Régulateurs de vitesse78 produits

Caractéristiques : Moteur brushless avec régulateur intégré, représente une propulsion compacte et puissante pour votre crawler ou modèle RC d'expédition à l'échelle 1:10. Le moteur a une taille de boîtier standard de 550, ce qui permet une installation facile même dans des modèles avec un espace limité, et grâce au régulateur intégré, vous économisez de la place pour d'autres accessoires. La technologie de capteur avec contrôle FOC fournit un démarrage en douceur et un fonctionnement précis, ce qui est essentiel pour les modèles d'expédition. Le combo comprend également un frein au point mort et est protégé contre l'eau avec une protection IP67 pour une utilisation intensive. Le régulateur dispose d'une source d'alimentation BEC commutée puissante, suffisamment dimensionnée pour des servos puissants utilisés dans les modèles d'expédition. Pour l'alimentation, utilisez une batterie 2-3S LiPo ou 6-9 cellules NiMH avec des connecteurs IC3 / EC3. Fonctionnement fluide du moteur brushless Profitez des avantages du moteur brushless même pour des trajets d'essai plus lents. Le moteur brushless est très puissant, n'a pas de pièces frottantes, est presque sans entretien et a une très longue durée de vie. Grâce à la conception à capteur et à l'électronique précise avec la technologie FOC, la marque Spektrum a éliminé les caractéristiques négatives des moteurs brushless sous forme de fonctionnement saccadé à bas régime. Ce moteur a un démarrage parfaitement fluide et un fonctionnement régulier même à très bas régimes, tout en fournissant un couple élevé. Contrôle précis Peu importe si vous montez ou descendez une pente, l'électronique du régulateur intégré maintient des régimes et un niveau de couple constants. Avec cette propulsion, vous aurez toujours un contrôle parfait sur votre modèle. Performance maximale avec une faible consommation d'énergie Soyez prêt pour de longues distances ! Le Spektrum Firma Sensored 2-en-1 a un logiciel parfaitement réglé qui utilise efficacement l'énergie de la batterie grâce à la détection de la position du rotor. Le résultat est une prolongation du temps de conduite du modèle. Réglage avancé du frein au point mort Une fonction essentielle pour les modèles d'expédition et de crawler est le frein au point mort. Le frein au point mort peut être réglé précisément selon le poids du modèle et la charge actuelle dans une plage allant jusqu'à 200 %. Même sur la pente la plus raide, votre modèle RC restera toujours fermement en place. Construction étanche* Conduisez par tous les temps. L'électronique est protégée par une protection IP67 et avec un entretien approprié du moteur, vous pouvez vous aventurer dans des conditions difficiles pleines de boue et d'eau. Programmation À l'aide du programmateur Spektrum (version V2 requise), vous pouvez facilement modifier les paramètres directement sur la piste en fonction des conditions de conduite. Le programmateur peut également être connecté à un ordinateur via USB et les paramètres peuvent être modifiés via l'application PC Programmer, ou une mise à jour des composants peut être effectuée. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Options de programmation Caractéristiques 2-en-1 - Moteur avec régulateur intégré Moteur brushless à capteur 1400Kv Régulateur 40 A (160 A en pointe) Alimentation 2-3S LiPo/6-9 cellules NiMH Technologie FOC (Field-Oriented Control) Programmation via une boîte de programmation Protection contre les surintensités Déconnexion automatique en cas de faible tension LiPo Protection thermique Protection de sécurité Compact pour une installation facile Prêt à être installé - pas de soudure nécessaire Construction étanche*, protection IP67 BEC puissant réglable (6V ou 7,4V) BEC commuté hautement chargé 4A Mise à jour du firmware via la boîte de programmation Smart Connecteurs IC3™ très résistants à la chaleur, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient un moteur brushless 1400tr/min avec régulateur intégré 40A, un manuel en slovaque et un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément : Programmateur de régulateurs Pour régler les paramètres du régulateur, nous recommandons d'acheter le programmateur de régulateurs Spektrum.

Caractéristiques : Moteur brushless avec régulateur intégré, représente une propulsion compacte et puissante pour votre crawler ou modèle RC d'expédition à l'échelle 1:10. Le moteur a une taille de boîtier standard 550, ce qui permet une installation facile même dans des modèles avec un espace limité et grâce au régulateur intégré, vous économisez de la place pour d'autres accessoires. La technologie de capteur avec contrôle FOC fournit un démarrage en douceur et un fonctionnement précis, ce qui est essentiel pour les modèles d'expédition. Le combo comprend également un frein au point mort et pour un usage intensif, il est protégé contre l'eau avec un indice de protection IP67. Le régulateur dispose d'une source d'alimentation BEC commutée puissante, suffisamment dimensionnée pour des servos puissants utilisés dans les modèles d'expédition. Pour l'alimentation, utilisez une batterie 2-3S LiPo ou 6-9 cellules NiMH avec des connecteurs IC3 / EC3. Fonctionnement fluide du moteur brushless Profitez des avantages du moteur brushless même pour des trajets d'essai plus lents. Le moteur brushless est très puissant, n'a pas de pièces frottantes, est presque sans entretien et a une très longue durée de vie. Grâce à la conception à capteur et à l'électronique précise avec la technologie FOC, la marque Spektrum a éliminé les caractéristiques négatives des moteurs brushless sous la forme d'un fonctionnement saccadé à bas régime. Ce moteur a un démarrage parfaitement fluide et un fonctionnement régulier même à des régimes très bas, tout en fournissant un couple élevé. Contrôle précis Peu importe si vous montez ou descendez une pente, l'électronique du régulateur intégré maintient des régimes et un niveau de couple constants. Avec cette propulsion, vous aurez toujours un contrôle parfait sur votre modèle. Performance maximale avec une faible consommation d'énergie Soyez prêt pour de longues distances ! Le Spektrum Firma Sensored 2-en-1 a un logiciel parfaitement réglé qui utilise efficacement l'énergie de la batterie grâce à la détection de la position du rotor. Le résultat est une prolongation du temps de conduite du modèle. Réglage avancé du frein au point mort Une fonction essentielle pour les modèles d'expédition et de crawler est le frein au point mort. Le frein au point mort peut être réglé précisément selon le poids du modèle et la charge actuelle dans une plage allant jusqu'à 200 %. Même sur la pente la plus raide, votre modèle RC restera toujours fermement en place. Construction étanche* Conduisez par tous les temps. L'électronique est protégée par un indice de protection IP67 et avec un entretien approprié du moteur, vous pouvez vous aventurer dans des conditions difficiles pleines de boue et d'eau. Programmation À l'aide du programmateur Spektrum (version V2 requise), vous pouvez facilement modifier les paramètres directement sur le terrain en fonction des conditions de conduite. Le programmateur peut également être connecté à un ordinateur via USB et modifier les paramètres via l'application PC Programmer, ou effectuer une mise à jour éventuelle des composants. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos exigences. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Options de programmation Caractéristiques 2-en-1 - Moteur avec régulateur intégré Moteur brushless à capteur 2300Kv Régulateur 40 A (160 A en pointe) Alimentation 2-3S LiPo/6-9 cellules NiMH Technologie FOC (Field-Oriented Control) Programmation via une boîte de programmation Protection contre les surintensités Déconnexion automatique en cas de faible tension LiPo Protection thermique Protection de sécurité Compact pour une installation facile Prêt à installer - pas de soudure Construction étanche*, indice de protection IP67 BEC puissant réglable (6V ou 7,4V) BEC commuté hautement chargé 4A Mise à jour du firmware via la boîte de programmation Smart Connecteurs IC3™ hautement résistants à la chaleur, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient un moteur brushless 2300tr/min avec régulateur intégré 40A, un manuel en tchèque et un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément : Programmateur de régulateurs Pour régler les paramètres du régulateur, nous recommandons d'acheter le programmateur de régulateurs Spektrum.

Régulateur Traxxas Nautic pour petits modèles de bateaux, par exemple Blast. Il est étanche, l'alimentation est uniquement par des batteries NiMH (il n'est pas possible de régler la tension de coupure), sans marche arrière. Une batterie NiMH 7,2V à 6 éléments est recommandée pour l'alimentation. Il contient un BEC.

Caractéristiques : Régulateur unidirectionnel Traxxas XL 2.5 LVD pour toutes les voitures RC Traxxas au 1:16, nouveau avec support pour batteries LiPo. Alimentation par 4 à 8 cellules NiMH ou 2 cellules LiPo. Le régulateur remplace l'article d'origine TRA3024. Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, pour les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le processus de programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si un moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec des régulateurs LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : Les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer que la tension ne tombe pas en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension tombe à environ 3.3V/cellule. En cas de chute à 3.0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles avec de nouveaux régulateurs, qui ont été optimisés spécifiquement pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. Sa conception étanche, sa protection thermique, son alimentation BEC commutée et sa programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que celles des autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation BEC commutée pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de soupçon de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Types de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer que la tension ne tombe pas en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation BEC commutée 6,0 V / 2,5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, lorsque le deuxième niveau est atteint, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lorsque 3,3 V/cellule est atteint, la puissance est d'abord limitée à 50 %, et lorsque 3,0 V/cellule est atteint, le moteur est déconnecté. Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Caractéristiques : Le régulateur brushless Velineon VXL-3m de Traxxas est conçu pour tous les modèles de voitures RC Traxxas à l'échelle 1:16. Un logiciel de qualité permet un contrôle précis sur toute la plage de vitesses en version sans capteur. La conception du régulateur est en grande partie résistante à l'eau. Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo. Les pilotes débutants apprécieront le mode Débutant du régulateur, qui réduit la puissance du régulateur à 50 %. Le régulateur est équipé d'un connecteur Traxxas pour se connecter à la batterie et de broches plaquées or de 3,5 mm pour se connecter au moteur. L'allumage, la programmation et l'extinction du régulateur se font à l'aide d'un seul bouton. L'état du régulateur est affiché par une LED bicolore. Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, dans les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le déroulement de la programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si le moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec les régulateurs avec LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo Modes du régulateur : Débutant - réduction de la puissance à 50 %, Sport - pleine puissance à 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, au deuxième niveau, le moteur est déconnecté Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance accrue à l'eau - le boîtier du régulateur contient un joint, autour des fils se trouvent des joints toriques en caoutchouc Grand radiateur noir nervuré. Transistors MOSFET utilisés avec une résistance en état de conduction de 0,5 mΩ. Contenu de l'emballage : Régulateur brushless pour voitures RC Traxxas VXL-3m, mode d'emploi.

Caractéristiques : Le régulateur Spektrum Smart 160A V2 3S - 8S Black Edition avec dissipateur thermique en aluminium et ventilateur offre une vue parfaite de l'état de votre unité motrice. Vous pouvez avoir en temps réel via la télémétrie des informations sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans capteurs supplémentaires ! BEC puissant réglable, protection contre les surintensités. Les régulateurs de la société Spektrum Smart pour les modèles RC de voitures avec technologie Smart offrent une vue parfaite de l'état de votre unité motrice. Vous avez accès via la télémétrie en temps réel au courant, à la température, à la tension de la batterie, aux tours du moteur et plus encore, et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement pour obtenir une vue et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie des connecteurs Spektrum IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2 et ensuite directement à votre émetteur en temps réel, y compris les tours, la tension, la température, l'équilibre, la capacité et la vitesse. Batteries Smart LiPol Si vous utilisez une batterie Spektrum™ Smart, le régulateur de la société™ vous fournira l'avantage de la télémétrie de la batterie, toutes les données sont automatiquement transmises à votre émetteur Spektrum compatible en temps réel. Sur l'écran de l'émetteur, vous verrez des informations utiles telles que le nombre de cycles, le pourcentage de batterie, la tension de chaque cellule et plus encore ! Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum de la société peuvent être programmés à l'aide du bouton SET sur le régulateur, d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200) ou d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran et récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC5. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum de la société peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur. Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum de la société et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart de la société 160A V2 Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique LiPol en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Installation compacte et facile Boîtier en plastique robuste Black Edition Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart de la société 160A V2 Black Edition, une feuille d'autocollants Spektrum Smart, un manuel et un guide d'utilisation en slovaque.

Caractéristiques : Régulateur électronique étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, support pour batteries LiPo 2S et commande simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Le connecteur pour le moteur est un Traxxas Quick Connect pour un branchement facile. Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une limitation de puissance à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une limitation de puissance à 50 %. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.

Caractéristiques : Le régulateur unidirectionnel Spektrum Smart Firma 70A avec moteur 15T 540, alimentation 2-3S LiPo. Pour les modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 (Tout-terrain / sur route). Support de télémétrie Smart en temps réel - tension, courant, tours, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour la connexion d'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs Firma pour les modèles RC de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez accès via la télémétrie en temps réel à des informations sur le courant, la température, la tension et les cellules de la batterie Smart, les tours du moteur, etc. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionnera harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart et d'une batterie Smart. Les informations de télémétrie sont transmises via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout se connecte simplement. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec un firmware à jour (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 70A Support de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de faible tension de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via la boîte de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Moteur à courant continu Le moteur a une construction précise avec des roulements à billes encapsulés et des balais remplaçables. Les balais sont déjà formés en usine. Pour les utilisateurs exigeants, il est possible de modifier le réglage de la synchronisation du moteur. Qualité de fabrication Le rotor est précisément équilibré dynamiquement des deux côtés, ce qui permet au moteur de fonctionner sans vibrations. Grâce à des vibrations minimales, les roulements sont moins sollicités et ont une longue durée de vie. Caractéristiques Contrôle fluide des tours à basse vitesse Balais remplaçables, déjà formés en usine Synchronisation réglable de la rotation du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse sur une plage de 20° Roulements à billes encapsulés Connecteurs : broche de 3,5 mm sans soudure Taille standard 540 Nombre de tours : 15T ( Note : plus de tours = moins de tours ) Alimentation recommandée 2S LiPo/6-7 cellules NiMH Diamètre de l'arbre 3,17 mm

Régulateur unidirectionnel Spektrum 25 A avec récepteur SLT pour les petits modèles de voitures RC.

Régulateur unidirectionnel Arrma Régulateur Mega 12T avec interrupteur étanche, refroidissement passif et protection contre les surtensions. Alimentation 2S LiPo ou NiMh 7 cellules. Réglage facile du type de batterie et de la marche arrière à l'aide d'un cavalier (connecteur de court-circuit).

Caractéristiques : L'innovation Smart se poursuit, la série de régulateurs Spektrum Smart régulateur Firma 100A Black Edition 2S – 3S LiPol offre une vue parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionnera en harmonie, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart via le fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Le régulateur Spektrum Smart Firma 100A est équipé de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs Firma sont équipés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui dissipe la chaleur des composants de puissance. Grâce à ses dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 100A Black Edition Adapté pour les voitures RC 4WD 1:10 et 1:8 4WD avec batterie LiPol 2S - 3S Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Installation compacte et facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V @ 4A) Le firmware peut être mis à jour à l'aide du programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC très résistants compatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 100A Black Edition, des autocollants Spektrum Smart et un mode d'emploi en anglais, allemand, français, italien et slovaque.