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Régulateur unidirectionnel Spektrum 25 A avec récepteur SLT pour les petits modèles de voitures RC.

Régulateur unidirectionnel Arrma Régulateur Mega 12T avec interrupteur étanche, refroidissement passif et protection contre les surtensions. Alimentation 2S LiPo ou NiMh 7 cellules. Réglage facile du type de batterie et de la marche arrière à l'aide d'un cavalier (connecteur de court-circuit).

Caractéristiques : Pièce de rechange pour modèles RC de voitures Axial - AX31480 Régulateur AE-5L avec port LED. Il est adapté pour les modèles Trail Honcho et 2017 Jeep Wrangler. Le régulateur à courant continu est compatible avec 3S LiPo et 9S NiMH, BEC 6V/3A, programmation par cavaliers. Comme éclairage LED optionnel, le kit LED AXIC1481 est destiné à ce régulateur.

Caractéristiques : Le régulateur pour moteurs à courant continu est destiné aux bateaux, courant max. jusqu'à 60A, alimentation 2S LiPo ou 5-7 éléments NiMH. Réglage de l'inversion ou du type de batteries à l'aide de cavaliers sur le régulateur. Utilisation simple. Spécifications Courant continu : 60A en avant, 30A en arrière Courant de pointe : 360A en avant, 180A en arrière Limite du moteur : 12T Câbles moteur : 16awg, 115 mm Dimensions : 37.5x37x18mm Poids : 40 g Connecteur de batterie : EC3 Tension BEC : 5V Nombre d'éléments : 2S LiPo, 5-7 éléments NiMH Tension de coupure : LiPo / NiMH / NiCd

Caractéristiques : Maintenant, les propriétaires de crawlers ou de véhicules d'expédition peuvent également profiter des avantages de la technologie Spektrum Smart ! Le régulateur de vitesse et récepteur combiné Firma 40A est conçu pour les modèles RC de voitures 1:10 avec moteur à courant continu. Mettez à niveau vos modèles équipés d'un moteur à balais avec la technologie Spektrum Smart et obtenez des données télémétriques importantes, telles que la tension de la batterie d'entraînement, le courant consommé, la capacité restante de la batterie et d'autres informations qui aideront à cartographier les caractéristiques de conduite et à contrôler l'état de la batterie, augmentant ainsi le temps de fonctionnement. Le régulateur Firma 40A est étanche et résistant à la poussière, ce qui vous permettra de partir en expédition même dans des conditions difficiles. Le régulateur dispose d'un BEC puissant de 3 A pour les lumières, le treuil et le servo de direction. Il est entièrement programmable à l'aide d'un programmateur optionnel (réf. DYNS3005), vous permettant de personnaliser le régulateur selon les besoins de votre modèle et votre style de conduite. Support de la technologie Spektrum Smart Le régulateur Firma 40A Brushed est prêt à transmettre des données télémétriques précieuses grâce à la dernière technologie Spektrum SMART. La technologie intelligente garantit que toute l'électronique de votre modèle RC de voiture fonctionne ensemble pour atteindre une efficacité et des performances maximales de l'unité d'entraînement. Vous aurez un aperçu de l'état de la batterie SMART et du courant consommé, ce qui augmentera votre confiance dans le système d'entraînement, le tout sans avoir besoin de capteurs supplémentaires. Données télémétriques lues depuis la batterie Smart : Tension des cellules Nombre de cycles Température Capacité restante (en %) Données fournies par le régulateur Tension d'alimentation Courant moteur consommé Température du régulateur Récepteur intégré Spektrum avec modulation DSMR/DSM2 Le récepteur intégré dans le régulateur Firma 40A est un Spektrum 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2. Grâce au BEC intégré de 3 A/6 V, il fournit suffisamment d'énergie pour le servo de direction, le treuil, les lumières et d'autres accessoires. L'appairage est facile grâce à un bouton facilement accessible. Construction étanche Le régulateur a une électronique protégée contre l'humidité et la saleté, et vous pouvez rouler presque sur n'importe quel terrain dans des conditions météorologiques difficiles. Cela s'applique également au récepteur intégré 4 canaux, qui est protégé contre la poussière, le sable, la neige et l'humidité. Large possibilités de réglage Sur le régulateur, il est possible de régler les paramètres indiqués dans le tableau ci-dessous. Pour cela, une carte DYNS3005 est nécessaire, qui contient tout le nécessaire pour programmer le régulateur. Il dispose d'un écran LED facile à lire et d'une légende de programmation utile qui vous aidera à programmer les valeurs individuelles dans le menu. Une fois les réglages effectués, il suffit d'éteindre le régulateur pour enregistrer les valeurs. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un régulateur à courant continu avec récepteur Spektrum Firma 40 A, mode d'emploi en anglais et en slovaque.

Régulateur Traxxas Nautic pour petits modèles de bateaux, par exemple Blast. Il est étanche, l'alimentation est uniquement par des batteries NiMH (il n'est pas possible de régler la tension de coupure), sans marche arrière. Une batterie NiMH 7,2V à 6 éléments est recommandée pour l'alimentation. Il contient un BEC.

Caractéristiques : Régulateur unidirectionnel Traxxas XL 2.5 LVD pour toutes les voitures RC Traxxas au 1:16, nouveau avec support pour batteries LiPo. Alimentation par 4 à 8 cellules NiMH ou 2 cellules LiPo. Le régulateur remplace l'article d'origine TRA3024. Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, pour les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le processus de programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si un moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec des régulateurs LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : Les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer que la tension ne tombe pas en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension tombe à environ 3.3V/cellule. En cas de chute à 3.0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté.

Caractéristiques : Régulateur unidirectionnel 40 A avec récepteur à 3 canaux SLT, compatible avec les émetteurs Spektrum SLT2 et SLT3. Réglage simple du type de batterie par un cavalier. Alimentation 6-7 éléments NiMH, 2 éléments LiPo. Possibilité de fonctionnement avec un récepteur externe. La source BEC a une tension de 5 V et un courant de sortie de 3 A, temporairement jusqu'à 5 A. Grâce à l'entrée externe, il est possible d'utiliser le combo comme un régulateur autonome avec n'importe quel récepteur RC.

Caractéristiques : Le régulateur unidirectionnel Spektrum Smart Firma 70A avec moteur 15T 540, alimentation 2-3S LiPo. Pour les modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 (Tout-terrain / sur route). Support de télémétrie Smart en temps réel - tension, courant, tours, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour la connexion d'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs Firma pour les modèles RC de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez accès via la télémétrie en temps réel à des informations sur le courant, la température, la tension et les cellules de la batterie Smart, les tours du moteur, etc. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionnera harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart et d'une batterie Smart. Les informations de télémétrie sont transmises via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout se connecte simplement. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec un firmware à jour (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 70A Support de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de faible tension de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via la boîte de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Moteur à courant continu Le moteur a une construction précise avec des roulements à billes encapsulés et des balais remplaçables. Les balais sont déjà formés en usine. Pour les utilisateurs exigeants, il est possible de modifier le réglage de la synchronisation du moteur. Qualité de fabrication Le rotor est précisément équilibré dynamiquement des deux côtés, ce qui permet au moteur de fonctionner sans vibrations. Grâce à des vibrations minimales, les roulements sont moins sollicités et ont une longue durée de vie. Caractéristiques Contrôle fluide des tours à basse vitesse Balais remplaçables, déjà formés en usine Synchronisation réglable de la rotation du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse sur une plage de 20° Roulements à billes encapsulés Connecteurs : broche de 3,5 mm sans soudure Taille standard 540 Nombre de tours : 15T ( Note : plus de tours = moins de tours ) Alimentation recommandée 2S LiPo/6-7 cellules NiMH Diamètre de l'arbre 3,17 mm

Caractéristiques: Régulateur de spectre monophasé 25A, récepteur SLT. BEC 5V, dimensions 45 x 38 x 35mm, poids 52 g, connecteur IC3. Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Arrma GORGON 4X2 MEGA 550 1:10 MT. Ports Contrôle Canal 3 (Disponible uniquement avec l'émetteur SLT3) Ventilateur (sortie 6 V CC) Sélecteur de batterie (LiPo ou NiMH) Pour récepteur externe

Caractéristiques:Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Arrma Granite Grom 1:18 4WD : Combo étanche 2-en-1 - régulateur 25A en courant continu + récepteur Spektrum SLT. Alimentation LiPol 2S, conçue pour l'émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz.

Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Losi 1:18 Mini LMT Grave Digger et Son-Uva Digger : Régulateur/récepteur Spektrum 25A SLT à courant continu avec connecteur IC2. BEC 6V/3A, pour moteur 380/390, sortie moteur broches 3,5 mm, poids 40g.