E-Flite

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Eratix 3D 0,86 m : ensemble de vis.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m : train d'atterrissage avec ressorts HD.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m : kit de conversion du train d'atterrissage avec des ressorts HD.

Caractéristiques :Le premier chasseur à réaction américain F-86 Sabre en version ultra micro modèle par E-flite avec un ventilateur EDF de 30 mm, est assemblé et prêt à voler dès le déballage. L'unité de contrôle avec stabilisation électronique AS3X et fonction SAFE optionnelle. North American F-86 Sabre, conçu et développé par North American Aviation, qui a également fabriqué le célèbre P-51 Mustang, était l'un des premiers avions de combat au monde à propulsion à réaction. Il a également représenté une série d'innovations en matière de conception et de technologies et était l'avion responsable du tournant dans les combats aériens en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée (1950–1953), où ont eu lieu les premiers affrontements entre avions à réaction dans l'histoire. Au total, près de 10 000 exemplaires de Sabre ont été fabriqués dans plusieurs variantes. Le lieutenant Jim Thompson a réussi à abattre deux MiG pendant la guerre de Corée, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Légendaire chasseur à réaction militaire américain F-86 Sabre en version E-flite comme modèle RC ultra micro à distance. Le Sabre est propulsé par un micro ventilateur à 6 pales de 30 mm avec un moteur brushless 1010-8300kv, le modèle est équipé d'un récepteur Spektrum avec la technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® et Safe Select ainsi que des servos numériques linéaires. Une batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh est recommandée. Le Sabre a un fuselage en EPS renforcé par des éléments en carbone et un puissant système de propulsion. Le modèle est équipé de la technologie exclusive Spektrum™ AS3X® et de la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select. De plus, il fournit une télémétrie de tension de batterie en temps réel à un émetteur compatible, ce qui facilite plus que jamais le vol et augmente la sécurité des opérations. Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour une vitesse et une performance verticale accrues et lancer le modèle à la main, grâce au mode automatique Hand Launch Assist et atterrir sur l'herbe. Caractéristiques Réplique de l'un des premiers chasseurs à réaction au monde Modèle de chasseur à réaction F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) qui vole exceptionnellement bien Rotor de ventilateur de 30 mm avec un puissant moteur brushless compatible 4S Tension de batterie en temps réel et autres télémétries avec émetteurs compatibles Spektrum Récepteur Spektrum™ avec télémétrie et technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® Le vol est facilité grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Avec une finition et un camouflage « The Huff » Décollage et atterrissage sur une surface lisse avec le train d'atterrissage à roue avant directionnelle Vous pouvez voler sans train d'atterrissage et utiliser le mode de lancement à la main automatique Complet et prêt à voler dès le déballage Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles d'avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences dans le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l'un des modèles F-86 les plus faciles à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes ni le premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm, avant d'essayer de voler avec l'UMX F-86 Sabre 30 mm EDF. Technologie exclusive Ce F-86 Sabre comprend les technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur, permettant ainsi de bien piloter le F-86 même pour les pilotes moins expérimentés ! Option de télémétrie UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, fournissant une télémétrie de tension de batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres), pendant le vol. Haute performance Le groupe motopropulseur EDF de 30 mm installé comprend un moteur brushless compatible 4S 1010-8300kv. Ce système de propulsion offre la plus haute performance à ce jour pour un modèle d'avion à moteur unique de classe UMX/ultra-micro ! Détails de surface de maquette Un aspect de maquette avec une série de détails, de revêtements, d'inscriptions, d'immatriculations, de systèmes d'armement et plus encore, est plus courant chez les modèles d'avions plus grands que chez la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro. Toutes les fonctions, y compris le gouvernail et la roue avant, sont proportionnellement contrôlées. Complet et assemblé UMX F-86 Sabre est 100 % assemblé et prêt à voler dès le déballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz, qui se jumelle avec votre émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 5+ canaux, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Finition prête à l'emploi Le modèle est peint dans le camouflage du lieutenant Jim Thompson, qui a abattu un MiG-15 pendant la guerre de Corée, qui avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Ce camouflage est maintenant aussi sur votre appareil. Train d'atterrissage variable Pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse, vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle. Ou vous pouvez décoller sans train d'atterrissage pour atteindre une vitesse et une performance verticale accrues et un simple lancement à la main et atterrissage sur l'herbe. Construction rigide Le fuselage du modèle, précisément formé et efficacement renforcé avec un matériau composite en EPS, est léger mais durable et tout aussi facilement réparable avec de l'époxy à deux composants et d'autres colles pour polystyrène. Technologie SAFE Profitez de la technologie exclusive de stabilisation 3 axes AS3X et de la possibilité d'activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente la sécurité de vol pour les pilotes débutants. Aucun programme n'est requis, il suffit de sélectionner le connecteur de jumelage lors du jumelage du modèle selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. Lorsque SAFE est activé : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêchera une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle à un vol horizontal après avoir relâché le bâton de commande au neutre Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX F-86 Sabre BNF Basic avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 1010-8300kv, unité de contrôle Spektrum : UMX F-86 Sabre, servo linéaire Spektrum A201 2.3g avec un long débattement, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum à 5+ canaux et d'une batterie LiPo 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur Spektrum DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 Chargeur compatible Batterie recommandée : Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2 Émetteurs Spektrum recommandés Pour le jumelage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur IC2, utilisez le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - IC2 appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Super Timber 1,7 m : cône.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite Super Timber avec une envergure de 1,7 m, en version BNF Basic.. Il est équipé d'un éclairage LED et d'un puissant moteur brushless pour des batteries LiPo 4S-6S, d'une électronique avec télémétrie et de la fonction AS3X, ainsi qu'une fonction de protection de l'enveloppe de vol SAFE pour un vol facile. Un train d'atterrissage robuste avec des pneus gonflables et un train d'atterrissage suspendu pour voler sur diverses surfaces, ainsi que des volets et des fentes pour les caractéristiques STOL. L'assemblage est simple, sans outils ni vis, avec une connexion mains libres. Bien que le modèle soit entièrement équipé pour le fonctionnement, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. E-flite Super Timber 1,7 m est doté d'une longue liste de « super » détails qui en font le modèle le plus riche et le plus performant de la gamme Timber ! À commencer par les roues Tundra avec des pneus gonflables et des roues uniques avec beadlock montées sur un train d'atterrissage robuste à articulation absorbant les chocs, inclinées vers l'avant pour éviter le retournement. Le train d'atterrissage offre une résistance maximale et des capacités STOL pour voler depuis presque n'importe quel terrain ! Les fentes optionnelles peuvent être fixées sans colle, puis retirées et réinstallées en quelques secondes. Il y a toutes les lumières LED auxquelles vous êtes habitué, ainsi que d'autres lumières de position et d'atterrissage pour une meilleure visibilité. Les moitiés de la profondeur s'emboîtent et de plus, les panneaux d'aile rétractables avec connexion mains libres des servos sont sécurisés par un mécanisme de verrouillage innovant, donc aucun élément de fixation ni outil n'est nécessaire pour leur installation/retrait. Le fuselage est même équipé d'un verrou conçu sur mesure qui maintient le tube de liaison de l'aile, donc vous ne l'oublierez jamais lorsque l'aile est retirée pour un rangement et un transport plus pratiques ! Les servos numériques avec des engrenages en métal offrent un contrôle précis et fiable des grandes gouvernes, y compris les volets qui peuvent se déplacer dans les deux sens pour d'autres fonctions, comme des ailerons optionnels sur toute l'envergure. Un moteur brushless 5055-500Kv 14P spécialement réglé est associé à un contrôleur exclusif Spektrum Avian Smart Lite 85A, qui peut fournir une gamme de données télémétriques du système d'énergie en temps réel, avec des batteries LiPo SMART ainsi que des batteries ordinaires, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. La version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA, qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, la température du contrôleur et plus encore – plus la réversion du moteur/traction pour un contrôle au sol spécial et d'autres options – avec l'avantage de la stabilisation 3 axes AS3X® et de la technologie optionnelle SAFE® Select. Le Super Timber 1,7 m est également équipé d'un grand couvercle sur le dessus du fuselage pour un échange de batterie plus rapide et plus facile grâce à un compartiment de batterie amovible et multi-position qui convient à la plupart des batteries de 4S à 6S 3200–5000 mAh. Il y a même la possibilité d'installer des flotteurs (vendus séparément) pour pouvoir voler depuis des étangs et des lacs ! Tous ces super détails et fonctionnalités s'additionnent pour faire de ce modèle le meilleur modèle d'avion à décollage et atterrissage courts (STOL), sportif et même acrobatique pour une large gamme de pilotes. Technologie super exclusive L'E-flite Super Timber est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et de la turbulence et assurer une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis et une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière ordinaire et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART super Les versions Super Timber 1,7 m PNP et BNF Basic sont équipées d'un contrôleur exclusif Spektrum Avian 85A Smart Lite, qui peut fournir une gamme de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, les tours du moteur, la consommation de courant et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres), pendant le vol. Il est également équipé d'une réversion optionnelle du moteur/traction, qui offre une manipulation spéciale au sol et d'autres options. Unité de propulsion super puissante Le moteur brushless installé Spektrum est compatible avec des batteries LiPo de 4S à 6S et offre une large gamme de puissance – du vol sportif et de l'acrobatie de base avec des batteries 4S à la suspension et à la puissance verticale illimitée avec des batteries 6S ! Le couvercle monté en haut et sécurisé par un aimant et le support de batterie amovible et multi-position facilitent l'installation et le retrait des batteries courantes de 3200–5000 mAh. Super polyvalent et universel Les bords d'attaque à double biseau des gouvernes permettent de dévier toutes les gouvernes de contrôle à de grands angles pour un excellent contrôle et des capacités acrobatiques. De plus, les volets peuvent se déplacer dans les deux sens pour une utilisation optionnelle d'ailerons sur toute l'envergure pour des capacités encore plus agressives. Mais avec des déviations plus petites, le contrôle peut être fluide et obéissant, vous permettant de voler calmement ou de manière sauvage, comme vous le souhaitez ! Super STOL (décollage et atterrissage courts) La conception de l'aile a une plus grande envergure et une plus grande surface que les modèles Timber X 1,2 m et Turbo 1,5 m, et elle a également des extrémités d'aile repliables et peut être équipée de fentes de bord d'attaque optionnelles pour un vol lent et des performances STOL. Les fentes se clipsent en place sans colle ni outils et peuvent être facilement retirées et réinstallées en quelques secondes ! Ces caractéristiques, combinées à une construction légère, de grands volets et un moteur brushless haute performance, permettent de s'envoler dans les airs ou de s'élever et d'atterrir sur une distance de seulement quelques mètres. Super équipement polyvalent Des herbes denses aux chemins de gravier et aux routes poussiéreuses – même depuis un lac ou un étang – vous pouvez facilement décoller avec le modèle Super Timber 1,7 m depuis ces surfaces et bien d'autres. Le train d'atterrissage robuste, articulé et absorbant les chocs est incliné vers l'avant pour éviter le retournement ! Il est également équipé de pneus en caoutchouc gonflables de style Tundra (y compris une pompe à air) montés sur des roues beadlock uniques pour mieux absorber les irrégularités des surfaces rugueuses et les atterrissages pas trop parfaits. Le kit comprend également un accessoire pour monter un kit de flotteurs optionnels (EFLA550, vendu séparément), qui comprend un gouvernail aquatique pour un excellent contrôle de direction. Que vous choisissiez de voler avec n'importe quel train d'atterrissage, ils s'installent facilement et peuvent être échangés en quelques minutes ! Super assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage et le Super Timber peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. Les moitiés de la profondeur s'emboîtent et l'aile rétractable avec connexion mains libres des servos est sécurisée par des mécanismes de verrouillage innovants, donc aucun élément de fixation ni outil n'est nécessaire pour leur installation ou retrait. De plus, un clip spécialement conçu dans le fuselage maintient le tube de liaison de l'aile, donc vous ne l'oublierez jamais lorsque l'aile est retirée pour un rangement et un transport plus pratiques ! Super résistant La construction renforcée en composite avec un noyau creux en EPO offre un fuselage léger mais résistant pour le modèle d'avion. Les servos numériques installés avec des engrenages en métal sont précis, durables et fiables. En cas de dommage à toute partie du fuselage de l'avion que vous ne pouvez pas réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Super éclairage LED Comme la plupart des autres modèles Timber, le Super Timber dispose de lumières LED d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques réalistes, qui sont déjà installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Il a même d'autres lumières de position et d'atterrissage pour une meilleure visibilité ! Super éléments de montage Innovant et nouveau est le système de montage, où la sécurité de l'aile et de la profondeur est utilisée sans avoir besoin de vis. Le montage ou le démontage prend quelques secondes. Étant donné la taille du modèle, il est très nécessaire de démonter l'aile pour le transport. Cela est sécurisé par des verrous et les connecteurs des servos sont dans des supports, donc vous n'avez pas à vous soucier de l'enfichage laborieux des connecteurs. Caractéristiques de l'E-flite Super Timber Décollage et atterrissage incroyablement courts (STOL) plus des capacités sportives et acrobatiques Contrôleur brushless 85A Spektrum Avian Smart Lite avec télémétrie Moteur brushless spécialement réglé Spektrum compatible avec des batteries de 4S à 6S sans modifications nécessaires Couvercle pratique avec un grand espace pour les batteries de 4S à 6S, 3200 - 5000mAh Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® Réversion optionnelle du moteur/traction pour une manipulation spéciale au sol, y compris un atterrissage court Aile en deux parties avec un joint composite d'aile et un clip dans le fuselage pour maintenir le joint Connecteurs combinés facilitent l'installation de l'aile pour un rangement et un transport plus pratiques Gouvernes de grande taille pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques Volets fonctionnels qui peuvent également être utilisés comme ailerons Fentes amovibles sur le bord d'attaque pour un meilleur STOL et un vol lent Train d'atterrissage extrêmement résistant absorbant les chocs et pneus gonflables Lumières LED fonctionnelles installées pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants Construction légère mais résistante en EPO renforcée par un composite Six servos robustes installés avec des engrenages en métal Flotteurs optionnels avec gouvernails directionnels pour voler sur l'eau (vendus séparément) Assemblage rapide et facile – aucun colle nécessaire Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé E-flite Super Timber BNF Basic, avec des composants installés : Moteur brushless 5055-500Kv 14P, contrôleur brushless Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X, servo Spektrum A347 9g Sub-Micro MG, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Bien que le modèle soit entièrement équipé pour le fonctionnement, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 7 canaux ou plus, d'une batterie LiPo 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances supérieures, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Decathlon 1,2 m : hélice 10x5.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Decathlon 1,2 m : cône.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Decathlon 1,2 m : emport d'hélice.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Decathlon 1,2 m : capot moteur.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion acrobatique E-flite Decathlon RJG avec une envergure de 1,2 m SAFE Select BNF Basic. Il est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage, ainsi que d'une multitude de détails, d'un moteur brushless puissant pour des batteries LiPo 3S-4S, d'un régulateur de 40A et de servos numériques installés. Récepteur Spektrum AR631 AS3X/SAFE. Le Decathlon est généralement reconnu comme l'un des meilleurs avions d'entraînement acrobatique. Son apparence emblématique remonte à l'Aeronca Champ et au Citabria, mais il a été amélioré avec des systèmes de carburant et d'huile inversés et une aile presque symétrique, ce qui lui permet d'effectuer facilement des manœuvres inversées difficiles. Le modèle E-flite® Decathlon RJG 1,2 m est une réplique du Decathlon piloté par le pilote américain RJ Gritter (RJG), qui a commencé à concourir en acrobatie à l'âge de 16 ans lors de compétitions nationales et internationales. RJ a également conçu un nouveau schéma de couleurs pour son Decathlon pour la saison des spectacles aériens 2024 et a également participé au développement de ce modèle unique, capable de voler calmement tout en réalisant des acrobaties plus agressives ! Il est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage, ainsi que d'une série de détails de maquette. Le modèle est idéal pour les pilotes ayant moins d'expérience en acrobatie qui souhaitent perfectionner leur pilotage avant de passer à un modèle acrobatique complet. La version BNF Basic est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel avec les technologies AS3X et SAFE Select. Caractéristiques Modèle d'avion d'entraînement acrobatique, piloté par RJ Gritter qui vole lors de spectacles aériens aux États-Unis Moteur spécialement réglé compatible avec les batteries 3S et 4S Les batteries LiPo 3S et 4S 2200–3200mAh populaires offrent d'excellentes performances et une durée de vol Le régulateur 45A Spektrum Avian™ Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données via des émetteurs compatibles Revers de moteur optionnel pour des manœuvres au sol spéciales et d'autres options Récepteur Spektrum AR631 avec technologie DSMX de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Quatre servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringles avec des rotules Montage des ailes sans outils avec des haubans à dégagement rapide Montage rapide et facile avec des vis, rien ne colle Couvercle magnétique pratique sur le fuselage pour un accès facile à la batterie Lumières LED fonctionnelles d'atterrissage/navigations pour un meilleur aspect Train d'atterrissage en aluminium simple et robuste avec des capots aérodynamiques Technologie exclusive Le Decathlon RJG est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de verrouillage qui vous fera paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de la manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le Decathlon RJG 1,2 m est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données de télémétrie liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Choisissez la puissance ! Le système d'alimentation brushless installé comprend un régulateur de 45A Spektrum Avian Smart Lite et un moteur spécialement réglé, qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 2200mAh ou une vitesse accrue et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Fonctionnalités Les lumières LED fonctionnelles d'atterrissage et de navigation, les haubans d'ailes et les capots aérodynamiques sont des fonctionnalités supplémentaires qui élèvent votre expérience à un niveau supérieur. Schéma de couleurs RJG Le modèle est terminé dans une couleur très attrayante et colorée de rouge, blanc et bleu. Cela fait également partie du motif - l'avion réel du pilote Decathlon RJ Gritter (RJG), qui vole lors de grands spectacles aériens à travers les États-Unis. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final et vous pouvez préparer le Decathlon RJG 1,2 m pour le vol en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir dans presque tous les véhicules, vous pouvez retirer l'aile monobloc pour un stockage et un transport plus faciles. Les vis, la connexion mains libres et les haubans à dégagement rapide signifient que vous pouvez retirer et monter l'aile en quelques minutes sans utiliser d'outils. Gouvernes de queue Le modèle est conçu pour voler en acrobatie, il est donc équipé de gouvernes de profondeur et de direction suffisamment grandes. Le contrôle de direction par le train est une évidence. Remplacement rapide de la batterie Retirez le couvercle du cockpit et vous pouvez rapidement et facilement remplacer votre batterie LiPo d'alimentation. Les fermetures à aimant maintiennent le couvercle en toute sécurité en place. Compartiment pour LiPo À l'intérieur du fuselage, il y a un logement pour la batterie, maintenu en place par une paire de bandes de velcro. Train d'atterrissage robuste Le modèle a une configuration de train d'atterrissage à 3 roues, les jambes principales étant fixées sous le fuselage au niveau des haubans d'ailes. De grandes roues sont recouvertes de capots aérodynamiques, qui sont colorés dans le style du design du modèle.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion E-flite Decathlon RJG 1,2 m SAFE Select BNF Basic avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3536 1030tr/min 14P, régulateur Smart Avian 45A Lite 3-4S, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 4 servos Spektrum A347 9g Sub-Micro MG. manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en plus :L'assemblage du modèle est relativement rapide grâce aux pièces prêtes à l'emploi avec l'électronique installée. Pour le compléter, nous recommandons d'ajouter un émetteur RC Spektrum DSMX®/DSM2® à 6+ canaux et une batterie LiPo d'alimentation 3S 11,1V ou 4S 14,8V 2200–3200mAh avec connecteur EC3 / IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à soufflerie, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,1 m, dispose d'une série d'améliorations et d'un moteur plus puissant. Construction en EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, finition prête à l'emploi. Fonctions AS3X® et SAFE® Select. Modèle complet, il est nécessaire d'ajouter un émetteur et une batterie. La nouvelle version améliorée comprend un moteur Spektrum plus puissant et un régulateur 85A Avian Smart Lite pour une vitesse et une performance verticale accrues, de plus, elle fournit des données télémétriques en temps réel et une inversion de poussée via le récepteur AR631, ainsi que des jambes de train amorties pour absorber les chocs et des pneus plus souples pour un atterrissage plus facile ! Le Viper est un modèle facile à piloter et qui vole très bien, contrôlé comme un avion de sport, mais capable d'acrobaties et de vol à grande vitesse. Mais ce qui le distingue vraiment, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix même pour les pilotes moins expérimentés. L'assemblage est rapide et simple, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux. La cellule légère en composite renforcé d'EPO est fabriquée avec une finition dans le schéma emblématique d'Aircraft Studio Design avec une couleur plus visible. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal à roulements à billes offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Les volets fonctionnels et le train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes améliorées et des roues à pneus plus souples pour réduire les rebonds lors de l'atterrissage en font un modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Le modèle Viper Jet EDF BNF® Basic comprend un souffleur à 12 pales de 70 mm équilibré et installé, adapté à un moteur brushless de 1900Kv plus grand, et un régulateur 85A Avian Smart Lite, il dispose également de tunnels d'admission d'air optimisés vers le souffleur, ce qui permet au Viper d'avoir une vitesse et une poussée accrues. Avec ce moteur plus puissant, le Viper Jet a maintenant une performance verticale encore meilleure et une vitesse environ 10 % plus élevée que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de vol horizontal allant jusqu'à 190 km/h et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 6S 3200mAh - 4000mAh. Un récepteur Spektrum AR631 est installé avec la technologie exclusive AS3X et la technologie SAFE Select optionnelle. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et le régulateur Smart Lite fournissent des données télémétriques, telles que la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres en temps réel, avec des batteries Smart et non Smart. Avec un émetteur 7–8+ canaux, vous pouvez également utiliser l'inversion optionnelle de la poussée du souffleur pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Tout cela contribue aux performances du modèle. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, avec un moteur à soufflerie de 70 mm, la construction est éprouvée en matériau EPO très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un souffleur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et un régulateur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 6S, a été choisi. Des servos numériques avec des engrenages en métal, qui contrôlent toutes les gouvernes et les volets, sont également installés. La batterie est sous un capot amovible spacieux avec une cabine, où se trouve une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 1.1m Nouvelles modifications : moteur plus puissant, électronique SMART, train d'atterrissage amorti, roues plus souples, nouvelle finition Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres informations Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine une électronique intelligente et des caractéristiques de vol Le tunnel d'admission a été optimisé en raison du moteur plus puissant Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Le souffleur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et régulateur 85A compatible 6S LiPo Plage de performances et de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur de l'herbe Récepteur Spektrum™ AR631 6 canaux avec la technologie DSMX® de pointe Vol et atterrissage faciles avec l'utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées grâce à la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cabine et pilote, détails du cockpit Aile amovible en composite renforcé Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly® (BNF®) sont rapidement prêts à voler, faciles à configurer, à coupler avec l'émetteur et vous pouvez commencer à profiter d'un vol incroyable. Ils sont équipés d'un moteur avec régulateur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! Technologies exclusives Le modèle Viper est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière classique et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 1.1m est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge l'inversion du moteur. Souffleur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du souffleur, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un régulateur de 85A et à une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui confère au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le souffleur - presque comme une véritable turbine. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est déjà équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec une jambe avant dirigée, ce qui est un excellent choix pour le modèle. L'écartement large des roues lui confère une grande stabilité lors du roulage et une excellente manœuvrabilité non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en matériau en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcé à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par un poids très léger et une grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 1,1 m a une performance verticale presque illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à un design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité, capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme le Viper Jet, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de AS3X et de la fonction optionnelle SAFE Select, qui facilite le vol par rapport à la version PNP, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès sur des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou avec des modèles sportifs plus puissants avant d'essayer de voler avec le Viper 70 mm EDF.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : souffleur E-flite 70 mm, moteur brushless E-flite 3060-1900kV 4P, régulateur Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g inversé MG, train d'atterrissage électrique rétractable principal E-flite Viper, train d'atterrissage électrique rétractable avant, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 8+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une performance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.