures de désert, le modèle Super Rock Rey Rock Racer est livré avec une cage extrêmement solide en matériau compact, qui fait partie intégrante du châssis et est intégrée au châssis en aluminium de 4 mm d'épaisseur, offrant une protection maximale aux composants de la voiture et à l'électronique. Carrosserie prête à l'emploi en plusieurs parties Les cages de la carrosserie sont vissées aux différentes parties de la carrosserie, qui peuvent être démontées si nécessaire. Le cockpit est complété par des figurines de pilotes. Châssis rigide en aluminium de 4 mm La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 constitue la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Transmission 4X4 avec différentiels ajustables La transmission intégrale offre une traction incroyable, qui peut être ajustée de manière appropriée entre les différentiels avant, central et arrière, permettant d'adapter la répartition de l'énergie entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Cela permet d'obtenir des performances et une traction maximales. Feu avant LED Le plaisir avec le Rock Rey V2™ ne s'arrête pas au coucher du soleil. Les LED haute luminosité sur la barre lumineuse intégrée fournissent un éclairage plus que suffisant pour une utilisation nocturne. De plus, les LED placées sur la carrosserie ont une consommation très faible, vous permettant de conduire longtemps dans la nuit. Feu arrière LED Aussi importants que les feux avant, les feux arrière rouges permettent de déterminer l'orientation de la voiture même dans la nuit la plus sombre. Servo grand et puissant Le servo numérique robuste et étanche Spektrum™ S905 38kg.cm est conçu pour répondre à toutes les exigences. Son couple élevé de 38kg.cm permet de gérer de manière fiable le grand Super Rock Rey V2®. Changement rapide de batterie Le modèle RC de la voiture Super Rock Rey V2 dispose d'un système innovant permettant un changement rapide des batteries sans avoir à démonter la carrosserie. Vous pouvez remplacer rapidement les batteries et reprendre la route presque immédiatement. Roue de secours fonctionnelle La roue de secours entièrement fonctionnelle non seulement ajoute à l'esthétique de la voiture Super Rock Rey V2®, mais sert également de véritable roue de secours. Vous pouvez facilement changer la roue et retourner sur le terrain. Amortisseurs Fox Shox Tout comme dans une vraie voiture, les amortisseurs Fox Shox ajoutent au réalisme du Super Rock Rey V2. Maquette d'extincteur Le Super Rock Rey V2 comprend plusieurs détails de maquette rarement inclus dans les modèles de voitures. L'extincteur est fixé au châssis, ajoutant considérablement au réalisme de la voiture. Rétroviseur de maquette Tout comme l'extincteur, le rétroviseur contribue au réalisme de la voiture. Filet de fenêtre Le filet de fenêtre en caoutchouc de sécurité ressemble à un vrai filet. Figurines détaillées de pilotes Le Super Rock Rey V2 dispose également d'un intérieur magnifiquement réalisé, avec un pilote et un passager portant des casques de course sportifs et des harnais détaillés. Sangles de limitation de suspension Les sangles de suspension fonctionnelles pour régler la limite de suspension ressemblent et agissent comme leurs homologues dans de vraies voitures. La boucle permet de régler la longueur de la sangle. Essieux comme dans une vraie voiture L'apparence authentique des pignons, des bras et des blocs de direction est poussée au maximum par les concepteurs de la voiture. Pneus authentiques MAXXIS Creeper Crawler Les pneus au look de vrais pneus sont incroyablement réalistes, augmentent la garde au sol et ont un diamètre de 177 mm. Carrosseries sous licence La peinture sous licence Raceline Wheels et Baja Designs est utilisée pour la peinture détaillée complète du Super Rock Rey V2. Vous aurez l'impression de conduire une vraie machine de course. Ensemble RC Spektrum™ DX3 SMART Le Spektrum DX3 SMART DSMR offre tout ce dont vous avez besoin. Facile à utiliser, une préparation rapide pour la conduite et des technologies modernes SMART et AVC. Excellente portée, réactivité et résistance aux interférences. Réglage rapide des paramètres nécessaires, support de la traction de l'accélérateur grâce à la technologie Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Technologie AVC® pour un confort de conduite accru Le système intégré AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur SR6200A fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections de l'accélération et de la direction par seconde, de sorte que la majeure partie de la puissance du moteur est convertie en vitesse et accélération utiles au lieu de simplement faire tourner les roues. Le système breveté AVC améliore les performances de la voiture, ce qui n'est pas possible avec aucun autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme la traction dans une voiture à pleine échelle, vous pouvez activer ou désactiver le système et régler le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite, mais avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans différentes conditions de conduite. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Losi Super Rock Rey V2 Modélisation impressionnante à l'échelle 1:6, apparence exceptionnelle Vitesse de 80 km/h, haute performance Prend en charge une batterie LiPol jusqu'à 8S Système de contrôle actif AVC® pour assurer une stabilité optimale de la conduite Suspension avant et arrière indépendante avec 4 points de suspension Châssis en aluminium de 4 mm avec cage de carrosserie Grandes roues et pneus augmentant la garde au sol Barres lumineuses LED pour la conduite de nuit Boîte de vitesses entièrement métallique pour une durabilité accrue Supports moteur démontables pour un entretien facile Amortisseurs à huile en aluminium pour une conduite fluide Moteur électrique Spektrum Firma 5687 750kv Régulateur électrique étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit avec pilote et passager Couvercle inférieur pour un remplacement rapide et facile des batteries jusqu'à 8S * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation.

Caractéristiques :Une voiture robuste pour un environnement rude, voici le Losi Super Rock Rey V2 à l'échelle 1:6. Une grande et puissante voiture qui ne recule devant aucun obstacle, livrée prête à rouler avec la stabilisation AVC et la transmission intégrale 4WD. Il est possible d'utiliser 2x LiPol 2S - 4S pour l'alimentation, soit un total de 8 cellules, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h ! Le Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 est assemblé et prêt à rouler. Sa conception spéciale des bras oscillants arrière à long débattement, son châssis en aluminium, son moteur électrique performant Firma 5687. Il est équipé d'un récepteur avec stabilisation AVC. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Sa construction étanche et ses excellentes performances de conduite sont des caractéristiques bien connues de la marque Losi. L'équipe de développement de Losi a conçu une nouvelle structure de châssis. La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 est la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. La suspension indépendante de l'essieu avant et la suspension à 4 points de l'essieu arrière sont fidèles aux grands modèles de voitures de course. La transmission fermée et le différentiel aident à gérer la puissance élevée de l'unité motrice, tout comme les amortisseurs à huile à long débattement pour une conduite sécurisée. Le couvercle de batterie pratique situé dans la partie inférieure du châssis permet un remplacement facile de la batterie sans avoir à démonter la carrosserie. Les amortisseurs factices, l'extincteur, les rétroviseurs, la cabine avec les pilotes et la peinture attrayante de la carrosserie contribuent à l'apparence de la voiture. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum d'Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour les modèles de voitures. Le récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger à la fois la direction et l'accélération. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Châssis avec essieu arrière à 4 points L'équipe de développement de Losi s'est inspirée des vraies voitures qui combinent parfaitement réalisme et capacités 4WD fonctionnelles. La base est un essieu arrière rigide avec des bras solides et des barres de support. L'essieu avant classique se marie parfaitement avec l'essieu arrière rigide et transfère uniformément la puissance à toutes les roues. Essieu avant à suspension indépendante Le Super Rock Rey V2 dispose d'un essieu avant à suspension indépendante A-Arm et de longs amortisseurs. Cela permet à chaque côté de l'essieu de réagir indépendamment aux irrégularités, assurant un meilleur contrôle et une direction plus précise. Amortisseurs réglables à l'huile Pour un confort de conduite optimal, la voiture est équipée d'amortisseurs en aluminium réglables à l'huile capables de gérer les terrains les plus difficiles. Moteur électrique Spektrum Firma La voiture est équipée du moteur électrique Spektrum Firma 5687 750kv et du variateur étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Il est possible d'utiliser 2 batteries LiPol 2S 7,4V ou jusqu'à 4S 14,8V. La tension totale peut donc atteindre 8S 29,6V. Dans cette configuration, aucun obstacle ne pourra arrêter la voiture, qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Variateur électrique Spektrum Firma 160A Le variateur Smart Firma 160A 3S-8S de Spektrum offre une surveillance parfaite de l'état de votre unité motrice. Grâce à la télémétrie en temps réel, vous avez accès aux informations sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans nécessiter de capteurs supplémentaires ! Cage de châssis fonctionnelle Tout comme les vraies voitures de désert, le modèle Super Rock Rey Rock Racer est livré avec une cage extrêmement solide en matériau compact, qui fait partie intégrante du châssis et est intégrée au châssis en aluminium de 4 mm d'épaisseur, offrant une protection maximale aux composants de la voiture et à l'électronique. Carrosserie prête à l'emploi en plusieurs parties Les cages de la carrosserie sont fixées par des pièces individuelles de la carrosserie, qui peuvent être démontées si nécessaire. Le cockpit est complété par des figurines de pilotes. Châssis rigide en aluminium de 4 mm La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 constitue la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Transmission 4X4 avec différentiels ajustables La transmission intégrale offre une traction incroyable, qui peut être réglée de manière appropriée sur les différentiels avant, central et arrière, permettant d'adapter la répartition de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Cela permet d'obtenir des performances et une traction maximales. Feu avant LED Le plaisir avec le Rock Rey V2™ ne s'arrête pas au coucher du soleil. Les LED haute luminosité sur la barre lumineuse intégrée fournissent un éclairage plus que suffisant pour une utilisation nocturne. De plus, les LED placées sur la carrosserie ont une consommation très faible, vous permettant de conduire longtemps dans la nuit. Feu arrière LED Aussi importants que les feux avant, les feux arrière rouges permettent de déterminer l'orientation de la voiture même dans la nuit la plus sombre. Servo puissant et robuste Le servo numérique robuste et étanche Spektrum™ S905 38kg.cm est conçu pour répondre à toutes les exigences. Son couple élevé de 38kg.cm permet de gérer de manière fiable le grand Super Rock Rey V2®. Remplacement rapide de la batterie Le modèle RC de la voiture Super Rock Rey V2 dispose d'un système innovant qui permet un remplacement rapide des batteries sans avoir à démonter la carrosserie. Vous pouvez changer rapidement les batteries et reprendre immédiatement la conduite. Roue de secours fonctionnelle La roue de secours entièrement fonctionnelle non seulement ajoute à l'esthétique de la voiture Super Rock Rey V2®, mais sert également de véritable roue de secours. Vous pouvez facilement changer la roue et retourner sur le terrain. Amortisseurs Fox Shox Tout comme sur une vraie voiture, les amortisseurs Fox Shox ajoutent au réalisme du Super Rock Rey V2. Maquette d'extincteur Le Super Rock Rey V2 comprend plusieurs détails de maquette rarement inclus dans les modèles de voitures. L'extincteur est fixé au châssis, ajoutant considérablement au réalisme de la voiture. Rétroviseur de maquette Tout comme l'extincteur, le rétroviseur contribue au réalisme de la voiture. Filet de fenêtre Le filet de fenêtre en caoutchouc de sécurité ressemble à un vrai. Figurines détaillées de pilotes Le Super Rock Rey V2 dispose également d'un intérieur magnifiquement réalisé, avec un pilote et un passager portant des casques de course et des harnais détaillés. Sangles de limitation de suspension Les sangles de suspension entièrement fonctionnelles pour régler la limite de suspension ressemblent et fonctionnent comme leurs homologues dans de vraies voitures. La boucle permet de régler la longueur de la sangle. Essieux comme sur une vraie voiture L'aspect authentique des pignons, des bras et des blocs de direction est poussé à l'extrême par le concepteur de la voiture. Pneus authentiques MAXXIS Creeper Crawler Les pneus au look de vrais pneus sont incroyablement réalistes, augmentent la garde au sol et ont un diamètre de 177 mm. Carrosseries sous licence La peinture sous licence Raceline Wheels et Baja Designs est utilisée pour la peinture détaillée complète du Super Rock Rey V2. Vous aurez l'impression de conduire une vraie machine de course. Ensemble RC Spektrum™ DX3 SMART Le Spektrum DX3 SMART DSMR offre tout ce dont vous avez besoin. Facile à utiliser, une préparation rapide pour la conduite et en même temps des technologies modernes SMART et AVC. Excellente portée, réponse et résistance aux interférences. Réglage rapide des paramètres nécessaires, support de traction à travers la technologie Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Technologie AVC® pour un meilleur confort de conduite Le système intégré AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur SR6200A fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections de gaz et de direction par seconde, de sorte que la majeure partie de la puissance du moteur est convertie en vitesse et accélération utiles au lieu de simplement faire tourner les roues. Le système AVC breveté améliore les performances de la voiture, ce qui n'est pas possible avec aucun autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme la traction dans une voiture à pleine échelle, vous pouvez activer ou désactiver le système et régler le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite, mais avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans différentes conditions de conduite. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Losi Super Rock Rey V2 Échelle impressionnante de 1:6, apparence exceptionnelle Vitesse de 80 km/h, haute puissance Prend en charge jusqu'à une batterie LiPol 8S Système actif de contrôle AVC® pour assurer une stabilité optimale de la conduite Suspension avant et arrière indépendante avec 4 points de suspension Châssis en aluminium de 4 mm avec cage de carrosserie Plus grandes roues et pneus pour une garde au sol accrue Barres lumineuses LED pour la conduite de nuit Boîte de vitesses entièrement métallique pour une durabilité accrue Supports moteur amovibles pour un entretien facile Amortisseurs à huile en aluminium pour une conduite fluide Moteur électrique Spektrum Firma 5687 750kv Régulateur électrique étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit avec pilote et passager Couvercle inférieur pour un remplacement rapide et facile des batteries jusqu'à 8S * Vous trouverez des informations sur la spécification d'étanchéité dans le

Caractéristiques : Grand modèle de voiture RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD avec technologie SMART. Il est équipé d'un puissant moteur brushless Spektrum Firma 4P 780Kv, d'un contrôleur brushless Spektrum Firma® 160A et d'un servo S906 30 kg.cm avec engrenages métalliques, électronique étanche, émetteur RC DX3. Vous voulez avoir un vrai modèle de voiture géant pour les vrais hommes ? Le Desert Buggy DBXL-E 2.0 est mondialement connu pour sa domination sur le marché des voitures à l'échelle 1:5, convaincant par sa puissance et sa vitesse, surpassant ainsi la concurrence. Le châssis en aluminium anodisé 6061-T6 utilisé est conçu pour résister en toute sécurité aux contraintes extrêmes lors des sauts, tout comme les engrenages métalliques et les demi-arbres. Cette version est dotée de demi-arbres de 5 mm plus solides, assurant ainsi une transmission sûre de la puissance aux roues. Le changement important par rapport à la version précédente Buggy XL-E est la nouvelle électronique avec la technologie SMART. Grâce au moteur Spektrum Firma 4P 780Kv, au contrôleur brushless Spektrum Firma® 160A et au récepteur Spektrum SR6100AT avec télémétrie, le client obtient plus d'informations. Le récepteur lira les données télémétriques du contrôleur et les transmettra à l'émetteur. Le récepteur prend en charge la technologie AVC, le réglage de l'AVC se fait via l'émetteur. L'électronique du récepteur est protégée par un revêtement spécial qui empêche l'humidité ou la saleté d'y pénétrer. Grâce à la puissance d'émission de 100 mW EIRP, une excellente portée de télémétrie est assurée Principales caractéristiques du Desert Buggy DBXL-E 2.0 Voiture puissante à l'échelle 1:5, adaptée également à la course Accès facile au châssis du modèle grâce à la carrosserie basculante Contrôleur électronique Spektrum™ Firma® 160 A SMART Puissant moteur brushless Spektrum Firma 4P 780Kv Système de stabilisation électronique Spektrum AVC Grands amortisseurs en aluminium remplis d'huile Tours d'amortisseurs en aluminium Nouvelle aile de pression efficace Nouvelles boîtes de vitesses pour renforcer la solidité et la stabilité de la transmission Châssis en aluminium anodisé 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur Arbres de transmission avec des demi-arbres de 5 mm plus solides Intérieur réaliste du conducteur non seulement esthétique, mais empêche également la saleté de pénétrer dans le châssis Pneus Maxxis Creepy Crawler LT Comprend l'émetteur Spektrum DX3 avec le récepteur SR6100AT Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser ainsi tout entre les mains du conducteur. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La gestion du modèle est assurée par le contrôleur moderne SPEKTRUM FIRMA 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller entièrement la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie intelligente. Vous n'avez donc pas à craindre de mal régler le type de batterie et de la décharger trop. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté de pénétrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC puissant Connecteurs IC™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Moteur brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv La voiture est équipée d'un moteur brushless Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible avec des LiPo 8S, ce qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Servo de direction Spektrum S906 Le servo numérique S900S avec engrenages métalliques a deux roulements, des engrenages métalliques, une vitesse de 0,21 s/60°, un couple de 30 kg.cm, une construction étanche. Nouveau renfort central du châssis Pour renforcer le châssis, des entretoises de châssis sont installées, vissées à la partie centrale du châssis et atteignant les différentiels avant et arrière. Verrous de vis Pour éviter que les vis avec des demi-arbres ne tombent accidentellement, assurant les boîtiers de support des demi-arbres, des ressorts de sécurité sont placés dans les rainures. Engrenages de différentiels Les nouveaux engrenages de différentiels offrent une résistance accrue et assurent la stabilité de la transmission pour une conduite plus douce, fiable et sans problème. Supports renforcés des boîtiers de différentiels Les nouveaux supports de boîtiers de différentiels offrent une résistance accrue et assurent une plus grande rigidité des différentiels sur le châssis. Corps d'aluminium de différentiel Le nouveau corps en aluminium du différentiel offre une résistance accrue et assure une plus grande rigidité en torsion que le plastique ordinaire. Les moteurs brushless d'aujourd'hui produisent tellement d'énergie qu'il est nécessaire de choisir des matériaux suffisamment résistants. Nouveaux amortisseurs avec capuchons FOX Les nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile ont des capuchons en aluminium plus bas, ce qui permet un entretien et un remplacement des joints d'amortisseurs plus faciles et améliore les performances. Les capuchons supérieurs sont gravés au laser avec le logo FOX pour un look inspirant. Pneus MAXXIS Creepy Crawler avec anneaux de verrouillage de talon Les pneus d'origine MAXXIS Creepy Crawler, avec une bande de roulement universelle pour une traction accrue, offrent, tout comme l'original, d'excellentes caractéristiques de conduite pour une conduite sur tous les terrains. Tours d'amortisseurs en aluminium En plus des nouveaux amortisseurs, le DBXL-E 2.0 est également équipé de nouveaux supports d'amortisseurs avant et arrière en aluminium avec plusieurs points de montage pour une meilleure stabilité et maniabilité. Transmission pour des conditions exigeantes Toutes les pièces de transmission sont en acier et traitées contre la corrosion. Les arbres de transmission ont maintenant un diamètre de demi-arbre de 5 mm plus grand. Disposition de l'électronique sur le châssis Le châssis est fabriqué en aluminium anodisé 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, sur lequel sont installés tous les composants importants, tels que les essieux avec différentiels, le moteur, le contrôleur, le différentiel central avec les répartiteurs aux différentiels. La direction est assurée par un puissant servo géant avec un couple de 30 kg.cm. Nouveau support de contrôleur Pour créer plus d'espace pour les batteries, le contrôleur a été déplacé sur une plaque de montage en dehors du différentiel central. Cela a permis une répartition optimale du poids dans la voiture et a également amélioré l'efficacité du refroidissement du contrôleur. Nouveau look de la carrosserie LOS05020V2T1 La couleur de la voiture est inspirée du véritable sport automobile Fox Shox en noir, blanc et orange. Nouveau look de la carrosserie LOS05020V2T2 La peinture finie typique des carrosseries en rouge et blanc avec le logo Losi et une flamme. Électronique étanche Le modèle RC DBXL-E 2.0 est équipé d'une électronique étanche*, y compris le récepteur, le servo et le contrôleur. Le modèle est conçu pour minimiser le risque d'entrée d'eau dans l'électronique, bien qu'il soit nécessaire de minimiser le risque d'humidité, en particulier en ce qui concerne le moteur, qui n'a pas cette protection et est donc soumis à un entretien régulier des pièces rotatives, en particulier des roulements. Barre lumineuse La voiture est équipée d'une barre lumineuse LED au-dessus de la fenêtre, que vous pouvez allumer et éteindre à volonté. Vous pouvez donc partir pour une balade nocturne sans craindre de vous perdre ou de vous égarer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3e canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et des soins des batteries plus faciles. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur inclus DX3 affiche l'état de charge de la batterie intelligente dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( tour, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum d'Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour les modèles de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC assemblé et prêt à l'emploi Desert Buggy DBXL-E 2.0 1:5 avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5613 780ot/V, contrôleur brushless Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de direction Spektrum™ S906 1 SR6100AT AVC®. Émetteur Spektrum DX3, 4 piles AA pour l'émetteur, outils : clé à douille, clé pour les roues, clés hexagonales (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT. Recommandé d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec deux batteries LiPo identiques de 3S (11,1 V) ou 4S (14,8 V). Pour une conduite normale, les batteries LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, les batteries LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse maximales, les batteries LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2.

Caractéristiques : Grand modèle de voiture RC 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD avec technologie SMART. Il est équipé d'un puissant moteur à courant alternatif Spektrum Firma 4P 780Kv, d'un régulateur à courant alternatif Spektrum Firma® 160A et d'un servo S906 30 kg.cm avec engrenages métalliques, électronique étanche, émetteur RC DX3. Vous voulez avoir un modèle de voiture géant pour les vrais hommes ? Le Desert Buggy DBXL-E 2.0 est mondialement connu pour sa domination sur le marché des voitures à l'échelle 1:5, qui convainc par sa puissance et sa vitesse, surpassant ainsi la concurrence. Le châssis en aluminium anodisé 6061-T6 utilisé est conçu pour résister en toute sécurité aux contraintes extrêmes lors des sauts, tout comme les engrenages métalliques et les demi-arbres. Cette version est dotée de demi-arbres de 5 mm plus robustes, assurant ainsi une transmission sûre de la puissance aux roues. Un changement important par rapport à la version précédente Buggy XL-E est la nouvelle électronique avec la technologie SMART. Grâce au moteur Spektrum Firma 4P 780Kv, au régulateur à courant alternatif Spektrum Firma® 160A et au récepteur Spektrum SR6100AT avec télémétrie, le client obtient plus d'informations. Le récepteur lira les données télémétriques du régulateur et les transmettra à l'émetteur. Le récepteur prend en charge la technologie AVC, le réglage de l'AVC se fait via l'émetteur. L'électronique du récepteur est protégée par un revêtement spécial qui empêche l'humidité ou la saleté d'y pénétrer. Grâce à une puissance d'émission de 100 mW EIRP, une excellente portée de télémétrie est assurée. Principales caractéristiques du Desert Buggy DBXL-E 2.0 Voiture puissante à l'échelle 1:5, adaptée également à la course Accès facile au châssis du modèle grâce à la carrosserie basculante Régulateur électronique Spektrum™ Firma® 160 A SMART Puissant moteur à courant alternatif Spektrum Firma 4P 780Kv Système de stabilisation électronique Spektrum AVC Grands amortisseurs en aluminium remplis d'huile Tours d'amortisseurs en aluminium Nouvelle aile de pression efficace Nouvelles boîtes de vitesses pour renforcer la solidité et la stabilité de la transmission Châssis en aluminium anodisé 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur Arbres de transmission avec des demi-arbres plus robustes de 5 mm Intérieur réaliste du conducteur non seulement esthétique, mais empêche également la saleté de pénétrer dans le châssis Pneus Maxxis Creepy Crawler LT Comprend l'émetteur Spektrum DX3 avec le récepteur SR6100AT Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser ainsi tout entre les mains du conducteur. Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie intelligente. Ainsi, vous n'avez pas à craindre de mal régler le type de batterie et de la décharger trop. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté de pénétrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de basse tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée Puissant BEC Connecteurs IC™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma® 4P 780Kv La voiture est équipée d'un moteur à courant alternatif Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible avec une LiPo 8S, ce qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Servo de direction Spektrum S906 Le servo numérique S900S avec engrenages métalliques a deux roulements, des engrenages métalliques, une vitesse de 0,21 s/60°, un couple de 30 kg.cm, une construction étanche. Nouveau renfort central du châssis Pour renforcer le châssis, des entretoises de châssis sont installées, vissées à la partie centrale du châssis et atteignant les différentiels avant et arrière. Verrous de vis de sécurité Pour éviter que les vis avec des demi-arbres ne tombent accidentellement, assurant les boîtiers de demi-arbres, des ressorts de sécurité sont placés dans les rainures. Engrenages de différentiels Les nouveaux engrenages de différentiels offrent une plus grande résistance et assurent la stabilité de la transmission pour une conduite plus douce, fiable et sans problème. Supports renforcés de boîtiers de différentiels Les nouveaux supports de boîtiers de différentiels offrent une plus grande résistance et assurent une plus grande rigidité des différentiels sur le châssis. Corps d'aluminium de différentiel Le nouveau corps d'aluminium de différentiel est plus résistant et assure une plus grande rigidité en torsion que le plastique ordinaire. Les moteurs à courant alternatif d'aujourd'hui produisent tellement d'énergie qu'il est nécessaire de choisir des matériaux suffisamment résistants. Nouveaux amortisseurs avec capuchons FOX Les nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile ont des capuchons inférieurs plus bas, ce qui permet un entretien et un remplacement des joints d'amortisseurs plus faciles et améliore les performances. Les capuchons supérieurs sont gravés au laser avec le logo FOX pour un look inspirant. Pneus MAXXIS Creepy Crawler avec anneaux de verrouillage de talon Les pneus d'origine MAXXIS Creepy Crawler, avec une bande de roulement universelle pour une traction accrue, offrent, tout comme l'original, d'excellentes caractéristiques de conduite pour une conduite sur tous les terrains. Tours d'amortisseurs en aluminium En plus des nouveaux amortisseurs, le DBXL-E 2.0 dispose également de nouveaux supports d'amortisseurs avant et arrière en aluminium avec plusieurs points de montage pour une meilleure stabilité et maniabilité. Transmission pour des conditions exigeantes Toutes les pièces de transmission sont en acier et traitées contre la corrosion. Les arbres de transmission ont maintenant un diamètre de demi-arbre plus grand de 5 mm. Disposition de l'électronique sur le châssis Le châssis est fabriqué en aluminium anodisé 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, sur lequel sont installés tous les composants importants, tels que les essieux avec différentiels, le moteur, le régulateur, le différentiel central avec les répartiteurs aux différentiels. La direction est assurée par un énorme servo avec un couple de 30 kg.cm. Nouveau support de régulateur Pour créer plus d'espace pour les batteries, le régulateur a été déplacé sur une plaque de montage en dehors du différentiel central. Cela a permis une répartition optimale du poids dans la voiture tout en améliorant l'efficacité du refroidissement du régulateur. Nouveau look de la carrosserie LOS05020V2T1 La couleur de la voiture est inspirée par le véritable sport automobile Fox Shox en noir, blanc et orange. Nouveau look de la carrosserie LOS05020V2T2 Une finition typique des carrosseries en rouge et blanc avec le logo Losi et une flamme. Électronique étanche Le modèle RC DBXL-E 2.0 est équipé d'une électronique étanche*, y compris le récepteur, le servo et le régulateur. Le modèle est conçu pour minimiser le risque d'entrée d'eau dans l'électronique, bien qu'il soit nécessaire de minimiser le risque d'humidité, en particulier en ce qui concerne le moteur, qui n'a pas cette protection et nécessite donc un entretien régulier des pièces rotatives, en particulier des roulements. Barre lumineuse La voiture est équipée d'une barre lumineuse LED au-dessus de la fenêtre, que vous pouvez allumer et éteindre à volonté. Vous pouvez donc partir en balade nocturne sans craindre de vous perdre. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3e canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et des soins des batteries plus faciles. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur inclus DX3 affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( RPM, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum d'Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour les modèles de voitures. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC assemblé et prêt à l'emploi Desert Buggy DBXL-E 2.0 1:5 avec les composants installés : moteur à courant alternatif Spektrum Firma 5613 780ot/V, régulateur intelligent Spektrum Firma 160A BL 3S-8S, servo de direction Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Émetteur Spektrum DX3, 4 piles AA pour l'émetteur, outils : clé à douille, clé pour les roues, clés Allen (2, 2,5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT. Recommandé à acheter : Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec deux batteries LiPo identiques de 3S (11,1 V) ou 4S (14,8 V). Pour une conduite normale, les batteries LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, les batteries LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse maximales, les batteries LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2

Caractéristiques :Le nouveau Losi® Super Baja Rey 2.0 avec Spektrum ™ Smart repousse les limites des modèles RC en termes de performances, de durabilité et surtout de fonctionnalités intelligentes disponibles avec l'électronique la plus avancée de Spektrum Smart. Le modèle est reproduit à l'échelle 1:6 et possède tous les détails des vraies voitures de légendaires courses dans le désert de Baja. La suspension avant indépendante et l'essieu arrière rigide sont également authentiquement reproduits. Transmission intégrale 4x4 pour une capacité tout-terrain maximale. Pour des promenades inoubliables même après le coucher du soleil, le modèle est équipé d'un éclairage LED avant et arrière efficace. L'aspect général est complété par les roues Method Racing Beadlock Wheels sous licence avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Ce modèle radiocommandé est équipé d'une puissance massive qui vous permet d'atteindre une vitesse de plus de 80 km/h ! L'accélération fulgurante est assurée par le moteur brushless Spektrum Firma 750kv, contrôlé par le régulateur haut de gamme Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Le régulateur, le récepteur Spektrum 6100AT AVC® et l'émetteur DX3 garantissent non seulement un contrôle précis et fiable, mais grâce à la technologie Smart, le fonctionnement du modèle est simple, sûr et vous disposez des fonctionnalités les plus avancées, y compris la stabilisation électronique AVC et la télémétrie. Châssis en aluminium La base du Super Baja Rey 2.0 est constituée d'un châssis en aluminium anodisé de 4 mm. La forme profilée du châssis garantit une résistance accrue à la flexion et à la torsion, même lors des impacts les plus durs. Cage de protection Tout comme les vrais coureurs du désert, le modèle Super Baja Rey 2.0 est équipé d'une cage de protection extrêmement rigide en matériau composite. La cage est reliée au châssis en aluminium et ensemble, ils forment la structure robuste du modèle. Remplacement facile de la batterie Le système innovant de compartiment de batterie situé sur le dessous permet un remplacement rapide et facile de la batterie, sans avoir à démonter la carrosserie. Il suffit d'ouvrir le compartiment sous le châssis du modèle, d'insérer la batterie, de connecter le connecteur et vous êtes prêt à partir. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante est composée de bras robustes avec des rotules en acier. Pour un maximum de détails, des disques de frein maquettes avec des étriers rouges sont montés sur les axes. Suspension arrière à 4 points L'essieu arrière avec suspension à 4 points et barre de traction rigide absorbe efficacement les irrégularités même à grande vitesse. Grâce à sa conception similaire à celle des voitures réelles, le modèle offre d'excellentes performances de conduite. Transmission intégrale 4WD Les excellentes performances de conduite du modèle sont assurées par la transmission 4x4, qui comprend un système ingénieux de différentiel avant, arrière et central. Les différentiels sont remplis d'huile visqueuse pour assurer une adhérence optimale. Amortisseurs à huile Des amortisseurs à huile massifs assurent un amortissement efficace et fluide. Le corps en aluminium résistant garantit un mouvement précis même dans des conditions extrêmes. La précontrainte des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Les caches en aluminium avec le logo King complètent l'aspect unique. Roues et pneus sous licence Les nouvelles roues sous licence Method Racing utilisent le système Beadlock pour un changement de pneus et d'inserts en mousse sans colle. Diamètre de l'hexagone de roue de 17 mm. Les pneus BFGoodRich sont synonymes de courses tout-terrain et avec les pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 de ce modèle, ce ne sera pas différent. Système Bead Lock : La roue est composée d'un disque sur lequel les pneus avec des bords sont montés. Les pneus sont fixés en toute sécurité sans colle, à l'aide d'anneaux fixés par des vis. Accessoires maquettes Le modèle est équipé de maquettes de ventilateurs de refroidissement, d'extincteurs, de treuils et de deux roues de secours, conformément au modèle original. Éclairage LED avant et arrière Le divertissement ne s'arrête jamais ! Le modèle RC est équipé de trois bandes lumineuses LED. La bande lumineuse avant dans le pare-chocs, associée à la bande lumineuse sur le toit, fournit un puissant flux lumineux qui éclaire la route loin devant vous. Avec la troisième bande lumineuse arrière, le modèle non seulement a fière allure, mais les LED rouges offrent une meilleure visibilité de la position du modèle même à distance. Moteur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Le moteur brushless Spektrum Firma 5687 750kv, avec rotor interne et construction à 4 pôles pour une puissance élevée et une efficacité exceptionnelle. L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes, les connecteurs de 6,5 mm avec des contacts dorés assurent une connexion fiable et efficace. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de sa décharge éventuelle. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou les impuretés d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche à l'eau* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Coupure automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC puissant Connecteurs IC™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une force énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages métalliques durables offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Récepteur SR6100AT Le récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un revêtement spécial qui empêche l'humidité ou les impuretés d'y pénétrer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et des soins des batteries simplifiés. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie (RPM, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. La sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser ainsi le contrôle total au conducteur. Caractéristiques Modèle robuste et durable à l'échelle 1:6 Châssis en aluminium de 4 mm Cage de protection maquette Transmission intégrale 4x4, différentiel avant, arrière et central Suspension avant indépendante, essieu arrière rigide Bras de traction arrière plus long, empattement plus long Amortisseurs à huile en aluminium King Coil-Over avec ressorts réglables Nouveau pare-chocs avant avec un bas de caisse réaliste et le logo Brenthel Carrosserie détaillée Roues sous licence Racing Beadlock et pneus BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Maquettes avec accessoires : treuil, extincteurs, 2x de secours, figurines dans le cockpit Éclairage LED Moteur brushless Firma 750kv Régulateur Smart Firma 160A de Spektrum Stabilisation électronique AVC Émetteur DX3 avec indication de l'état de la batterie de propulsion dans le modèle

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Mini-T 2.0/B : cloison avant, gauche, droite

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Losi Mini-T 2.0 : amortisseur arrière complet (2 pièces).

Pièce de rechange pour modèle RC Losi Mini-T 2.0 1:18 / Losi Mini-B 1:16 : bras avant/arrière.

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Baja Rey : carrosserie non peinte.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Losi Baja Rey : cage de protection latérale gauche/droite.

Pièce de rechange pour la voiture RC Losi Baja Rey : barre supérieure, support de roue.

Pièce de rechange pour le modèle RC Losi 1:10 Baja Rey, Ford Raptor : pare-chocs, cloison.