E-Flite

Ornement de modélisme original pour le sapin de Noël 2021, miniature du modèle d'avion E-flite Draco.

Caractéristiques :Nouvelle - maquette détaillée de l'avion américain Beechcraft D18, en tant que modèle RC entièrement fonctionnel E-flite avec une envergure de 1,5 m. Le modèle est réalisé de manière réaliste et capture fidèlement de nombreux détails de l'original. Le modèle Beechcraft D18 est équipé de fonctionnalités sophistiquées et des technologies de pointe Spektrum. Le Beechcraft D18 a été fabriqué entre 1937 et 1969 en 32 versions différentes, avec plus de 9000 unités produites au total. Cela prouve qu'il s'agissait d'une machine réussie et populaire auprès des utilisateurs. Des versions militaires étaient également disponibles, utilisées pour former des pilotes militaires. Caractéristiques clés du modèle Beechcraft D18 Modèle volant bimoteur d'un avion de transport unique Réplique d'un véritable avion pour des fins civiles, de transport, de fret, militaires et autres Éléments fonctionnels incluant des lumières de navigation LED, des volets, un train d'atterrissage rétractable et des gouvernes de direction doubles Éléments de maquette dans le cockpit, lignes de panneaux et autres Moteurs brushless installés compatibles avec un régulateur dual 40A 3S et 4S Peut utiliser des batteries LiPo de 3200 à 5000 mAh selon les exigences de performance et de temps de vol Régulateur 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, transmet en temps réel les paramètres de propulsion et le différentiel de poussée des moteurs Fuselage extrêmement résistant et bien conçu en matériau EPO Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Le vol est facilité grâce à la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la stabilisation électronique exclusive AS3X® Six servos numériques précis et robustes avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris l'herbe courte Aile unique en trois parties comprenant un centre avec train d'atterrissage et connexion mains libres Couvercle de fuselage pratique avec cockpit transparent, détails du cockpit et figurine de pilote Finition du modèle prête à l'emploi avec des décalcomanies appliquées Le modèle est fabriqué en matériau EPO léger et durable renforcé, et contient de nombreux éléments détaillés, tels que des lignes de panneaux et de trappes, des antennes, des échappements, un cockpit transparent et d'autres. Pour le décollage et l'atterrissage, le modèle est équipé de volets fonctionnels. L'apparence et les fonctions authentiques sont complétées par un éclairage LED installé et un train d'atterrissage électrique rétractable. Grâce à l'aile en trois parties, le transport et le stockage sont simples, toutes les parties de l'aile étant équipées d'une connexion mains libres innovante. Technologie Smart Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un régulateur dual Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC compatibles Spektrum, vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur dual prend en charge la poussée différentielle, ce qui améliore les performances de vol, le roulage au sol et permet d'effectuer des manœuvres de vol spéciales. Possibilité d'utiliser des batteries LiPo 3S ou 4S Le modèle est équipé de moteurs brushless qui ont suffisamment de poussée pour un vol normal avec une batterie LiPo 3 cellules (11,1 V). Si vous souhaitez tirer parti de la puissance maximale de l'unité de propulsion, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4 cellules (14,8 V). Traitement détaillé Le fuselage léger mais résistant, renforcé par des composites et entièrement formé en EPO, est équipé de nombreux détails, tels que des lignes de panneaux, des couvercles, des antennes, un cockpit transparent, etc. Les détails sont traités avec précision à l'échelle. Éclairage LED et volets Le modèle d'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un éclairage LED de navigation et de volets fonctionnels. Comme sur un véritable avion, les deux gouvernes de direction sont également contrôlées ici. Train d'atterrissage rétractable Le train d'atterrissage rétractable est situé dans les gondoles moteurs. La mécanique du train d'atterrissage rétractable est fabriquée en métal. Grâce à de grandes roues, il est possible de décoller et d'atterrir sur des pistes herbeuses. Construction durable Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est fabriqué en EPO moulé. C'est un matériau léger mais à la fois solide et rigide avec une surface lisse, ce qui donne au modèle un excellent aspect et il est équipé d'une finition prête à l'emploi. L'utilisation de servos numériques avec des engrenages en métal est une évidence. Grand espace pour la batterie Le grand couvercle supérieur permet, grâce à un fuselage spacieux, une installation facile d'une large gamme de batteries de propulsion. La batterie est fixée au fuselage à l'aide de velcro. Montage facile Le montage final consiste à enfiler les parties extérieures des ailes sur les tubes de connexion du centre. L'assemblage avec la connexion mains libres est très simple et rapide. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appairage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal en relâchant les joysticks de l'émetteur À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces complètes prêtes à l'emploi du modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m BNF Basic, avec les composants installés : 2 moteurs brushless 3226 930 tr/min/V, régulateur brushless Spektrum Avian 40A dual 3-4S, servos de contrôle Spektrum A382 (2x aile, 1x gouverne de direction, 1x gouverne de profondeur, 2x volets), récepteur Spektrum AR631. Manuel d'utilisation CZ, EN, DE, FR, IT. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'une batterie LiPo 11,1V - 14,8 V d'une capacité de 3200mAh - 4000mAh, d'un émetteur RC Spektrum d'au moins 6 canaux et d'un chargeur.Nous recommandons d'acheter en supplément :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 de 6+ canaux, une batterie LiPo de propulsion 3S ou 4S 2200–3200 mAh et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, une batterie LiPo de propulsion de 11,1 à 14,8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh avec connecteur IC3 ou EC3 est nécessaire. Nous recommandons d'utiliser des batteries Spektrum Smart. Pour un vol normal : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C Pour des vols plus longs : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 4000mAh 30C Pour des performances supérieures : batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 4000mAh 30C Pour une puissance maximale et un temps de vol Spektrum Smart 14.8V 5000mAh 30C Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Nouvelle - maquette détaillée de l'avion bimoteur connu Beechcraft D18, en tant que modèle RC entièrement fonctionnel de E-flite, avec une envergure de 1,5 m. Le modèle est retravaillé dans les moindres détails et capture fidèlement les éléments de l'original à l'échelle précise. Le modèle Beechcraft D18 est chargé de fonctionnalités sophistiquées grâce à la technologie de pointe Spektrum. Le Beechcraft D18 a été fabriqué entre 1937 et 1969 en 32 versions différentes, avec plus de 9000 unités produites au total. Cela prouve qu'il s'agissait d'une machine réussie et populaire auprès des utilisateurs. Des versions militaires étaient également disponibles, utilisées pour former des pilotes militaires. Caractéristiques clés du Beechcraft D18 PNP Maquette volante bimoteur d'un avion unique Réplique d'un véritable avion pour des usages civils, de transport, de fret, militaires et autres Éléments fonctionnels incluant des feux de navigation LED, des volets, un train d'atterrissage rétractable et des gouvernes doubles Éléments de maquette du cockpit, lignes de panneaux et autres Moteurs brushless installés compatibles avec 3S et 4S avec un régulateur dual de 40A Peut utiliser des batteries LiPo de 3200 à 5000 mAh selon les exigences de performance et de temps de vol Régulateur 40 A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, transmet en temps réel les paramètres de propulsion et la traction différentielle Fuselage de l'avion extrêmement résistant et bien formé en EPO Six servos numériques précis et robustes avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable pour une utilisation sur différentes surfaces, y compris l'herbe courte Aile unique en trois parties comprenant un centre avec train d'atterrissage et connexion mains libres Couvercle de fuselage pratique avec cockpit transparent, détails du cockpit et figurine de pilote Peinture finie avec décalcomanies appliquées Le modèle est fabriqué en EPO léger et résistant renforcé et se vante de nombreux éléments détaillés, tels que des lignes de panneaux et de trappes, des antennes, des échappements, un cockpit transparent et plus encore. Pour le décollage et l'atterrissage, le modèle dispose de volets fonctionnels. L'apparence et les fonctionnalités authentiques sont complétées par un éclairage LED installé et un train d'atterrissage électrique rétractable. Grâce à l'aile en trois parties, le transport et le stockage sont simples, toutes les parties de l'aile sont équipées de connexions innovantes mains libres. Technologie Smart Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un régulateur dual Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant ou la tension de la batterie. Grâce aux récepteurs et émetteurs RC compatibles Spektrum, ces données peuvent être surveillées sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur dual prend en charge la traction différentielle, améliorant les performances de vol, le roulage au sol et permettant d'effectuer des manœuvres de vol spéciales. Possibilité d'utiliser des batteries LiPo 3S ou 4S Le modèle est équipé de moteurs brushless qui ont suffisamment de traction pour un vol normal avec une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V). Pour maximiser la puissance de l'unité de propulsion, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4 cellules (14.8 V). Traitement détaillé Grâce à la construction en EPO, la surface du modèle est plastique et détaillée - lignes de panneaux, couvercles, antennes, cockpit, etc. Les détails sont traités avec précision à l'échelle. Éclairage LED et volets Le modèle d'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un éclairage LED de navigation et de volets fonctionnels. Comme sur un véritable avion, les deux gouvernes de direction sont également contrôlées ici. Train d'atterrissage rétractable Le train d'atterrissage rétractable est situé dans les gondoles moteurs. La mécanique du train d'atterrissage rétractable est fabriquée à partir de composants métalliques. Grâce à de grandes roues, il est possible de décoller et d'atterrir même sur des pistes herbeuses. Construction robuste Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est fabriqué en EPO moulé. Il s'agit d'un matériau léger mais à la fois solide et rigide avec une surface lisse. Cela donne au modèle un excellent aspect et il est équipé d'une peinture finie. L'utilisation de servos numériques avec des engrenages en métal est une évidence. Grand espace pour la batterie Le grand couvercle supérieur permet une installation facile d'une large gamme de batteries de propulsion. La batterie est fixée dans le fuselage à l'aide de velcro. Montage facile Le montage final consiste à enfiler les parties extérieures des ailes sur les tubes de connexion du centre. L'assemblage avec les connecteurs mains libres est très simple et rapide.Contenu de l'emballage :L'emballage contient des pièces complètes du modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1.5m BNF Basic, avec des composants installés : 2x moteur brushless 3226 930 tr/min/V, régulateur brushless Spektrum Avian 40A dual 3-4S, servos de direction Spektrum A382 (2x ailerons, 1x gouverne de direction, 1x gouverne de profondeur, 2x volets). Manuel d'utilisation CZ, EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous devez acheter séparément une batterie LiPo 11.1 - 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh, au moins un ensemble RC 6 canaux et un chargeur.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un ensemble RC 6+ Spektrum, une batterie LiPo de propulsion 11.1 - 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, une batterie LiPo de propulsion 11.1 à 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh avec connecteur IC3 ou EC3 est nécessaire. Nous recommandons d'utiliser des batteries Spektrum Smart. Pour un vol normal : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C Pour des vols plus longs : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 4000mAh 30C Pour des performances supérieures : batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 4000mAh 30C Pour une puissance maximale et un temps de vol : batterie Spektrum Smart 14.8V 5000mAh 30C Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur de réseau Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur de réseau Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur de réseau Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur de réseau Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Beechcraft D18 : hélice 9.5x7.5" droite

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Beechcraft D18 : hélice 9.5x7.5" gauche

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51 Voodoo : trappe de batterie.

Caractéristiques :E-flite® UMX™ P-51D Voodoo est la version Ultra-Micro d'un avion de course, avec une stabilité inégalée, une technologie exclusive AS3X®, une protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select et une télémétrie de batterie. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage. Le modèle radiocommandé est une réplique de la version de course, de l'original UMX P-51D BL. La coloration unique est très visible en vol et exceptionnelle sur les modèles RC. Avec une alimentation 2S-3S LiPo et un puissant moteur brushless, le modèle est rapide, agile et très maniable. Grâce à sa petite taille, il est possible de voler avec l'UMX Voodoo dans des espaces plus petits, y compris des cours, des parcs ou des terrains de sport ! Le modèle dispose d'un train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe sur le ventre, le train d'atterrissage peut être démonté. Informations sur le prototype Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il avait, en tant que premier chasseur, une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui permettait d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le P-51D-25-NA (avec le numéro de série original 44-73415) a été construit en 1944 par North American Aviation à Inglewood, Californie, pour l'armée des États-Unis. Après être passé en propriété privée en 1958, il a participé pour la première fois aux Reno Air Races sous le numéro #55 « Pegasus ». Il a ensuite été renommé « Voodoo » et a volé en 1998 lors des Reno Air Races. En 2013, 2014 et 2016, il a remporté la classe Unlimited et fait maintenant partie de la collection du Planes of Fame Air Museum à Chino, Californie. Stabilisation électronique Le modèle RC de l'avion E-flite UMX P-51D est équipé de technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. Il est possible d'activer la fonction SAFE Select, qui limite l'inclinaison du modèle en vol et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement à un vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select, il vous suffit de la désactiver selon le manuel et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Version Bind-N-Fly Le modèle RC de l'avion est en version BNF, il est équipé d'un système d'alimentation, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Tout ce que vous devez faire est d'ajouter une batterie et d'associer le modèle à votre émetteur Spektrum compatible. Télémétrie UMX P-51D Voodoo est équipé d'une unité de contrôle qui combine un régulateur et un récepteur en un seul. L'unité fournit une télémétrie (tension de la batterie d'alimentation en temps réel) que vous pouvez afficher ou configurer une alarme sur les émetteurs Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, NX 8 et NX10, iX12, iX20 et d'autres). Haute performance UMX P-51D Voodoo est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie 3S LiPo 300 mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie 2S LiPo. Il est équipé d'un moteur brushless type outrunner BL200 2150tr/min. Entièrement assemblé Le modèle est livré assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Options de train d'atterrissage Le train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction robuste La construction en EPS offre un fuselage léger mais résistant. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Caractéristiques Modèle P-51 très rapide, agile et facile à contrôler Alimentation 2-3S LiPo, connecteur JST(RCY) Moteur brushless puissant avec hélice à 4 pales Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Unité de contrôle Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Technologie exclusive de stabilisation de vol AS3X ® Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE ® Select Modèle entièrement assemblé prêt à voler Coloration unique bien visible Voodoo Train d'atterrissage solide amovible avec gouverne directionnelle Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion UMX P-51D Voodoo BNF Basic entièrement assemblé avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum BL200 2150tr/min, unité de contrôle Spektrum UMX P-51, 4x servo linéaire Spektrum 2.3g. Manuel CZ. EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie LiPo 11.1 V 300 mAh avec connecteur JST et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie 2S ou 3S LiPo 280–300mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

E-flite porte-hélice, écrou - pièce de rechange pour le modèle RC d'avion Beechcraft D18.

Caractéristiques :L'avion agricole américain populaire Air Tractor d'E-flite en tant que modèle RC mini avec une envergure de 0,7 m pour les pilotes débutants et avancés. Il est équipé de lumières LED fonctionnelles, de volets et de grandes roues. Il se distingue par sa grande cabine avec pilote et tableau de bord, possède d'excellentes caractéristiques de vol, avec une fonction optionnelle SAFE. Propriétés de décollage et d'atterrissage courts STOL. Technologie SAFE Select et AS3X. La société Air Tractor a été fondée en 1978, elle est maintenant un fabricant de premier plan d'avions destinés à des travaux agricoles, de lutte contre les incendies et d'autres travaux utilitaires. Les avions Air Tractor sont exportés vers plus de 30 pays à travers le monde. La première série d'avions AT-500 a volé pour la première fois aux États-Unis le 25 avril 1986. Depuis lors, ils ont gagné en popularité et sont parmi les plus répandus dans leur catégorie. Les avions utilitaires Air Tractor ag ont acquis une réputation pour leurs excellentes caractéristiques utilitaires et leur polyvalence inégalée. Un moteur brushless spécialement réglé avec une hélice à 3 pales offre d'excellentes performances pour le vol sportif et acrobatique. L'alimentation est optionnelle avec une batterie LiPo 2S 7,4 V ou 3S 11,1 V d'une capacité de 280 mAh – 300 mAh avec connecteur JST-RCY. En utilisant une batterie LiPo 3S, vous disposerez de plus de puissance sans nécessiter de modifications ou d'ajustements. Les volets de levage fonctionnels améliorent la maniabilité à basse vitesse tout en offrant des capacités de décollage et d'atterrissage courts (STOL). Grâce à la petite taille du modèle, vous pouvez voler dans des espaces plus petits, de plus, les grandes roues permettent le décollage sur des surfaces moins préparées. La finition de surface du modèle offre une excellente visibilité avec un aspect frappant, accentué par des lumières LED de navigation, stroboscopiques et d'atterrissage. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, de plus, cette boîte de transport est dotée d'une poignée, ce qui la rend idéale pour un stockage et un transport sûrs et pratiques du modèle. L'E-flite UMX Air Tractor offre une expérience de vol unique pour une large gamme de pilotes ! Caractéristiques clés du modèle E-flite UMX Air Tractor Réplique d'un avion utilitaire incluant la représentation des panneaux, rivets, etc. Dimensions ultra-micro pour voler dans des espaces plus petits Décollage et atterrissage courts (STOL), capacités sportives et acrobatiques Moteur et contrôleur compatibles LiPo 2S-3S pour une large gamme de puissance Compatible avec l'émetteur Spektrum™ DXS inclus dans les ensembles Télémetrie de tension de batterie avec émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée avec stabilisation électronique à 3 axes AS3X® Volets de levage fonctionnels pour un décollage, un atterrissage et un vol à basse vitesse plus courts Grandes roues pour la capacité de décollage et d'atterrissage sur diverses surfaces Entièrement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appairage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Prêt à être appairé - BNF Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Le modèle d'avion en version Bind-N-Fly® (BNF®) est entièrement prêt à voler, avec un moteur et un contrôleur installés, ainsi que des servos et un récepteur. Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum® 2,4 GHz, qui permet d'appairer le modèle avec votre émetteur de vol Spektrum DSMX® / DSM2®, vous permettant de voler dans les plus brefs délais après le déballage. Option de télémetrie UMX™ Air Tractor est équipé d'une unité de contrôle qui contient un contrôleur et un récepteur Spektrum™, fournissant la télémetrie de tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), pendant le vol. Technologie exclusive UMX™ Air Tractor est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation électronique AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle d'attaque avec un auto-nivellement automatique, qui peut être activé et désactivé en vol en basculant un interrupteur. Performance flexible Le moteur brushless installé avec contrôleur est compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S. Vous avez donc le choix de la puissance de l'unité motrice, allant du vol récréatif à l'acrobatie avec des suspensions et tous les éléments de vol que vous pouvez maîtriser ! Équipement polyvalent Les grandes roues de style Tundra absorbent les irrégularités et offrent un excellent dégagement pour l'hélice, vous permettant de voler même à partir de surfaces que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer, y compris l'herbe basse, les chemins de gravier et de poussière ainsi que les surfaces durcies. Capacités uniques La conception de l'UMX™ Air Tractor permet à la fois un vol d'entraînement lent et sportif, ainsi qu'une acrobatie agressive, tout cela pendant un seul vol ! Les volets fonctionnels, le fuselage léger de l'avion et le moteur brushless puissant permettent de s'élever rapidement dans les airs ou d'atterrir sur une piste plus courte que d'autres modèles de taille similaire. Lumières LED Tout comme le plus grand modèle E-flite Air Tractor de 1,5 m, l'UMX™ Air Tractor est également équipé de lumières LED d'atterrissage, de navigation et de simulation de flash qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Construction robuste du fuselage La construction du modèle est très résistante et facilement réparable grâce à un matériau avancé en mousse EPS rigide et léger. Mais si vous endommagez des pièces du modèle d'avion et que vous ne pouvez plus les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Modèle entièrement assemblé Le modèle E-flite UMX Air Tractor peut être prêt à voler très rapidement après déballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4 GHz, prête à être appairée avec votre émetteur Spektrum DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après l'ouverture de la boîte. Il vous suffit d'ajouter une batterie LiPo appropriée (non incluse dans l'emballage).Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC d'avion E-flite UMX Air Tractor 0,7 m BNF Basic entièrement assemblé avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 1208-2150Kv 12P, unité de contrôle Spektrum : UMX Air Tractor, servo Spektrum H2040T 2.9g linéaire, servo linéaire Spektrum 2.3g avec course longue et décalage. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 6+ canaux (Spektrum DXe, DX6 ou supérieur), une batterie LiPo 2S - 3S d'une capacité de 280 mAh à 300 mAh et un chargeur approprié. Le modèle est équipé d'un connecteur de batterie JST-PH, pour charger la batterie avec un connecteur JST-PH, nous recommandons d'utiliser un câble de charge avec des bananes ou un chargeur Celectra. Batteries d'alimentation recommandées Spektrum Lipo 11.1V 300mAh 30C JST Spektrum LiPo 7.4V 300mAh 30C JST-PH Accessoires de charge recommandés Le modèle est équipé de connecteurs JST-PH et JST, c'est-à-dire que le modèle est alimenté directement à partir du connecteur équilibré de la batterie SPMX3002S30. Pour charger la batterie, nous recommandons d'utiliser soit le chargeur Celectra, soit le câble de charge de conversion Spektrum, batterie IC3 - 2S JST-PH mâle. Si vous utilisez la batterie SPMX3003SJ30 avec connecteur JST, elle se connectera directement à l'unité de contrôle du modèle, pour le chargement vous pouvez utiliser le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - JST appareil. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent fournir des courants de décharge élevés tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, et disposent d'une grande capacité pour une longue durée d'utilisation. Le risque lors de l'utilisation des batteries LiPo est qu'elles sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques. Caractéristiques Un étui léger et compact est l'étui de protection H-Speed pour batteries 185x75x6mm ou un coffre de sécurité pour batteries LiPo

Caractéristiques :E-flite® EC-1500 Twin possède une conception novatrice qui offre des expériences de vol uniques grâce à une large gamme de vitesses de vol et de modes de vol avec des options de enveloppe de vol. Le design est inspiré des avions de transport et de ligne bimoteurs, mais offre des possibilités d'utilisation telles qu'il peut voler comme un modèle d'entraînement avec une large gamme de vitesses et une faible vitesse minimale avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE, ou comme un modèle sportif avec une enveloppe de vol standard pour l'acrobatie de base ou comme une machine agressive aux frontières de l'acrobatie 3D ! Cela permet à la fois un puissant entraînement de deux moteurs brushless avec des hélices contrarotatives à 5 pales et également une conception soignée du fuselage du modèle avec une grande surface alaire avec un profil approprié et de grandes volets multi-pièces. Le modèle est équipé de lumières LED, de portes de chargement fonctionnelles et d'une finition prête à l'emploi, que vous pouvez personnaliser avec les marques fournies de la Garde nationale de l'air de l'Ohio, de l'Air Force, de l'Armée, de la Garde côtière, des Marines, de la Marine et d'autres. Il a également été amélioré avec l'électronique Smart, offrant plus d'options que jamais, y compris la poussée différentielle et la réversibilité des moteurs et des données télémétriques en temps réel !. Le nouveau E-flite® EC-1500 Twin 1,5m se distingue par des améliorations optimisées pour de meilleures capacités, polyvalence et PLAISIR, pour vous offrir une expérience de vol que vous ne pouvez tout simplement pas atteindre avec un autre avion ! C'est essentiellement plusieurs types d'avions en un, avec une large enveloppe de vol qui inclut des moteurs brushless Outrunner avec des hélices contrarotatives à cinq pales – y compris une nouvelle conception d'adaptateurs d'hélices pour une installation plus facile et plus sûre. Le modèle a des performances exceptionnelles avec une batterie LiPo 3S 3200–6400mAh, ou vous pouvez utiliser une batterie 4S pour avoir une puissance verticale illimitée immédiatement et sans modifications supplémentaires ! De plus, les moteurs sont adaptés à un régulateur Spektrum™ Avian™ Dual Smart de 40A, qui peut fournir une gamme de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, avec des batteries Smart et des batteries ordinaires, via des récepteurs Spektrum compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF® Basic) et un émetteur équipé de Spektrum AirWare™. La version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR8360T, qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension de la batterie, la température du régulateur et d'autres – plus la poussée différentielle et la réversibilité du moteur pour un contrôle au sol spécial et d'autres fonctions – avec les avantages de la stabilisation électronique AS3X® et de la technologie SAFE® Select en option. Ce récepteur 8 canaux, plus les ailerons avec réglage optionnel et les volets fonctionnels qui peuvent se déplacer dans les deux sens, permet également plusieurs options de configuration des ailes – y compris le réglage en tant que volets ou le réglage ailerons/volets sur toute l'envergure de l'aile. Le modèle est équipé de 8 servos, ceux avec un entraînement en métal sont sur toutes les surfaces de contrôle et les portes fonctionnelles du compartiment de chargement, vous permettant de soulever et ensuite de larguer une charge utile depuis le grand compartiment de chargement. Des lumières LED réalistes pour l'atterrissage, la navigation et des lumières stroboscopiques simulées sont alimentées par la batterie de vol, vous permettant de voler jusqu'au crépuscule – sur des surfaces solides, herbeuses ou poussiéreuses. Vous pouvez même voler sur la neige avec les skis fournis ! Si vous êtes un amateur d'hydravions, vous pouvez décoller des étangs et des lacs avec des flotteurs optionnels (vendus séparément). Retirez le cône de nez maintenu par des aimants et installez une GoPro® ou une caméra similaire pour enregistrer le vol ou montez une caméra FPV séparée sur le grand couvercle supérieur du fuselage (les caméras/équipements sont vendus séparément). De plus, vous pouvez utiliser les décalcomanies fournies pour personnaliser la finition grise maintenant colorée avec les logos et inscriptions de la Garde nationale de l'air de l'Ohio, de l'Air Force, de l'Armée, de la Garde côtière, des Marines, de la Marine et d'autres symboles, pour personnaliser votre modèle ! Le résultat est le modèle bimoteur le plus capable, le plus polyvalent et le plus amusant, destiné à une large gamme de pilotes intermédiaires à expérimentés. Caractéristiques du modèle RC E-flite EC-1500 Twin Conception unique du modèle pour un vol lent de maquette, un vol sportif et une acrobatie 3D agressive Le pack comprend des skis pour voler en hiver sur la neige Avec les pièces de montage fournies et le kit de flotteurs optionnels EFLA550, vous pouvez décoller de l'eau Entraînement brushless puissant compatible avec des batteries LiPo 3S à 4S d'une capacité de 3200–6400 mAh Régulateur 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite avec données de télémétrie Poussée différentielle et réversibilité pour un contrôle au sol spécial et des capacités acrobatiques Avec une batterie 4S, il y a suffisamment de puissance pour l'acrobatie 3D et le vol stationnaire ! Les volets divisés peuvent être reliés par une bande en plastique simultanément l'un à l'autre ou à l'extérieur aux ailerons Portes de chargement contrôlées par servo de 65 x 107 mm avec une profondeur intérieure de 323 mm 8 servos installés, 7 avec des entraînements en métal, un avec nylon La roue avant contrôlée a un servo séparé Récepteur Spektrum™ AR8360T installé avec télémétrie et technologie DSMX® Stabilité et précision inégalées de la technologie AS3X® pour un vol plus fluide Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option Lumières LED d'atterrissage, de navigation et clignotantes installées Le couvercle avant du fuselage maintenu par des aimants peut être retiré pour une installation facile d'une caméra optionnelle Une caméra peut également être placée dans l'espace au-dessus de la cabine sous le couvercle supérieur amovible Des marques de panneaux et des détails de maquette sont présents à la surface Décalcomanies fournies avec la Garde nationale de l'air de l'Ohio, l'Air Force, l'Armée, la Garde côtière, les Marines, la Marine Aucun outil n'est nécessaire pour le montage, les vis à tête large se serrent à la main Il n'est pas nécessaire de brancher des connecteurs laborieusement, connexion des ailes sans les mains Fuselage en matériau EPO très léger et extrêmement résistant renforcé par composite Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent la préparation au vol rapidement et avec un minimum d'effort. Vous déballerez le modèle de la boîte, avec l'entraînement, les servos et le récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, donc tout ce que vous devez faire est de réaliser le montage final, d'insérer votre propre batterie d'entraînement, de coupler le récepteur avec l'émetteur compatible approprié et ensuite vous pouvez voler ! Technologie exclusive Le modèle EC-1500 Twin est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X (stabilisation 3 axes) fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant sentir comme si vous voliez avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seul AS3X restera actif. Technologie SMART Les versions PNP et BNF Basic sont équipées d'un régulateur spécial Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite, qui peut fournir une gamme de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris la tension de la batterie, la température du régulateur et d'autres – avec des batteries Smart et des batteries ordinaires, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8, 10 et 20, iX12, iX14, iX20 et d'autres), en temps réel. De plus, la marche arrière et la poussée différentielle offrent une meilleure maniabilité au sol pour un roulage, un décollage et un atterrissage plus faciles, ainsi que la capacité d'effectuer des manœuvres acrobatiques spéciales. Capacités uniques Avec le modèle RC de l'avion E-flite EC-1500 Twin, vous pouvez voler en tant que pilote moyennement expérimenté ou exigeant. Le modèle peut être un agneau digne tout comme avec un réglage approprié et avec une batterie LiPo 4S, un véritable prédateur. Vous vivrez le vol le plus amusant avec un modèle bimoteur. Il est équipé d'éclairage LED et de portes de chargement pliantes. Vous pouvez optionnellement installer votre caméra, monter des skis pour la neige ou commander et installer des flotteurs. Volez sur la piste, sur la neige et sur l'eau. Vous n'avez jamais eu un modèle aussi polyvalent. Options de configuration des ailes Les volets fonctionnels sont divisés et vous pouvez donc avoir une plus grande surface de volets ou d'ailerons. Ou vous pouvez mixer les ailerons en volets et avoir des ailerons sur toute l'envergure de l'aile. L'agilité du modèle est alors incomparable et le modèle devient un acrobate à deux moteurs ! Ajoutez à cela la possibilité de différencier la poussée des moteurs et vous avez un avion aux possibilités nouvelles et inattendues. Compatible avec les LiPo 3S et 4S Le modèle est équipé de deux moteurs brushless haute performance avec des hélices contrarotatives à 5 pales et d'un régulateur dual brushless avec connecteur IC3, qui est compatible avec des batteries LiPo 3S/4S de 3200–6400 mAh, ce qui est tout à fait suffisant pour un vol sportif normal. Si vous souhaitez exploiter pleinement les capacités du modèle, utilisez une batterie LiPo 4S avec connecteur IC3 ou EC3 pour le vol stationnaire et l'acrobatie avancée. Portes de chargement fonctionnelles Un servo installé contrôle les portes de chargement, qui mesurent 65 x 107 mm et le compartiment de chargement mesure 65 x 107 x 323 mm. Il peut être utilisé pour le transport et le largage de charges utiles, comme des parachutistes, des parachutes, des bonbons, etc. Contrôle du modèle Le modèle est équipé de 8 servos au total, avec des entraînements en métal sur les gouvernes, les gouvernes ont des charnières fiables et la roue avant contrôlée a son propre servo. Un BEC séparé assure une alimentation fiable du système embarqué. Éclairage par LED L'éclairage LED réaliste comprend des projecteurs d'atterrissage dans l'aile, des lumières de contour colorées et des lumières clignotantes. Ils sont tous installés en usine et alimentés par la batterie de vol. Options polyvalentes grâce aux accessoires Avec le modèle EC-1500 Twin, vous pouvez décoller de diverses surfaces ou de la neige avec les skis fournis. Vous pouvez également installer un kit de flotteurs optionnels (vendus séparément) à l'aide des accessoires de montage fournis et voler sur des surfaces aquatiques. Profitez du vol à chaque saison, sur terre, sur neige ou sur l'eau. Montage simple et rapide Pour le montage final, aucun colle n'est nécessaire et l'EC-1500 Twin peut être prêt à voler avant même que vous ne chargiez la batterie ! L'aile en deux parties avec une connexion innovante sans les mains peut être facilement démontée pour un rangement et un transport pratiques. Des vis d'aile sont utilisées, que vous serrez à la main, donc aucun outil n'est nécessaire pour le montage/démontage sur le terrain. Grand, léger et résistant Ne vous laissez pas tromper par l'envergure de 1,5 m, grâce à une aile de grande surface, un fuselage robuste et de grandes surfaces de queue avec une gouverne de direction élevée, l'EC-1500 est plus grand qu'il n'y paraît. Cependant, il reste léger et extrêmement résistant, grâce à un matériau composite léger et rigide en EPO dont le modèle est fabriqué. Option de choix de marquage La feuille de décalcomanies fournie vous permet de personnaliser la finition du modèle selon vos souhaits. Des autocollants de l'aviation civile, de l'armée, de la garde côtière, des Marines et de la Marine sont disponibles. Option d'installation de caméra Le nez du fuselage maintenu par des aimants peut être facilement retiré et vous pouvez installer une caméra sportive (GoPro® etc.) pour enregistrer le vol du modèle (les caméras ne sont pas incluses). Vous pouvez également installer une caméra FPV séparée dans l'espace de montage en haut du couvercle supérieur magnétique au-dessus de la cabine (caméra FPV/VTX non incluses). Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être contrôlé même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appariement détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle à un vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle EC-1500 Twin avec électronique installée : 2 moteurs brushless Spektrum 3730 650tr/min 14P, régulateur Smart Avian 40A Dual 3S-4S Version C IC3, 6 servos Spektrum A332 9g MG, servo Spektrum A330R MG Réversible, servo Spektrum A370 9g MG, récepteur Spektrum AR8360T AS3X-SAFE avec télémétrie, kit d'éclairage E-flite EC-1500, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 6-8 canaux, d'une batterie LiPo 3S-4S 11,1V 3200mAh – 5000mAh avec connecteur IC3/EC3 et d'un chargeur adéquat pour la batterie LiPo d'entraînement. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'entraînement avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 4000mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 4000mAh 30C IC3 avec technologie Smart Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Grand modèle RC à distance, P-47 Thunderbolt avec son cockpit caractéristique, surnommé Razorback. L'envergure du modèle est de 1,2 m, il est équipé de servos, d'un train d'atterrissage rétractable, de volets, d'un moteur BL15 et d'un régulateur Avian 70A Smart Lite. Une série d'éléments de maquette complète l'apparence impressionnante du modèle. Version PNP sans ensemble RC ni batterie. Republic P-47 Thunderbolt était un avion rapide et robuste de la Seconde Guerre mondiale, utilisé à la fois pour des attaques au sol, pour escorter des bombardiers ou pour des missions de combat. À son époque, il est devenu le chasseur monoplace le plus grand et le plus lourd avec un moteur à piston. Sa construction robuste, son cockpit blindé et ses huit mitrailleuses de 12,7 mm en faisaient une arme redoutable pour détruire des cibles au sol. Jusqu'à la version P-47D-25, le Thunderbolt avait un fuselage haut derrière le cockpit, d'où le surnom de ces anciennes séries - Razorback (en anglais, "dorsale de rasoir"). Modèle E-flite® P-47 Razorback 1,2m est une réplique de l'impressionnant avion militaire américain, offrant des expériences de vol inégalées. Grâce à ses volets fonctionnels et à son train d'atterrissage rétractable, cela peut être votre premier warbird entièrement équipé, qui satisfera également un large éventail de pilotes. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S, grâce au régulateur Spektrum Avian 70A Smart Lite et en utilisant des récepteurs Spektrum compatibles, vous aurez la possibilité d'utiliser des données de télémétrie en temps réel. Le modèle est peint dans le camouflage P-47, qui volait avec le 510e escadron de la 405e escadre de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se distingue par une série de détails de maquette, y compris des lignes de panneaux moulées, des réservoirs supplémentaires optionnels et des armements, une hélice à quatre pales et plus encore. Pour l'assemblage final, aucun colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Sa taille est également adaptée pour le stockage et le transport sans nécessité de démontage, ou l'aile monoplan peut être facilement démontée pour un transport et un stockage encore plus simples. Caractéristiques clés de l'E-flite® P-47 Razorback 1,2m Moteur spécialement réglé compatible avec des batteries 3S et 4S de 2200-3200mAh Volets fonctionnels installés Train d'atterrissage électrique rétractable Ailerons, profondeur, direction (roue de queue), gaz, volets, train d'atterrissage contrôlés Moteur brushless 15BL 880Kv puissant compatible 3S-4S Le régulateur Spektrum Avian™ 70A Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore, via des récepteurs et émetteurs Spektrum compatibles Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armement et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par un couvercle sur le fuselage Construction Z-Foam™ durable Camouflage "Kansas Tornado II" 510e Esc, 405e escadre de chasse Version Plug-N-Play® Les avions en version Plug-N-Play (PNP) facilitent la préparation au vol rapidement et avec un minimum de temps. Vous déballerez le modèle de la boîte, il a des moteurs, un régulateur et des servos installés, donc tout ce que vous devez faire est de réaliser l'assemblage final, d'insérer votre propre batterie d'alimentation, d'installer votre ensemble RC et ensuite vous pouvez vous rendre à l'aéroport ! Technologie SMART Le P-47 Razorback 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui fournit une série de données de télémétrie liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs et émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres). Choix de la puissance L'unité de propulsion brushless installée se compose du régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un moteur 15BL spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette propulsion offre une excellente traction avec une batterie LiPo 3S 2200 mAh ou offre une vitesse encore plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Série de détails de maquette Le modèle est fabriqué à partir d'un matériau EPO léger mais durable, renforcé par des composites, qui est très résistant aux dommages et facilement réparable. Le P-47 Razorback est équipé de nombreux détails de maquette, y compris le revêtement, une figurine de pilote et plus encore. Il comprend un réservoir supplémentaire optionnel, des bombes et des lance-roquettes qui s'installent ou se démontent rapidement et facilement sans outils. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Pour un réalisme de vol parfait, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable et de volets. Le train d'atterrissage a un train d'atterrissage rétractable électrique et des jambes de maquette avec des roues et des capots de train. Les volets avec des servos séparés réduiront la vitesse de décollage et d'atterrissage, raccourciront la distance d'atterrissage et augmenteront la sécurité des opérations. Peinture réaliste "Kansas Tornado II" Le modèle est peint dans le camouflage de l'avion "Kansas Tornado II", tout comme l'avion P-47, avec lequel le capitaine Howard Curran volait avec le 510e escadron, 405e escadre de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale. Assemblage facile Pour l'assemblage final, aucune colle n'est nécessaire et le P-47 Razorback 1,2 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour entrer dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez facilement démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus simples. Niveau 3 - expérience requise Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic, car vous devrez installer un récepteur qui ne contient plus les technologies AS3X et SAFE Select correctement réglées. Elle n'est pas du tout adaptée comme premier modèle d'avion RC, elle est recommandée pour les pilotes avancés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et réussir à configurer et à piloter des modèles à faible aile plus puissants. Pour le modèle, une hélice bipale APC 12x6E (RE-LP12060E) peut être recommandée comme alternative. Lors de l'installation de l'hélice, il est nécessaire de retirer l'insert en plastique de la douille, qui fait partie de l'installation de l'hélice à quatre pales, et de mettre un autre insert approprié (plastique, aluminium) sur l'arbre de la douille avec un trou de 6 mm, un diamètre d'environ 20 mm et une longueur d'environ 8 mm. Cet insert décalera la surface de contact de l'hélice à une distance sécuritaire du capot moteur. (L'insert ne peut pas être commandé, le fabricant ne le fournit pas).Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion P-47 Razorback avec des composants installés : Moteur brushless 15BL 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, train d'atterrissage rétractable E-flite : P-47D 1.2m, instructions en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 6 canaux, une batterie LiPo de 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à soufflerie, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,1 m, dispose d'une série d'améliorations et d'un moteur plus puissant. Construction en EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, finition prête à l'emploi. Fonctions AS3X® et SAFE® Select. Modèle complet, il est nécessaire d'ajouter un émetteur et une batterie. La nouvelle version améliorée comprend un moteur Spektrum plus puissant et un régulateur 85A Avian Smart Lite pour une vitesse et une performance verticale accrues, de plus, elle fournit des données télémétriques en temps réel et une inversion de poussée via le récepteur AR631, ainsi que des jambes de train amorties pour absorber les chocs et des pneus plus souples pour un atterrissage plus facile ! Le Viper est un modèle facile à piloter et qui vole très bien, contrôlé comme un avion de sport, mais capable d'acrobaties et de vol à grande vitesse. Mais ce qui le distingue vraiment, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix même pour les pilotes moins expérimentés. L'assemblage est rapide et simple, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux. La cellule légère en composite renforcé d'EPO est fabriquée avec une finition dans le schéma emblématique d'Aircraft Studio Design avec une couleur plus visible. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal à roulements à billes offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Les volets fonctionnels et le train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes améliorées et des roues à pneus plus souples pour réduire les rebonds lors de l'atterrissage en font un modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Le modèle Viper Jet EDF BNF® Basic comprend un souffleur à 12 pales de 70 mm équilibré et installé, adapté à un moteur brushless de 1900Kv plus grand, et un régulateur 85A Avian Smart Lite, il dispose également de tunnels d'admission d'air optimisés vers le souffleur, ce qui permet au Viper d'avoir une vitesse et une poussée accrues. Avec ce moteur plus puissant, le Viper Jet a maintenant une performance verticale encore meilleure et une vitesse environ 10 % plus élevée que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de vol horizontal allant jusqu'à 190 km/h et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 6S 3200mAh - 4000mAh. Un récepteur Spektrum AR631 est installé avec la technologie exclusive AS3X et la technologie SAFE Select optionnelle. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et le régulateur Smart Lite fournissent des données télémétriques, telles que la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres en temps réel, avec des batteries Smart et non Smart. Avec un émetteur 7–8+ canaux, vous pouvez également utiliser l'inversion optionnelle de la poussée du souffleur pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Tout cela contribue aux performances du modèle. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, avec un moteur à soufflerie de 70 mm, la construction est éprouvée en matériau EPO très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un souffleur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et un régulateur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 6S, a été choisi. Des servos numériques avec des engrenages en métal, qui contrôlent toutes les gouvernes et les volets, sont également installés. La batterie est sous un capot amovible spacieux avec une cabine, où se trouve une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 1.1m Nouvelles modifications : moteur plus puissant, électronique SMART, train d'atterrissage amorti, roues plus souples, nouvelle finition Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres informations Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine une électronique intelligente et des caractéristiques de vol Le tunnel d'admission a été optimisé en raison du moteur plus puissant Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Le souffleur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et régulateur 85A compatible 6S LiPo Plage de performances et de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur de l'herbe Récepteur Spektrum™ AR631 6 canaux avec la technologie DSMX® de pointe Vol et atterrissage faciles avec l'utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées grâce à la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cabine et pilote, détails du cockpit Aile amovible en composite renforcé Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly® (BNF®) sont rapidement prêts à voler, faciles à configurer, à coupler avec l'émetteur et vous pouvez commencer à profiter d'un vol incroyable. Ils sont équipés d'un moteur avec régulateur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! Technologies exclusives Le modèle Viper est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière classique et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 1.1m est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge l'inversion du moteur. Souffleur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du souffleur, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un régulateur de 85A et à une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui confère au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le souffleur - presque comme une véritable turbine. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est déjà équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec une jambe avant dirigée, ce qui est un excellent choix pour le modèle. L'écartement large des roues lui confère une grande stabilité lors du roulage et une excellente manœuvrabilité non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en matériau en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcé à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par un poids très léger et une grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 1,1 m a une performance verticale presque illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à un design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité, capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme le Viper Jet, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de AS3X et de la fonction optionnelle SAFE Select, qui facilite le vol par rapport à la version PNP, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès sur des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou avec des modèles sportifs plus puissants avant d'essayer de voler avec le Viper 70 mm EDF.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : souffleur E-flite 70 mm, moteur brushless E-flite 3060-1900kV 4P, régulateur Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g inversé MG, train d'atterrissage électrique rétractable principal E-flite Viper, train d'atterrissage électrique rétractable avant, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 8+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une performance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.