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Caractéristiques :E-flite® UMX™ P-51D Voodoo est la version Ultra-Micro d'un avion de course, avec une stabilité inégalée, une technologie exclusive AS3X®, une protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select et une télémétrie de batterie. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage. Le modèle radiocommandé est une réplique de la version de course, de l'original UMX P-51D BL. La coloration unique est très visible en vol et exceptionnelle sur les modèles RC. Avec une alimentation 2S-3S LiPo et un puissant moteur brushless, le modèle est rapide, agile et très maniable. Grâce à sa petite taille, il est possible de voler avec l'UMX Voodoo dans des espaces plus petits, y compris des cours, des parcs ou des terrains de sport ! Le modèle dispose d'un train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe sur le ventre, le train d'atterrissage peut être démonté. Informations sur le prototype Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il avait, en tant que premier chasseur, une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui permettait d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le P-51D-25-NA (avec le numéro de série original 44-73415) a été construit en 1944 par North American Aviation à Inglewood, Californie, pour l'armée des États-Unis. Après être passé en propriété privée en 1958, il a participé pour la première fois aux Reno Air Races sous le numéro #55 « Pegasus ». Il a ensuite été renommé « Voodoo » et a volé en 1998 lors des Reno Air Races. En 2013, 2014 et 2016, il a remporté la classe Unlimited et fait maintenant partie de la collection du Planes of Fame Air Museum à Chino, Californie. Stabilisation électronique Le modèle RC de l'avion E-flite UMX P-51D est équipé de technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. Il est possible d'activer la fonction SAFE Select, qui limite l'inclinaison du modèle en vol et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement à un vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select, il vous suffit de la désactiver selon le manuel et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Version Bind-N-Fly Le modèle RC de l'avion est en version BNF, il est équipé d'un système d'alimentation, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Tout ce que vous devez faire est d'ajouter une batterie et d'associer le modèle à votre émetteur Spektrum compatible. Télémétrie UMX P-51D Voodoo est équipé d'une unité de contrôle qui combine un régulateur et un récepteur en un seul. L'unité fournit une télémétrie (tension de la batterie d'alimentation en temps réel) que vous pouvez afficher ou configurer une alarme sur les émetteurs Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, NX 8 et NX10, iX12, iX20 et d'autres). Haute performance UMX P-51D Voodoo est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie 3S LiPo 300 mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie 2S LiPo. Il est équipé d'un moteur brushless type outrunner BL200 2150tr/min. Entièrement assemblé Le modèle est livré assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Options de train d'atterrissage Le train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction robuste La construction en EPS offre un fuselage léger mais résistant. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Caractéristiques Modèle P-51 très rapide, agile et facile à contrôler Alimentation 2-3S LiPo, connecteur JST(RCY) Moteur brushless puissant avec hélice à 4 pales Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Unité de contrôle Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Technologie exclusive de stabilisation de vol AS3X ® Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE ® Select Modèle entièrement assemblé prêt à voler Coloration unique bien visible Voodoo Train d'atterrissage solide amovible avec gouverne directionnelle Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion UMX P-51D Voodoo BNF Basic entièrement assemblé avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum BL200 2150tr/min, unité de contrôle Spektrum UMX P-51, 4x servo linéaire Spektrum 2.3g. Manuel CZ. EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie LiPo 11.1 V 300 mAh avec connecteur JST et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie 2S ou 3S LiPo 280–300mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le premier chasseur à réaction américain F-86 Sabre en version ultra micro modèle par E-flite avec un ventilateur EDF de 30 mm, est assemblé et prêt à voler dès le déballage. L'unité de contrôle avec stabilisation électronique AS3X et fonction SAFE optionnelle. North American F-86 Sabre, conçu et développé par North American Aviation, qui a également fabriqué le célèbre P-51 Mustang, était l'un des premiers avions de combat au monde à propulsion à réaction. Il a également représenté une série d'innovations en matière de conception et de technologies et était l'avion responsable du tournant dans les combats aériens en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée (1950–1953), où ont eu lieu les premiers affrontements entre avions à réaction dans l'histoire. Au total, près de 10 000 exemplaires de Sabre ont été fabriqués dans plusieurs variantes. Le lieutenant Jim Thompson a réussi à abattre deux MiG pendant la guerre de Corée, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Légendaire chasseur à réaction militaire américain F-86 Sabre en version E-flite comme modèle RC ultra micro à distance. Le Sabre est propulsé par un micro ventilateur à 6 pales de 30 mm avec un moteur brushless 1010-8300kv, le modèle est équipé d'un récepteur Spektrum avec la technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® et Safe Select ainsi que des servos numériques linéaires. Une batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh est recommandée. Le Sabre a un fuselage en EPS renforcé par des éléments en carbone et un puissant système de propulsion. Le modèle est équipé de la technologie exclusive Spektrum™ AS3X® et de la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select. De plus, il fournit une télémétrie de tension de batterie en temps réel à un émetteur compatible, ce qui facilite plus que jamais le vol et augmente la sécurité des opérations. Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour une vitesse et une performance verticale accrues et lancer le modèle à la main, grâce au mode automatique Hand Launch Assist et atterrir sur l'herbe. Caractéristiques Réplique de l'un des premiers chasseurs à réaction au monde Modèle de chasseur à réaction F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) qui vole exceptionnellement bien Rotor de ventilateur de 30 mm avec un puissant moteur brushless compatible 4S Tension de batterie en temps réel et autres télémétries avec émetteurs compatibles Spektrum Récepteur Spektrum™ avec télémétrie et technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® Le vol est facilité grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Avec une finition et un camouflage « The Huff » Décollage et atterrissage sur une surface lisse avec le train d'atterrissage à roue avant directionnelle Vous pouvez voler sans train d'atterrissage et utiliser le mode de lancement à la main automatique Complet et prêt à voler dès le déballage Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles d'avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences dans le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l'un des modèles F-86 les plus faciles à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes ni le premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm, avant d'essayer de voler avec l'UMX F-86 Sabre 30 mm EDF. Technologie exclusive Ce F-86 Sabre comprend les technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur, permettant ainsi de bien piloter le F-86 même pour les pilotes moins expérimentés ! Option de télémétrie UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, fournissant une télémétrie de tension de batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres), pendant le vol. Haute performance Le groupe motopropulseur EDF de 30 mm installé comprend un moteur brushless compatible 4S 1010-8300kv. Ce système de propulsion offre la plus haute performance à ce jour pour un modèle d'avion à moteur unique de classe UMX/ultra-micro ! Détails de surface de maquette Un aspect de maquette avec une série de détails, de revêtements, d'inscriptions, d'immatriculations, de systèmes d'armement et plus encore, est plus courant chez les modèles d'avions plus grands que chez la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro. Toutes les fonctions, y compris le gouvernail et la roue avant, sont proportionnellement contrôlées. Complet et assemblé UMX F-86 Sabre est 100 % assemblé et prêt à voler dès le déballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz, qui se jumelle avec votre émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 5+ canaux, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Finition prête à l'emploi Le modèle est peint dans le camouflage du lieutenant Jim Thompson, qui a abattu un MiG-15 pendant la guerre de Corée, qui avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Ce camouflage est maintenant aussi sur votre appareil. Train d'atterrissage variable Pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse, vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle. Ou vous pouvez décoller sans train d'atterrissage pour atteindre une vitesse et une performance verticale accrues et un simple lancement à la main et atterrissage sur l'herbe. Construction rigide Le fuselage du modèle, précisément formé et efficacement renforcé avec un matériau composite en EPS, est léger mais durable et tout aussi facilement réparable avec de l'époxy à deux composants et d'autres colles pour polystyrène. Technologie SAFE Profitez de la technologie exclusive de stabilisation 3 axes AS3X et de la possibilité d'activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente la sécurité de vol pour les pilotes débutants. Aucun programme n'est requis, il suffit de sélectionner le connecteur de jumelage lors du jumelage du modèle selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. Lorsque SAFE est activé : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêchera une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle à un vol horizontal après avoir relâché le bâton de commande au neutre Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX F-86 Sabre BNF Basic avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 1010-8300kv, unité de contrôle Spektrum : UMX F-86 Sabre, servo linéaire Spektrum A201 2.3g avec un long débattement, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum à 5+ canaux et d'une batterie LiPo 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur Spektrum DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 Chargeur compatible Batterie recommandée : Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2 Émetteurs Spektrum recommandés Pour le jumelage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur IC2, utilisez le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - IC2 appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite Super Timber avec une envergure de 1,7 m, en version BNF Basic.. Il est équipé d'un éclairage LED et d'un puissant moteur brushless pour des batteries LiPo 4S-6S, d'une électronique avec télémétrie et de la fonction AS3X, ainsi qu'une fonction de protection de l'enveloppe de vol SAFE pour un vol facile. Un train d'atterrissage robuste avec des pneus gonflables et un train d'atterrissage suspendu pour voler sur diverses surfaces, ainsi que des volets et des fentes pour les caractéristiques STOL. L'assemblage est simple, sans outils ni vis, avec une connexion mains libres. Bien que le modèle soit entièrement équipé pour le fonctionnement, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. E-flite Super Timber 1,7 m est doté d'une longue liste de « super » détails qui en font le modèle le plus riche et le plus performant de la gamme Timber ! À commencer par les roues Tundra avec des pneus gonflables et des roues uniques avec beadlock montées sur un train d'atterrissage robuste à articulation absorbant les chocs, inclinées vers l'avant pour éviter le retournement. Le train d'atterrissage offre une résistance maximale et des capacités STOL pour voler depuis presque n'importe quel terrain ! Les fentes optionnelles peuvent être fixées sans colle, puis retirées et réinstallées en quelques secondes. Il y a toutes les lumières LED auxquelles vous êtes habitué, ainsi que d'autres lumières de position et d'atterrissage pour une meilleure visibilité. Les moitiés de la profondeur s'emboîtent et de plus, les panneaux d'aile rétractables avec connexion mains libres des servos sont sécurisés par un mécanisme de verrouillage innovant, donc aucun élément de fixation ni outil n'est nécessaire pour leur installation/retrait. Le fuselage est même équipé d'un verrou conçu sur mesure qui maintient le tube de liaison de l'aile, donc vous ne l'oublierez jamais lorsque l'aile est retirée pour un rangement et un transport plus pratiques ! Les servos numériques avec des engrenages en métal offrent un contrôle précis et fiable des grandes gouvernes, y compris les volets qui peuvent se déplacer dans les deux sens pour d'autres fonctions, comme des ailerons optionnels sur toute l'envergure. Un moteur brushless 5055-500Kv 14P spécialement réglé est associé à un contrôleur exclusif Spektrum Avian Smart Lite 85A, qui peut fournir une gamme de données télémétriques du système d'énergie en temps réel, avec des batteries LiPo SMART ainsi que des batteries ordinaires, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. La version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA, qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, la température du contrôleur et plus encore – plus la réversion du moteur/traction pour un contrôle au sol spécial et d'autres options – avec l'avantage de la stabilisation 3 axes AS3X® et de la technologie optionnelle SAFE® Select. Le Super Timber 1,7 m est également équipé d'un grand couvercle sur le dessus du fuselage pour un échange de batterie plus rapide et plus facile grâce à un compartiment de batterie amovible et multi-position qui convient à la plupart des batteries de 4S à 6S 3200–5000 mAh. Il y a même la possibilité d'installer des flotteurs (vendus séparément) pour pouvoir voler depuis des étangs et des lacs ! Tous ces super détails et fonctionnalités s'additionnent pour faire de ce modèle le meilleur modèle d'avion à décollage et atterrissage courts (STOL), sportif et même acrobatique pour une large gamme de pilotes. Technologie super exclusive L'E-flite Super Timber est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et de la turbulence et assurer une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis et une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière ordinaire et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART super Les versions Super Timber 1,7 m PNP et BNF Basic sont équipées d'un contrôleur exclusif Spektrum Avian 85A Smart Lite, qui peut fournir une gamme de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, les tours du moteur, la consommation de courant et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres), pendant le vol. Il est également équipé d'une réversion optionnelle du moteur/traction, qui offre une manipulation spéciale au sol et d'autres options. Unité de propulsion super puissante Le moteur brushless installé Spektrum est compatible avec des batteries LiPo de 4S à 6S et offre une large gamme de puissance – du vol sportif et de l'acrobatie de base avec des batteries 4S à la suspension et à la puissance verticale illimitée avec des batteries 6S ! Le couvercle monté en haut et sécurisé par un aimant et le support de batterie amovible et multi-position facilitent l'installation et le retrait des batteries courantes de 3200–5000 mAh. Super polyvalent et universel Les bords d'attaque à double biseau des gouvernes permettent de dévier toutes les gouvernes de contrôle à de grands angles pour un excellent contrôle et des capacités acrobatiques. De plus, les volets peuvent se déplacer dans les deux sens pour une utilisation optionnelle d'ailerons sur toute l'envergure pour des capacités encore plus agressives. Mais avec des déviations plus petites, le contrôle peut être fluide et obéissant, vous permettant de voler calmement ou de manière sauvage, comme vous le souhaitez ! Super STOL (décollage et atterrissage courts) La conception de l'aile a une plus grande envergure et une plus grande surface que les modèles Timber X 1,2 m et Turbo 1,5 m, et elle a également des extrémités d'aile repliables et peut être équipée de fentes de bord d'attaque optionnelles pour un vol lent et des performances STOL. Les fentes se clipsent en place sans colle ni outils et peuvent être facilement retirées et réinstallées en quelques secondes ! Ces caractéristiques, combinées à une construction légère, de grands volets et un moteur brushless haute performance, permettent de s'envoler dans les airs ou de s'élever et d'atterrir sur une distance de seulement quelques mètres. Super équipement polyvalent Des herbes denses aux chemins de gravier et aux routes poussiéreuses – même depuis un lac ou un étang – vous pouvez facilement décoller avec le modèle Super Timber 1,7 m depuis ces surfaces et bien d'autres. Le train d'atterrissage robuste, articulé et absorbant les chocs est incliné vers l'avant pour éviter le retournement ! Il est également équipé de pneus en caoutchouc gonflables de style Tundra (y compris une pompe à air) montés sur des roues beadlock uniques pour mieux absorber les irrégularités des surfaces rugueuses et les atterrissages pas trop parfaits. Le kit comprend également un accessoire pour monter un kit de flotteurs optionnels (EFLA550, vendu séparément), qui comprend un gouvernail aquatique pour un excellent contrôle de direction. Que vous choisissiez de voler avec n'importe quel train d'atterrissage, ils s'installent facilement et peuvent être échangés en quelques minutes ! Super assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage et le Super Timber peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. Les moitiés de la profondeur s'emboîtent et l'aile rétractable avec connexion mains libres des servos est sécurisée par des mécanismes de verrouillage innovants, donc aucun élément de fixation ni outil n'est nécessaire pour leur installation ou retrait. De plus, un clip spécialement conçu dans le fuselage maintient le tube de liaison de l'aile, donc vous ne l'oublierez jamais lorsque l'aile est retirée pour un rangement et un transport plus pratiques ! Super résistant La construction renforcée en composite avec un noyau creux en EPO offre un fuselage léger mais résistant pour le modèle d'avion. Les servos numériques installés avec des engrenages en métal sont précis, durables et fiables. En cas de dommage à toute partie du fuselage de l'avion que vous ne pouvez pas réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Super éclairage LED Comme la plupart des autres modèles Timber, le Super Timber dispose de lumières LED d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques réalistes, qui sont déjà installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Il a même d'autres lumières de position et d'atterrissage pour une meilleure visibilité ! Super éléments de montage Innovant et nouveau est le système de montage, où la sécurité de l'aile et de la profondeur est utilisée sans avoir besoin de vis. Le montage ou le démontage prend quelques secondes. Étant donné la taille du modèle, il est très nécessaire de démonter l'aile pour le transport. Cela est sécurisé par des verrous et les connecteurs des servos sont dans des supports, donc vous n'avez pas à vous soucier de l'enfichage laborieux des connecteurs. Caractéristiques de l'E-flite Super Timber Décollage et atterrissage incroyablement courts (STOL) plus des capacités sportives et acrobatiques Contrôleur brushless 85A Spektrum Avian Smart Lite avec télémétrie Moteur brushless spécialement réglé Spektrum compatible avec des batteries de 4S à 6S sans modifications nécessaires Couvercle pratique avec un grand espace pour les batteries de 4S à 6S, 3200 - 5000mAh Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® Réversion optionnelle du moteur/traction pour une manipulation spéciale au sol, y compris un atterrissage court Aile en deux parties avec un joint composite d'aile et un clip dans le fuselage pour maintenir le joint Connecteurs combinés facilitent l'installation de l'aile pour un rangement et un transport plus pratiques Gouvernes de grande taille pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques Volets fonctionnels qui peuvent également être utilisés comme ailerons Fentes amovibles sur le bord d'attaque pour un meilleur STOL et un vol lent Train d'atterrissage extrêmement résistant absorbant les chocs et pneus gonflables Lumières LED fonctionnelles installées pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants Construction légère mais résistante en EPO renforcée par un composite Six servos robustes installés avec des engrenages en métal Flotteurs optionnels avec gouvernails directionnels pour voler sur l'eau (vendus séparément) Assemblage rapide et facile – aucun colle nécessaire Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé E-flite Super Timber BNF Basic, avec des composants installés : Moteur brushless 5055-500Kv 14P, contrôleur brushless Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X, servo Spektrum A347 9g Sub-Micro MG, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Bien que le modèle soit entièrement équipé pour le fonctionnement, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances supérieures, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion acrobatique E-flite Decathlon RJG avec une envergure de 1,2 m SAFE Select BNF Basic. Il est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage, ainsi que d'une multitude de détails, d'un moteur brushless puissant pour des batteries LiPo 3S-4S, d'un régulateur de 40A et de servos numériques installés. Récepteur Spektrum AR631 AS3X/SAFE. Le Decathlon est généralement reconnu comme l'un des meilleurs avions d'entraînement acrobatique. Son apparence emblématique remonte à l'Aeronca Champ et au Citabria, mais il a été amélioré avec des systèmes de carburant et d'huile inversés et une aile presque symétrique, ce qui lui permet d'effectuer facilement des manœuvres inversées difficiles. Le modèle E-flite® Decathlon RJG 1,2 m est une réplique du Decathlon piloté par le pilote américain RJ Gritter (RJG), qui a commencé à concourir en acrobatie à l'âge de 16 ans lors de compétitions nationales et internationales. RJ a également conçu un nouveau schéma de couleurs pour son Decathlon pour la saison des spectacles aériens 2024 et a également participé au développement de ce modèle unique, capable de voler calmement tout en réalisant des acrobaties plus agressives ! Il est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage, ainsi que d'une série de détails de maquette. Le modèle est idéal pour les pilotes ayant moins d'expérience en acrobatie qui souhaitent perfectionner leur pilotage avant de passer à un modèle acrobatique complet. La version BNF Basic est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel avec les technologies AS3X et SAFE Select. Caractéristiques Modèle d'avion d'entraînement acrobatique, piloté par RJ Gritter qui vole lors de spectacles aériens aux États-Unis Moteur spécialement réglé compatible avec les batteries 3S et 4S Les batteries LiPo 3S et 4S 2200–3200mAh populaires offrent d'excellentes performances et une durée de vol Le régulateur 45A Spektrum Avian™ Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données via des émetteurs compatibles Revers de moteur optionnel pour des manœuvres au sol spéciales et d'autres options Récepteur Spektrum AR631 avec technologie DSMX de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Quatre servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringles avec des rotules Montage des ailes sans outils avec des haubans à dégagement rapide Montage rapide et facile avec des vis, rien ne colle Couvercle magnétique pratique sur le fuselage pour un accès facile à la batterie Lumières LED fonctionnelles d'atterrissage/navigations pour un meilleur aspect Train d'atterrissage en aluminium simple et robuste avec des capots aérodynamiques Technologie exclusive Le Decathlon RJG est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de verrouillage qui vous fera paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de la manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le Decathlon RJG 1,2 m est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données de télémétrie liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Choisissez la puissance ! Le système d'alimentation brushless installé comprend un régulateur de 45A Spektrum Avian Smart Lite et un moteur spécialement réglé, qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 2200mAh ou une vitesse accrue et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Fonctionnalités Les lumières LED fonctionnelles d'atterrissage et de navigation, les haubans d'ailes et les capots aérodynamiques sont des fonctionnalités supplémentaires qui élèvent votre expérience à un niveau supérieur. Schéma de couleurs RJG Le modèle est terminé dans une couleur très attrayante et colorée de rouge, blanc et bleu. Cela fait également partie du motif - l'avion réel du pilote Decathlon RJ Gritter (RJG), qui vole lors de grands spectacles aériens à travers les États-Unis. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final et vous pouvez préparer le Decathlon RJG 1,2 m pour le vol en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir dans presque tous les véhicules, vous pouvez retirer l'aile monobloc pour un stockage et un transport plus faciles. Les vis, la connexion mains libres et les haubans à dégagement rapide signifient que vous pouvez retirer et monter l'aile en quelques minutes sans utiliser d'outils. Gouvernes de queue Le modèle est conçu pour voler en acrobatie, il est donc équipé de gouvernes de profondeur et de direction suffisamment grandes. Le contrôle de direction par le train est une évidence. Remplacement rapide de la batterie Retirez le couvercle du cockpit et vous pouvez rapidement et facilement remplacer votre batterie LiPo d'alimentation. Les fermetures à aimant maintiennent le couvercle en toute sécurité en place. Compartiment pour LiPo À l'intérieur du fuselage, il y a un logement pour la batterie, maintenu en place par une paire de bandes de velcro. Train d'atterrissage robuste Le modèle a une configuration de train d'atterrissage à 3 roues, les jambes principales étant fixées sous le fuselage au niveau des haubans d'ailes. De grandes roues sont recouvertes de capots aérodynamiques, qui sont colorés dans le style du design du modèle.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion E-flite Decathlon RJG 1,2 m SAFE Select BNF Basic avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3536 1030tr/min 14P, régulateur Smart Avian 45A Lite 3-4S, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 4 servos Spektrum A347 9g Sub-Micro MG. manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en plus :L'assemblage du modèle est relativement rapide grâce aux pièces prêtes à l'emploi avec l'électronique installée. Pour le compléter, nous recommandons d'ajouter un émetteur RC Spektrum DSMX®/DSM2® à 6+ canaux et une batterie LiPo d'alimentation 3S 11,1V ou 4S 14,8V 2200–3200mAh avec connecteur EC3 / IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à soufflerie, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,1 m, dispose d'une série d'améliorations et d'un moteur plus puissant. Construction en EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, finition prête à l'emploi. Fonctions AS3X® et SAFE® Select. Modèle complet, il est nécessaire d'ajouter un émetteur et une batterie. La nouvelle version améliorée comprend un moteur Spektrum plus puissant et un régulateur 85A Avian Smart Lite pour une vitesse et une performance verticale accrues, de plus, elle fournit des données télémétriques en temps réel et une inversion de poussée via le récepteur AR631, ainsi que des jambes de train amorties pour absorber les chocs et des pneus plus souples pour un atterrissage plus facile ! Le Viper est un modèle facile à piloter et qui vole très bien, contrôlé comme un avion de sport, mais capable d'acrobaties et de vol à grande vitesse. Mais ce qui le distingue vraiment, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix même pour les pilotes moins expérimentés. L'assemblage est rapide et simple, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux. La cellule légère en composite renforcé d'EPO est fabriquée avec une finition dans le schéma emblématique d'Aircraft Studio Design avec une couleur plus visible. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal à roulements à billes offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Les volets fonctionnels et le train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes améliorées et des roues à pneus plus souples pour réduire les rebonds lors de l'atterrissage en font un modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Le modèle Viper Jet EDF BNF® Basic comprend un souffleur à 12 pales de 70 mm équilibré et installé, adapté à un moteur brushless de 1900Kv plus grand, et un régulateur 85A Avian Smart Lite, il dispose également de tunnels d'admission d'air optimisés vers le souffleur, ce qui permet au Viper d'avoir une vitesse et une poussée accrues. Avec ce moteur plus puissant, le Viper Jet a maintenant une performance verticale encore meilleure et une vitesse environ 10 % plus élevée que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de vol horizontal allant jusqu'à 190 km/h et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 6S 3200mAh - 4000mAh. Un récepteur Spektrum AR631 est installé avec la technologie exclusive AS3X et la technologie SAFE Select optionnelle. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et le régulateur Smart Lite fournissent des données télémétriques, telles que la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres en temps réel, avec des batteries Smart et non Smart. Avec un émetteur 7–8+ canaux, vous pouvez également utiliser l'inversion optionnelle de la poussée du souffleur pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Tout cela contribue aux performances du modèle. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, avec un moteur à soufflerie de 70 mm, la construction est éprouvée en matériau EPO très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un souffleur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et un régulateur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 6S, a été choisi. Des servos numériques avec des engrenages en métal, qui contrôlent toutes les gouvernes et les volets, sont également installés. La batterie est sous un capot amovible spacieux avec une cabine, où se trouve une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 1.1m Nouvelles modifications : moteur plus puissant, électronique SMART, train d'atterrissage amorti, roues plus souples, nouvelle finition Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres informations Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine une électronique intelligente et des caractéristiques de vol Le tunnel d'admission a été optimisé en raison du moteur plus puissant Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Le souffleur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et régulateur 85A compatible 6S LiPo Plage de performances et de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur de l'herbe Récepteur Spektrum™ AR631 6 canaux avec la technologie DSMX® de pointe Vol et atterrissage faciles avec l'utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées grâce à la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cabine et pilote, détails du cockpit Aile amovible en composite renforcé Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly® (BNF®) sont rapidement prêts à voler, faciles à configurer, à coupler avec l'émetteur et vous pouvez commencer à profiter d'un vol incroyable. Ils sont équipés d'un moteur avec régulateur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! Technologies exclusives Le modèle Viper est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière classique et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 1.1m est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge l'inversion du moteur. Souffleur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du souffleur, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un régulateur de 85A et à une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui confère au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le souffleur - presque comme une véritable turbine. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est déjà équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec une jambe avant dirigée, ce qui est un excellent choix pour le modèle. L'écartement large des roues lui confère une grande stabilité lors du roulage et une excellente manœuvrabilité non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en matériau en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcé à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par un poids très léger et une grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 1,1 m a une performance verticale presque illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à un design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité, capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme le Viper Jet, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de AS3X et de la fonction optionnelle SAFE Select, qui facilite le vol par rapport à la version PNP, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès sur des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou avec des modèles sportifs plus puissants avant d'essayer de voler avec le Viper 70 mm EDF.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : souffleur E-flite 70 mm, moteur brushless E-flite 3060-1900kV 4P, régulateur Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g inversé MG, train d'atterrissage électrique rétractable principal E-flite Viper, train d'atterrissage électrique rétractable avant, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 8+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une performance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion amusant E-flite Slow Ultra Stick 1.2m BNF Basic au design Ultra Stick, avec des technologies modernes et des fonctionnalités AS3X et SAFE. Il est très polyvalent, ce qui permet de voler dans des espaces plus petits et d'essayer des acrobaties. Il est entièrement équipé en électronique, le moteur est compatible avec des batteries LiPo 2S et 3S. Ultra Stick est un modèle RC d'avion de type "slow flyer", qui offre une large gamme de performances et de capacités, fournissant une expérience de vol unique. Contrairement à d'autres modèles, ce modèle a l'avantage d'une construction simple et d'une facilité de réparation. Utilisez une batterie LiPo 2S pour un vol lent dans des espaces réduits ou dans de grandes gymnases, pour effectuer des acrobaties de base, y compris des flips, des tonneaux et des vols sur le dos. Ou utilisez une batterie LiPo 3S de 1300mAh – 2200mAh pour réaliser des acrobaties encore plus agressives grâce à l'aile EPO rigide avec un profil semi-symétrique et aux surfaces de queue EPO. Ce modèle est idéal pour les pilotes qui recherchent un "prochain pas" après un simulateur de vol sur PC et aussi pour les pilotes expérimentés qui cherchent un modèle offrant une variété d'options pour s'amuser dans les airs. Caractéristiques clés Inspiré par le design "Stick" avec des technologies modernes et des fonctionnalités Modèle polyvalent pour des espaces réduits et pour un vol agressif sur un aérodrome Moteur brushless compatible avec des batteries LiPo 2S et 3S sans nécessité de réglage Pour des batteries LiPo populaires et abordables de 1300 à 2200mAh Le contrôleur Spektrum™ Avian™ Smart Lite ESC fournit des télémétries en temps réel aux émetteurs Spektrum Récepteur Spektrum™ AR630 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, innovante et optionnelle Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Trois servos numériques Spektrum™ A345 installés Aile en deux parties renforcée par un composite EPO, légère, rigide et durable avec un profil semi-symétrique Montage rapide et facile avec des vis – aucun colle nécessaire Le train d'atterrissage se clipse simplement en place pour une installation, un démontage et un remplacement faciles Pneus surdimensionnés pour la capacité de décoller et d'atterrir sur diverses surfaces Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent la préparation à l'utilisation, car le modèle d'avion est déjà équipé d'un récepteur Spektrum. Un moteur avec contrôleur, des servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz sont également installés, donc tout ce que vous devez faire est d'associer le récepteur à votre émetteur compatible et de terminer le montage final (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologie Smart Le Slow Ultra Stick 1,2 m est équipé d'un contrôleur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore. Vous aurez plus de données avec des batteries SMART, mais toutes les informations nécessaires seront fournies par la télémétrie même avec des batteries LiPo ordinaires. Grâce aux récepteurs compatibles (y compris AR630) et aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous serez informé en temps réel. Technologie exclusive Le Slow Ultra Stick est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation AS3X fonctionne en arrière-plan, compensant l'influence du vent et des turbulences, ce qui rend le vol du modèle calme. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peuvent être activés et désactivés par un interrupteur. La stabilisation fonctionne sur les canaux Ail, Ele et Rud. Performance flexible Le moteur brushless du modèle Slow Ultra Stick peut être utilisé avec des batteries LiPo 2S et 3S, vous permettant de choisir un mode de performance allant de modéré à super puissant. Du vol récréatif lent, à la durée de vol maximale avec des batteries LiPo 2S à faible consommation, jusqu'à la montée et même une puissance verticale illimitée avec des batteries LiPo 3S. Construction robuste Les surfaces de queue renforcées par un composite et l'aile en deux parties en matériau EPO résistant avec un profil semi-symétrique sont légères, rigides et durables. Et si vous endommagez des pièces ou des composants du modèle Slow Ultra Stick et que vous ne pouvez plus les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Capacités uniques Le modèle Slow Ultra Stick est très agréable à piloter, il peut donc être recommandé aux pilotes débutants. Cependant, il a aussi des gènes acrobatiques innés qui peuvent être éveillés en choisissant la performance du moteur et en réglant des débattements plus importants des gouvernes. Vous pourrez alors effectuer des manœuvres agressives avec des évolutions acrobatiques qui feront frémir le sang des spectateurs. Montage facile Le modèle Ultra Stick est livré avec l'électronique, le moteur, les servos et le récepteur installés. Tout ce que vous devez faire est de terminer le montage final avec des vis et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous en faut pour charger votre batterie d'alimentation ! Le manuel propose la possibilité d'installer un deuxième servo pour les ailerons pour une plus grande variabilité des réglages des gouvernes pour différents modes de vol. Lors de l'utilisation d'un deuxième servo pour les ailerons, il est nécessaire de désactiver AS3X via la programmation avancée, car la stabilisation AS3X n'est pas présente sur le 6ème canal (Aux1).Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion E-flite Slow Ultra Stick 1.2m BNF Basic, avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 2513 1100tr/min, contrôleur Smart Avian 30A 2S-4S, récepteur Spektrum AR630 6CH AS3X/SAFE, servo Spektrum A345SL 9g Mini, câble de 60mm et manuel en tchèque, manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et manuel en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum, d'une batterie LiPo d'alimentation et d'un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi . Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Batterie de qualité supérieure 100C Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Batterie de nouvelle génération G2 Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une base A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :L'avion de tourisme américain populaire Piper Cherokee en tant que modèle RC BNF de E-flite, avec une envergure de 1,3 m et des détails de maquette, des lumières fonctionnelles et des volets de levage. Électronique moderne avec contrôleur Avian et récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE® Select. Pour LiPo 3S - 4S 2200–4000 mAh. Tout comme le grand modèle, le modèle Cherokee se distingue par d'excellentes caractéristiques de vol. Il est équipé d'un train d'atterrissage fixe en trois parties avec un nez dirigé et suspendu, et possède une queue flottante, un éclairage LED et des volets de levage fonctionnels. L'apparence authentique est soulignée par de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux en relief, des rivets, des revêtements ondulés des surfaces de contrôle, etc. Un grand capot sur le fuselage avec une cabine et une figurine de pilote, maintenant incluant un couvercle en plastique pour le tableau de bord, offre un accès facile à l'électronique et à l'espace pour monter la batterie avec beaucoup d'espace pour insérer une batterie 3S ou 4S 2200–4000 mAh. Le modèle peut être préparé pour le vol en très peu de temps grâce à des pièces prêtes à l'emploi, ce qui permet un assemblage très rapide. Le moteur et l'électronique sont déjà installés, donc l'assemblage prend peu de temps, le temps de charger votre batterie et de vous familiariser avec le modèle. Pour le mettre en service, vous aurez besoin de votre émetteur Spektrum et d'une batterie LiPo, puis il suffit d'appairer le récepteur du modèle avec votre émetteur Spektrum et de procéder aux réglages selon le manuel. Le modèle Piper Cherokee 1.3m AS3X SAFE Select BNF Basic est une version améliorée, qui dispose d'une électronique moderne avec un moteur brushless Spektrum 3536–1000Kv, un contrôleur Avian 70A Smart® Lite avec télémétrie et un récepteur Spektrum™ AR631 6CH SAFE® AS3X® avec télémétrie. Grâce à cela, la tension de la batterie, les tours du moteur et d'autres données sont fournies en temps réel, via des émetteurs Spektrum G2, NX et iX compatibles. Grâce à ces éléments, le vol est plus intelligent et plus amusant que jamais ! Mais ce n'est pas tout, le récepteur dispose d'une stabilisation électronique à 3 axes intégrée AS3X, avec laquelle votre modèle volera droit même dans des conditions turbulentes, et en plus, une protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE® Select. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez utiliser cette assistance au vol en option. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de certitude dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. Le mode d'appairage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les joysticks de l'émetteur sont relâchés. Grâce à un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Technologie exclusive La version BNF® Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler avec un avion plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une stabilisation automatique, qui peut être activée et désactivée par un simple interrupteur ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière classique et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle Cherokee 1,3 m est équipé d'un contrôleur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension totale de la batterie et d'autres - avec des batteries SMART et ordinaires - via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres), en temps réel pendant le vol. Compatible avec les batteries LiPo 3S ou 4S Le modèle est propulsé par une unité de propulsion puissante avec un moteur brushless Spektrum et un contrôleur brushless de 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite. Pour l'alimentation, vous pouvez choisir une batterie LiPo 3S 11.1V 2200-3200mAh ou pour plus de puissance une batterie 4 cellules sans aucune modification. L'avantage est une hélice optimisée, qui rendra la propulsion du modèle encore plus puissante. Un moteur spécialement réglé fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S ou une plus grande vitesse et une puissance verticale illimitée avec une batterie 4S sans nécessiter de modifications. Détails de maquette du modèle Le Cherokee est fabriqué en mousse EPO durable, il a donc des formes précises, une finition prête et une représentation détaillée de la surface selon l'avion réel, comme les panneaux de revêtement, le rivetage, les reliefs sur le revêtement, etc. La cabine est équipée d'un vitrage transparent, de sièges, d'une figurine de pilote et d'un tableau de bord qui contribuent à l'apparence authentique du modèle. Éléments de vol fonctionnels Les ailes sont équipées de volets de levage qui assurent une meilleure maniabilité à basse vitesse, un décollage plus court et un atterrissage à faible vitesse. Le train d'atterrissage fixe avec un nez suspendu et de grandes roues permet de décoller sur une large gamme de surfaces. L'éclairage LED installé, y compris les lumières de navigation sur les extrémités des ailes, le feu arrière sur la dérive et les lumières d'atterrissage, contribuent au réalisme et à l'authenticité. Construction robuste et solide Le Cherokee est fabriqué en matériau EPO rigide et extrêmement léger, renforcé par des éléments en carbone. Ce matériau permet de créer même de petits détails de surface du modèle, tout en maintenant un poids très faible. Le résultat final est une excellente apparence du modèle, offrant une expérience de vol incroyable. Assemblage facile Le Cherokee 1.3m est conçu pour ne nécessiter aucun colle pour l'achèvement, vous pouvez donc l'assembler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Il est également conçu pour un transport et un stockage faciles grâce à ses ailes démontables, qui sont équipées d'un système pratique de connecteurs intégrés pour connecter les câbles des servos et un système de connexion LED, vous n'avez donc pas à toucher aux fils ou aux connecteurs. Il suffit de glisser l'aile sur le raccord de l'aile et de la fixer avec quatre vis. Niveau 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles RC d'avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes qui ont déjà une certaine expérience et des compétences dans le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l'un des modèles Cherokee les plus recommandés, il n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les nouveaux pilotes ni comme "prochaine étape après un simulateur PC" pour les pilotes RC avec peu d'expérience. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles avancés, comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,3 m, Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres de classe similaire, avant d'essayer de piloter le Cherokee 1,3 m. Caractéristiques du modèle Réplique de l'avion de sport 4 places le plus répandu au monde Excellentes caractéristiques de vol, ce qui en fait un choix idéal comme premier low-wing Moteur brushless puissant compatible avec LiPo 3S et 4S Contrôleur brushless Spektrum Avian™ Smart Lite 70A Récepteur 6 canaux Spektrum™ AR631 avec technologie de pointe DSMX® et télémétrie Stabilité et précision inégalées avec la technologie AS3X® Vol facile avec la fonction optionnelle SAFE® pour la protection de l'enveloppe de vol Détails nombreux, y compris le rivetage des panneaux, les rivets, les surfaces de contrôle ondulées, figurine de pilote, etc. Suspension fonctionnelle du nez et grandes roues pour le décollage sur diverses surfaces Lumières de navigation LED et lumières d'atterrissage disponibles pour un plus grand réalisme Volets de levage pour des décollages et atterrissages plus courts Ailes en deux parties avec connexion pratique des servos et des lumières sans mains Conception unique de la queue flottante Grand capot de fuselage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique Construction légère et durable en EPO renforcée par des fibres de carbone Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage - seulement des vis de montage Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de l'avion Cherokee 1.3m BNF Basic avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 3536 1000tr/min 14P, contrôleur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, servo Spektrum A3030R inversé, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE et kit d'éclairage LED E-flite - unité de contrôle. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, d'une batterie LiPo 2200–3200mAh 3S–4S et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® Turbo Timber® SWS (Sport Wood Series) BNF avec une envergure de 2m est une version plus grande du modèle très populaire avec une envergure de 1,5m. Cette fois-ci, il a une construction entièrement en bois et est équipé d'une électronique complète et d'un moteur, pour l'alimentation, une batterie LiPo 4S - 6S LiPo est recommandée. La technologie de stabilisation électronique AS3X et SAFE. Les modèles E-flite Timber sont devenus l'un des modèles d'avion les plus populaires et les plus vendus d'E-flite. Connus pour leur maniabilité conviviale, leur capacité de décollage et d'atterrissage courts (STOL) et leurs performances de vol sportives, c'est l'un des meilleurs modèles polyvalents pour le vol récréatif pour une large gamme de pilotes. E-flite Turbo Timber SWS (Sport Wood Series) 2m est jusqu'à présent le plus grand modèle en bois d'E-flite et offre également les avantages d'une construction en bois légère, rigide et solide pour assurer des performances de vol par rapport à des modèles en mousse similaires. Turbo Timber® SWS BNF est propulsé par un moteur brushless Avian 5055-500Kv avec une hélice de 16 x 6E et un contrôleur Spektrum Smart Avian 100A 4S-6S. Il est équipé d'un récepteur Spektrum AR8360T AS3X/SAFE avec télémétrie et six servos numériques A6380 11.5kg.cm 0.13s/60° HV. Le modèle est basé sur le design des modèles en mousse Turbo Timber 1,5 m, mais se distingue par un fuselage en bois solide, rigide et léger. Le fuselage en balsa est recouvert d'un film original UltraCote et est presque assemblé, vous permettant de l'utiliser très rapidement – sans colle ni outils spéciaux. L'aile en deux parties facilite le stockage et le transport et est équipée de volets fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts et de meilleures capacités STOL. Turbo Timber® SWS BNF est équipé d'une électronique avancée et grâce au contrôleur SMART, il peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation avec des batteries SMART (et ordinaires), via des émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™. Le modèle est équipé d'un récepteur Spektrum AR8360T, qui fournit des données télémétriques en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, le courant, la température du contrôleur et plus encore – plus la réversibilité du moteur pour un contrôle au sol spécial et d'autres options. De plus, vous pouvez bénéficier de la stabilisation électronique à 3 axes AS3X® et de la technologie optionnelle SAFE Select (protection électronique de l'enveloppe de vol). Le modèle dispose d'un train d'atterrissage en aluminium robuste avec de grandes roues de style Tundra et de plus, si vous êtes un amateur d'hydravions, vous pouvez installer des flotteurs optionnels avec le kit de montage Carbon-Z (les deux sont vendus séparément). Le Turbo Timber® SWS est équipé de lumières de navigation et d'atterrissage LED installées, pour un meilleur aspect, il a des fenêtres transparentes et pour un échange rapide et facile de la batterie, il dispose d'un couvercle supérieur pratique. Et tout cela ensemble constitue un excellent modèle pour les pilotes intermédiaires à expérimentés ! Caractéristiques Basé sur le design du Turbo Timber 1,5 m, il est plus grand avec de meilleures performances et capacités Un excellent premier modèle entièrement en bois d'E-flite pour un vol sportif fréquent et de l'acrobatie Solide et léger avec une longue durée de vie, recouvert d'un film original UltraCote Moteur brushless Spektrum Avian 5055-500Kv compatible avec 4S à 6S LiPo Les batteries LiPo ordinaires de 3200–7000mAh offrent une large gamme de performances et de temps de vol Le contrôleur 100A Spektrum Avian Smart fournit des données télémétriques en temps réel Réversibilité du moteur optionnelle pour des fonctions au sol spéciales Récepteur Spektrum AR8360T avec télémétrie de pointe DSMX Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X Six servos numériques robustes installés Spektrum A6380 avec des engrenages en métal Volets fonctionnels pour un décollage et un atterrissage courts et des capacités STOL améliorées Fenêtres transparentes et lumières LED d'atterrissage/navigations installées Train d'atterrissage en aluminium robuste avec des roues surdimensionnées de style Tundra Conçu pour des kits de flotteurs Carbon-Z® optionnels et un kit de montage Assemblage rapide et facile avec des vis – sans colle Aile en deux parties pour un stockage et un transport plus pratiques Niveau 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions RC de niveau 2 conviennent aux pilotes qui ont déjà une certaine expérience dans l'assemblage, le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Bien que le Turbo Timber SWS soit équipé de la fonction optionnelle SAFE Select, ce n'est pas un modèle adapté aux débutants. Vous devriez avoir de l'expérience nécessaire pour voler avec des modèles STOL plus petits ou des modèles plus grands, comme l'E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m et similaires avant de voler avec le modèle Turbo Timber SWS 2.0m. Technologie SMART Le Turbo Timber SWS 2.0m est équipé d'un contrôleur exclusif Spektrum Avian Smart, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris le AR8360T installé) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres) pendant le vol. Choisissez la puissance du moteur Le moteur brushless installé Spektrum Avian est compatible avec des batteries LiPo de 4S à 6S et offre une large gamme de puissance – du vol sportif tranquille et de l'acrobatie de base avec des batteries LiPo 4S jusqu'à une puissance verticale presque illimitée avec des batteries 6S ! Le couvercle magnétique installé sur le dessus du fuselage facilite grandement le changement de la batterie de 3200mAh – 7000mAh. Fuselage en bois du modèle La construction du fuselage du modèle est entièrement en bois, en balsa et en contreplaqué. Il est donc léger, mais rigide et solide. Cela offre des expériences de vol que vous ne rencontrerez pas avec des modèles en mousse ! Le modèle a des parties individuelles recouvertes d'un film original UltraCote. La version BNF Basic comprend des servos numériques robustes installés Spektrum avec des engrenages en métal A6380. Si vous endommagez des parties du fuselage du modèle et que vous ne pouvez pas les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Assemblage facile Le Turbo Timber SWS 2m BNF est livré avec un moteur, un contrôleur, des servos et un récepteur installés. Vous terminez l'assemblage final du modèle uniquement avec des vis – sans colle ni outils spéciaux. Une version ARF sans électronique et moteur est également fabriquée, mais il est nécessaire d'installer tous les composants nécessaires. Fonctions utiles Comme les autres modèles Timber, le Turbo Timber SWS est également équipé de lumières LED d'atterrissage et de navigation réalistes, qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Et bien qu'il ne s'agisse pas d'une maquette, il a des fenêtres transparentes pour un excellent aspect. Capacités uniques Le Turbo Timber SWS 2.0m est basé sur le design des modèles très populaires Turbo Timber 1.5m. Grâce à sa construction en bois solide et rigide, il atteint de meilleures performances et une maniabilité plus précise à grande vitesse et des capacités acrobatiques. Il est équipé de volets fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts, a d'excellentes caractéristiques de vol à basse vitesse et vous avez également la possibilité d'utiliser les volets pour de meilleures capacités STOL. Accessoires polyvalents Avec un train d'atterrissage en aluminium avec de grandes roues et la possibilité d'acheter des flotteurs, vous pouvez facilement décoller et atterrir avec le Turbo Timber SWS 2,0 m sur différentes surfaces. Le train d'atterrissage simple mais robuste est équipé de roues surdimensionnées avec des pneus larges de style Tundra, qui absorbent les irrégularités de la surface. De plus, les flotteurs E-flite Carbon-Z optionnels (vendus séparément) et le kit de montage (vendu séparément) facilitent le choix entre les roues et les flotteurs selon l'endroit où vous décidez de voler ! Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être contrôlé par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le set E-flite® Turbo Timber® SWS 2.0m BNF, avec des composants installés : récepteur Spektrum™ AR8360T AS3X® SAFE® Select, moteur brushless Spektrum 5055 500tr/min, contrôleur Spektrum Smart Avian 100A 3-6S, 6 servos Spektrum A6380 11.5kg.cm 0.13s/60° HV. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 8+ canaux, une batterie LiPo 3500mAh - 7000mAh 4S 14.8V à 6S 22.2V avec connecteur IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo de plus grande capacité Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avion, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques : Le populaire biplan américain de sport Waco SAFE en tant que modèle RC micro BNF d'E-flite. Envergure de 550 mm, moteur brushless pour batterie LiPo 2S-3S 300mAh (non inclus), technologies exclusives de stabilisation électronique Spektrum ™ SAFE Select et gyroscope 3 axes AS3X ®. La télémétrie de tension de la batterie en temps réel est disponible avec les émetteurs compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™. Il est fabriqué à partir d'un matériau avancé EPS pour un fuselage léger mais résistant, avec des servos numériques linéaires installés, une unité de contrôle, et une gamme d'accessoires de maquette. Histoire des avions WACO Symbole américain de l'entre-deux-guerres, les biplans sportifs de la société Weaver Aircraft Co., située à Troy dans l'État de l'Ohio, sont les avions Waco. Dans les années 1930, elle était l'un des fabricants les plus réussis d'avions privés et commerciaux aux États-Unis. Les pilotes appréciaient surtout leurs excellentes performances en vol. Le modèle original YMF est entré dans la mémoire des pilotes comme la plus belle machine de sport de tous les temps. L'avion, avec sa silhouette caractéristique, figure parmi les biplans les plus connus et apparaît encore aujourd'hui lors des spectacles aériens. De nos jours, l'entreprise se concentre sur la fabrication de biplans dont l'apparence correspond à l'âge d'or de l'aviation des années 30. Les avions sont bien sûr équipés de l'avionique la plus moderne, mais l'apparence, les moteurs en étoile et les détails de construction sont toujours préservés. En 1985, les fondateurs de la Classic Aircraft Foundation ont décidé de relancer la production de la machine emblématique YMF. Le modèle E-flite UMX WACO SAFE est maintenant équipé d'un système de protection électronique de l'enveloppe de vol SAFE Select, ce qui rend le modèle plus stable et comprend également la technologie exclusive Spektrum™ AS3X®, qui maintient le modèle en vol rectiligne, vous donnant l'impression de piloter un modèle beaucoup plus grand, même par temps venteux. Un moteur brushless compatible 2S - 3S est installé. Ajoutez votre propre batterie LiPo 2S 280mAh pour un vol détendu ou utilisez une batterie 3S 300mAh pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée. L'unité de contrôle comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, qui fournit pendant le vol la télémétrie de tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™. L'UMX Waco est maintenant disponible en deux combinaisons de couleurs, jaune et une version de base blanche non peinte plus claire. Le modèle Bind-N-Fly® est livré 100 % assemblé et prêt à être appairé avec votre émetteur à 5 canaux ou plus, avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte ! Le Waco est adapté pour voler dans des gymnases et d'autres grands espaces, ou à l'extérieur dans un espace suffisamment grand. Caractéristiques de l'E-flite UMX WACO Réplique officiellement licenciée de la version moderne du biplan YMF-5 Le vol est plus facile avec la protection optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Modèle UMX WACO prêt à voler et bien équilibré Moteur brushless puissant 2S - 3S Télémétrie de tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs compatibles Spektrum Stabilité inégalée de la technologie AS3X® pour un vol paisible Finition réaliste et détails du cockpit Entièrement assemblé et prêt à voler Servos linéaires à long débattement Contrôle proportionnel à 4 canaux et roue arrière directionnelle Construction légère renforcée par des fibres de carbone Accès facile à la batterie par un couvercle maintenu par des aimants Couleur blanche Waco Avantage de la version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions RC Bind-N-Fly (BNF) permettent une préparation rapide au vol pour une expérience de contrôle optimale. Le modèle est entièrement assemblé avec un système d'alimentation installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il vous suffit donc d'appairer le récepteur avec votre émetteur compatible, de charger votre batterie et vous pouvez ensuite décoller avec le modèle ! Technologies exclusives L'UMX WACO est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X ® et SAFE ® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui travaille en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression que vous pilotez un avion plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement et seule la stabilisation AS3X sera active. Option de télémétrie L'UMX WACO est équipé d'une unité de contrôle qui comprend des servos linéaires, un récepteur et un régulateur Spektrum ™, qui fournit la télémétrie de tension de la batterie en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare ™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. Plus de puissance pour l'unité motrice Le nouveau moteur brushless et le régulateur permettent d'utiliser des batteries LiPo à la fois 2S et 3S, ce qui élargit les possibilités d'utilisation du modèle pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée lors du vol avec des batteries LiPo 3S 280-300mAh. Accessoires de maquette L'UMX WACO est entièrement prêt à voler, entièrement assemblé, avec une finition prête. Le système de haubanage relativement complexe des ailes est complété et le modèle a ainsi des ailes rigides et solides. L'apparence de maquette avec de nombreux détails, ainsi que l'équipement de la cabine avec une figurine de pilote, est totalement authentique. Construction légère Grâce au matériau léger en mousse EPS, la construction du modèle est légère et résistante. Le poids de vol du modèle est de 119g, donc même une éventuelle collision ne doit pas être fatale. De plus, la réparabilité en cas d'accident est très bonne, il est nécessaire d'utiliser des colles qui ne dissolvent pas le polystyrène !. Entièrement assemblé Le modèle UMX WACO est 100 % assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4 GHz, qui s'appaire avec votre émetteur à 5 canaux ou plus avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Il vous suffit d'ajouter la batterie de vol, de la charger et de voler. Niveau 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles RC de niveau de compétence 2 comme le Waco sont adaptés aux pilotes qui ont déjà une certaine expérience de vol avec des modèles plus rapides et acrobatiques. Bien qu'il s'agisse du modèle WACO le plus facile à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ni un modèle avec lequel vous ferez "le prochain pas après le simulateur". Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des types de modèles plus puissants, comme l'UMX Timber, ou des modèles plus grands comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, Commander mPd 1,4m, Timber 1,5m, ou des classes similaires, avant d'essayer de voler avec l'UMX WACO. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX WACO SAFE avec un récepteur micro SPMA3196 avec la technologie avancée SAFE et AS3X et des servos linéaires SPMSA2030L, qui contrôlent la dérive, l'élévateur et les ailerons. Propulsé par un moteur brushless puissant SPMXAM4000 - 1208-1900Kv, 12-P. Le modèle a une finition prête, un moteur étoilé de maquette, et de nombreux détails de maquette. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'une batterie LiPo 2S-3S 280 mAh - 300 mAh et d'un émetteur RC Spektrum avec modulation DSM2 ou DSMX. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, vous devez ajouter un émetteur Spektrum 4 canaux ou plus DSM2/DSMX, une batterie LiPo 2S – 3S 280 – 300mAh avec connecteur JST-PH et un chargeur approprié. Les articles sont listés dans les accessoires recommandés. Un câble de charge spécial pour les chargeurs Spektrum Smart est disponible pour charger les batteries avec connecteur JST-PH Câble de conversion Spektrum IC3 batterie - 2S JST-PH mâle

Caractéristiques : Le populaire biplan américain Waco SAFE en tant que modèle RC micro BNF d'E-flite. Envergure de 550 mm, moteur brushless pour batterie LiPo 2S-3S 300mAh (non inclus), technologies exclusives de stabilisation électronique Spektrum ™ SAFE Select et gyroscope 3 axes AS3X ®. La télémétrie de la tension de la batterie en temps réel est disponible avec les émetteurs compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™. Il est fabriqué à partir d'un matériau avancé EPS pour une cellule de modèle légère mais durable, avec des servos numériques linéaires installés, une unité de contrôle, et une gamme d'accessoires de maquette. Histoire des avions WACO Symbole américain de l'entre-deux-guerres, les biplans de la société Weaver Aircraft Co., située à Troy dans l'État de l'Ohio, sont les avions Waco. Dans les années 1930, elle était l'un des fabricants les plus réussis d'avions privés et commerciaux aux États-Unis. Les pilotes appréciaient surtout leurs excellentes caractéristiques de vol. Le modèle original YMF est entré dans la mémoire des pilotes comme la plus belle machine sportive de tous les temps. L'avion, avec sa silhouette caractéristique, figure parmi les biplans les plus connus et apparaît encore aujourd'hui lors des spectacles aériens. De nos jours, l'entreprise se concentre sur la fabrication de biplans dont l'apparence correspond à l'âge d'or de l'aviation des années 30. Les avions sont bien sûr équipés de l'avionique la plus moderne, mais l'apparence, les moteurs en étoile et les détails de construction sont toujours préservés. En 1985, les fondateurs de la Classic Aircraft Foundation ont décidé de relancer la production de la machine emblématique YMF. Le modèle E-flite UMX WACO SAFE est maintenant équipé d'un système de protection électronique de l'enveloppe de vol SAFE Select, ce qui rend le modèle plus stable et comprend également la technologie exclusive Spektrum™ AS3X®, qui maintient le modèle en vol rectiligne, vous donnant l'impression de piloter un modèle beaucoup plus grand, même par temps venteux. Un moteur brushless compatible 2S - 3S est installé. Ajoutez votre propre batterie LiPo 2S 280mAh pour un vol détendu ou utilisez une batterie 3S 300mAh pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée. L'unité de contrôle comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, qui fournit pendant le vol la télémétrie de la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™. L'UMX Waco est maintenant disponible en deux combinaisons de couleurs, jaune et une version de base blanche non peinte plus claire. Le modèle Bind-N-Fly® est livré 100 % assemblé et prêt à être apparié avec votre émetteur à 5+ canaux, avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte ! Le Waco est adapté pour voler dans des gymnases et d'autres grands espaces, ou à l'extérieur dans un espace suffisamment grand. Caractéristiques de l'E-flite UMX WACO Réplique officiellement licenciée de la version moderne du biplan YMF-5 Le vol est plus facile avec la protection optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Modèle UMX WACO prêt à voler et bien équilibré Moteur brushless puissant 2S - 3S Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs compatibles Spektrum Stabilité inégalée de la technologie AS3X® pour un vol paisible Finition réaliste et détails du cockpit Entièrement assemblé et prêt à voler Servos linéaires à long débattement Contrôle proportionnel à 4 canaux et roue arrière directionnelle Renforcé avec des fibres de carbone, construction en mousse légère Accès facile à la batterie par un couvercle maintenu par des aimants Coloris Waco jaune Avantage de la version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions RC Bind-N-Fly (BNF) permettent une préparation rapide au vol pour une expérience de contrôle optimale. Le modèle est entièrement assemblé avec un système d'alimentation installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il vous suffit donc d'apparier le récepteur avec votre émetteur compatible, de charger votre batterie et vous pouvez ensuite décoller avec le modèle ! Technologies exclusives L'UMX WACO est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X ® et SAFE ® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui travaille en arrière-plan et élimine les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression que vous pilotez un avion plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'apparier le récepteur normalement et seule la stabilisation AS3X sera active. Option de télémétrie L'UMX WACO est équipé d'une unité de contrôle qui comprend des servos linéaires, un récepteur et un régulateur Spektrum ™, qui fournit la télémétrie de la tension de la batterie en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare ™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. Plus de puissance pour l'unité motrice Le nouveau moteur brushless et le régulateur permettent d'utiliser des batteries LiPo à la fois 2S et 3S, ce qui élargit les possibilités d'utilisation du modèle pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée lors du vol avec des batteries LiPo 3S 280-300mAh. Accessoires de maquette L'UMX WACO est entièrement prêt à voler, entièrement assemblé, avec une finition prête. Le système de haubanage relativement complexe des ailes est complété et le modèle a ainsi des ailes rigides et solides. L'apparence de maquette avec de nombreux détails, ainsi que l'équipement de la cabine avec une figurine de pilote, est totalement authentique. Construction légère Grâce au matériau en mousse légère EPS, la construction du modèle est légère et durable. Le poids de vol du modèle est de 119g, donc même une éventuelle collision ne doit pas être fatale. De plus, la réparabilité en cas d'accident est très bonne, il est nécessaire d'utiliser des colles qui ne dissolvent pas le polystyrène !. Entièrement assemblé Le modèle UMX WACO est 100 % assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4 GHz, qui s'apparie avec votre émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Il vous suffit d'ajouter la batterie de vol, de la charger et de voler. Niveau 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles RC de niveau de compétence 2 comme le Waco sont adaptés aux pilotes qui ont déjà une certaine expérience de vol avec des modèles plus rapides et acrobatiques. Bien qu'il s'agisse du modèle WACO le plus facile à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ni un modèle avec lequel vous ferez "le prochain pas après le simulateur". Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des types de modèles plus puissants, comme l'UMX Timber, ou des modèles plus grands comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, Commander mPd 1,4m, Timber 1,5m, ou des classes similaires, avant d'essayer de voler avec l'UMX WACO. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX WACO SAFE jaune, avec un récepteur micro SPMA3196 avec la technologie avancée SAFE et AS3X et des servos linéaires SPMSA2030L, qui contrôlent la dérive, l'élévateur et les ailerons. Propulsé par un moteur brushless puissant SPMXAM4000 - 1208-1900Kv, 12-P. Le modèle a une finition prête, un moteur étoilé de maquette, et de nombreux détails de maquette. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'une batterie LiPo 2S-3S 280 mAh - 300 mAh et d'un émetteur RC Spektrum avec modulation DSM2 ou DSMX. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, vous devez ajouter un émetteur Spektrum 4+ canaux DSM2/DSMX, une batterie LiPo 2S – 3S 280 – 300mAh avec connecteur JST-PH et un chargeur approprié. Les articles sont listés dans les accessoires recommandés. Un câble de charge spécial pour les chargeurs Spektrum Smart est disponible pour charger les batteries avec connecteur JST-PH Câble de conversion Spektrum IC3 batterie - 2S JST-PH mâle

Caractéristiques :Modèle RC d'un micro avion à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang en marquage “Detroit Miss” avec une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless pour batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre de meilleures performances par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois seuls pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée d'une série de détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une électronique finement réglée avec stabilisation 3 axes AS3X et technologie SAFE Select optionnelle, le moteur est compatible avec des batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs compatibles Spektrum des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, il est possible de voler avec le UMX P-51 même dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailes, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle RC de l'avion E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit de la désactiver selon le manuel et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur plus puissant compatible 2S et 3S avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs compatibles Spektrum Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette arrière directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option Fini avec une décoration unique et historique de Detroit Miss Complet, assemblé et prêt à voler immédiatement après le déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologies exclusives Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle, ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré entièrement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôler, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous n'avez qu'à ajouter votre propre batterie LiPo et vous pouvez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction durable La construction du fuselage du modèle d'avion en EPS est légère et durable. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250 g) et peut donc être exploité sans restrictions, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX™ P-51D Mustang entièrement assemblé et peint avec les composants suivants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servo linéaire Spektrum 2,3 g avec long débattement et décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour mettre le modèle en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4 V ou 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie 2S ou 3S LiPo 280–300 mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et un connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC à distance E-flite micro Draco avec une envergure de 800 mm est une version plus petite du modèle Draco de deux mètres. Modèle entièrement peint avec de nombreux détails, train d'atterrissage suspendu avec des roues Tundra, lumières LED et un moteur brushless puissant 1412–1500Kv pour des batteries LiPo 4S. Draco est un modèle de l'avion Draco conçu et piloté par Mike Patey, officiellement licencié. C'est un modèle bien conçu d'un véritable avion de type Bush ("avion pour la brousse") avec un train d'atterrissage spécialement suspendu et une hélice à 4 pales. Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option. Le concepteur et pilote américain Mike Patey a conçu et construit l'un des avions STOL les plus uniques et intéressants, le Draco. Son enthousiasme contagieux a inspiré de nombreux autres passionnés d'aviation à développer de nouvelles machines similaires. Il a commencé avec l'avion Wilga 2000 et a remplacé le moteur à piston Lycoming O-540 par un moteur turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-28, qui offre environ deux fois plus de puissance pour un poids réduit de moitié. Par la suite, l'appareil a subi de nombreuses autres modifications, donnant naissance à l'original Draco, qui a été approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis comme une conversion en avion expérimental et d'exhibition. Le modèle de cet avion - Micro DRACO 800mm, offre jusqu'à présent la réplique la plus pratique et la plus amusante pour les pilotes intermédiaires à expérimentés ! Le modèle micro DRACO est Bind-N-Fly® (BNF) Basic est équipé de l'électronique, comprenant un récepteur avec servos et un contrôleur, un moteur brushless et des servos pour les surfaces de contrôle. Le récepteur Spektrum est doté de la technologie de pointe DSMX/DSM2, permettant aux pilotes RC intermédiaires à expérimentés d'utiliser leur propre émetteur compatible, il est également nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 3S - 4S 300mAh et un chargeur approprié. Le récepteur Spektrum avec contrôleur intégré fournit en temps réel des données de télémétrie, y compris la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de la fonction AirWare™. De plus, le récepteur est équipé d'une stabilisation exclusive et finement réglée AS3X, vous donnant l'impression de piloter un modèle plus grand – même par temps léger, avec la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option, facilitant le vol réussi pour les pilotes moins expérimentés. Micro DRACO est livré avec une finition prête à l'emploi avec des décalcomanies attrayantes et le modèle est dans un kit prêt pour le montage final. Le modèle dispose d'une aile amovible en une seule pièce, qui peut être rapidement installée à l'aide d'une seule vis. Tout cela contribue à ce que vous puissiez rapidement vivre un vol fantastique avec le modèle DRACO, y compris un STOL inégalé pour le décollage et l'atterrissage, des détails de maquette attrayants et des performances de vol élevées ! Caractéristiques Taille pratique pour le coffre de la voiture, excellent modèle mini DRACO qui vole bien Excellente maniabilité, permettant de voler même dans des espaces plus petits Réplique officiellement licenciée de l'avion unique du concepteur Mike Patey Éléments fonctionnels incluant des volets et un éclairage LED, lumières d'atterrissage, de position et autres Détails de maquette incluant des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis à l'extrémité des ailes et bien d'autres Moteur brushless installé compatible avec des batteries LiPo 3S à 4S 300mAh Le récepteur Spektrum et le contrôleur fournissent en temps réel la tension, le courant, les tours et d'autres données Le vol est facilité par la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® 5 servos installés avec des tractions avec des rotules précises Grand et confortable capot maintenu par des aimants avec un grand espace pour les batteries Roue de queue de direction et grandes roues de train d'atterrissage pour la capacité d'atterrir sur des surfaces plus difficiles Finition prête à l'emploi, presque prête à voler immédiatement après le déballage Installation rapide et facile de l'aile en une seule pièce pour un stockage et un transport pratiques Aucune inscription requise auprès de l'UCL (sous la limite de poids de 250 grammes) Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC ayant une certaine expérience dans la construction, le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le DRACO n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme "étape suivante après un simulateur" pour les pilotes RC avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des modèles plus puissants, tels que les modèles UMX Timber ou des modèles plus grands comme le Slow Ultra Stick 1,2 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire. Avantage Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions Bind-N-Fly (BNF) offrent la possibilité de prendre l'air plus rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, par rapport à ce qui était auparavant. Le modèle est équipé d'un moteur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz avec contrôleur, donc tout ce que vous devez faire est d'associer le récepteur à votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler ! La batterie et le chargeur ne sont pas inclus dans l'emballage. Technologie exclusive L'E-flite micro Draco est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et de la turbulence et assurer une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Montage facile Le Micro DRACO est livré presque assemblé avec le moteur, les servos et le récepteur installés. Tout ce que vous devez faire est d'installer l'aile en une seule pièce à l'aide d'une seule vis, qui peut être rapidement et facilement retirée pour un stockage et un transport plus pratiques, avec une finition prête à l'emploi et des décalcomanies attrayantes. Le modèle est dans un kit prêt pour le montage final, grâce à son design attrayant, vous pouvez vous vanter de l'emporter partout où vous allez. Éléments fonctionnels Le Micro DRACO est équipé d'une gamme de différents éléments fonctionnels, tels que des volets, des lumières LED et des lumières de position, une construction sophistiquée du train d'atterrissage, SAFE et AS3X. Les détails de maquette sont soigneusement réalisés, y compris des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis à l'extrémité des ailes, etc. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Spektrum 1412–1500Kv installé entraîne une hélice à quatre volets, pouvant utiliser une batterie LiPo 3S ou 4S, avec une capacité de 300mAh. Installez une batterie 3S pour un vol fluide d'entraînement, y compris des acrobaties de base, ou une batterie LiPo 4S, qui vous donnera de meilleures performances verticales et acrobatiques agressives, et ce sans aucune modification ou mise à niveau ! Options de télémétrie Le Micro DRACO 800mm est équipé d'une unité de contrôle - contrôleur de vol, qui comprend un contrôleur et un récepteur Spektrum, fournissant pendant le vol des données de télémétrie en temps réel, telles que la tension de la batterie de vol, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare. Train d'atterrissage avec grandes roues Des pneus de style Tundra excessivement grands sur le train d'atterrissage principal suspendu avec des amortisseurs simulés KING, absorbent les irrégularités et offrent un excellent amortissement des chocs. Ils permettent le roulage, le décollage et l'atterrissage sur diverses surfaces que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer – des surfaces herbeuses dans de nombreux parcs et terrains de sport aux routes en gravier et pavées. Construction durable La construction en matériau rigide en mousse EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable avec des colles pour polystyrène, époxy et autres. Si vous endommagez des parties du fuselage et que vous ne pouvez pas les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Apparence originale Quiconque rencontre cet appareil pour la première fois sera impressionné par son design intemporel et sa conception non conventionnelle. L'avion est dérivé de l'avion Wilga 2000, mais lors de sa conversion en un spécial extrême de style STOL, la construction, le moteur et l'apparence ont été modifiés, ce qui a conduit à sa certification en tant que nouvel avion. Les performances et les capacités de l'avion sont impressionnantes, tout comme le modèle micro Draco. Surfaces de queue Même pour un si petit modèle, il est possible de reproduire la surface avec des reliefs en tôle, comme sur un véritable avion. De plus, il y a une lumière de position sur la dérive, des éléments aérodynamiques spéciaux sur les gouvernes, une antenne, un train d'atterrissage et d'autres. Suspension spéciale Tout comme sur le plus grand modèle de 2 m, la construction de la suspension utilise deux amortisseurs de maquette avec un axe de roue libre, qui est suspendu par des ressorts en acier torsadés. Les grandes roues légères de style Tundra peuvent également gérer des surfaces d'aéroport de moindre qualité. Détails de l'aile Tout comme sur les surfaces de queue, l'aile est dotée de reliefs, de lumières de position, de divers protubérances de maquette et de quatre servos contrôlant les ailerons et les volets. Le superbe aspect est complété par des inscriptions et des éléments graphiques des décalcomanies.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® micro Draco entièrement assemblé et peint avec des composants installés : unité de contrôle Spektrum : Micro Draco 0.8m, servo linéaire Spektrum A200 2.3g avec décalage, servo linéaire Spektrum A201 2.3g, servo linéaire Spektrum A202 2.9g, moteur brushless Spektrum 1412 1500tr/min, manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 6+ canaux et d'une batterie d'alimentation 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 6+ canaux DMSX/DSM2 Batterie LiPo 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (pour un vol normal, une batterie 11.1 V suffit) Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger la batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.