Régulateurs de vitesse79 produits

Caractéristiques : Régulateur unidirectionnel XL-5 Low Voltage Detection (LVD) pour voitures Traxxas à l'échelle 1:10 telles que Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Alimentation 4 à 8 cellules ou 2 cellules LiPo. Le régulateur remplace l'ancienne série XL-5 (c'est-à-dire sans LVD), qui ne supportait pas les batteries LiPo). Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, pour les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le processus de programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si un moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50% de puissance du régulateur en avant, 50% de puissance en arrière, 100% de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec des régulateurs LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : Les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, se distinguant par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50% lorsque la tension descend à environ 3.3V/cellule. En cas de chute à 3.0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Traxxas XL-5 LVD équipé de connecteurs, des accessoires de montage, un ensemble d'autocollants et un manuel d'utilisation.

Caractéristiques : Le régulateur Traxxas LaTrax 1:18 avec connecteur iD est une pièce de rechange pour les voitures RC Traxxas, par exemple Desert Prerunner 1:18. Le régulateur programmable à courant continu est alimenté par 6 cellules NiMH / 2 cellules LiPol pour un moteur à courant continu de la série 380.

Pièce de rechange pour le modèle RC de bateau Proboat Sonicwake 36 V2 : régulateur de vitesse électronique Spektrum Smart 120A Marine 3-6S.

Caractéristiques : Combo abordable (moteur à courant continu avec régulateur) pour modèles RC de voitures 1:10. Régulateur largement réglable compatible avec la technologie Spektrum Smart. Alimentation 2 - 3 cellules LiPo ou 5 à 9 cellules NiMH. Régulateur à courant continu Spektrum Smart Firma 70A, alimentation 2-3S LiPo. Pour modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 (Tout-terrain / sur route / crawler / expédition). Support de télémétrie Smart en temps réel, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour connexion d'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs Firma pour modèles RC de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez accès via la télémétrie en temps réel aux informations sur la température, la tension et les cellules de la batterie Smart. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart et d'une batterie smart. Les informations de télémétrie sont transmises via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout se connecte simplement. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec un firmware à jour (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données de télémétrie. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données de télémétrie de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et de connecter le régulateur à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 70A Support de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de faible tension de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une haute efficacité BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via la boîte de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient un régulateur à courant continu Spektrum Smart Firma 70A, un moteur à courant continu Spektrum 540 35T, un manuel en SK, EN, DE, FR, IT.

Caractéristiques : Pièce de rechange pour modèles RC de voitures Axial AX24 : unité de contrôle Spektrum 2 en 1 3 canaux avec récepteur SLT intégré et régulateur de vitesse à courant continu 10A. Alimentation 2S LiPo. BEC 5V/1A. Connecteurs JST-PH2.0. Modes de conduite : avant/arrière/frein ou avant/arrière. Frein réglable au point mort à 0 % (d'usine), 25 %, 50 %, 75 % et 100 %. Protection contre la décharge excessive de la batterie LiPo à 6,4 V. Indication LED de l'état de l'unité et fonction Fail-Safe. Possibilité de connecter un régulateur externe et d'utiliser l'unité uniquement comme récepteur. Troisième canal Le troisième canal de l'unité sert à contrôler le servo pour l'essieu arrière dirigé du modèle. Le troisième canal est mélangé avec la direction et permet de basculer entre les fonctions suivantes : direction classique (roues arrière non dirigées en ligne droite), direction parallèle des roues arrière (déplacement en crabe sur les côtés), ou direction opposée (miroir de l'essieu arrière).

Caractéristiques : Le Combo 2-en-1 comprend un récepteur Spektrum intégré à 2 canaux avec protocole dual SLT et DSMR, avec un régulateur de vitesse Firma 25A. Les données de télémétrie de la batterie et du régulateur sont facilement accessibles en temps réel, directement sur votre émetteur Spektrum compatible avec Smart. Conçu pour les voitures RC miniatures 1:16 alimentées par des batteries 2-3S LiPo. Mettez à niveau vos modèles à moteur à courant continu avec la technologie Spektrum Smart, avec un récepteur à protocole dual et un régulateur de vitesse Firma Smart 25A. Obtenez des données de télémétrie précieuses sur la batterie et le régulateur facilement et en temps réel, directement sur votre émetteur Spektrum compatible avec Smart – y compris le courant du moteur, la tension d'entrée, la capacité restante de la batterie et d'autres informations qui aideront à prolonger la durée de vie de la batterie en vous permettant de terminer votre course à temps et de recharger la batterie. Installation propre et simple sans câbles supplémentaires, économisant de l'espace et du poids lors de l'installation. Caractéristiques Télémétrie avec récepteur dual et régulateur, le tout en un Protocole dual – compatible avec les émetteurs SLT et DSMR Puissance continue de 25 A / pointe de 70 A - idéal pour les voitures miniatures et micro 1:16 Compatible avec les batteries LiPo 2-3S Compatible avec les batteries NiMH 5-9 cellules Conception étanche Plusieurs éléments de protection Programmation depuis l'émetteur via la télémétrie Text Gen Boîte de programmation Smart en option Compact avec installation facile Prêt à installer – pas de soudure nécessaire Équipé de la technologie SMART Le récepteur Spektrum Dual avec régulateur intégré Firma est prêt à transmettre des données de télémétrie en utilisant la dernière technologie Spektrum Smart. Cela garantit que toute l'électronique de votre voiture fonctionne ensemble pour une efficacité et des performances maximales. Il offre un aperçu de l'état des composants d'entraînement sans nécessiter de capteurs ou de câbles supplémentaires. Protocole dual Spektrum Le récepteur Spektrum Dual inclus dans le kit est compatible avec les émetteurs Spektrum DSM2®/DSMR®/SLT et comprend une télémétrie Smart intégrée. Utilisez un émetteur Spektrum avec télémétrie compatible avec Smart pour afficher les données fournies par le régulateur SMART et la batterie SMART utilisée. Conception étanche La conception étanche du kit Spektrum ™ Firma ™ Smart est adaptée à toutes les conditions météorologiques et permet un fonctionnement dans presque tous les terrains et presque toutes les conditions. (voir étanchéité) Options de programmation Plusieurs options de programmation sont disponibles. Avec la boîte de programmation Smart Firma™ ESC, vous pouvez facilement modifier les paramètres pour les adapter à vos conditions de conduite. Pour ceux qui ont un émetteur Spektrum prenant en charge Text Gen, la programmation et l'ajustement des paramètres du régulateur peuvent être effectués directement depuis votre émetteur Spektrum, aucun module ou fil supplémentaire n'est nécessaire ! * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.

Caractéristiques : Régulateur de vitesse extrêmement puissant Castle Mamba XLX 2 pour modèles réduits de voitures à l'échelle 1:5. Le régulateur est entièrement redessiné, alliant une électronique de pointe à une série d'améliorations logicielles. La technologie révolutionnaire CRYO-DRIVE augmente l'efficacité et réduit la température de l'électronique. Tension d'alimentation 3S-8S LiPo (max. 33,6 V). Un moteur à courant continu, un moteur à courant alternatif ou un moteur à courant alternatif avec capteur peuvent être connectés au régulateur. Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier en aluminium robuste et encapsulée dans une résine époxy résistante à l'eau. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le refroidisseur avec nervures elliptiques modifiées maximise le flux d'air du nouveau ventilateur de 50 mm, dont la vitesse est contrôlée électroniquement en fonction de la température. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED tricolore et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation sont étamés, il vous appartient de choisir le connecteur que vous avez dans votre modèle. C'est un excellent remplacement pour les voitures RC Losi DB XL-E, Losi Super Rock Rey, Arrma Kratón 8s, Arrma Outcast 8s, Traxxas X-Maxx. Technologie Cryo-Drive CRYO-DRIVE™ est une technologie révolutionnaire brevetée par Castle qui intègre un logiciel unique et un matériel dédié pour réduire la chaleur et augmenter les performances. Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Créez, enregistrez et téléchargez des profils de réglages via le paquet Castle Link Programming Suite sur votre ordinateur Windows™ ou sans fil avec le confort du nouvel adaptateur B-Link™ Bluetooth™ et de l'application Castle Link pour Android ou iOS. Technologie SmartSense Le mode SmartSense™ utilise des capteurs de moteur pour démarrer le moteur et assure un démarrage en douceur, un excellent couple et une maniabilité à bas régime. Une fois que le moteur est en marche, il passe en douceur en mode efficace sans capteur. Cela donne au modèle plus d'énergie au lieu de gaspiller de la chaleur et de l'énergie. Réglage à la volée "on-the-fly" En branchant le câble AUX dans un canal libre du récepteur, vous pouvez contrôler l'une des fonctions sélectionnées pendant la conduite. La fonction spécifique doit être choisie via le paramétrage logiciel Castle Link. Les fonctions assignables sont : Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est contrôlée par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de la marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des Crawlers. Force de freinage au point mort - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les Crawlers. Désactivation/activation de la marche arrière. Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez réduire à tout moment pendant la course le couple maximal que le moteur fournit. Obtenez un avantage sur vos concurrents ! Mode Rock Race / Crawler. Options de programmation Le régulateur Mamba XLX2 peut être réglé via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, Castle field Link ou B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Via l'adaptateur USB Castle Link ou Castle field Link, des réglages complets peuvent être effectués. Avant de connecter le Castle Link USB, il est nécessaire de débrancher le connecteur AUX. LOG de conduite et signal sonore Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur votre ordinateur et les évaluer. Le régulateur prend également en charge les signaux sonores. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémétrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémétrie Telemetre Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémétrie complète du régulateur que vous pouvez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est obtenue pour les émetteurs Futaba en acquérant l'adaptateur Telemetre Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques Alimentation 3S-8S LiPo (max. 33,6 V) Moteurs pris en charge : sans capteur et avec capteur, courant continu BEC intégré puissant 5,25 V - 8,0 V (pic 20A), usine 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Boîtier en aluminium robuste Refroidisseur premium Ventilateur de 50 mm contrôlé Compatible avec S.BUS2 Telemetre Link Construction étanche Possibilité d'enregistrement de données de log Réglage "on-the-fly" - Réglage pendant la conduite via AUX Alertes sonores pour un diagnostic facile Réglage via l'émetteur Réglage et mise à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Mamba XLX 2, un manuel en SK et un manuel en EN.

Caractéristiques : L'innovation Smart se poursuit, la série de régulateurs Spektrum Smart régulateur Firma 100A 2S - 3S LiPol offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système de propulsion facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur compatible Spektrum, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart via le fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Le régulateur Spektrum Smart Firma 100A est équipé de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart équipée d'un connecteur IC, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs Firma sont dotés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui évacue la chaleur des composants de puissance. Grâce à ses dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 100A Adapté pour les voitures RC 1:10 et 1:8 4WD et batteries LiPol 2S - 4S Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Compact, installation facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC très résistants compatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 100A, des autocollants Spektrum Smart et un mode d'emploi en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques :Régulateur électronique Traxxas Velineon VXL-4s à courant alternatif pour modèles réduits de voitures Traxxas 1:10. Alimentation 3S - 4S LiPo, poids 201g, dimensions 59x72x49mm, BEC 6V 10A, modes Sport, Race et Training. Télémétrie intégrée. Connecteurs dorés 6.5mm. Connecteur pour le branchement d'accessoires (éclairage LED intelligent). Caractéristiques Télémétrie intégrée pour mesurer la vitesse, les tours, la tension et la température du régulateur Protection thermique à 2 niveaux avec ventilateur intégré Diodes LED d'état Détection de faible tension des batteries LiPo à 2 niveaux Alimentation possible jusqu'à 4S LiPo (11.1V – 16.8V) Mode d'entraînement breveté avec fonction exclusive Traxxas, réduisant la puissance du VXL-4s de 50% Réglage par le bouton EZ-Set® Connecteurs High-Current brevetés de Traxxas Protection contre la surcharge Boîtier étanche* Connecteurs dorés de 6,5 mm avec câbles Maxx® pour une performance sans perte * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Le VXL-4S est programmable pour 3 profils de conduite Mode Sport - Avant / Frein / Recul Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement ** - 50% Avant / Frein / 50% Recul

Caractéristiques : Régulateur de vitesse Marine 60A pour modèles réduits de bateaux avec 2-3 cellules LiPo ou 6-9 cellules NiMH. Refroidissement par eau, marche arrière, protection thermique. Courant continu maximal de 60A, dimensions 60,5x38,5x25,6 mm. BEC 6V, connecteur EC3.

Caractéristiques :Le régulateur Mamba Micro X2 succède à la précédente série Micro X réussie. La tension d'entrée a été augmentée jusqu'à 4S LiPo (max 16.8 V). Un stockage de données de base a également été ajouté dans LOGGING DATA et la technologie CRYO-DRIVE™, qui permet au régulateur de fonctionner plus frais et plus efficacement. BEC réglable 5.5 - 7 V / 2 A (d'usine 5.5 V). Construction étanche et prise en charge des moteurs brushless sensorisés. C'est le régulateur idéal pour améliorer votre modèle RC 2WD ou 4WD à l'échelle 1:18 jusqu'à 1 kg, ou à l'échelle 1:14 jusqu'à 1.3 kg. Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et scellée avec de l'époxy étanche. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation d'entrée sont étamés, c'est à vous de choisir quel connecteur vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation et de l'arrêt des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Ajustement en cours de route "on-the-fly" En branchant le câble AUX dans un canal libre du récepteur, vous pouvez contrôler l'une des fonctions sélectionnées pendant la conduite. La fonction spécifique doit être choisie via le paramétrage logiciel Castle Link. Les fonctions assignables sont : Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est conduite par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de la marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des Crawlers. Force de freinage au point mort - avec l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les Crawlers. Désactivation/activation de la marche arrière. Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez réduire à tout moment pendant la course le couple maximal que le moteur fournit. Prenez l'avantage sur vos concurrents ! Mode Rock Race / Crawler. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, Castle field Link ou B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Via l'adaptateur USB Castle Link ou Castle field Link, un réglage complet peut être effectué. Avant de connecter le Castle Link USB, il est nécessaire de déconnecter le connecteur AUX. LOG de conduite et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémetrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémetrie Telemetry Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémetrie complète du régulateur, que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en achetant l'adaptateur Telemetry Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) BEC intégré 2A crête, 5,5 V ou 7,5 V (réglé d'usine à 5,5 V) Possibilité de brancher un moteur sensorisé (via un câble optionnel) Technologie CRYO-DRIVE ™ Compatible avec S.BUS2 Telemetry Link Construction étanche Possibilité d'enregistrement de données (Lite) Ajustement en cours de route "on-the-fly" Avertissements sonores pour un diagnostic facile Ajustement via l'émetteur Ajustement et mise à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Contenu de l'emballage :L'emballage contient le régulateur Castle Mamba Micro X2 avec connecteurs de 3.5 mm, des autocollants, un manuel d'utilisation SK et un manuel EN.Nous recommandons d'acheter :Moteurs recommandés Castle 0808 4100Kv : Max. cellules : 3S Lipo ou 8 NiMH Castle 0808 5300Kv : Max. cellules : 3S Lipo ou 8 NiMH Castle 0808 8200Kv : Max. cellules : 2S Lipo ou 8 NiMH

Caractéristiques : Le régulateur Mikrospeed pèse 3g, il est destiné aux moteurs micro à courant continu avec une alimentation de 4,8-6V et une consommation allant jusqu'à 1A. Le régulateur de vitesse peut être contrôlé par un canal proportionnel avec une fonction neutre, avant, inverse de la rotation ou par un canal de commutation, où l'on passe du neutre à l'avant ou à l'inverse de la rotation. Le moteur électrique est alimenté directement par le récepteur, donc par sa batterie. La tension maximale ne doit pas dépasser 6V. L'alimentation peut également provenir d'une alimentation externe BEC d'un autre régulateur. L'appareil peut être utilisé pour entraîner un moteur micro à courant continu pour des fonctions auxiliaires des bateaux, telles que le treuil, les mécanismes rotatifs, etc.