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Caractéristiques : Losi Baja Rey : Sortie de différentiel avant Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est une pièce de rechange pour Losi Baja Rey : Sortie de différentiel avant

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Ford Raptor Baja Rey : Vélo avec pneus Alpine (2).

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Mini LMT : différentiel complet (avant/arrière).

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Mini LMT : stabilisateur (avant/arrière).

Caractéristiques :Pour les fans de grands monstres américains, le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck à l'échelle 1:8, avec une transmission intégrale 4WD, est prêt. Avec les carrosseries licenciées Grave Digger ou Son Uva Digger, vous n'aurez peur d'aucun obstacle. La voiture est équipée d'un moteur Spektrum Firma et d'un émetteur Spektrum DX3. Les voitures Monster Truck Show ont une longue tradition aux États-Unis et ont évolué à partir de voitures de série modifiées avec de grandes roues jusqu'à des spécimens ayant une construction tubulaire entièrement originale, des amortisseurs à gaz, un énorme moteur d'une puissance allant jusqu'à deux mille chevaux, une transmission spéciale, une carrosserie en fibre de verre et d'énormes roues avec des pneus spéciaux. Ces machines pèsent jusqu'à 5 tonnes, mesurent 4 m de haut, peuvent accélérer rapidement et sautent jusqu'à 7 m de hauteur et jusqu'à 40 mètres de distance ! En 1984, la compétition Battle of the Monster Truck a été fondée et en 1987, la première compétition officielle Monster Jam a vu le jour, avec des règles claires et un programme d'événements. Aujourd'hui, environ 300 machines de course participent à la série Monster Jam. Parmi les légendes des compétitions Monster Jam figurent également les spécimens Grave Digger et Son Uva Digger. Ces voitures légendaires sont proposées en tant que modèles RC par la société Losi à l'échelle 1:8. Elles ont une construction entièrement nouvelle, le châssis est constitué de longerons verticaux en aluminium 6061-T6, entre lesquels se trouvent l'électronique, le moteur et la batterie. L'essieu avant et l'essieu arrière sont suspendus à quatre points et amortis par des amortisseurs à huile à débattement extra long. La voiture dispose d'un différentiel central, d'arbres télescopiques cannelés et de joints de cardan. Les essieux rigides sont équipés de différentiels coniques classiques, qui peuvent être remplacés par des différentiels rigides en cas de besoin. La carrosserie est basculante, ce qui vous permet d'accéder facilement au châssis, à l'électronique et à la batterie à tout moment. Les phares avant s'allument, ils sont dotés d'un éclairage LED intégré, teinté de la couleur de la carrosserie. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-3S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec un émetteur Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR315. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, l'émetteur indique la tension de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Caractéristiques du modèle RC de la voiture LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 avec essieux rigides Licence officielle MT Monster Jam Le châssis est constitué de deux plaques en aluminium verticales Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma Cellule composite basculante avec carrosserie Technologie Spektrum SMART Essieux rigides multi-pièces Amortisseurs à huile avec débattement extra long Différentiel central avec pignons coniques Différentiels à l'échelle 1:8 Les différentiels classiques dans les essieux peuvent être remplacés par une transmission rigide Pneus de maquette Monster Truck Servo saver réglable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Détails de maquette selon la voiture réelle Jantes de maquette 2 positions pour régler le support Wheelie Bar Positions prédéfinies du moteur selon le type de pignon Batterie maintenue par une sangle élastique en caoutchouc Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Longerons en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux longerons verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure rigide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plusieurs configurations de suspension. Ouvertures de montage pour le moteur Le support moteur est préparé pour le montage de moteurs avec différentes tailles de pignons. Les ouvertures dans le support moteur permettent d'ajuster l'entraxe lors de l'utilisation de pignons de 12 à 16 dents. Carrosserie basculante La carrosserie est fixée au châssis composite, qui bascule vers l'arrière pour un accès facile à l'électronique et à la batterie. En position fermée, elle est fixée par des clips en fil métallique. Wheelie Bar avec deux positions de réglage Lors de l'accélération, la voiture se redresse sur les roues arrière, c'est pourquoi il y a une barre avec un rouleau de support derrière les roues arrière, qui est monté sur deux roulements à billes. La barre peut être pré-réglée en deux positions. Essieu arrière multi-pièces La construction de l'essieu multi-pièces a non seulement une fonction pratique lors de l'entretien du différentiel, mais a également un aspect de maquette comme un véritable monstre. Des bras de châssis, des amortisseurs et la transmission du différentiel sont fixés à l'essieu. Différentiel central avec amortissement des chocs Le différentiel central rempli d'huile permet d'utiliser une puissance de transmission élevée avec une protection supplémentaire de l'élément amortisseur Cush Drive. Cush Drive est constitué d'un élastomère en caoutchouc qui absorbe les chocs entre le moteur et les roues, minimisant ainsi les chocs sur le système de transmission. Amortisseurs à débattement long Comme lors de la conduite, il y a une torsion significative des essieux, les amortisseurs doivent réagir à chaque position, c'est pourquoi ils ont un débattement extra long. Ils sont remplis d'huile et ont des butées en caoutchouc pour le cas où ils atteindraient leur position extrême. Transmission rigide optionnelle Dans de nombreux cas, l'utilisation de différentiels classiques peut ne pas convenir, un engagement constant, par exemple lors de la conduite sur une surface meuble, peut être atteint en éliminant le patinage des différentiels d'essieu. Cela peut être réalisé en remplaçant par un différentiel rigide. Réglage des différentiels Les différentiels remplis d'huile silicone permettent plusieurs options de réglage pour des performances optimales sur différentes surfaces. Les densités de base des huiles sont de 100k à l'avant et à l'arrière, et de 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la répartition de la puissance vers l'avant et vers l'arrière pour des performances optimales dans des conditions spécifiques. Roues Short Course avec moyeu central interchangeable Les roues de style Short Course avec un hexagone de 17 mm réduisent le poids rotatif du pneu. Un moyeu central optionnel de 12 mm est disponible, vous permettant d'utiliser ces roues sur plusieurs voitures. Pneus BKT Monster truck, diamètre 160 mm, largeur 102 mm. Hexagones en aluminium de 12 mm optionnels Pour le LMT, un porte-pignon hexagonal en aluminium de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser des pièces de rechange et des pneus de marques populaires. Pneus de maquette Monster Truck Les pneus pour ce modèle ont été créés selon les véritables pneus de camion Monster Jam. Des pneus classiques avec un motif en flèche sont utilisés, offrant une excellente traction et se sont bien comportés sur des surfaces meubles ou en terre. Servo saver réglable Le servo saver réglable permet d'ajuster la rigidité du bras de direction et de régler soit la rigidité pour un contrôle maximal, soit de régler une direction plus douce, qui absorbe largement les chocs et assure une protection maximale du servo. Détails de maquette Les maquettes d'échappements, le cadre de la carrosserie ou l'éclairage complètent le modèle avec des éléments qui créent l'illusion d'un véritable véhicule. La carrosserie est livrée dans les couleurs des voitures de course Grave Digger ou Son Uva Digger. Poste de pilotage Au centre de la carrosserie, tout comme dans un grand monstre, se trouve un cockpit avec une figurine de pilote dans une construction de cadre. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 247 g, puissance : 1300 W Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité* et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries simplifié. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart, moteur Spektrum Firma 3660-3150 tr/min/V, récepteur Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Carrosserie peinte prête à l'emploi dans les couleurs de Grave Digger ou Son Uva Digger. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Grand modèle RC de voiture 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD avec technologie SMART. Il est équipé d'un puissant moteur brushless Spektrum Firma 4P 780Kv, d'un contrôleur brushless Spektrum Firma® 160A et d'un servo S906 30 kg.cm avec des pignons en métal, électronique étanche, émetteur RC DX3. Vous voulez vraiment un modèle de voiture géant pour de vrais hommes ? Le Desert Buggy DBXL-E 2.0 est connu dans le monde entier pour sa domination sur le marché des voitures à l'échelle 1:5, qui impressionne par sa performance et sa vitesse, surpassant ainsi la concurrence. Le châssis en aluminium anodisé 6061-T6 résiste en toute sécurité aux contraintes extrêmes lors des sauts, tout comme les pignons en métal et les demi-axes. Cette version dispose de broches de demi-axes plus robustes de 5 mm, ce qui transmet en toute sécurité la puissance du moteur aux roues. Un changement important par rapport à la version précédente Buggy XL-E est la nouvelle électronique avec technologie SMART. Grâce au moteur Spektrum Firma 4P 780Kv, au contrôleur brushless Spektrum Firma® 160A et au récepteur Spektrum SR6100AT avec télémétrie, le client reçoit une plus grande quantité d'informations. Le récepteur lira les données télémétriques du contrôleur et les transmettra à l'émetteur. Le récepteur prend en charge la technologie AVC, le réglage de l'AVC se fait via l'émetteur. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'y pénétrer. Grâce à une puissance d'émission de 100 mW EIRP, une excellente portée de télémétrie est assurée. Caractéristiques clés du Desert Buggy DBXL-E 2.0 Voiture puissante à l'échelle 1:5, également adaptée aux courses Accès facile au châssis du modèle grâce à une carrosserie amovible Contrôleur électronique Spektrum™ Firma® 160 A SMART Puissant moteur brushless Spektrum Firma 4P 780Kv Système de stabilisation électronique Spektrum AVC Grands amortisseurs à huile en aluminium Tours d'amortisseurs en aluminium Nouvel aileron efficace Nouvelles boîtes de vitesses pour augmenter la résistance et la stabilité du groupe motopropulseur Châssis en aluminium anodisé renforcé 6061-T6 d'une épaisseur de 4 mm. Arbres de transmission avec des broches plus robustes de 5 mm L'intérieur réaliste du conducteur non seulement a fière allure, mais empêche également la saleté de pénétrer dans le châssis Pneus Maxxis Creepy Crawler LT Comprend l'émetteur Spektrum DX3 avec récepteur SR6100AT Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La gestion du modèle est assurée par le contrôleur moderne SPEKTRUM FIRMA 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de lire la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de son éventuelle décharge excessive. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC puissant Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Moteur brushless Spektrum™ Firma® 4P 780Kv Le véhicule est équipé d'un moteur brushless Spektrum ™ Firma ® 4P 780Kv, compatible avec 8S LiPo, avec lequel il peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Servo de direction Spektrum S906 Le servo numérique S900S avec des pignons en métal a deux roulements, des pignons en métal, une vitesse de 0,21 s/60 °, un couple de 30 kg.cm, une construction étanche. Nouveau renfort central du châssis Pour renforcer le châssis, des supports de châssis sont installés, fixés à la partie centrale du châssis et atteignant le différentiel avant et arrière. Verrous sur les vis Pour éviter le retrait accidentel des vis avec des broches qui sécurisent les manchons de transmission des demi-axes, des ressorts de sécurité sont présents dans les rainures. Boîtes de vitesses des différentiels Les nouvelles boîtes de vitesses des différentiels ont une résistance accrue et assurent la stabilité du groupe motopropulseur pour une conduite plus calme, fiable et sans problème. Supports renforcés des différentiels Les nouveaux supports des boîtes de vitesses des différentiels ont une résistance accrue et assurent une plus grande rigidité des différentiels sur le châssis. Boîtier en aluminium du différentiel Le nouveau boîtier en aluminium du différentiel a une résistance accrue et assure une plus grande rigidité en torsion que les plastiques ordinaires. Les moteurs brushless d'aujourd'hui produisent tellement d'énergie qu'il est nécessaire de choisir des matériaux suffisamment résistants. Nouveaux amortisseurs avec bouchons portant le logo FOX Les nouveaux amortisseurs à huile en aluminium ont des bouchons en aluminium plus bas, permettant un entretien et un remplacement plus faciles des joints d'amortisseurs et améliorant les performances. Les bouchons supérieurs portent le logo FOX gravé au laser pour un look inspirant. Pneus MAXXIS Creepy Crawler avec anneaux Bead Lock Pneus d'origine MAXXIS Creepy Crawler, avec un motif universel pour une traction accrue, offrent tout comme l'original, d'excellentes caractéristiques de conduite sur tous les terrains. Tours d'amortisseurs en aluminium En plus des nouveaux amortisseurs, le DBXL-E 2.0 dispose également de nouvelles tours d'amortisseurs en aluminium avant et arrière avec plusieurs points de montage pour une meilleure stabilité et maniabilité. Groupe motopropulseur pour des conditions difficiles Tous les composants du groupe motopropulseur sont fabriqués en acier et traités contre la corrosion. Les arbres de transmission ont maintenant un diamètre de broches de 5 mm plus grand. Disposition de l'électronique sur le châssis Le châssis est fabriqué en aluminium anodisé renforcé 6061-T6 d'une épaisseur de 4 mm, sur lequel tous les composants importants sont installés, tels que les essieux avec différentiels, le moteur, le contrôleur, le différentiel central avec les transmissions vers les différentiels. La direction est assurée par un puissant servo géant avec un couple de 30 kg.cm. Nouveau support de contrôleur Afin de créer plus d'espace pour les batteries, le contrôleur a été déplacé sur la plaque de montage en dehors du différentiel central. Cela a permis une répartition optimale du poids dans la voiture tout en augmentant l'efficacité du refroidissement du contrôleur. Nouveau design de carrosserie LOS05020V2T1 La couleur de la voiture est inspirée du véritable sport automobile Fox Shox dans des couleurs noir-blanc-orange. Nouveau design de carrosserie LOS05020V2T2 La couleur finie typique pour les carrosseries en rouge et blanc avec le logo Losi et des flammes. Électronique étanche Le modèle RC DBXL-E 2.0 est équipé d'une électronique étanche*, y compris le récepteur, le servo et le contrôleur. Le modèle est conçu pour minimiser le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, néanmoins, il est nécessaire de minimiser le risque d'humidité, en particulier en ce qui concerne le moteur, qui n'a pas cette protection et nécessite donc un entretien régulier des pièces rotatives, en particulier des roulements. Barre lumineuse La voiture est équipée d'une barre LED lumineuse au-dessus de la fenêtre, qui peut être allumée et éteinte à volonté. Vous pouvez donc partir pour une conduite nocturne sans craindre de vous perdre. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélération et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un cerceau en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum de Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 assemblé et prêt à l'emploi avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5613 780tr/min, contrôleur Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, servo de direction Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Émetteur Spektrum DX3, 4x piles AA pour l'émetteur, outils : clé de connexion, clé à roues, clés Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec deux batteries identiques 3S LiPo (11.1 V) ou 4S LiPo (14.8V). Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse maximales, batteries LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis Allen de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un usage normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Baja Rey : corps de la boîte de vitesses centrale.

Pièce de rechange pour le modèle RC Losi Lasernut U4, Tenacity : Sortie de différentiel (2).

Caractéristiques : Pièce de rechange pour Losi Baja Rey : Boulon avant

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture LOSI LMT Monster Truck : clip de carrosserie noir, petit (10 pcs).

Vis de réglage à tête hémisphérique 2-56 x 1/2" de la marque Losi. L'emballage contient 8 pièces.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Mini LMT au 1:18, apporte la puissance et les caractéristiques de conduite des plus grands monster trucks tout en tenant dans un sac à dos. Le modèle sur la plateforme réduite LMT comprend un moteur à courant continu et une transmission intégrale 4WD, une carrosserie sous licence et des pneus réalistes BKT. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Le modèle Losi Mini LMT 4WD est le modèle RC idéal pour les débutants pour tout véritable passionné d'automobile. La version colorée Digger comprend en plus par rapport à la version Megalodon un éclairage LED. La version Megalodon comprend une carrosserie unique et des tirants de châssis de 6 mm par rapport à la version Digger. La plateforme originale Losi LMT de taille standard au 1:10, présentée en 2020, a établi une norme élevée pour les modèles RC de monster trucks. LMT a fourni aux passionnés de Monster Jam la puissance et la durabilité pour une conduite authentique rapide dans l'arène ainsi que pour réaliser des cascades folles, des backflips, etc. Maintenant, encore plus de fans peuvent participer au plaisir des monster trucks grâce à ce modèle plus petit et abordable au 1:18. La voiture télécommandée Mini LMT 4WD est suffisamment petite pour un transport facile, mais grâce à la qualité de la marque Losi, elle conserve les caractéristiques de l'original LMT, y compris le rapport puissance/poids, ce qui offre une excellente maniabilité pour les courses et la conduite freestyle. Pour un réalisme encore plus grand, le niveau de détail sur les carrosseries officiellement sous licence a été augmenté. Dans la version Digger, le graphisme captivant est inspiré des légendaires pilotes de monster trucks Dennis Anderson - Grave Digger et de son fils Ryan en tant que Son-uva Digger. Dans la version Megalodon, la carrosserie impressionnante en forme de requin avec des nageoires en caoutchouc coloré résistant est conçue pour résister aux chocs et aux atterrissages durs. Les carrosseries comprennent une cage entièrement amovible avec une fonction pratique de verrouillage par rotation pour un démontage facile. Les répliques de pneus BKT utilisés par des pilotes professionnels sont également officiellement sous licence. Pour profiter de la polyvalence, de la maniabilité facile et de la traction inarrêtable de la transmission 4X4, aucune expérience préalable en RC n'est nécessaire. La taille compacte vous permet de rouler presque partout - à l'intérieur comme à l'extérieur sur l'asphalte ou l'herbe basse. Créez des sauts en carton et vivez la passion des monster trucks. Le modèle RC est entièrement équipé, y compris un émetteur Spektrum SLT2 de haute qualité pour un contrôle sans interférence à 2,4 GHz, un contrôleur Spektrum 25A, un servo avec des engrenages en métal et une batterie Spektrum Smart LiPo haute capacité avec un chargeur USB-C pour un chargement facile. Prêt à rouler Le monster truck Mini LMT 4WD est livré assemblé et prêt à l'emploi. Sa polyvalence, sa puissance et sa simplicité, ainsi que son équipement complet pour l'utilisation, en font le modèle parfait pour les conducteurs débutants sans expérience préalable. Batterie Spektrum La batterie Spektrum Smart G2 2S LiPo fournie offre non seulement une grande capacité pour une longue durée d'utilisation, mais comprend également une électronique pour un chargement pratique et sûr. Le chargeur USB-C fourni ou tout autre chargeur Spektrum Smart charge automatiquement les données de la batterie et commence le chargement automatiquement, sans qu'il soit nécessaire de régler quoi que ce soit. Chargeur USB-C Le chargeur USB-C Spektrum peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB que vous avez à la maison. Pour un chargement plus rapide, nous recommandons un adaptateur puissant de notre gamme, voir la section recommandée à acheter. Pneus BKT BKT est la marque de pneus utilisée par les pilotes professionnels lors des compétitions Monster Jam à travers le monde. Les pneus ont un motif Chevron qui offre une excellente traction. La transition lisse sur le flanc empêche les pneus de se coincer. Châssis en aluminium Les plaques de châssis en aluminium 6061-T6 de 1,5 mm complètent l'apparence du monster truck tout en augmentant la durabilité pour le plaisir de la course et du freestyle. Transmission 4x4 Le Losi Mini LMT a une transmission intégrale (4X4) qui offre une traction maximale pour la course. L'arbre de liaison central permet aux pneus avant et arrière de tourner à la même vitesse, assurant une conduite réaliste lors des actions freestyle. Engrenages en métal des différentiels Le différentiel avant et arrière permet une vitesse de rotation différente des roues pour des caractéristiques de conduite parfaites. Les engrenages en métal et les pattes ajoutent une grande durabilité. Cardans et tirants en métal Le modèle est parfaitement préparé pour une conduite exigeante, grâce aux joints de cardan en métal robustes et aux tirants en aluminium. Les composants individuels sont également conçus pour un entretien facile. Amortisseurs à huile Les amortisseurs remplis d'huile du Mini LMT 4WD offrent une excellente maniabilité lors des sauts et des atterrissages durs. Les amortisseurs sont dotés d'un filetage pour un réglage facile de la hauteur de caisse. Les amortisseurs peuvent également être réglés individuellement en remplaçant le ressort par un autre de dureté différente ou en changeant l'huile pour une viscosité différente. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu installé de taille 380 fournit au modèle la puissance pour la course et le couple pour réaliser des acrobaties excitantes. Contrôleur Le contrôleur Spektrum 2 en 1 intègre un régulateur de vitesse moteur et un récepteur avec protocole SLT. Modes de conduite En déplaçant le cavalier de court-circuit sur le contrôleur, vous pouvez choisir entre le mode classique avec accélérateur, frein et marche arrière, ou entre le mode où vous passez de l'accélérateur directement à la marche arrière. Avec ce mode, vous pouvez réaliser des figures comme les pilotes de monster trucks. Émetteur Spektrum SLT2 En plus d'un contrôle fiable sans coupure à la fréquence de 2,4 GHz et d'un trim de direction, l'émetteur est équipé d'une fonction de limitation de l'accélérateur de 100 % à 75 % ou à 50 %. Cela est utile si le modèle RC est utilisé par des enfants. Servo de direction Le servo de direction numérique Spektrum SX108 offre un contrôle proportionnel précis et est équipé d'un servo-saver qui protège les engrenages internes des dommages lors des impacts. Bandes élastiques pour la batterie Les bandes élastiques maintiennent parfaitement la batterie en place même si le modèle se retrouve en tonneaux. Le remplacement de la batterie est facile et ne nécessite aucun outil. Barre de support réglable Le Losi Mini LMT 4WD comprend une barre arrière avec deux positions fixes et un large cylindre pour une conduite facile sur les roues arrière. Stabilisateurs transversaux Le système de suspension à 4 éléments des monster trucks avec essieu rigide est également équipé de stabilisateurs transversaux réduisant le roulis. Roulements à billes Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Pièces optionnelles Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour personnaliser et améliorer ce monster truck. Carrosserie sans clips Un accès rapide et facile à la batterie et à l'électronique est assuré grâce au système de fixation TWIST-LOCK. La carrosserie se démonte facilement en tournant simplement deux écrous en plastique à ailettes. Éclairage LED Les phares LED avant* ajoutent un niveau de réalisme supplémentaire aux carrosseries officiellement sous licence. Les paraboles colorées complètent l'apparence du modèle en ajoutant une posture agressive. (*L'éclairage LED n'est pas installé sur la version Megalodon.) Caractéristiques Modèle assemblé prêt à l'emploi Carrosseries officiellement sous licence Pneus BKT réalistes et sous licence Phares LED avant fonctionnels (uniquement sur les versions Digger) Châssis en plaques d'aluminium anodisé Essieux rigides avec transmission 4WD Suspension à 4 points Différentiel avant et arrière en métal Cardans en métal de la transmission Tirants de châssis en aluminium Amortisseurs à huile avec écrou de réglage de la précharge des ressorts Grand moteur à courant continu 25T 380 Récepteur SLT 2 en 1 avec régulateur 25A Émetteur Spektrum SLT2 2.4 GHz Servo numérique Spektrum SX108 Micro avec engrenages en métal Batterie 2S LiPo Spektrum Smart G2 810mAh Chargeur USB-C Spektrum Smart G2 Cage intérieure réaliste de la carrosserie Carrosserie basculante avec verrous pivotants faciles Fixation de la batterie par bande élastomère Barre arrière à deux positions Entièrement équipé de roulements à billes * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle entièrement assemblé Losi Mini LMT 1:18 4WD RTR avec les composants installés : moteur à courant continu Losi 25T 380, régulateur Spektrum à courant continu 25A, récepteur SLT IC2, servo Spektrum SX108 MG. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, batterie Spektrum 7.4V 810mAh 2S LiPo, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo (IC2), 4x piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé à croix, outils. Manuel en CZ et manuel pour Digger en EN, DE, FR, IT, ou manuel pour Megalodon en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB. Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire identique avec connecteur IC2, qui est incluse dans l'emballage. Pour réduire le temps de chargement, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de chargement considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et le chargement des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de chargement, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie unique de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie unique de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G2 AC avec deux sorties de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Accessoires pour un usage normal Pour un usage normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et au chargement des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.