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Caractéristiques :Régulateur programmable unidirectionnel étanche Tazer 60A pour voitures à l'échelle 1:10. Possibilité de régler la tension de coupure LiPo, choix parmi 3 modes de conduite. Alimentation de 2 à 3 cellules LiPo ou de 5 à 9 cellules NiMH. Le réglage du régulateur s'effectue à l'aide de deux cavaliers de raccourcissement, le calibrage du régulateur et la protection thermique sont inclus. Petites dimensions, utilisation simple.Le régulateur est destiné aux moteurs à courant continu 540 ou 550. Avec une alimentation de batterie LiPo de 2 cellules, vous pouvez utiliser le régulateur pour les moteurs avec 12 filetages ou plus. Avec une alimentation de batterie LiPo de 3 cellules, vous pouvez utiliser le régulateur pour les moteurs avec 35 filetages ou plus. Indication de l'état du régulateur par une LED, le régulateur est équipé d'un interrupteur. Modes de conduite Sport : fonctions avant, freins et marche arrière. Course : fonction avant, freins. La marche arrière n'est pas disponible. Crawler : fonction avant et arrière. En position neutre, le moteur est freiné. Modes d'alimentation du régulateur LiPo : Lorsque la tension par cellule LiPo atteint 3,3 V, le régulateur réduira la puissance maximale du moteur de 40 %. Lorsque la tension atteint 3,1 V par cellule, le moteur est complètement déconnecté. NiMH : Lorsque la tension atteint 5,0 V, le régulateur réduira la puissance maximale du moteur de 40 %. Lorsque la tension atteint 4,5 V, le moteur est complètement déconnecté. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un régulateur unidirectionnel de 60 A et un mode d'emploi.

Caractéristiques :Régulateur électronique unidirectionnel XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo à 2 ou 3 cellules. Le régulateur peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Choix simple des modes de conduite et autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par une LED. Protection LVD contre la décharge profonde de la batterie LiPo. Protection thermique. Connecteur Traxxas. Construction résistante à l'eau*.* Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite :Sport : Avant, frein et marche arrièreCourse : Avant et frein. La marche arrière n'est pas disponibleEntraînement : Avant limité à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfantsTrail : Avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du point mort est très douxEscalade : Avant, frein au point mort et marche arrière droite.

Charakteristiky:Dvojitý jednosmerný regulátor Traxxas pre autá v mierke 1:10 E-Revo, E-Maxx a pod. Napájanie 6 až 14 článkov NiMH alebo 4 článkov LiPol. Moderná konštrukcia je do značnej miery odolná voči vniknutiu vody.Veľkou výhodou regulátorov Traxxas je ich jednoduché programovanie, ktoré je pre všetky regulátory Traxxas úplne rovnaké. U regulátorov je možné vykonať kalibráciu, nastaviť mód jazdy a pri najnovších verziách nastaviť typ batérií na NiMH alebo LiPol. Priebeh programovania je zobrazený dvojfarebnou LED diódou a zvukovou signalizáciou (ak je pripojený motor).Kalibrácia regulátoraIde o nastavenie polohy neutrálneho a krajného polohy plynu. Kalibráciu je potrebné vykonať pri výmene vysielača alebo pri podozrení na nekorektné správanie regulátora.Mód jazdyŠportový režim: plný výkon vpred aj vzad, brzdaRežim preteku: plný výkon vpred a brzda, spiatočka nie je dostupná na splnenie pravidiel niektorých pretekov.Tréningový režim: 50% výkon regulátora vpred, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento režim je vhodný na prvé zoznámenie s jazdnými vlastnosťami modelu alebo pre deti. Model dosahuje približne tretinovú svoju maximálnu rýchlosť.Typ batérií (dostupné iba s regulátormi s LVD)NiMH batéria: výkon regulátora je obmedzený iba výkonom, ktorý je schopná dodať batérie. V tomto móde nie je odporúčané používať LiPol batérie, pretože by došlo k prílišnému podvybitiu a ich zničeniu.LiPol batérie: LiPol batérie sú moderným zdrojom elektrickej energie, ktorý vyniká veľkou mernou kapacitou vzhľadom k hmotnosti. U LiPol batérií je nutné zaistiť, aby nedošlo k poklesu napätia pod 3,0 V na článok. Regulátor pri poklese napätia na približne 3,3 V/článok zníži výkon regulátora na 50%. Pri poklese na 3,0 V/článok dôjde k úplnému odpojeniu motora.Obsah balenia:Balenie obsahuje dvojitý jednosmerný regulátor s naletovanými Traxxas konektormi na strane batérií, na strane motorov je regulátor vybavený nástrčnými konektormi. Balenie ďalej obsahuje 6 ks odrušovacích keramických kondenzátorov, montážne skrutky M3x20mm, sadu samolepiek a návod na použitie.

Caractéristiques: Le régulateur Traxxas LaTrax 1:18 avec connecteur iD est une pièce de rechange pour les voitures RC Traxxas, par exemple le Desert Prerunner 1:18. Le régulateur programmable unidirectionnel est alimenté par 6 cellules NiMH / 2 cellules LiPol pour un moteur unidirectionnel de la série 380.

Caractéristiques:Régulateur unidirectionnel XL-5 avec détection de basse tension (LVD) pour les voitures Traxxas à l'échelle 1:10 telles que Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Alimentation de 4 à 8 cellules ou 2 cellules LiPol. Le régulateur remplace la série originale XL-5 (c'est-à-dire sans LVD) qui ne prenait pas en charge les batteries LiPol.Un avantage majeur des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est totalement identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de définir le mode de conduite et, dans les versions les plus récentes, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPol. Le processus de programmation est affiché par une LED bicolore et une signalisation sonore (si le moteur est connecté).Calibrage du régulateurIl s'agit de régler la position du neutre et de la pleine accélération. Le calibrage doit être effectué lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de comportement incorrect du régulateur.Mode de conduiteMode Sport: pleine puissance en avant et en arrière, freinMode Course: pleine puissance en avant et frein, la marche arrière n'est pas disponible pour respecter les règles de certaines courses.Mode Entraînement: 50% de puissance en avant, 50% de puissance en arrière, 100% de frein. Ce mode est adapté pour une première prise de contact avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale.Type de batteries (disponible uniquement avec les régulateurs avec LVD)Batterie NiMH: la puissance du régulateur est limitée par la puissance que la batterie peut fournir. Il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPol dans ce mode, car cela pourrait les endommager en les déchargeant trop.Batteries LiPol: Les batteries LiPol sont une source d'énergie électrique moderne qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Il est nécessaire de s'assurer qu'après une chute de tension en dessous de 3,0V par cellule, le régulateur réduira la puissance à 50%. En cas de chute à 3,0V par cellule, le moteur sera complètement déconnecté.Contenu de l'emballage:L'emballage comprend le régulateur Traxxas XL-5 LVD avec connecteurs, les accessoires de montage, un ensemble d'autocollants et le mode d'emploi.

Caractéristiques : Combo abordable (moteur à sens unique avec régulateur) pour les modèles de voitures RC 1:10. Régulateur largement réglable compatible avec la technologie Spektrum Smart. Alimentation 2 - 3 cellules LiPo ou 5 à 9 cellules NiMH. Régulateur Smart Firma 70A Spektrum à sens unique, alimentation 2-3S LiPo. Pour les modèles de voitures RC à l'échelle 1:10 (tout-terrain / sur route / crawler / expédition). Prise en charge de la télémétrie Smart en temps réel, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour l'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec la gamme complète de régulateurs Firma pour les modèles de voitures RC. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre groupe motopropulseur, vous permettant d'obtenir via la télémétrie en temps réel des informations sur la température, la tension et les cellules de la batterie Smart . Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionnera en douceur pour une efficacité et des performances maximales. Le système Smart comprend une émetteur compatible Spektrum, un récepteur Smart, un régulateur Smart et une batterie intelligente. Les informations de télémétrie sont transmises via un câble de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules supplémentaires, tout se fait simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2e génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données sur un seul câble Une innovation incroyable est la connexion très simple, ce qui est crucial surtout pour les modèles de voitures RC. Le transfert de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul câble de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc utiliser le régulateur également sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche à l'eau* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles de voitures RC est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité ou les impuretés d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large gamme de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de plusieurs façons : Avec le bouton SET sur le régulateur. Avec la carte de programmation (réf. SPMXCA200). Avec un émetteur Spektrum de 2e génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et un régulateur connecté au récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). Avec un ordinateur et l'application Spektrum Smart Link (le régulateur est connecté à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur. Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour les modèles de voitures RC Spektrum Smart Firma 70A Prise en charge de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche à l'eau* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de la tension basse de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une haute efficacité BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via le boîtier de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification de l'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un régulateur à sens unique Spektrum Smart Firma 70A, un moteur à sens unique Spektrum 540 35T, un manuel en SK, EN, DE, FR, IT.

Caractéristiques:Pièce de rechange pour les modèles de voitures RC Axial AX24 : Unité de contrôle 2-en-1 à 3 canaux Spektrum avec récepteur intégré SLT et régulateur de vitesse à sens unique de 10A. Alimentation 2S LiPo. BEC 5V/1A. Connecteurs JST-PH2.0. Modes de conduite : avant/arrière/frein ou avant/arrière. Frein réglable au neutre à 0% (d'usine), 25%, 50%, 75% et 100%. Protection contre la décharge excessive de la batterie LiPo à 6,4V. Indicateur LED de l'état de l'unité et Fail-Safe. Possibilité de brancher un régulateur externe et d'utiliser l'unité uniquement comme récepteur.Troisième canalLe troisième canal de l'unité est utilisé pour contrôler le servo de la roue arrière dirigée du modèle. Le troisième canal est mélangé avec la direction et permet de basculer entre les fonctions suivantes : direction classique (roues arrière non dirigées dans le sens direct), direction parallèle des roues arrière (crabbing latéral), ou direction opposée (reflet de l'essieu arrière).

Charakteristiky: Combo 2-v-1 contient un récepteur Spectrum à 2 canaux intégré avec un protocole double SLT et DSMR, avec un régulateur unidirectionnel Firma 25A. Les données télémétriques de la batterie et du régulateur sont facilement accessibles en temps réel, directement sur votre émetteur compatible Spectrum Smart. Conçu pour les mini voitures RC 1:16 alimentées par des LiPol 2-3S. Mettez à niveau vos modèles avec un moteur unidirectionnel vers la technologie Spectrum Smart, avec un récepteur à double protocole et un régulateur Firma Smart 25A. Obtenez des données télémétriques précieuses de la batterie et du régulateur facilement en temps réel, directement sur votre émetteur compatible Spectrum Smart - y compris le courant du moteur, la tension d'entrée, la capacité restante de la batterie et d'autres informations qui aideront à prolonger la durée de vie de la batterie en arrêtant la conduite à temps et en rechargeant la batterie. Installation propre et simple sans câblage supplémentaire pour économiser de l'espace et du poids lors de l'installation.Caractéristiques Télémétrie avec récepteur et régulateur doubles, le tout en un Protocole double - compatible avec les émetteurs SLT et DSMR Puissance continue 25 A / pic 70 A - idéal pour les mini et micro voitures 1:16 Compatible avec une batterie LiPol 2-3S Compatible avec une batterie NiMH 5-9 cellules Conception étanche Plusieurs éléments de protection Programmation depuis l'émetteur via la télémétrie Text Gen Boîtier de programmation Smart en option Compact avec une installation facile Prêt à installer - aucune soudure nécessaireÉquipé de la technologie SMART Le récepteur Spectrum Dual avec régulateur Firma intégré est prêt à transmettre des données télémétriques en utilisant la dernière technologie Spectrum Smart. Cela garantit que toute l'électronique de votre voiture fonctionne ensemble pour une efficacité et des performances maximales. Il offre un aperçu de l'état des composants de propulsion sans nécessiter de capteurs ou de câbles supplémentaires.Protocole double Spectrum Le récepteur Spectrum Dual inclus dans l'ensemble est compatible avec les émetteurs à volant Spectrum DSM2®/DSMR®/SLT et comprend une télémétrie Smart intégrée. Utilisez un émetteur Spectrum avec une télémétrie compatible Smart pour afficher les données fournies par le régulateur SMART et la batterie SMART utilisée.Conception étanche La conception étanche de l'ensemble Spectrum™ Firma™ Smart convient à toutes les conditions météorologiques et permet un fonctionnement dans presque tous les terrains et sous presque toutes les conditions. (voir résistance à l'eau)Options de programmation Plusieurs options de programmation sont disponibles. Avec le boîtier de programmation Smart Firma™ ESC, vous pouvez facilement ajuster les paramètres pour correspondre à vos conditions de conduite. Pour ceux qui ont un émetteur Spectrum avec prise en charge Text Gen, la programmation et la modification des réglages du régulateur peuvent être effectuées directement depuis votre émetteur Spectrum, aucun module ou fil supplémentaire n'est nécessaire! * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.

Régulateur de vitesse unidirectionnel Arrma Regulátor Mega 12T avec interrupteur étanche, refroidissement passif et protection contre les surtensions. Alimentation 2S LiPo ou 7 cellules NiMh. Réglage facile du type de batterie et de la marche arrière à l'aide d'un cavalier (connecteur court-circuit).

Caractéristiques:Système intégré pour les modèles de voitures RC, récepteur Spektrum SLT avec régulateur de vitesse 25A. Pièce de rechange pour Losi Mini JRX2. Réglage facile avec un cavalier de raccourci (mode de conduite et type de batterie), interrupteur avec joint d'étanchéité en caoutchouc. Dimensions 36 x 25 x 15mm, poids 40g.

Caractéristiques : Désormais, même les propriétaires de crawlers ou de voitures d'expédition peuvent profiter des avantages de la technologie Spektrum Smart ! Le régulateur et récepteur combiné Firma 40A est conçu pour les modèles de voitures RC 1:10 avec moteur à courant continu. Mettez à niveau vos modèles équipés d'un moteur à balais avec la technologie Spektrum Smart et obtenez des données télémétriques importantes telles que la tension de la batterie de propulsion, le courant consommé, la capacité restante de la batterie et d'autres informations qui aideront à cartographier les caractéristiques de conduite et à surveiller l'état de la batterie, augmentant ainsi la durée de fonctionnement. Le régulateur Firma 40A est étanche à l'eau et à la poussière, vous permettant ainsi de partir en expédition même dans des conditions difficiles. Le régulateur dispose d'un puissant BEC de 3 A pour les lumières, le treuil et le servo de direction. Il est entièrement programmable à l'aide d'un programmateur en option (réf. DYNS3005), vous permettant ainsi d'adapter le régulateur aux besoins de votre modèle et à votre style de conduite. Prise en charge de la technologie Spektrum Smart Le régulateur Firma 40A Brushed est prêt à transmettre des données télémétriques précieuses grâce à la dernière technologie Spektrum SMART. Cette technologie intelligente garantit que toute l'électronique de votre voiture RC fonctionne ensemble pour atteindre une efficacité et des performances maximales du groupe motopropulseur. Vous aurez un aperçu de l'état SMART de la batterie et de la consommation de courant, renforçant ainsi votre confiance dans le système de propulsion, le tout sans nécessiter de capteurs supplémentaires. Données télémétriques extraites de la batterie Smart : Tension des cellules Nombre de cycles Température Capacité restante (en %) Données fournies par le régulateur : Tension d'alimentation Courant consommé par le moteur Température du régulateur Récepteur intégré Spektrum avec modulation DSMR/DSM2 Le récepteur intégré au régulateur Firma 40A est un récepteur Spektrum 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2. Avec un BEC intégré de 3 A/6 V, il fournit suffisamment d'énergie pour le servo de direction, le treuil, les lumières et autres accessoires. Le couplage est facile grâce à un bouton d'appariement facilement accessible. Construction étanche Le régulateur a une électronique protégée contre l'humidité et la saleté, vous permettant de conduire dans presque tous les terrains par mauvais temps. Cela s'applique également au récepteur 4 canaux intégré, protégé contre la poussière, le sable, la neige et l'humidité. Large gamme d'options de réglage Les paramètres du régulateur peuvent être ajustés comme indiqué dans le tableau ci-dessous. Une carte DYNS3005 est nécessaire pour cela, contenant tout ce dont vous avez besoin pour programmer le régulateur. Il dispose d'un écran LED facile à lire et d'une légende de programmation utile pour vous aider à programmer les différentes valeurs disponibles. Une fois les réglages effectués, il suffit d'éteindre le régulateur pour enregistrer les valeurs. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un régulateur à courant continu avec récepteur Spektrum Firma 40 A, un manuel d'utilisation en anglais et en slovaque.

Charakteristiky: Jednosmerný regulátor Traxxas XL 2.5 LVD pre všetky RC autá Traxxas v mierke 1:16 nový s podporou LiPol batérií. Napájanie 4 až 8 článkami NiMH alebo 2 čl. LiPol. Regulátor nahrádza pôvodnú položku TRA3024. Veľkou výhodou regulátorov Traxxas je ich jednoduché programovanie, ktoré je pre všetky regulátory Traxxas úplne rovnaké. U regulátorov je možné vykonať kalibráciu, nastaviť mód jazdy a pri najnovších verziách nastaviť typ batérií na NiMH alebo LiPol. Priebeh programovania je zobrazený dvojfarebnou LED diódou a zvukovou signalizáciou (ak je pripojený motor). Kalibrácia regulátora Ide o nastavenie polohy neutrálneho a krajnej polohy plynu. Kalibráciu je potrebné vykonať pri výmene vysielača alebo pri podozrení na nekorektné správanie regulátora. Mód jazdy Športový mód: plný výkon vpred aj vzad, brzda Závodný mód: plný výkon vpred a brzda, spiatočka nie je dostupná na splnenie pravidiel niektorých závodov. Tréningový mód: 50% výkon regulátora vpred, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento mód je vhodný na prvé zoznámenie s jazdnými vlastnosťami modelu alebo pre deti. Model dosahuje cca tretinovú svoju maximálnu rýchlosť. Typ batérií (dostupné iba s regulátormi s LVD) NiMH batéria: výkon regulátora je obmedzený iba výkonom, ktorý je schopná dodať batérie. V tomto móde nie je odporúčané používať LiPol batérie, pretože by došlo prílišným podvybitím k ich zničeniu. LiPol batérie: LiPol batérie sú moderný zdroj elektrickej energie, ktorý vyniká veľkou mernou kapacitou vztiahnutou k hmotnosti. U LiPol batérií je nutné zaistiť, aby nedošlo po poklese napätia pod 3.0V na článok. Regulátor pri poklese napätia na cca 3.3V/článok zníži výkon regulátora na 50%. Pri poklese na 3.0 V/článok dôjde k úplnému odpojeniu motora.